Оё шумо дар парвозҳои охирини худ нооромиҳои бештарро мушоҳида кардаед?

Anonim

Оё шумо дар чанд парвози охирини худ нооромиҳои бештарро мушоҳида кардаед?

Оё тағирёбии иқлим метавонад бо он чизе дошта бошад?

Гармшавии глобалӣ як падидаест, ки фардо метавонад нақлиёти ҳавоиро мушкил кунад. Убури уқёнуси Атлантик метавонад ба як одиссеяи шашсоата табдил ёбад, агар ноором рафъ накунад . Ва ин массаҳои ҳавоӣ, ки асабҳои мусофиронро барангехтанд, ба назар мерасад, ки ҳарчи бештар зӯроварӣ мекунанд. Вазъият бехтар намешавад. Мувофиқи тадқиқоте, ки дар табиат дар соли 2013 нооромиҳо дар гузаргоҳи байни Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида метавонад ба қадри кофӣ афзоиш ёбад 170% дар 34 соли оянда , яъне дар соли 2050 ин сафар метавонад як даҳшати воқеӣ гардад.

Моххои охир ба мо муяссар шуд, ки дар матбуот ки чи тавр даххо самолётро аз маршрутхои худ дур кардан лозим омад . Дар мохи январи соли чорй парвоз аз American Airlines , ки аз Майами ба Итолиё мерафт, маҷбур шуд дар Канада фуруди изтирорӣ кунад, ки ҳавои шадид 7 нафарро маҷрӯҳ кард. Моҳи декабри соли равон, вақте ки як ҳавопаймо аз ин ҳодиса ба ин монанд рӯй дод Air Canada , ки аз Шанхай ба Торонто парвоз мекард, пас аз 40 дакикаи бефосила дучори изтироби бефосила кариб бист нафар ярадор шуд. Бархе аз ин мусофирон дар ниҳоят ба боми ҳавопаймо бархӯрдаанд.

Дар байни солҳои 1980 ва 2008 , ширкатҳои ҳавопаймоии ИМА дар маҷмӯъ ба 234 ҳодиса дучор шуданд, ки ба нооромӣ марбутанд. Тибқи гузориши Идораи федеролии авиатсионӣ дар Иёлоти Муттаҳида, ин ҳодисаҳо дар маҷмӯъ 298 захмӣ ва се кушта бар ҷой гузоштанд. Қисмати бадтаринро стюардессаҳо гирифтанд (184 нафар аз 298 захмӣ). Ҳангоми фурӯзон будани сигнали огоҳкунанда, ду нафар аз се нафари фавтида камарбанди бехатарӣ дар тан надоштанд. Ҳамасола тақрибан 58 нафар дар парвозҳои тиҷоратӣ дар Иёлоти Муттаҳида, зеро онҳо камарбанди бехатарӣ надоранд, маҷрӯҳ мешаванд.

Мушкилоти турбулентӣ? Ин аксар вақт ногаҳонӣ зоҳир мешавад. Технологияи ҳозира имкон медиҳад, ки ҳаракатҳои эҳтимолии массаҳои ҳаво муайян карда шаванд, аммо баъзеи онҳо, онхо ноаёнанд ва лётчикхоро аз эхтиёт дастгир мекунанд. Аз ин рӯ, ҳамеша муҳим ва тавсия дода мешавад, ки камарбанди бехатарии худро баста кунед.

ЧАРО ТУРБУЛЕНЦИЯ АЗ ХАРВАКТА БЕШТАР АСТ

Тағйирёбии иқлим метавонад ҷараёнҳои пурқувват ва массаҳои пурқуввати ҳаворо ба вуҷуд орад. Дар тадқиқоте, ки дар Nature нашр шудааст, кафолат дода мешавад, ки вақте "консентратсияи гази карбон дар атмосфера зиёд мешавад, ҷараёни ҳавои нонамоён шиддат мегирад" . Чунин ба назар мерасад, ки дар хатсайрҳои муқарраркардаи ширкатҳои ҳавопаймоӣ, ки маҷбур мешаванд, дар оянда барои парвозҳои худ хатсайрҳои нав пайдо кунанд, бештар ба назар мерасад. Ин оқибатҳои дигар хоҳад дошт: тагйири маршрут, ки бояд дарозтар бошад, дар «арзиши бештари бензин ва аз ин ру, партовхои ифлоскунанда зиёд мешавад» ифода меёбад. Паёми рӯҳбаландкунанда нест.

Аммо, яке аз муҳаққиқони ин тадқиқот, Пол Вилямс , ки дар илми атмосфера тахассус дорад, ба наздикӣ изҳор дошт, ки "ҳанӯз барвақт аст, ки ин падидаро ба тағирёбии иқлим мансуб созем, гарчанде ки он метавонад ба афзоиши вохӯриҳо бо нооромиҳои номатлуб мусоидат кунад" ва таъкид кардааст, ки "унсурҳои дигаре ҳастанд, ки мо бояд онҳоро ба назар гирем" . Аввалин ин шабакаҳои иҷтимоӣ мебошанд. Далели он, ки мусофир таҷрибаи драмавии худро дар парвоз сабт мекунад ва ба миллионҳо одамон дар саросари ҷаҳон мерасад, мусоидат мекунад, ки эҳсоси нооромӣ аз ҳарвақта бештар ваҳшиёнатар аст . Унсури дуюме, ки бояд ба назар гирифт, ин аст, ки дар айни замон, назар ба пештара бисьёртар парвозхои тичоратй амал мекунанд , бинобар ин, эҳтимоли рух додани чунин ҳодисаҳо бештар аст.

Мушкилоте, ки муҳаққиқон ҳоло дар назди онҳо қарор доранд, ба итмом расонидани технологияе мебошад имкон медихад, ки он массахои хавои ноаён ошкор карда шаванд ки майлу хохиши ба ягон каси дигар парвоз карданро дур кардаанд.

Маълумоти бештар