Марк Рокатанский (Мел Гибсон) дар паси рули V8 Interceptor (купе Ford Falcon XB GT).
Ҳоло, ки дистопияҳои футуристӣ тамоюли бартаридошта дар адабиёти бадеӣ, ҳам филмҳо ва ҳам сериалҳои телевизионӣ ба назар мерасанд, бояд ба ёд орем. Mad Max, яке аз ҳикояҳои бузурги дистопияи санъати ҳафтум ки аввалин бор дар соли 1979 cap шуда буд ва баъд аз он се серия дар солхои 1981, 1985 ва 2015 cap шуд.
Сюжет ба фаъолияти девонавори Патрули Нерӯҳои марказӣ дар ояндаи апокалиптикӣ асос ёфтааст, ки бо бесарусомонии иҷтимоӣ тавсиф мешавад, ки дар он гурӯҳҳо Ҷинояткорони мотордор дар роҳҳои Австралия бартарӣ доранд.
Қаҳрамони Макс Рокатанский, персонажро Мел Гибсон бозӣ мекунад, ки дар а V8 Interceptor, инчунин бо номи Pursuit Special, воситаи нақлиёт маълум аст дар асоси купе Ford Falcon XB GT ва ба милиса мубаддал гардид. Охирин V8 Interceptors дар қисми аввали силсила сохта шудааст, то Максро бовар кунонад, ки дар Нерӯҳои асосӣ боқӣ монад.
Тина Тернер ҳамчун қаҳрамони антагонистии Макс Рокатанский, Aunty Entity нақш бозид ва дар саундтреки филм намоиш дода шуд.
ИСТИФОДАХО
Баргардем ба асли худ, дар соли 1976, продюсер Брайон Кеннеди ва коргардон Ҷорҷ Миллер ба истеҳсоли пеш аз филми Mad Max бо буҷаи 350 000 доллар барои филми худ шурӯъ карданд, аз ҷумла. танҳо $20,000 барои мошинҳо ва 5000 дигар барои нигоҳдории он.
Вазифаи тарҳрезии мошини махсуси таъқибкунанда ба зиммаи директори арти филм Ҷон Даудинг гузошта шуд. Тарҳҳои ибтидоии ӯ, ки дар асоси Форд Мустанг тағир дода шудаанд, хеле услубӣ ва футуристӣ буданд, бо спойлерҳо дар бом ва танаи, алангаҳо дар арконҳои чарх ва қисми пеши тағйирёфта.
Дар музоядаи мошинҳо дар Франкстони Виктория се мошини австралиягӣ ба маблағи камтар аз 20 000 доллар харида шуданд: ду мошини полиси Victorian Ford Falcon V8 XB ва як Сафед 1973 Ford Falcon XB GT Coupe ки дар райони Данденонг забт карда шуда буд. Ду седан Big Bopper ва Yellow Interceptor шуданд, дар ҳоле ки GT махсус Pursuit мегардад аз Макс дар дасти.
Ду седане, ки барои филм харида шудаанд, Big Bopper ва Yellow Interceptor шуданд.
Тағйирот
Пас аз он мошин тағир дода шуд ва ба нусхае табдил дода шуд, ки барои ҳаёт бахшидани сенарияи филм лозим буд. диккати калон дода шуд ҳар дюймаи пурборкунандаи аслӣ фош хоҳад шуд, ки дар натичаи аз двигатель баландтар, болои фильтри хаво монтаж кардани он ба даст оварда шудааст. Он пурборкунак бояд бо муҳаррики электрикӣ кор мекард ва он комилан кор намекард, бинобар ин хашт кубури индивидуалии пахлуи ихрочкунанда илова карда шуд.
Қисмати пеши нахи шишагӣ ва спойлерҳои қафо ва сақфи шишагӣ дар додани шахсияти модел муҳим буданд. Тарҳ аз ҷиҳати визуалӣ хеле ҷолиб буд, аммо аэродинамики бефоида.
Дар бобати схемаи ранг дар бораи бадан аз тарафи Jon Dowding тавсиф карда шуд, директори санъати филм, чунон ки "сиёҳ бар сиёҳ". Дар натиҷа а омезиши сиёҳи тобнок ва matte, ки танхо бо тарки аз камони чархи акиб барои пайравй кардани хатти боли акиб фарк мекунад.
Бо чархҳои он низ сиёҳ ранг карда шудааст, Pursuit Special Барои омода шудан се моҳ вақт лозим шуд. Гурӯҳе, ки онро сохтааст, он вақт ба сифати филм шубҳа дошт ва ҳеҷ гоҳ тасаввур намекард, ки он муваффақ мешавад.
Мошин баъдтар аз ҷониби тағйирот ворид карда шуд Мюррей-Смит, механики тирандоз, ки барои ба навор гирифтани чаигхои тез-тез ёрй мерасонад, геометриям пеши мошинро конфигурация мекунад. Смит низ ронандаи каскадёр шуда кор мекард ва ӯ дугонаи Ҷефф Парри буд, актёре, ки дар ҳама саҳнаҳои велосипедронӣ ба хислати Бубба Занетти ҳаёт бахшид.
Нақшаи рангкунии бадан омезиши сиёҳ ва матт буд.
ОКИБАТИ
Пас аз тирандозии Mad Max ба охир расид, мошин ба Мюррей Смит ҳамчун ҷуброни кори бемузд дода шуд вале, аз афташ, сузишвории зиёд сарф карда, карор дод, ки онро ба 7500 доллар фурушад. Мубодила! Аммо харидорон набуданд. Мюррей Смит баъдтар пурборкунанда ва қубурҳои ихроҷи паҳлӯро хориҷ кард, гарчанде ки ӯ қисми пеши Конкордро нигоҳ дошт.
Баъд аз ин мошин ба а экскурсия ба марказхои савдо, музейхои автомобиль ва дигар чорабиниҳои таблиғотӣ дар минтақаи ҳавзаи Мелбурн. Бо муваффақияте, ки филм ба даст овард, продюсерҳо тасмим гирифтанд, ки мошинро бо назардошти имкони идомаи филм харанд.
Пас аз ба даст овардани қисми дуюми он, чархҳои қафо, пурборкунанда ва қубурҳои ихроҷкунанда иваз карда шуданд, инчунин илова кардани зарфҳои калони газ, ки дар қафо насб карда шудааст, намуди зоҳирии мошини тобоварро афзоиш медиҳад. Қисми пеши он низ тағир дода шуд, ки қисмати поёниро хориҷ кард, то тозакунии бештарро таъмин кунад. Аҷиб, он қисми пеш дар оғози навор шикаста, дар вақти таъқиб.
Баъзе аломатҳои филми Mad Max, ки аз ҷониби Ҷорҷ Миллер таҳия шудааст.
ИМРУЗХО
Дар ибтидои солҳои 1990-ум девонаи Mad Max гузашт ва мошин дар Осорхонаи мотории Бердвуд дар Аделаида ба намоиш гузошта шуд. Ҷамъоварии мошин бо номи Питер Нелсон, мудири осорхонаи мошинҳои Cars Of The Stars дар Британияи Кабир ва бо маҷмӯаи густурдаи мошинҳои синамоӣ аз макони будубоши он огоҳ шуд ва тасмим гирифт, ки онро бихарад.
Он дар осорхонаи ӯ буд, то он даме, ки соли 2011 ба Осорхонаи автомобилии Майами дар Флоридаи ИМА фурӯхта шуд, ки дар он ҷо то ҳол дар камтар аз шароити беҳтарини ҳифз дар намоиш боқӣ мондааст. Интизор меравад, ки он дар якҷоягӣ бо боқимондаи мошинҳо аз коллексияи хусусӣ ба макони нави осорхона дар Орландо (5150 International Dr.) интиқол дода шавад.
Дар ҳар сурат, он V8 Interceptor як қисми фаромӯшнашавандаи тасаввуроти достон боқӣ мемонад, ки Ӯ як легион пайравони комил дорад. Як мисол гурӯҳи мусиқии The Rockatanskys аз Галифакс (Канада) мебошад ва дар Испания аз ҷониби бренди Мадрид Jarama Records бароварда шудааст. Илова ба номи гурӯҳ, дар арҷгузорӣ ба қаҳрамони асосии Mad Max, муқоваи EP онҳо, 45 RPM, Ин як кадр аз филм аст ки дар он мо бори дигар қафои он афсонавии Ford Falcon XB GT Coupé-ро мебинем.
Қафои V8 Interceptor дар муқоваи гурӯҳи The Rockatanskys, ки аз ҷониби Jarama Records нашр шудааст, пайдо мешавад.