"Mchawi huwa hachelewi, wala hachelewi mapema, hufika pale anapokusudia." Lakini ndege haziendeshwi na Gandalf, wala hatuishi Shire. Hivyo zingatia ni mashirika gani ya ndege yanayoshika muda zaidi kwa sababu muda ni pesa!
"League of Punctuality 2018", hiki ndicho kichwa cha ripoti ya kila mwaka iliyoandaliwa na kampuni ya OAG, ambayo ina mtandao mkubwa zaidi wa data za anga duniani, kwenye mashirika ya ndege na viwanja vya ndege vinavyofika kwa wakati zaidi duniani. Ili kuandaa nafasi hiyo, inatokana na takriban rekodi milioni 57 za ndege zilizofanywa mwaka wa 2017.
Ili kufafanua uhifadhi wa wakati, OAG hutumia kinachojulikana kama OTP ( utendaji kwa wakati ), huonyesha ndege zinazoondoka au kuwasili ndani ya dakika 14 na sekunde 59 za muda ulioratibiwa wa kuondoka au kuwasili, yaani, kuchelewa kwa chini ya dakika 15.
NDEGE GANI WANAOFANYA KWA MUDA MADHUBUTI?
Shirika la ndege lililofika kwa wakati zaidi katika 2017 lilikuwa airBaltic, kwa OTP ya 90.01%, ikifuatiwa na Hong Kong Airlines na Hawaiian Airlines. Shirika la ndege la Spanish Vueling ni shirika la saba la ndege linalofika kwa wakati duniani, likiwa na 85.25%, na la pili barani Ulaya.
Kutoka kwa orodha ya kampuni 20 zinazofika kwa wakati zaidi ulimwenguni, saba ni za bei ya chini: Vueling Airlines (Hispania), Jetstar Asia, Skymark Airlines (Japan), Aer Lingus (Ireland), Transavia (Uholanzi), Azul (Brazil), na Volaris (Meksiko).
Hii ndio orodha ya mashirika ya ndege yanayofika kwa wakati zaidi ulimwenguni kulingana na ripoti ya OAG:
1.airBaltic
2.Hong Kong Airlines
3. Mashirika ya ndege ya Hawaii
4.Shirika la ndege la Copa
5.Qantas Airways
6. Japan Airlines
7.Vueling Airlines
8.Jetstar Asia
9.Skymark Airlines
10.Aer Lingus
11.Transavia
12.Bluu
13.Shirika la ndege la Singapore
14.All Nippon Airways
15.Qatar Airways
16. Delta Air Lines
17.Alitalia
18.Aegean Airlines
19. Mashirika ya ndege ya Austria
20.Volaris
Na vipi kuhusu viwanja vya ndege?
Ni nani mwingine ambaye ametumia usiku kucha kulala katika "viti vyake vya starehe" -au hata kwenye sakafu- huku akilaani skrini ndogo inayotangaza "Ndege Imechelewa". Ripoti inagawanya viwanja vya ndege kulingana na ukubwa wao na idadi ya wasafiri wanaowezekana.
Miongoni mwa viwanja vya ndege vidogo (kati ya abiria milioni 2.5 na 5 kwa mwaka), Tenerife Kaskazini inashika nafasi ya kwanza, kwa 90.05% ya safari za ndege kwa wakati, ikifuatiwa na Hannover na Stavanger.
Katika orodha ya kile kinachoitwa "viwanja vya ndege vya mega" (na abiria zaidi ya milioni 30 kwa mwaka), Madrid inashika nafasi ya pili, nyuma ya Tokyo Haneda, ambayo inarekebisha nafasi yake kwa heshima na mwaka jana. Viwanja vya ndege saba kati ya ishirini vinavyounda nafasi hii viko Amerika Kaskazini (kama vile Denver au Atlanta) na sita barani Ulaya (kama vile Amsterdam, London Heathrow au Paris Charles de Gaulle).
Njia zenye shughuli nyingi zaidi
Ripoti inahitimisha kwa sehemu mpya: orodha ya njia zenye shughuli nyingi za kimataifa na za ndani. Njia ya kwanza inaongozwa na njia ya Hong Kong-Taipei, ikifuatiwa na Kuala Lumpur-Singapore na Jakarta-Singapore. Katika nafasi ya kwanza ya njia za ndani ni Jeju-Seoul Gimpo ikifuatiwa na Melbourne-Sydney.
Je, unakasirika unaposoma "ndege imechelewa"?