Premium Economy, қадами фосилавӣ байни синфи иқтисод ва бизнес
Premium Economy як кабинаи мобайни байни класси эконом ва бизнес мебошад , бештар ба иқтисод монанд аст, на ба тиҷорат, ки асосан ба мусофирон равона шудааст тиҷорат , балки инчунин ва торафт бештар ба мизоҷони фароғатӣ, ки омодаанд бештар пардохт кунанд , баъзан хеле бештар ва баъзан камтар, барои бароҳат бештар аз сайёҳӣ.
Синфи на он қадар нав, ки мусофиронро ҷалб мекунад ва даромаднокии парвозҳои дарозмуддати ширкатҳои ҳавопаймоиро зиёд мекунад. Дар назари аввал, он маҳсулоти комил аст.
Як курсии васеътар, кунҷи баландтари такягоҳ, пояҳо ва менюи мураккабтар Инҳо бартариҳои асосии синфи иқтисод дар муқоиса бо синфи сайёҳӣ мебошанд. Илова бар ин, инчунин имкон медиҳад, ки дар кассаҳои синфи бизнес ба қайд гиред, аммо ворид шудан ба толорҳои VIP нест.
Инҳо, ба таври васеъ гӯем, фарқиятҳои асосие мебошанд, ки синфи экономро аз версияи такмилёфтаи синфи эконом ҷудо мекунанд, зеро Ҳанӯз заминаҳои пӯшонидани он вуҷуд доранд, ки ин синф бештар бо ҳокимияти иҷроия алоқаманд бошад, на ба иқтисодӣ.
Premium Economy: ҳа ё не?
Аммо ба ҳар ҳол, Корҳои премиум. Аз шӯъбаи алоқаи Air France онҳо инро тасдиқ мекунанд "Кинфи Премиум Economy дуввумин маҳсулоти сердаромад дар фаъолияти ширкатҳои ҳавопаймоӣ мебошад" ва дар байни нақшаҳои кӯтоҳмуддати он, идеяи афзоиши идомаи "ҳам дар мусофирон ва ҳам дар таъминот", онҳо мувофиқат мекунанд.
Ин на танҳо дар Air France рух медиҳад, зеро мӯъҷизае, ки ин синф барои саноат намояндагӣ мекунад, дар аксари ширкатҳои ҳавопаймоии ҷаҳон низ рух додааст. махсусан дар Аврупо, ки дар он ҷо амалан ҳамаи ширкатҳои ҳавопаймоие, ки парвозҳои дарозмуддатро иҷро мекунанд, аллакай ин маҳсулотро пешниҳод мекунанд. Амрикоиҳо дар қатори охиринҳо буданд, ки аз ин ҷалб истифода карданд, гарчанде ки имрӯз аксари онҳо ин маҳсулотро дар ҳавопаймоҳои худ пешниҳод мекунанд.
Ва агар назария барояд, воқеият ин аст, ки дар амал Premium Economy ноумед намекунад. Ман имконият доштам, ки онро дар яке аз навкорон тафтиш кунам Airbus A350 аз ширкати ҳавопаймоии Air France ки дар рохи Париж ба Торонто парвоз мекунад. Синфи нав дар яке аз ҳавопаймоҳои дӯстдоштаи ман. Зинда бод Франция!
Бизнес ё лаззат, синфи Premium Economy дорои ҳама гуна мизоҷон аст
КИШТИ
Premium Economy дар ин модели ҳавопаймо (ва дар амал 100% ҳавопаймо) аст воқеъ дар паси синфи бизнес ва пеш аз оғози иқтисодиёт, ки дар A350 аст байни сатрҳои 10 ва 12.
Конфигуратсияи нишаст 2-4-2 аст, ки ин барои ман аллакай яке аз бартариҳои асосӣ аст, агар шумо яке аз мусофироне бошед, ки тиреза ё гузарро афзалтар медонанд. Ин метавонад аз он сабаб бошад, ки ҳавопаймо хеле нав буд ё аз рӯшноии худи A350 (онҳо як намуди нур доранд, ки вобаста ба марҳилаи парвоз фарқ мекунанд), аммо кабина ба назари ман васеъ ва форам менамуд. Ҳамчунин рангҳои рӯйпӯши нав ва калонтар будани курсиҳо ба ин гӯшаи хурди ҳавопаймо ҳавои бароҳатӣ мебахшанд.
Бари курсии нав 48 см аст ва гарчанде ки он ба курсии роҳбаре, ки ба кат табдил меёбад, хеле монанд нест, мусофирони ин синф аз баландии курсии 96 см баҳра мебаранд (дар иқтисод он 79 аст), ки ба қадри кофӣ пойҳои худро ба шарофати такягоҳ дароз кунед.
Онҳо фарқиятҳои хурде мебошанд, ки як бор дар курсӣ ҷойгир шудаанд, ба назар намоёнанд, хусусан аз сабаби он ки хисси клаустрофобия, ки гох-гох дар ягон синфи дигари турист хис карда мешавад, аз байн меравад. Дар ин ҷо шумо барои ҷой пардохт мекунед.
Илова бар ин, ширкати ҳавопаймоӣ тақсим мекунад халтаи хурди ҳоҷатхона бо шароити мусоид ба монанди ниқоб ё гӯшмонак, инчунин пас аз расидан ба баландии крейсер салфеткахои тар. Барои вақти танаффус, ба ман маъқул шуд пешниҳоди болишт ва поён, Онҳо нисбат ба синфи эконом ғафсӣ ва сифати баландтар доранд.
Пешниҳоди фароғатӣ бо анҷом экрани сенсории 13,3 дюймаи HD ва системаи фароғатӣ дар парвоз, Барои ҳама синфҳо маъмул аст, хеле гуногун ва ҳатто пешниҳодҳо барои мулоҳиза ва йога. Эҳсоси ман, ба таври васеъ гӯем ва пас аз чанд соат дар ҳавопаймо, ин буд ҳама чиз дар ин ҷо ғамхорӣ каме бештар дорад. Ва шумо метавонед онро бубинед.
Нишебии калонтар ва фазо
ХУРОК (ва нӯшокӣ)
Сафири гастрономияи Фаронса дар осмон, Дар парвозҳои Air France нону қаннодӣ мисли тару тоза аз танӯр гарм карда мешавад. ва он аст, ки дар асл онҳо ҳастанд, ҳатто агар он аз галлерея ҳавопаймо ба ҷои boulangerie дар Париж.
Меъёрҳои гастрономии ширкати ҳавопаймоии Фаронса хеле баланд аст, аз ин рӯ интизориҳои ман низ баланд буданд. ба ман писанд омад тафсилоти пешниҳоди менюи чопшуда ки дар он таклифи гастрономии парвоз нишон дода шудааст, дар ин маврид ба ду хизмат таксим карда мешавад, хуроки нисфирузй ва нахорй, инчунин менюи васеи нушокихои алкоголй ва гайриалкоголие, ки ройгон пешкаш карда мешаванд.
Бояд дар хотир дошт, ки пассажирони ҳама синфҳо доранд шароб ва рӯйхати шампан махсусан тозашуда ба шарофати интихоби Паоло Бассо , беҳтарин сомелье дар ҷаҳон интихоб шуд 2013. Ҳамчун бренди хонагӣ, Air France инчунин шампани ройгонро дар бар мегирад, ҳатто дар синфи эконом.
Аммо бозгашт ба меню, стартер, ки хунук карда мешавад, барои тамоми синфи Premium Economy маъмул аст, дар сурати ман он micuit foie лазиз бо мураббо ва вудкои хизмат буд, ва он гоҳ Шумо метавонед байни ду гармии гарм, яке аз онҳо гиёҳхорӣ интихоб кунед. Ман як табақи фаровони сабзавот ё гратин бо панири Камемберро интихоб кардам, ки тааҷҷубовар дар нуқтаи пухтупаз буданд ва агар ин контейнерҳо аз пластикӣ, сиёҳ сохта нашудаанд, ҳа, ки каме ба назар мерасад. бештар, он мебуд, барои як табақ тарабхонаи бузург бе ягон мушкилот гузашт.
Дар парвозҳои Air France нону қаннодӣ мисли тару тоза аз танӯр гарм карда мешавад
Аммо ногаҳонӣ, чунон ки одатан рӯй медиҳад, дар охири он рӯй дод, вақте ки ман ҳатто бо ҳамсояам шарҳ додам, ки қаймоқӣ ва маззаи он Брауни шоколад шириниҳо аз сайёраи дигар буданд. Ба дараҷае, ки ман ҳатто мехостам такрор кунам, аммо онҳо хаста шуданд. Ман ҳайрон нашудам. Ҳамчун тафсилот онҳо ба ман як табақ бо се дона панир бо вудкои ҳамроҳӣ оварданд
Хизмат Қаҳва ва чой Он пас аз шириниҳо оғоз мешавад ва гарчанде ки ман фикр мекунам, ки ӯҳдадории Air France ба устуворӣ ва зарфҳое, ки дар он нӯшокиҳои гарм пешниҳод карда мешаванд, аз коғази такрорӣ сохта шудаанд, як идеяи хеле хуб ба назар мерасанд, Ман пиёлаеро бартарӣ медодам, ки дар он ҷо аз қаҳваи хубе, ки онҳо низ дар киштӣ пешкаш мекунанд, лаззат мебарам.
Ва дар ҳоле ки ғизо дар ҳақиқат хуб буд, хидмати дуюм, наҳорӣ, барои як синф ба ин монанд каме камбизоат буд , он дигар хӯроки худ набуд, балки як халта (хеле зебо, ҳа, аммо дар ниҳоят халта) бо ашёи хунуки бастабандишуда, аз қабили йогурти нӯшокӣ, нон бо мураббо ва равған ва шарбат. Бастае, ки маро дар синфи сайёҳӣ ба ҳайрат намеовард, аммо ин ҳангоми сафар дар Premium Economy буд.
Субҳона дар Premium Economy
ВА ҲАМАИ ИН, БО ЧӢ НАРХ?
Пешниҳод кардан 40% ҷой бештар аз синфи эконом, Тавре ки дар мавриди Air France, дар дохили кабинаи маҳдуде, ки ҳавопаймо аст, шумо албатта пардохт мекунед, аммо оё арзиши иловагии сафар дар ин синф барои бартариҳое, ки он пешниҳод мекунад, меарзад?
Миқдори бештари бағоҷи санҷидашуда, истифодаи ҳисобкунакҳои тиҷоратӣ, курсиҳои калонтар бо такягоҳ, менюи гастрономӣ ва шароити беҳтар дар ҳавопаймо танҳо баъзе аз бартариҳо мебошанд. ки билети ин классро дар бар мегирад, гарчанде ки баъзан нархи пардохт аз 50 то 150 фоизи билети туристй зиёд мешавад.
Аз ширкати ҳавопаймоӣ онҳо ҳамеша маслиҳат медиҳанд ҷустуҷӯи чипта дар Economy ва Premium Economy, зеро бисёр вақт варианти аввал хеле серодам аст, ки чиптаҳо гарон ҳастанд ва фарқият метавонад хеле кам бошад, ё "Баъзан шумо ҳатто метавонед чиптаро дар Premium Economy арзонтар пайдо кунед", гарчанде ки ин чандон руй намедихад.
Новобаста аз он, ки ин рақамҳо раднопазиранд, зеро даромаднокии ин синф, ё аз сабаби он ки ҳамеша пур аст ё аз сабаби он ки онҳо қимат мефурӯшанд, хеле баланд аст. Ҳамин тариқ, **як намуди сайёҳоне вуҷуд дорад, ки барои тиҷорат ё фароғат барои беҳтар парвоз кардан бе савол пул медиҳад. Ин Premium Traveler аст. **
Барои синфи Premium Economy бештар пардохт кунед? Аз худат вобаста аст!