«Парвоз ба ҳеҷ куҷо» пешниҳоди охирини соҳаи авиатсия мебошад
Шубхае нест, ки мо пазмон мешавем чиптаи ҳавопайморо фармоиш диҳед , ба фурудгоҳ равед, ба қайд гиред, дӯконҳои хурди терминалҳоро омӯзед ва аз тиреза манзараҳои ғайриоддиро тамошо кунед. Аммо бо кадом нарх мо мехоҳем ин ҳиссиётро дубора эҳсос кунем? қантас, Ширкати ҳавопаймоии Сингапур, Ҳамаи Nippon Airways , Starlux Airlines, EVA Air ва Royal Brunei Airlines чанде аз ширкатҳои ҳавопаймоӣ мебошанд, ки ба наздикӣ эълон карданд як катор рейсхоро ба хеч кучо cap кард.
Тамоюли охирини сафар дар чист? Пешниҳод имкон медиҳад, ки дубора парвоз кунед, махсусан дар қаламравҳое, ки имрӯз маҳдудиятҳои сарҳадӣ боқӣ мондаанд дар маршрутхои байналхалкй ва инчунин миллй. Ҳарчанд давомнокии парвозҳо ва хидматрасонии фароғатӣ дар ҳавопаймо вобаста ба ҳар як ширкати ҳавопаймоӣ фарқ мекунад, дар ин маврид, фурудгоҳи рафту омад як хел аст.
ширкати ҳавопаймоии Ҷопон Ҳамаи Nippon Airways Дар охири моҳи август бо гузоштани як сафари 90-дақиқаӣ дар яке аз ҳавопаймоҳои Airbus A380 преседентро гузошт. Таҷрибаи парвоз аз он илҳом гирифта шудааст Ҳавайӣ , аз соли ки ин самолёт дар рохи Токио — Гонолулу парвоз мекард пеш аз сар задани пандемияи ҷаҳонӣ, ки аз коронавирус ба вуҷуд омадааст.
Ба ҳамин тариқ, EVA Air муяссар шуд, ки тамоми 309 курсии рейси махсусро барои рузи Падар ишгол намояд. Самолёте, ки ба парвоз ва фуруд омад Фурудгоҳи Байналмилалии Тайпей Таоюан (Тайван) , дар баландии 25,000 фут парвоз кард, то мусофирон манзараи архипелаги Рюкю ва инчунин Тайванро қадр кунанд, дар ҳоле ки ширкати ҳавопаймоии Тайван StarLux Airlines дар атрофи чазирахои Пратас чунин саёхатро чорй намуд ва Ширкати Royal Airlinei Brunei "Хомхӯрӣ ва парвоз" баргузор кард , дар масофаи 85 дақиқа дар соҳили Бруней.
Ширкатҳои ҳавопаймоӣ дар бораи оғоз кардани як қатор парвозҳо ба ҳеҷ ҷо эълон карданд
Аз тарафи худ, Qantas, бехатартарин ҳавопаймо дар ҷаҳон мувофики маълумоти фирмаи консалтингии австралиягии «Эйрлайн Рейтингс», дастраси сайёхон а Парвози 7-соатаи зебо дар саросари Австралия ки 10 октябрь барпо мегардад. Вай ният дорад, ки аз фурудгоҳи Сидней парвоз кунад ва пас аз парвоз ба ҳамон ҷо баргардад Кӯҳи Улуру , ба Рифи бузурги садди , Байрон Бэй ва чойхои рамзитарини шахр дар назар дошта шудааст.
Дар ҳавопаймо b787 , ки одатан барои парвозҳои дурдаст ҷудо карда мешавад, масъули ғарқ кардани мусофирон дар ин таҷриба мебошад, ки пеш аз парвоз дар толори VIP Qantas субҳона пешниҳод мекунад, менюи хӯроки нисфирӯзӣ аз ҷониби сарошпази машҳур Нил Перри таҳия шудааст , пижамаҳои ҳавопаймоӣ ва халтаи тӯҳфаҳо.
“Бисёре аз парвозкунандагони зуд-зуд мо одат кардаанд, ки ҳар ду ҳафта дар як ҳавопаймо парвоз кунанд. ва онҳо ба мо гуфтанд, ки таҷрибаи парвозро мисли худи самтҳо пазмон мешаванд ”мегӯяд Алан Ҷойс, директори генералии Qantas Group дар изҳороти расмӣ.
партофтан "Замини бузурги ҷанубӣ" Ширкати ҳавопаймоии Австралия чунин посухро интизор набуд ва ба ҳар ҳол, пас аз чанд дақиқа муяссар шуд, ки хамаи 149 чои мавчударо фурушад , бо нархҳо аз 483 евро дар синфи эконом то 2,324 евро дар тиҷорат.
Qantas парвози 7-соатаи зеборо дар атрофи Австралия пешниҳод мекунад
Дар моҳҳои охир ширкатҳои ҳавопаймоии саросари ҷаҳон, инчунин саноати туризм Дар маҷмӯъ, онҳо таъкид карданд, ки ба талафоти миллионерӣ ва мушкилоти молии ҳама гуна мушкилот дучор шудаанд, аз ин рӯ тааҷҷубовар нест, ки максади асосии паси парвоз ба хеч кучо ба даст овардани даромад аст.
Онҳо инчунин мекӯшанд, ки тамоми кормандонро дар ҳисоби музди меҳнат нигоҳ доранд ва мақсад доранд ба охир расидани мухлати иҷозатномаи пилотро пешгирӣ кунед , бо назардошти он, ки тибқи маълумоти Идораи авиатсияи граждании Сингапур (CAAS) ё Идораи бехатарии авиатсияи гражданӣ (CASA) онҳо бояд се парвоз ва фуруд дар ҳар 90 рӯз . Гарчанде ки онҳо метавонанд дар симулятор анҷом дода шаванд, тавсия дода мешавад, ки он тавассути соатҳои парвоз анҷом дода шавад.
ЗАРАРИ ЭКОЛОГИИ ПАРВОЗХО БА ХЕЧ ЧО
Ҳифз ва барқарор кардани манбаи шуғл чизе нест, ки аз имкон берун аст, аммо... Бо таъсири тағйирёбии иқлим чӣ мешавад? Тамоюли охирини саёҳат модели рушди устуворро тафтиш мекунад ки баъзе ширкатҳои ҳавопаймоӣ кӯшиш мекарданд, ки ҳал кунанд ва бешубҳа, ин ба калонтар шудани изофаи карбон дар ҳар яки онҳо мусоидат мекунад.
Масалан, Qantas қайд кард, ки онро мехарад карбон барои рафъи 40 тонна сузишворй ки дар вакти парвоз сухта мешаванд. Аммо, ин барои экологҳо кофӣ нест, зеро мо бояд дар навбати аввал аз паҳншавии ин модда пешгирӣ кунем. Ва чӣ тавр шумо онҳоро ислоҳ мекунед? пошидани аэрозолхо, буги об ва оксиди нитроген Ҳавопаймоҳо чӣ мепартоянд?
Дар ҳоле ки созмонҳои гуногуни ғайридавлатӣ ба монанди Rally Climate SG ташвиши худро баён мекунанд Ширкати ҳавопаймоии Сингапур муайян мекунад, ки оё аз моҳи оянда парвозҳо ба ҳеҷ куҷо дастрас карда шаванд. Бори дигар, ба назар мерасад, ки натиҷаҳои кӯтоҳмуддат аз ҳад зиёд бартарӣ доранд стратегияҳои устувор.
Зарари экологии парвозҳо ба ҳеҷ куҷо...