Тобистон қариб дар ин ҷо аст ва хохиш ва эхтиёчоти харакат ва гурехтан ба сонияхо зиёд мешавад. Мо мехоҳем сафар кунем, аз нуқтаи А ба нуқтаи В равем, аммо пеш аз ҳама мо мехоҳем гум шавем ва Аз сафар лаззат баред.
Якчанд роҳҳои беҳтари лаззат бурдан аз саёҳат аз роҳнамоии худ, рондан, нишастан дар паси рули мошин вуҷуд доранд Mazda CX-30, ки ба шарофати универсалии он мошини шумо ва ҳамсафари шумо дар роҳи пур аз имкониятҳост.
Mazda CX-30 модели дуюм дар силсилаи насли охирини бренди бонуфузи Ҷопон мебошад, ки дар Хиросима ҷойгир аст, ки дар он онҳо низ хоҳанд буд. Mazda3 ва Mazda MX-30. Аз сабаби фазои дохилиаш он SUV аст, аммо андозаҳои берунӣ онро бо мошини паймон муайян мекунанд. Яъне, комбайн хусусияти шаҳрӣ ва шӯҳратпарастӣ ва роҳати шоҳроҳ.
Хусусияти шаҳрӣ ва хоҳиши роҳ.
Ва хамаи ин дар як ухдадории умумй ба анчом расид Забони тарҳрезии инқилобии Kodo Mazda. Эстетикаи минималистии абадӣ аз эстетикаи анъанавии Ҷопон илҳом гирифта, кӯшиш мекунад, ки ба ду максим ҷавоб диҳад "Зебоӣ ва ҷасорат".
Аз ҷониби силуэти соддакардашуда нисфи болоии баданаш (бо нух ранг дастрас аст) купе мебошад. Он бо як қисми поёнии бо сиёҳ пӯшонидашуда анҷом дода мешавад, ки онро таъмин мекунад устуворӣ ки хар як корбар аз SUV мекобад ва аз он интизор аст.
Дар дохили CX-30 ҳама оромии визуалӣ ва дастӣ аст. Тозакунӣ, ки бар абадӣ асос ёфтааст "камтар аст". Фикр дар бораи инсон ва илҳом аз он модар, консепсияи меъмории анъанавии Ҷопон, фосила байни объектҳо ба он ноил мешавад ҳисси васеъ ва робитаи байни мусофирон ва нақлиётро осон мекунад барои саёҳати ҳамоҳангӣ.
Jinba Ittai: мошин ва ронанда.
МОШИН ВА РОНАНДА ЯК АСТ
Бо ҳар як модели нав, Mazda мекӯшад онро такмил диҳад Ҷинба Итай, мафҳуми ҷопонӣ, ки ба иттиҳоди байни савора ва аспи ӯ ишора мекунад. Ба ронандагӣ ҷалб карда, бренди Ҷопон мехоҳад, ки робитаи ронанда бо мошинаш бошад табиитар, ҳаяҷоновар ва фарогиртар. Ин аст, ки сафаре, ки мо интизори он аст, лаззатро зиёд мекунад.
мукаммалии ин Ҷинба Итай ба туфайли техника ба даст овардаанд Архитектураи Skyactiv-Vehicle, барои беҳтар кардани ҳиссиёт дар болои мошин, бароҳатии бештар, истеъмоли танзимшуда, партовҳои кам, сифати садо. Ронандаи пурра ва бошуурона.
Нишони ЭКО барои муҳаррики гибридии он.
ЭКО ТРАВЕЛ
Илова бар ин, дар байни навгониҳои ин CX-30 огоҳии бунёдии муҳити зист мебошад. Тамоми диапазон бо тачхизонида шудааст муҳаррикҳои электрикӣ, ки Mazda M Hybrid ном доранд. Онҳо системаҳои сабук, паймон ва самараноки гибридизатсия мебошанд, ки генератори ҳамгирошудаи баръакс (ISG), ки бо тасма ва батареяи литий-иони 24В истифода мешаванд, истифода мебаранд.
Ин муҳаррик ба муваффақияти хуби Mazda CX-30 тарҷума мешавад тамғаи ЭКО, бартараф кардани ташвишҳо ба кӯчонидани шаҳрҳои шумо.