Парвозҳо мувофиқи талабот
Киштии электрикӣ бо рақамҳо таъмид гирифтааст: 184 , ки ба пассажире дахл дорад, ки кашондан мумкин аст, ба хашт пропеллер ки бо он ба шумор меравад ва чор даст ки онро ташкил медиханд. Дар айни замон, ин тарҳ ба шумо имкон медиҳад, ки гузаред масофаи миёна кариб 16 километр ва бо суръати тақрибан 95 км дар як соат хабар медихад газетаи Daily Mail.
Модели Ehang 184
Беҳтарин аз ҳама? Пассажир набояд коре кунад . Кори шумо бо нишастан дар дохили он, ворид кардани **суроғаи таъинот дар барнома** ва истироҳат дар кабина бо ҳарорати танзимшаванда , пайвастшавӣ ба шабака 4G ва чароғи ранга барои хондан.
Аз ширкат онҳо кафолат медиҳанд, ки ҳеҷ кас наметавонад онро бигирад идоракунии дурдасти асбоб ки хангоми мукаррар намудани маршрут беҳтарин вариант барои мусофир , бо назардошти хатсайрҳои ҳавопаймоҳои бесарнишин, ки дар як лаҳза парвоз мекунанд, барои пешгирӣ кардани бархӯрд.
тафсилоти бодиққат
Нархи дастгоҳ то ҳол ифшо нашудааст, ҳарчанд аз он вақт инҷониб Эҳанг хабар доданд, ки версияи тиҷоратӣ имсол меояд . Бо вуҷуди ин, онҳо бояд интизор шаванд, то аз ** Маъмурияти федералии авиатсияи ИМА (FAA)** иҷозат гиранд, ки ҳоло дронҳоро тасдиқ накардааст барои истифодаи одамон дар мамлакат.
Модели Ehang 184
*** Шумо инчунин метавонед ба ...** таваҷҷӯҳ кунед.
— Аз парвоз дилгир? Дар бом курсии тирезаро талаб кунед
— Сухбатро дар самолёт чй тавр огоз кардан мумкин аст
- Панҷ лаҳзаи стрессии ҳар як сафар (ва панҷ роҳи табобат)
- Дар ҳавопаймо чӣ гуна рафтор кардан лозим аст - 37 намуди сайёҳоне, ки шумо дар фурудгоҳҳо ва ҳавопаймоҳо вомехӯред
- 44 коре, ки бояд дар сафарҳои тӯлонӣ дилгир нашавад - Маслиҳатҳо барои бартараф кардани тарси парвоз - Декалоги атипикӣ барои бартараф кардани тарси парвоз
- Ақидаҳои девонатарин барои ҷорӣ кардани ҷойҳои бештар дар парвозҳо
- Гаҷетҳои ҳатмӣ барои сайёҳони техно
- Ҷойҳои партофташуда дар намуди дрон
- Намоиши бесарнишини Освенцим - Ҳама мақолаҳои ҷорӣ
- Ҳама мақолаҳо дар бораи технология