Сурати таблиғотии замон
Замоне буд, ки ҳавопаймоҳо ошхона доштанд. Дар ин меню барои ҳамаи мусофирон лобстер, коктейли харчанг, фу-грас, забони барзагов ва ҳатто як ширини шафтолу бо чошнии малина буд.
ки дар он чо буд гулхои руи мизхо, зарфхои зебо ва дастмолхои гарм барои хама ошхонахо. Хатто ба пассажирон тухфахо дода мешуданд.
Замоне буд, ки хӯрдан дар киштӣ як таҷрибаи бузург буд, гарчанде рақобати байни ширкатҳо низ боиси ташаббусҳои то ҳадде девона мешуд. Ин эволютсия буд сад соли охир аз хӯроки аввалин дар киштӣ.
Дар он буд Октябри соли 1919 вақте ки ширкат Handley Page Transportation аввал дар самолёт хурок мехурд. "Мо аз он вақт тасвирҳо надорем", - шарҳ медиҳад рӯзноманигор ва таърихшиноси ошпаз. Ричард Фосс - аммо мо менюҳоро нигоҳ медорем."
"Он дар сафар аз Лондон ба Париж буд ва дар он вақт ин танҳо як сандвич ва нӯшокии мулоим буд. Онҳо ин корро карданд, зеро ин парвоз дувуним соат буд, фурудгоҳҳо аз шаҳрҳо дур буданд ва тарабхонаву қаҳвахона вуҷуд надошт”, - мегӯяд ӯ.
"Онҳо бояд бо қатораҳо ва киштиҳо рақобат мекарданд ва на танҳо суръатро пешниҳод мекарданд. Аммо вақте ки ширкатҳои дигар ба ҳамин кор шурӯъ карданд, сифат ва хели меню зуд бехтар гардид ”.
Меню? дар соли 1950 дар ҳавопаймои United Air Lines
Дар солҳои 1920 ҳама дар бораи хӯрокҳои хунук буд, монанди ассортиментҳои панир, салатҳо ва ҳатто шампан. Дар нимаи солҳои 30-юм, бо ошхонаҳои муҷаҳҳаз ки аллакай дар киштй буд, дар вакти парвоз гушти бирён кардан мумкин буд.
Дар баъзе мавридҳо, агар сафар тӯлонӣ бошад ва ҳавопаймо бояд сӯзишворӣ пур кунад, дар вақти истгоҳ хӯрок хӯрда мешуд. дар ангар ё дар болои мизҳои пикник дар чои зарурй.
Фосс дар китоби худ шарҳ медиҳад, Ғизо дар ҳаво ва фазо: Таърихи аҷиби ғизо ва нӯшокиҳо дар осмон , ки он вақт парвоз аз Лондон ба Австралия бо Imperial Airways ва Qantas анҷом дода шуда буд 12 ва ним рӯз!
Истгоҳҳои шабона бисёр буданд, чор ивази ҳавопаймо ва ҳатто як қисми хурде, ки тавассути қатора анҷом дода шудааст. Аммо дар маҷмӯъ он назар ба 44 рӯзе, ки тавассути киштӣ гузашт, хеле зудтар буд.
Дар солҳои 1940-ум пайдоиши ғизои яхкардашуда як инқилоб буд на танҳо барои пешниҳоди навъҳои бештар, балки барои бартараф кардани миқдори зиёди партовҳо, ки ҳангоми лағв ё таъхири парвоз ба вуҷуд омадаанд.
Ошпаз ва стюардесса ба мусофирони дараҷаи аввал дар ҳавопаймои SAS, System Scandinavian Airlines, парвоз дар соли 1969 ғизо медиҳанд
Аммо биёед ба кунҷковӣ равем, зеро сад сол роҳи дуру дарозеро тай кардааст. Яке аз аҷибтарин чизҳои дидашуда, ин таърихшиноси ошпаз ба мо мегӯяд, ин буд Субҳони Хант.
"Гӯё онҳо шикорчиёни англис буданд, Стюардессаҳои ширкати Western Airlines ҳангоми наҳорӣ пальтоҳои сурх ва кулоҳҳои сиёҳ доштанд ва дар гирду атрофи кабина шохҳо мебурданд, дар ҳоле ки буғҳо ва аккос мезананд.
Хизмате, ки бениҳоят маъмул гардид ва баъд аз он ба охир расид, ки маъмурияти федералии авиатсионӣ онҳоро маҷбур кард, ки сабтро хориҷ кунанд.
Корхона аллакай ташаббус нишон дода буд дар соли 1952 шампан хизмат мекунанд , Вақте ки аксари ширкатҳои ҳавопаймоӣ ягон намуди машрубот пешниҳод накарданд ва ҳатто, барои рақобат бо Юнайтед, тасмим гирифт ба мардон сигор ва ба зан атр бидеҳ.
Ширкати дигар, дар ин маврид шимолу ғарб , барои таблиғи хатсайрҳои осиёии худ интихоб кард бо накшу нигори японй оро додани самолёт ва номи утоқи коктейл дар поёни он "Хонаи Фудзияма".
ҳатто вуҷуд дошт як bonsai дар зинапоя дастрасӣ. Стартер як табақи канапе бо ананас, майгу, помидор гелос, ветчина ва навъҳои гуногуни меваҳо буд. Пас аз он харчанг, консоме, картошкаи дюшес, нони ҷавдор, ҳалқаҳои пиёз... як ассортименти ғайриҷопонӣ, албатта, аммо он барои шиорҳои онҳо кор мекард, вақте ки шумо ба шимолу ғарб парвоз мекунед, шумо беҳтарин корро кардед.
Ҳамчунин дар солҳои 1950-ум, Lufthansa тасмим гирифт, ки пиворо мустақиман аз як баррел пешниҳод кунад. Ва аллакай дар солҳои 60-ум ӯ таҷрибаи мувофиқро ба вуҷуд овард Октоберфест. Дар солҳои 70-ум, ширкати ҳавопаймоии Ҷопон бо мақсади аз нав эҳё кардани фазои кишвари худ, мисли дигар ширкатҳо, чойхонаи худро дар осмон муаррифӣ кард. бо стюардессахое, ки дар тан либоси суннатй пушидаанд ва дохили самолёт мувофики он оро дода шудаанд.
Фосс мегуяд он солҳо беҳтарин дар сатҳи хӯрокворӣ буданд, «Аз он вакт инчониб технологиям тайёр кардани хурок ва ширкатҳо дар ҳақиқат барои пешниҳоди беҳтарин рақобат карданд. Дар солҳои 1980-ум, танзими танзим сифатро коҳиш дод ва бисёре аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ парвозро арзонтар карданд, на ҷолибтар.
Ҳангоми пешбурди аълои хидмат дар киштӣ баланд бардоштани гедонизм ва айшу ишрат талаб карда мешуд. Ба ин маъно, SAS яке аз пешравон буд
Ник Лукас одами дигаре, ки ин дунёро хуб медонад. Вай 615 парвоз анҷом додааст, дар 153 фурудгоҳ буд ва ҳоло нахустнамоиши филми мустанадро анҷом медиҳад Сафари хӯрокворӣ дар ҳавопаймо , "сафар, - гуфт ӯ ба мо худаш - дар саросари сайёра аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ ва хӯрокхӯрӣ дидан мекунад, то бубинад, ки ин менюҳо чӣ гуна омода карда мешаванд".
Дар соли 2009 ӯ дар як ширкати ҳавопаймоии Австралия кор мекард ва дар бораи шикоятҳои мусофирон дасти аввал медонист. Вай чунин фикр мекард бояд вебсайте бошад, ки одамон медонанд, ки ширкатҳо чӣ пешниҳод мекунанд ва 6 моҳ пеш аз кушодани inFlightFeed.com дар ҷустуҷӯи маълумот дар саросари ҷаҳон сафар кард.
Дар байни таҷрибаҳои бадтарин, дар хотир доред «круассани сахт» барои наҳорӣ хизмат мекард дар ҳавопаймои Air India аз Деҳлӣ ба Париж, "тухм аз ҳад зиёд пухта ва сифати паст" аз Air Serbia ё "бургери мурғи ғамгин, ки дар чошнии қаҳваранг шино мекунад" Ширкати ҳавопаймоии байналмилалии Украина.
Ӯ ҳамчунин чизҳои кунҷкобу, монанди бастаи 'Hello Kitty' барои кӯдакон аз Eva Air ё менюи KFC, ки ширкати ҳавопаймоии Japan Airlines барои ду ҷашни Мавлуди пай дар пай пешниҳод кардааст, дар 2012 ва 2013.
«Рон, филеи синаи мурғ бе устухон , колеслав, рулет ва чанд барги салат, ба гайр аз майонези махсус», — мефахмонанд аз корхона ба мо.
Дар соли гузашта инчунин бо як истеҳсолкунандаи шароби фаронсавӣ ҳамкорӣ кардааст ки ба кувеи асил хизмат кунад ва 160-солагии муносибатхои дипломатии байни хар ду мамлакатро кайд намояд. Аммо афзалияти ӯ пешниҳоди таомҳои анъанавии Ҷопон аст ва аз ин рӯ Онҳо одатан бо ошпазҳои маъруфи кишвар кор мекунанд.
Григорий Пек симои Air France дар соли 1960 буд, то беҳтарин ғизои худро дар ҳавопаймо тарғиб кунад: "Таъми аввалини шумо аз Париж"
Мо Лукасро дар бораи ширкатҳои дӯстдоштааш пурсидем ва ӯ низ равшан аст: Ширкати ҳавопаймоии Австрия "барои хидмати пешакии фармоиши шумо", ҳавои Фаронса "барои ин қадар зебо ва фаронсавӣ будан", Ширкати ҳавопаймоии Ҷопон «барои таъми таом» ва Швейтсария ва Агей "барои сафири хуби гастрономияи кишвари худ".
Дар мавриди Австрия фармоиши пешакӣ тавассути хидмати DO&CO à la carte анҷом дода мешавад, ки то 9 менюи гуногунро барои интихоб пешниҳод мекунад ва ба онҳо ошпазҳои ба ном парвозкунанда, ки дар он доранд, ламси ниҳоӣ медиҳанд.
Дар маҷмӯъ ширкат хидмат кард 3,7 миллион хӯрок дар парвозҳои он аз Вена дар соли 2018 ва бисьёрии онхо тавонистанд худро исбот кунанд Қаҳвахонаи парвозкунанда , интихоби 10 ихтисосҳои қаҳва Вена дар бораи Раёсат.
Номи дигаре, ки бояд дар хотир дошта бошад Аморат. Муассисаҳои Emirates Flight Catering дар Дубай бузургтарин дар ҷаҳон буда, хидмат мерасонанд 225,000 хӯроки ҳаррӯза.
Ҷоост Ҳеймейер, ноиби калони президенти хӯрокворӣ ба мо чанд рақами дигар медиҳад. “Соли 2018 мо хидмат кардем 1441 тонна картошка, 61 тонна кулпунай, 72 миллион дона булочка, 188 тонна лосось ва 38 тонна брокколи». Дар байни хӯрокҳои ситораи он "The Аморати Machboos (таоми анъанавӣ дар асоси биринҷи хушбӯй), интихоби мезеи арабӣ ё торти хурмо».
Вале таомхои махсус тайёр мекунанд ба муносибати, масалан, Соли нави Чин ё Октоберфест ва дар парвозҳои худ аз Испания имсол пешниҳод мекунанд мурғ дар маринад ва инчунин мурғ сабки каталанӣ.
Ҳатто ширкатҳое ҳастанд, ки ҷуръат кардаанд, ки дастурҳои худро нашр кунанд. Соли 2006 коргарони Ҳавопаймоҳои ҷанубу ғарбӣ ба пешвози 35-солагии худ китоби ошпазро аз чоп баровард. Ҳавопаймоҳои Ҳавайӣ, Ғарби Амрико ва Делта чанд сол пеш ин корро карда буданд. Ва акнун шуд United Airlines ки навакак худро интишор кардааст Китоби ошпази Polaris , бо 40 дастурхон аз байни менюи класси якум.
Пешниҳодҳои гуногуни гастрономии SAS дар солҳои 60-ум
Аммо баъзан як табақи аъло дар 10000 метр кор намекунад. Набудани намӣ, фишори паст ва ҳатто садо метавонад ба бӯй ва таъми олиҷаноб зарар расонад.
шумо онро хуб медонед Чарлз Спенс , профессори психологияи таҷрибавии Донишгоҳи Оксфорд. Солхо боз бо тадкикот машгул аст муносибати байни ҳиссиёт ва он чизе ки мо мехӯрем.
Дар мавриди самолётхо хисоб карда мешавад, ки Ҳангоми дар ҳаво қабул кардани хӯрок метавонад то 30% маззаи худро гум кунад.
Спенс ба Твеллёр омилҳои дигареро низ қайд мекунад, ки бояд ба инобат гирифта шаванд: «сифати пасти асбобҳои хом, тавсифи каме дар номи табақ - он "мурғ ё макарон?"- ва ҳатто стресс ё изтироб, ки баъзеҳо ҳангоми парвоз азият мекашанд, моро водор мекунад, ки чӣ кор карда истодаем, эҳсоси хеле бад дошта бошем».
Ва ин ба таъми мо таъсир мерасонад. Шӯр ва ширин бештар аз ҳама осебпазиранд, тунд, талх ва туршӣ бетағйир боқӣ мемонанд ва -диққат, зеро дар ин ҷо қисми кунҷкобӣ меояд- умами баланд бардошта мешавад. Ва мо онро аз куҷо пайдо кунем? Хуб дар шарбати помидор, ки ин қадар одамон дар ҳавопаймо фармоиш медиҳанд ва ҳеҷ гоҳ дар замин.
низ мепӯшад чошнии Вустер, ки барои Марями хунин ва ҳатто Пармезан истифода мешавад , аммо профессор Спенс моро огоҳ мекунад:
«Дуруст аст, ки ин панир аз умами бой аст ва аз ин рӯ бояд дар баландӣ хуб бошад. Бо вуҷуди ин кислотаи изовалерикӣ , яке аз ҷузъҳои калидӣ, ки ба он ин накҳати махсус медиҳад, низ метавон ёфт дар ҷӯробҳои таркунанда ё қайкунӣ. Пас, дар ҳоле ки онҳое, ки онро мехӯранд, аз таъми он лаззат мебаранд, ба онҳое, ки дар атрофи шумо ҳастанд, шояд ба халтаҳои қайкунӣ ниёз дошта бошанд."
Ва дар асл, ин дар Вирҷинияи Австралия рӯй дод, вақте ки онҳо тасмим гирифтанд, ки менюро тағир диҳанд ва муаррифӣ кунанд сандвичҳои пармезан. Шикояти бӯи мусофирон онҳоро водор кард, ки фавран ин сэндвичро аз менюи худ хориҷ кунанд.
Барои мубориза бо ин мушкилот, баъзе ширкатҳо тарҳрезии маҳсулоти мушаххасро барои хидмат дар киштӣ интихоб кардаанд.
"SAS барои солҳои зиёд пешниҳод кардааст пивои махсус барои сафарҳо. British Airways бо Twinings барои эҷоди он қувваҳо пайваст чойе, ки дар баландй хам мазза буд , зеро яке аз мушкилот ин аст, ки дар киштӣ об дар 89 дараҷа меҷӯшад, на 100. Ва Cathay Pacific дорои он буд. Бетси Беер, пивои ҳунарӣ барои лаззат бурдан дар нимаи парвоз ».
Ҳарчанд тибқи таҳқиқоти мухталифе, ки Спенс ҷамъоварӣ кардааст он чизе, ки бешубҳа кор мекунад, маҳсулоти қаҳваранг мебошанд - кӯза, қаҳваранг ва тар- ва маззаҳои осиёӣ ва тунд.
Дар яхкардашуда , баъзе тадқиқотҳо нишон медиҳанд, ки боз як чизи хуб аст. Ва дар бораи шароб, беҳтараш меваи.
Оҳиста-оҳиста ғизо бори дигар дар байни авлавиятҳои ширкатҳои ҳавопаймоӣ қарор дорад
Ва дар оянда ... Чунин ба назар мерасад, ки умуман корхонахо боз ин масъаларо ба ташвиш овардаанд ва баъзе дигаргунихо ба амал меоваранд. Он, масалан, мусоидат мекунад, имконияти банд кардани меню пеш аз савор шудан ба ҳавопаймо, ки ба шумо имкон медихад, ки дар байни вариантхои бештар интихоб кунед ва партовро кам кунед.
Ширкатҳо ба монанди Delta аллакай бо асбобҳои хӯрокворӣ оғоз кардаанд, шарикон бо Алесси мехоҳанд ба муштариён таҷрибаи беҳтареро дар киштӣ пешниҳод кунанд ва дар моҳи ноябр онҳо хидмати нави худ "Main Cabin" -ро оғоз мекунанд.
Кристиан Хэллоуэлл, мудири кулли ғизо ва нӯшокиҳо ба мо мегӯяд "Дар он ҷо як коктейл хуш омадед, навъи Беллини. Пас аз он мо интихоби хӯрокхӯрӣ, хӯроки асосӣ ва шириниро пешниҳод мекунем. Он мисли тарабхона хоҳад буд, аммо дар осмон. Мо мехоҳем, ки муштариён худро қадршиносӣ ҳис кунанд ва ин танҳо яке аз ташаббусҳое мебошад, ки мо оғоз хоҳем кард”.
Дар ширкатҳое мисли SAS онҳо фикр мекунанд форматро дигаргун созад ва инчунин онро устувортар гардонад. Дар соли 2017 онҳо аллакай мукааби 10 сантиметриро пешниҳод карданд, ки дар он тамоми ғизо ҷой дорад, зеро медонистанд, ки бисёре аз мусофирон менюи се курсиро намехоҳанд.
Густаф Охолм, Сардори Маҳсулот ва хидматҳо эътироф мекунад, ки "бор кардани ғизое, ки дар киштӣ лаззат намебарад, маъно надорад." Онхо бо ашьёи хоми махаллй ва махсулоти мавсимй.
"Ин як бурди воқеӣ аст, зеро мо метавонем маҳсулоти аҷибро ба мизоҷони худ пешниҳод кунем ва ҳамзамон ба кам кардани изофаи карбон мусоидат мекунад ”.
Натичаи дигари хамин тавр кор кардан он аст гардишҳо дар меню хеле зуд-зуд , зеро онҳо ба маҳсулот вобастаанд ва ин аз ҷониби муштариён баҳои баланд дода мешавад ».
Чунин ба назар мерасад, ки оҳиста-оҳиста ғизо бори дигар дар авлавиятҳои ширкатҳои ҳавопаймоӣ қарор дорад. Биё бубинем, ки ин дафъа чӣ роҳе мегирад... ва баъди сад сол боз сӯҳбат мекунем.
Чӯҷа ё макарон?
***** _Ин гузориш дар **рақами 132 маҷаллаи Condé Nast Traveller Magazine (сентябр)** нашр шудааст. Ба нашри чопӣ обуна шавед (11 нашри чопӣ ва версияи рақамӣ ба маблағи 24,75 евро, бо телефони 902 53 55 57 ё аз вебсайти мо). Нашри сентябри Condé Nast Traveler дар версияи рақамии он дастрас аст, то дар дастгоҳи дилхоҳатон лаззат баред. _