Hivi ndivyo unavyosafiri kwa ndege katika Qsuite ya Qatar Airways, daraja la biashara bora zaidi duniani
Umekuwa mwaka wa ajabu kwa sekta ya anga. Bado ni hivyo, lakini kwa chanjo ikiendelea na hamu isiyozuilika ya kusafiri kwa upande wa abiria, hatimaye inaonekana kwamba mashirika ya ndege kuanza kuruka baada ya kupitia mgogoro mbaya zaidi katika kumbukumbu katika sekta hiyo.
Na ni katikati ya kukimbilia hii angani wakati Ukadiriaji wa shirika la ndege, ambao kutambuliwa kwao kunatolewa kwa kuzingatia vigezo madhubuti vya tathmini vilivyotayarishwa na wataalamu katika sekta hiyo wenye ujuzi na uzoefu mkubwa katika fani ya usafiri wa anga, huchapisha muhtasari wake wa kila mwaka wa mashirika bora ya ndege duniani.
Umefika wakati wa kuwasaidia abiria kuamua ni shirika gani la ndege watakalochagua wanaporejea angani. Na hapa hakuna nafasi ya shaka: Qatar Airways imekuwa mshindi mpya kabisa.
Wakala wa usalama wa anga na uainishaji wa bidhaa wa Australia unajumuisha Tuzo zako za Ubora za Ndege kulingana na vigezo tofauti kama vile umri wa meli, maoni ya abiria, matoleo au bidhaa. Mwaka huu, kwa njia adimu lakini muhimu sana, timu yao ya wahariri wa kimataifa pia imejumuisha usimamizi ambao mashirika ya ndege yametekeleza kukabiliana na Covid-19.
QATAR AIRWAYS, MSHINDI KATIKA AINA NNE
Na ikiwa 2021 hii ingeleta mshangao machache, hapa kuna moja zaidi, kuingia moja kwa moja kwa nambari ya kwanza ya Qatar Airways, ambayo imemfukuza mshindi wa awali, Air New Zealand, ambaye alikuwa akiongoza nafasi ya kwanza kwa miaka sita iliyopita.
Ingawa ni kweli kwamba Qatar Airways imekuwa ikijikusanyia tuzo na heshima kwa muda, mwitikio wake kwa janga hili umekuwa wa maamuzi, kutoka kwa mteja na mtazamo wa uendeshaji, ili kuinua hadi nafasi ya kwanza.
Kampuni pia imeshinda tuzo kwa Shirika Bora la Ndege katika Mashariki ya Kati, Upishi Bora na Daraja Bora la Biashara. Huu ni mwaka wa tatu mfululizo kwa Qatar Airways kushinda tuzo ya daraja la Biashara bora kwa kutambua huduma yake ya umiliki ya Qsuite, bila shaka moja ya bidhaa za ubunifu zaidi za anga za miaka ya hivi karibuni.
Kwa Mkurugenzi Mtendaji wa Qatar Airways Group, Bw. Akbar Al Baker, "kupokea sifa hizi zote kutoka kwa Ukadiriaji wa Shirika la Ndege ni maalum sana." Na ni kwamba katika kipindi cha miezi 16 iliyopita sekta ya usafiri wa anga imeshuhudia baadhi ya siku zake ngumu, ingawa shirika la ndege limeendelea kufanya kazi na kusaidia abiria licha ya ukweli kwamba wengine wengi wamekatisha shughuli zao kutokana na janga hilo.
"Qatar Airways inaendelea kufikia urefu mpya na kuweka viwango vya sekta ambavyo vinatoa uzoefu usio na kifani wa abiria, kwa sababu ubora uko kwenye DNA yetu. Ahadi yetu ni kutoa kiwango cha juu zaidi cha ubora wa afya na usalama ardhini na angani, na huduma ya nyota 5 kama msingi wa biashara yetu", anafafanua Al Baker.
Na ingawa mwitikio wa hali hii na shirika la ndege umekuwa mzuri, ukweli ni huo Qatar Airways imekuwa karibu na ubora kwa miaka mingi, pia shukrani kwa bidhaa za ubunifu kama vile Qsuite yake, inayotoa uzoefu wa Daraja la Kwanza katika kabati ya Daraja la Biashara.
Aina hii ya chumba mbinguni ina kitanda cha kwanza cha watu wawili katika sekta ya darasa la biashara, bora kwa kusafiri kama wanandoa, na vile vile na paneli za faragha zinazojificha, kuruhusu abiria katika viti vinavyopakana kuunda chumba chao cha kibinafsi, sekta kwanza.
JE, NI DARAJA BORA LA BIASHARA AU LA?
Nilipata fursa ya kugundua kuwa kila kitu ambacho kimesemwa na kuandikwa kuhusu Qsuite ni kweli katika ndege kutoka Doha hadi Madrid wiki chache tu zilizopita, ndani ndege ya Boeing B777 ya kampuni. Mfano wa ndege hii ina jumla ya vyumba 42, vilivyogawanywa kati ya cabins mbili. Viti vilivyobaki ni vya tabaka la watalii.
Jambo la kwanza kujua wakati wa kuchagua kiti ni kwamba vyumba vinasambazwa kwa njia iliyopangwa: wale walio na nambari zisizo za kawaida hutazama nyuma (nyuma) na wale walio na nambari sawa, kwa maoni yangu bora zaidi, hutazama mbele. Wote wawili, isipokuwa wale walio kwenye viti vya kati, wana dirisha, ingawa kwa nambari zisizo za kawaida dirisha liko karibu.
Ingawa elimu ya gastronomia na huduma ya Qatar Airways ni jambo lisilopingika, kipengele cha 'wow' cha darasa hili la biashara kinadaiwa yote kwa muundo wa Qsuite yake, kiti ambacho kina milango ya kuteleza ambayo inapata faragha ya kipekee bila kujali tunakaa wapi.
Katika hatua za kuruka na kutua na kwa sababu za usalama, mlango lazima ubaki wazi, lakini mara moja hewani na mlango umefungwa; jumba hili la kifahari linakuwa chumba kikubwa na nafasi ya kuhifadhi ikijumuisha rafu, droo na trei kila mahali, ingawa imefichwa kikamilifu, na kiti kizuri sana ambacho hubadilika kuwa kitanda.
Hakuna kingine cha kupanda shirika la ndege linatoa kinywaji chake cha kawaida cha kukaribisha, ishara ambayo ilipigwa marufuku wakati wa miezi ya janga hilo lakini kwa bahati nzuri tayari iko katika uwezo kamili. Kuondoka kama hii ni hadithi nyingine.
Tayari wakiwa hewani, wafanyakazi wanajitambulisha na kutualika tena kuendelea kufurahia kinywaji kingine na vitafunwa huku. abiria anachagua mlo wake wa la carte kutoka kwenye menyu ambayo tayari iko kwenye kiti. Nikiwa kidogo baada ya saa 8 asubuhi, ninaamua kuruka champagne ili kujaribu moja ya vinywaji maarufu kwenye bodi, mint yake ya limao . Na sina chaguo mbaya, nitarudia mara chache zaidi katika safari yote ya ndege.
Kuna orodha nyingine, mbali na chakula, iliyotolewa kwa vinywaji, ambayo inajumuisha uteuzi mpana wa vin, divai zinazong'aa, vinywaji vikali na hata visa. Katika baadhi ya ndege za ndege inawezekana chagua kozi kuu wakati wa masaa 48 kabla ya kupanda, njia ya kuhakikisha kwamba sahani iliyochaguliwa itapatikana na haitauzwa. Kwa upande wangu, sina shida na kila kitu ninachoagiza huhudumiwa baada ya kufikia urefu wa kusafiri.
Mwanzilishi wangu ninayependa kwenye ndege ya Qatar Airways ni mezze yao, ambayo kwa kawaida huwa iko kwenye barua na wapi mkate wa pita na hummus wao ni watukufu. Pili, Ninaamua juu ya pasta Ingawa sio sahani bora ambayo nimeonja kwenye bodi, ni ya kitamu sana. Baada ya dessert, wafanyakazi daima hutoa sanduku la chokoleti za Godiva ladha hiyo kama utukufu kwangu pamoja na kahawa niliyokuwa nayo hivi punde. Nina furaha kuthibitisha hilo Bado kuna maelezo ambayo hata janga hilo halijakataza.
Kwenye ndege hii, na kwa sababu ya tahadhari ya afya, shirika la ndege halikutoa huduma ya jadi ya kifuniko linaloundwa na mto maalum wa kiti kilichowekwa kitanda na kufunikwa na shuka na duvet kwa abiria wanaotaka kulala.
Hata hivyo, niliweza kuifanya shukrani ya ajabu, kati ya mambo mengine, kwa ukweli kwamba kiti kinakuwa kitanda na seti ya huduma, ambayo hivi karibuni itakuwa Diptyque, inajumuisha mask muhimu kwenye ndege ya mchana. Vipu vya masikioni, soksi, krimu kadhaa, na dawa ya kupuliza usoni Wanakamilisha mfuko wa biashara, pamoja na mwingine, kwenye chombo cha plastiki, ambacho kilijumuisha mask ya usafi na gel ya disinfectant.
Na kwa wale wanaolala sio chaguo, mfumo wa burudani wa ndani ya ndege wa shirika la ndege, Kawaida katika ndege, ina filamu zaidi ya 250 na zaidi ya maonyesho 100 ya televisheni. Kwa upande wa Qsuite, mfumo wa burudani wa ndani ya ndege unafurahishwa skrini ya inchi 21 ambayo, ingawa ni kubwa kwa nafasi ya chumbani, pia iliakisi sana kwenye safari ya siku moja.
Burudani nyingine inayopendwa na abiria ni mtandao wako wa Wi-Fi kwamba, ingawa inalipwa kwa madaraja yote ya ndege, shirika la ndege linatoa saa ya kwanza ya safari ya ndege bila malipo na zaidi ya bei shindani (takriban €9 kwa safari nzima ya ndege) kwa wale wanaohitaji kuunganishwa wakati wa safari, labda, bidhaa bora zaidi katika sekta ya ndege hadi sasa.