Барномаҳои вафодорӣ: онҳо чӣ гунаанд ва чӣ гуна беҳтар парвоз кардан мумкин аст
«Ба ин парвоз ба Мадрид хуш омадед; давомнокии тахминй 1 соату 10 дакикаро ташкил медихад. Мо истифода мебарем аз номи тамоми экипаж ба пассажирони иттиходи мо салом и махсус дихед ». Ин паёми стандартӣ, ки ҳар касе, ки парвоз мекунад, дилбењузурро шунидааст, аммо яке аз печидатарин аст, зеро иттифоқро аз ширкати ҳавопаймоӣ чӣ фарқ мекунад?
Дар иттифоқҳои ҳавопаймоӣ созишномаҳои байни ширкатҳои ҳавопаймоӣ мебошанд ки робитаро дар саросари ҷаҳон осон мекунад. Як мисол. Iberia дар Аврупо ва Амрикои Лотинӣ хеле қавӣ аст, аммо на он қадар дар Осиё, ки дар он ҷо парвозҳо дорад, аз ин рӯ ба шарикон ниёз дорад. , дар ин ҳолат шарикони альянс, то тавонанд ба мизоҷони худ чиптаҳоро бо самтҳои Осиё фурӯшанд. Корбар ин чиптаҳоро дар вебсайти худи Iberia мехарад , вале дар ин сурат онхо аз тарафи ширкати дигари авиационй, як аъзои дигари альянс, ки ба он тааллук дорад, идора карда мешавад. Дар Испания мо ду иттиҳоди бузург дорем. Як ҷаҳон, ки Иберия ба он тааллуқ дорад ва Sky Team, ки Air Europa узви он аст (Пас аз якҷояшавии онҳо чӣ рӯй медиҳад, то имрӯз сирре боқӣ мемонад).
БАРНОМАИ СОДИҚӢ ЧИСТ?
A * барномаи вафодорӣ '* яке аз стратегияҳои маркетинг бештар барои тавлиди ҷалби дилхоҳ истифода мешаванд байни а истеъмолкунанда ва бренд . Истилоҳоти англосаксониро ба як канор гузошта, ин абзорест, ки аз ҷониби ширкатҳои ҳавопаймоӣ барои мукофотонидани он сайёҳоне, ки бо онҳо бештар парвоз мекунанд, ё аз рӯи шумораи парвозҳо ё арзиши ин парвозҳо бо хидматҳо ва тахфифҳои беҳтар. Иттифоқҳои бузурги ҷаҳонӣ (One World, Sky Team ва Alliance) кӯшиш мекунанд, ки барои муштарӣ кафолат диҳанд, ки мо ба он ҷое ки парвоз мекунем, имкони расидан ба он маконро бо иттифоқи зикршуда дорем . Илова бар ин, холхо чамъ мекунанд, ки парвозро ичро мекунад , агар мо аъзои яке аз барномаҳои вафодории ҳавопаймоҳо , зеро иттифоқҳо барномаҳои вафодории худро надоранд. Мисоли дигар. Ман он чиптаро ба Осиё бо Iberia мехарам ва Avios-ро ҷамъ мекунам, ки холҳои барномаи вафодории онҳо мебошанд, гарчанде ки парвоз аз ҷониби Қатар анҷом мешавад, ки барномаи дигар дорад. Чаро? Зеро ҳарду ширкати ҳавопаймоӣ ҷузъи як ширкати ҳавопаймоӣ мебошанд.
Ҳамин тавр, ҳар касе, ки онро амал мекунад, ба даст овардан ва бозхаридани холҳо бепарво аст, ба шарте ки онҳо аъзои як иттифоқ бошанд. . Аз ин рӯ, дар бисёр мавридҳо имкон дорад, ки нуқтаҳои барномаи вафодории моро барои парвоз бо ширкати ҳавопаймоии дигар ва баъзан ҳатто бо шартҳои муфидтар иваз кунем. Ва як мисоли дигар: ширкатҳои ҳавопаймоии Амрико барномаҳои парвозҳои зуд-зуд ва Ҳоло ба даст овардан ва бозхаридани холҳои мукофотӣ, инчунин ба мақоми элита расидан мушкилтар аст . Дар ин ҳолат чӣ бояд кард? Он нуқтаҳоро дар дигар ширкатҳои ҳавопаймоии иттифоқ, ки шароити нисбатан сабуктар пешниҳод мекунанд, пардохт кунед.
ИСТИФОДА БУРДАНИ НУТКХОИ ЧАМЪОВАРЙ ЧИСТ?
Аксарияти ширкатҳои ҳавопаймоӣ барномаҳои худро барои парвозҳои доимӣ доранд ва аз ҳама беҳтараш, аъзо шудан ройгон аст . Ва гарчанде ки ин зарур нест Барои узви барномаи вафодорӣ шудан парвози зуд-зуд бошед , ҳа, фоидаҳо ба он нигаронида шудаанд: хар кадар бештар сафар кунед, хамон кадар фоидаи зиёд дорад . Пас, кори оқилона ҳангоми интихоби нақшаи вафодорӣ аст, ки онро бо ширкати авиационие, ки мо бо он бештар парвоз мекунем.
Avios, милҳо ё ҳар он чизе ки ҳар як ширкати ҳавопаймоӣ интихоб мекунад, ки нуқтаҳои худро даъват кунад , як узви парвози доимӣ онҳоро дар асоси масофаи тайшуда, шумораи парвозҳо ё аз рӯи чипта ҷамъ мекунад (усулҳои гуногун вуҷуд доранд ва он аз ширкати ҳавопаймоӣ вобаста аст) ва корбар метавонад тавозуни ҷамъшудаи худро барои парвозҳо дар оянда истифода барад. Ва инак боз як хабари хуш: На танҳо метавонад холҳоро бо парвоз ба даст овард, балки онҳо инчунин харидҳои марбут ба сафар, будубоши меҳмонхонаҳо, иҷораи мошинҳо, ҳисоботи бензинро илова мекунанд. , ва ғайра, ки ҳамаи ин имконоти хуб барои ҷамъ кардани холҳо, агар шумо мусофири зуд-зуд набошед.
АҲАМИЯТИ СТАТУС
Гарчанде ки ширкатҳои ҳавопаймоӣ барномаҳои вафодории худро бо ҳадди аксар мефурӯшанд, ки ҳама чиз барои мусофирони онҳо бартарӣ аст, ин дуруст аст, ҳақиқат ин аст, ки аксарияти онхо барои онхое пешбинй карда шудаанд, ки бисьёр парвоз мекунанд . Ин роҳест, ки ба шарофати он сайёҳони доимӣ метавонанд мақоми баландтари узвият ба даст оранд , ки бартариҳо, аз қабили дастрасӣ ба толор, интихоби ҷой, зиёд кардани иҷозати бағоҷ, беҳтар кардани хидматрасонии муштариён (бо телефони дигар) ва дар баъзе мавридҳо, имконияти бе пардохти он ба Business Class гузаред . Ва агар не, ба Ҷорҷ Клуни бигӯед Боло дар ҳаво, бо корти Platinum худ дар осмони Амрико сайру гашт . Вазъият солона аст ва вақте ки вақт фаро мерасад, агар мусофир ба миқдори холҳои зарурӣ барои навсозӣ ё дар он синф мондан ба даст наомада бошад, онҳо ба синфи поёнтар интиқол дода мешаванд. Ё ба таври дигар. Агар ҳадди ақали маблағи зарурӣ зиёд шуда бошад, сатҳро боло кунед.
Ва тавре ки нуқтаҳои ҳавоӣ фикр мекунанд сафар кардан, ба рейс ва ё истирохат иваз кардани онхо хамеша фоиданок аст . Хабари хуш ин аст, ки азбаски мо дар соли 2020 базӯр сафар карда натавонистем, аксари ширкатҳои ҳавопаймоӣ сиёсати ба охир расидани мӯҳлати худро дар айни замон боздоштанд, аз ин рӯ мо набояд хавотир шавем, ки онҳо аз ҳисоби мо нопадид шаванд. Ин бештар аст, хуб аст, ки онҳо дар он ҷо ҳастанд, зеро пешниҳодҳои истеъмоли онҳо бисёр ва гуногун хоҳанд буд . Ҳадафи ширкатҳои ҳавопаймоӣ? Ҳамон тавре ки ҳамеша буд, аммо ҳоло бо сабаби бештар, муштарии худро ба сафар ташвиқ кунед.