A321neo: ҳамин тавр шумо дар ҳавопаймоҳои муосир, самаранок ва устувори Airbus парвоз мекунед
Шумо бояд танҳо чанд моҳ, то моҳи июн баргардед, то расидан ба фурудгоҳро ба ёд оред Адольфо Суарес Мадрид - Баражас Аз аввалин Airbus A321neo бо рангҳои Iberia Express. Дар ҳоле ки ҷаҳон дар як бӯҳрони доимӣ ғарқ шуд, бахусус дар соҳаи сайёҳӣ, 26-уми он моҳ, бешубҳа, як ҳизб буд: он ҳизбе буд, ки барои қабули аввалин чор ҳавопаймо, ки як қисми парки пешрафтаи ширкати ҳавопаймоиро ташкил медиҳанд , ва он аз он вақт то имрӯз аллакай се агрегатро ҷамъ овардааст. Барои яктарафа кардани шартгузорӣ аз ҷониби Iberia Express танҳо як нафар намерасад, ки хеле ҷасур аст, ки дар даврони Ковид барои барқарор кардани фаъолият ва пайвасти ҳавоӣ мусоидат мекунад. Ва ин хабари хуш аст, новобаста аз он ки шумо ба он нигоҳ кунед.
Iberia Express A321neo ҳамагӣ 232 курсӣ ва 39 қатор дорад.
Ҳавопаймо, тавре ки ҳар як мушовири соҳибақл мегӯяд, дастури "бурд-бурд" барои ҳамаи агентҳои занҷири арзиши ширкати ҳавопаймоӣ . Аз нуқтаи назари истеҳсолкунандаи аврупоӣ, Airbus, нав A321neo беҳтарин ҳавопаймо дар оила аст (шояд дар паҳлӯи A321LR, ҳавопаймое, ки дар айни замон ягон ширкати ҳавопаймоии испанӣ надорад ва ин як шарти дигари истеҳсолкунанда барои анҷом додани парвозҳои фаромарзии уқёнусӣ бо ҳавопаймоҳои танг). Аз нуқтаи назари ширкати ҳавопаймоӣ дар парки он мавҷуд будани воҳидҳои ин навъи ҳавопаймо коҳиши нишондодҳои муҳим, аз қабили истеъмоли сӯзишворӣ (қариб 15% камтар) , инчунин аз Партобҳои CO2 (15%) ё NOx (то 50%).
Барои мусофирон дар ин модел сафар кардан а бароҳати иловагӣ, фазо ва пеш аз ҳама, паст кардани садо дар кабина . Ва дар охир, вале на камтар аз он, барои сайёра, зеро бо ин илова, Iberia Express ӯҳдадории худро ба самаранокӣ ва устуворӣ тақвият медиҳад , омилҳое, ки дар ин марҳилаи барқарорсозӣ калидӣ хоҳанд буд, гарчанде ки дуруст аст, ки ширкати ҳавопаймоӣ дар тӯли ин солҳо бо ташаббусҳо барои коҳиш додани таъсири экологӣ ва ноил шудан ба ҳадафҳо кор мекард. партовҳои холиси CO2 дар соли 2050. Кош Грета Тунберг медонист, ки на ҳама чиз нодуруст аст.
A321neo: ҳамин тавр шумо дар ҳавопаймоҳои муосир, самаранок ва устувори Airbus парвоз мекунед
САМОЛЁТ БО НОМ ВА НАСАБ
A321neo "насаби" -и худро ба мафҳуми " Опсияи нави муҳаррик ", яъне, муҳаррикҳои нав 17% самараноктар ба шарофати дигар омилҳо, барои беҳтар кардани ҳаракат, истифодаи технологияҳои нави истеҳсолӣ, масолеҳи композитӣ сабуктар ва мустаҳкамтар ва системаҳои муосири партовҳо ки мухофизати мотор ва аз ин ру, устувории онро зиёд мекунанд. Технологияи навшуда, ки дар а бозори солим вақте ки операторон ба иқтидори иловагӣ ниёз доранд, он барои флоти дорои насабҳои "нео" ба таври комил боло мебарад. Карлос Гомес Суарес, директори генералии Iberia Express тасдиқ мекунад, ки "омади A321neo ба мо дар таҳкими минбаъдаи он кӯмак хоҳад кард пешниҳоди арзиш барои муштариёни мо , такмил додани таҷрибаи худ дар киштӣ, барқарорсозии фаъолияти ҳаво , афзалияти бехатариро аз ҳама чизи дигар, вале бидуни фаромӯш кардани ӯҳдадории устувори худ ба устуворӣ ».
ТАЧРИБАИ ДАР КОМПАНИЯ
Ман имкон доштам, ки сеюми ададҳои A321neo-ро санҷам ва аз ин рӯ навтарин , аз чаҳор ҳавопаймое, ки бо онҳо Iberia Express парки худро дар соли 2020 анҷом медиҳад. Масири, аз Мадрид ба Тенерифе , ки дар он ширкат умедвор аст, ки ин модели ҳавопаймо на танҳо дар ин ҷазира, балки дар робитаҳои байни нимҷазира ва архипелагҳои Канар ва Балеар нақши муҳим мебозад. Ин бори аввал буд, ки ман дар ҳавопаймои A321neo будам, аммо ҳамин тавр ҳам буд дар ягон самолёти худи Iberia Express , Пас интизории ҷони ман аз #AVGeek , максимум буд. Сарфи назар аз ниқобҳо, маро як экипажи ҷавон ва хандон қабул кард ва пас аз санҷиши хеле кӯтоҳ (ҳаракати кабина бо сабабҳои маълум ба ҳадди аксар маҳдуд карда шудааст), албатта, ин хеле хурсанд аст, ки ин ду кабинаҳо бенуқсон буданд. Дар поёни кор, ин A321neo ҳатто як моҳа набуд ва ҳавопаймои нав як айшу нӯш нест, ки ҳар рӯз онро дастрас мекунад.
A321neo "насаби" худро аз консепсияи "Опсияи нави муҳаррик" қарздор аст
Iberia Express A321neo дорои умумии 232 чой ва 39 катор (ки он дар бар мегирад 6% беҳбуди иқтидор дар муқоиса бо A321-и ҷорӣ, ки флотро ташкил медиҳанд ), Дароед синфи сайёҳӣ ва бизнес . Ҳама сатрҳо доранд 3 ҷойи нишаст ба гайр аз хар тараф сатри 28, ки дорои 2 , бо ҷойгир кардани дарҳои фавқулодда, ки дар ҳар ду тарафи он ҷойгиранд. 6 қатори аввал барои бизнес-класс тартиб дода шудаанд ва курсии ман низ он ҷо буд, 2А.
КУРСИНХО ВА КОНФОРТ
Ҳама курсиҳои бизнес-класс ( 3 ва 3 тартиб дода шудаанд аммо бо курсии миёна, ки дар ҳама гуна синфи тиҷории ҷаҳон бо Ковид ё бидуни Ковид бекор карда шудааст) онҳо Collins Aerospace Pinnacle мебошанд, ё ҳамон чизест, ки онҳо замонавӣ, калонтар ва васеътаранд. Ва ман илова мекунам, ки онҳо низ хеле бароҳатанд. Қисми боқимондаи қаторҳо, ки ба синфи туристӣ тааллуқ доранд, онҳо бо курсиҳои Recaro SL3510 муҷаҳҳаз шудаанд, ки бо номи Seat Slim маъруфанд , ки, чунон ки аз номаш бармеояд, thinner ва пешниҳод то 5 сантиметр фазои иловагӣ аз ҳисоби тарҳи бориктар ва услуби он (ё ба ибораи дигар, padding ва ғафсии пушти қурбонӣ ба ҳадди аксар расонидани ҳуҷраи пой). Ҳама курсиҳо такя мекунанд . Ҳам дар кабинаҳои туристӣ ва ҳам дар кабинаҳои тиҷоратӣ, шумо метавонед низ пайдо кунед портҳои USB , ва дар мавриди бизнес-класс васлаки барои дастгоҳҳои электронӣ.
Ҳеҷ яке аз ҳавопаймоҳо дар парки Iberia Express WiFi ё экрани шахсии худро надоранд
Ҳеҷ яке аз ҳавопаймоҳо дар парки Iberia Express WiFi ё экрани шахсии худро надоранд (чизе, ки ман дар мавриди як ширкати ҳавопаймоие, ки дар масофаи кӯтоҳ ва миёна кор мекунад, зарур намешуморам), аммо ба ҷои он он пешниҳод мекунад имконоти фароғатӣ дар парвоз дар тамоми хатсайрҳои он тавассути Club Express Onboard , платформаи пешниҳодкардаи Имфли ва ки онро аз ҳама гуна дастгоҳи мобилӣ дастрас кардан мумкин аст, аммо мутаассифона, дар тӯли тамоми вақти парвози ман то расидан ба Тенерифе, тақрибан 2 соату 50 дақиқа кор накард. Ҳодисаҳое, ки рӯй медиҳанд.
DO&CO ГАСТРОНОМИЯ
Хабари хуш ва хабари бад. Хабари хуш ин аст, ки шумо ниҳоят метавонед аз хизмати хуроки умумии Do&Co лаззат баред , ширкати австрияги, ки гастрономияи ширкатҳои ҳавопаймоиро ин қадар баланд парвоз кардааст Turkish Airlines ё Lufthansa , дар болои хамаи самолётхои Iberia ва Iberia Express, инчунин дар толорҳои фурудгоҳ . Бадии кор дар он аст дар мобайни пандемия, хадамоти гастрономӣ дар киштӣ ошкоро кам ва маҳдуд аст ба яке аз ба ном "қуттии хӯрок" , Ё ҳамон чизест, як қуттии картонӣ бо табақи хунук, нону ширинӣ . Ҳангоми парвози ман дар қуттӣ хӯриш мавҷуд буд, ки ростқавлона соати 5-и нисфирӯзӣ, вақти парвози ман аз ҳама ҷолибтарин набуд, балки ба ҷои он ширинӣ, як панна бо меваи оташи дар хакикат бой буд. Далели он, ки троллейбуси нӯшокиҳои аллакай фаромӯшшуда тавассути кабина намегузарад (яке аз чораҳои аввалини пандемия), ки ба экипаж монеа нашуд, ки ба ҳар як сайёҳи синфи бизнес шароб, об ё кава пешниҳод кунад, ҳубобҳо бармегарданд! ва дар охири хизмати хурокворй ва дар тамоми парвоз, инчунин кахва.
ҳоло, ва аз сабаби риояи протоколи санитарии он дар киштӣ , Ширкати ҳавопаймоӣ хизматрасонии бари мобилиро дар синфи эконом пешниҳод намекунад , аммо бале обро комилан бепул талаб кардан мумкин аст . Мо бояд интизор шавем, ки замонҳои беҳтаре, ки фаро хоҳанд расид, ба аз гастрономияи Do&Co бо тамоми ҷалолаш лаззат баред ки дар он аллакай яке аз bets бештар кафкӯбӣ аз гурӯҳи IAG аст. Хушбахтона, на ҳама чиз дар авиатсия хабари бад хоҳад буд.
Ҳубобҳо ба киштӣ бармегарданд!