KLM байни Сингапур ва Бали (бизнес-класс)
Оё шумо медонед, ки таҳлил чист? SWOT ? Ин воситаест, ки вазъияти ҳама гуна лоиҳаро меомӯзад ва ҷиҳатҳои заиф, таҳдидҳо, ҷиҳатҳои қавӣ ва имкониятҳои онро таҳлил мекунад, то стратегияи оптималии муваффақияти онро ба нақша гирад. Хуб, ин ҳамон чизест, ки ӯ кард (ва хеле хуб) Никос Лукас вакте фахмид, ки соатхои зиёд дар самолёт савор шуда, аз он фоида набарад.
Он чизе, ки барои Лукас дар яке аз сафарҳои худ дар соли 2012 шавқовар оғоз шуда буд, ба зудӣ ба тиҷорати ҷиддӣ табдил ёфт: на танҳо аз сабаби ҳисоби instagram ки аз он маълум шудааст, балки инчунин бо вебсайти хеле мукаммал ва муфид ва пеш аз ҳама, зеро он имрӯз дар соҳаи авиатсия ҳамчун менеҷери омӯзишӣ барои шумораи зиёди ширкатҳои ҳавопаймоӣ кор мекунад.
Лоиҳаи ӯ фидокорона вақте пайдо шуд, ки ӯ дар ҳавопаймоҳое, ки ӯ дар он сафар мекард, ғизоеро, ки ба ӯ пешниҳод карда мешавад, пай бурд. Ӯ дарк кард, ки баъзе хуб ва иштиҳо ҳастанд ва баъзе бадтар ва бешубҳа зишт ... бинобар ин бовар кард, ки хидмати зикршударо баррасӣ кунед ва мубодилаи он тавассути васоити ахбори иҷтимоӣ метавонад ба пайравони шумо дар интихоби парвози дуруст кӯмак кунад. Ва ҳамин тавр буд: як газаки хуб ё хӯроки болаззат метавонад таҷрибаи парвози шуморо ба таври назаррас беҳтар созад ва муҳимтар аз ҳама, вақтро дар киштӣ хеле тезтар гузаронед.
Дар вебсайти худ, Лукас ширкатҳои ҳавопаймоиро аз рӯи алифбо фармоиш дода, дар бораи онҳо ва пешниҳодҳои онҳо дар соҳаи гастрономӣ - аз шампан, ки баъзеҳо дар дараҷаи аввал то хишти шарбати хатҳои арзон пешниҳод мекунанд, инчунин алтернативаҳои мавҷудаи сайёҳоне, ки ниёзҳои махсуси ғизо доранд . Андешаҳои хонандагон ба хубӣ пазируфта мешаванд (ва барои навсозӣ кардани маълумот комил) ва ба рейтинги Лукас ҳамроҳ мешаванд, ки ҳар як хидматро аз 1 то 10 хол медиҳад. коршиноси мавзӯъ бебаҳо аст: " Ҳаяҷоновар аст, ки мо метавонем дар 35,000 фут бихӯрем. дар ҳоле ки мо бо суръати 800 километр дар як соат ҳаракат мекунем... махсусан агар шумо ин корро кунед Ширкати ҳавопаймоии Сингапур -менюи онҳо беҳтарин аст, агар шумо дар синфи якум сафар кунед-, дар Ширкати ҳавопаймоии Туркия -агар шумо дар класси эконом сафар кунед- ё дар Airlines Aegean -онҳо муяссар мешаванд, ки фарҳанг ва гастрономияи кишвари худро дар пешниҳодҳои худ дар борт интиқол диҳанд-“.
Айни замон ва ба шарофати муваффақияти кори худ, Никос Лукас дар лоиҳаи краудфандинг барои эҷоди як филми бадеии ҳуҷҷатӣ дар ин мавзӯъ ғарқ шудааст. _ Сафари хӯрокворӣ дар ҳавопаймо _ , ки ба нақша гирифтааст, ки тамоми сол бароварда шавад.
Ин хабари хеле хуб аст... зеро як ташаббуси чунин намуд бешубҳа худи ширкатҳои ҳавопаймоиро барои беҳтар кардани хизматрасонӣ ҳавасманд мекунад (ва аз ин рӯ, ҳамаи мо ғалаба мекунем). Ва, гарчанде ки мо метавонем Instagram-ро ҳамчун дастури мукаммали сайёҳӣ истифода барем, Inflight Feed як дастгирии иловагӣ барои ҳамаи сайёҳоне мебошад, ки илҳом ва ҳавасмандии хубро барои интихоби макони навбатии худ меҷӯянд.