Веспино, афсонаи испанӣ 50-сола шуд
Ҳарчанд истеҳсолот дар соли 1999 қатъ карда шуда бошад ҳам, мопеди барҷастатарин дар байни онҳо маъруфияти зиёд дорад. озодии ҳаракат, ки ба ҷавонон мусоидат мекард . Ин достони ҳаяҷонбахши ӯ бо тамғаи Иберия.
Мошинсози итолиёвӣ каме тасаввур карда метавонист Энрико Пиаджо ки шумо хайати вакилони Испания офариниши А мопеди революционй сол пас, вақте ки ӯ Бет оид ба имплантацияи Веспа дар мамлакати мо дар соли 1952.
Тавассути созишнома бо Институти Миллии Саноат ва миёнаравии Banco Urquijo, the Заводи MotoVespa дар кӯчаи Ҷулиан Камарилло дар маҳаллаи Мадриди Сьюдад Линеал . Аввалин Vespas испанӣ дар он ҷо ба шарофати шавқу рағбати як гурӯҳи муайяни муҳандисон ва техникҳо ба кори худ дилчасп истеҳсол карда шуд.
Дар мохи феврали соли 1953 аввалин Vespa 125 см . ва понздаҳ сол фурӯши зиёд ё ҳадди ақал боқӣ монд, то соли 1967 дар сектори ду-чарха таназзул ба амал омад, дар шароити тараккиёти иктисодиёт, бо испанихо аллакай бештар мошинро интихоб кардаанд (ва махсусан, барои 600 ) барои сафарҳои шумо.
Ҷина Лоллобригида дар Vespa худ
Ҳамин тавр, MotoVespa тасмим гирифт, ки ба модели хеле дастрастаре, ки бо он ҷалби бахшҳои нави муштариён, аз қабили ҷавонон ва ҳамин тавр имрӯз афсонавии Vespino таваллуд шуд.
Аввалин Vespino дар таърих ба бозор бароварда шуд 19 феврали соли 1968 бо нархи **9,750 песета (€58,60) ** ва он комилан таҳаввулот буд, зеро он қарорҳои хеле пешрафтаи техникиро дар бар мегирад.
Муҳаррик патенти испанӣ буд ва аз як силиндраи бо ҳаво хунукшуда (ба монанди Vespa), интиқол тавассути **тағйирёбии доимии автоматӣ тавассути вариатори марказӣ (CVT) ** ва занҷири кашолакунии педальҳоро дар дохили картер, ки ба сифати чархзанандае, ки бо дамфери суспензия алоқаманд аст, амал мекунад. Баки сузишворй дар зери по, дар байни мотор ва чархи пеш буд.
"Афсонавӣ" 600
Пахшидани як фишанги хурд оид ба дастаки амал оид ба "декомпрессор" то ки хангоми педаль задан клапан дар сари силиндр ба берун рафтани фишурда аз силиндр ба воситаи кубури ихроч рох дода ё надихад ва ба ин васила мотоцикл ба кор андохта ё боздошта шавад. Бо гузашти солҳо онҳо хоҳанд омад такмили эстетикй ва техникй Тавре ки Оғози барқ , мукаммали чангакхои пеш, рульхои бехавф ва курсии дукаратаи хоси он.
Боз як хусусияти бешубҳа Vespino ин педалҳои он буданд, каме аэродинамикӣ ва камтар эргономикӣ. То он дараҷае, ки бисёре аз корбарон онҳоро бо онҳо иваз карданд стиропаҳои собит, то тавонанд бароҳаттар раванд.
Аммо, албатта, шарҳи мантиқии мавҷудияти ин педальҳо вуҷуд дошт: қонунгузории Испания дар он замон талаб мекард, ки ҳамаи мопедҳо онҳоро дошта бошанд ва имконоти кор бо онҳо . Аз ин рӯ, истеҳсолкунанда илоҷе надошт, ки онҳоро ҳамчун стандарт дохил кунад, агар ӯ мехоҳад дар кишвари мо фурӯшад.
Технологияи муҳаррики Vespino , базаи мухимми бокимондаи мошинхои Гурӯҳи Piaggio , ки системаи интиқоли V-камар ва вариаторро дар дохили ҳамон корпуси чархиш қабул кард, ки Vespino-ро барои солҳои зиёд пешво кард.
Чунин шуд самаранокии ин муҳаррик, ки Piaggio ин ҳалли техникиро барои ҳамаи муҳаррикҳои ҳозираи худ мутобиқ кардааст, ва ба ҳама ҷойивазкунӣ, аз 50c.c. дар 500c.c.
Пас аз баъзеҳо, Vespino пешвои фурӯш ва истинодҳои аслии миллӣ ва байналмилалӣ буд 1.800.000 адад ва 20 версияи гуногун истеҳсол карда мешавад.
Он дар соли 2000 бо баҳонаи он, ки он аллакай як мошини кӯҳна ва ояндадор нест, истеҳсоли онро қатъ кард. Гурӯҳи Piaggio карор дод, ки истехсоли худро ба охир расонад, нихоят заводи MotoVespa дар Мадрид баста шавад.
Ба ин тартиб, ҳазорон пайравони содиқи мопеди зебои истеҳсоли испанӣ, ки барои чанд насли ҷавонон ҳисси беҳамтои озодӣ фароҳам овардаанд, ятим монданд.
Он инчунин манзараи якчанд шаҳрҳои хобгоҳҳои ҷуғрофияи мо ва инчунин минтақаҳои истиқоматиро дар он қайд кард канори шаҳрҳои калон, ба монанди Мадрид ё Барселона.
Дар сурати аввал, шахрхои кухсор монанди Villalba, Torrelodones ё Cercedilla ва дар махаллахои дуйум ба монанди Педралбес , барои овардани ҳамагӣ чанд мисол, он садои хос, нодир ва интиқолнашаванда тавассути ихроҷи онҳо ҳамчун саундтреки хоси онҳо дар тӯли се даҳсола паҳн мешуд.
Дар хотира он ҳамчун хотираи фаромӯшнашаванда боқӣ мемонад, ки он вақтҳо дар пушти «бодиринг»-и афсонавӣ тобистонҳои абадӣ менамуданд.