"Ягон формулаи дуруст вуҷуд надорад, аммо он чизе ки ман тавсия медиҳам, кӯшиш кардан аст, ки то ҳадди имкон хоб равад"
Вақте ки мо парвози дурро тасаввур мекунем, дар бораи реактивӣ фикр кардан ногузир аст ва ин фарқияти вақт, ки мо ба он бадани худ итоат мекунем Ин яке аз эффектҳое мебошад, ки ҳангоми парвоз мусофирро бештар ба ташвиш меорад.
Мо ба он мерасем, аммо пеш аз фуруд, омилҳои дигаре ҳастанд, ки бадани мо ҳангоми парвоз дучор мешаванд, аз нарасидани кислород, радиациям кайхонй (ва ин ҷоду нест, гарчанде ки чунин ба назар мерасад) ё ҳатто аз даст додани мазза.
Агар аз парвози дуру дароз сармо барнагаштед, дастатонро баланд кунед. Чизе, ки мо ҳамеша ба ҳарорати паст, ки одатан дар кабина аст, нисбат ба сармо ё гармӣ ҳеҷ иртиботе надорад.
Мо қабз намешавем, зеро стюардесса тасмим гирифтааст, ки кабинаро тавре гузорад, ки гӯё мо дар Сибир зиндагӣ мекардем, балки аз он сабаб. дар муҳити намии паст ба монанди ҳавопаймо, вирусҳо хеле осонтар паҳн мешаванд ва мо, одамони осебпазир, бештар ба шамолхӯрӣ ва сироятҳои роҳи нафас дучор мешавем.
Нороҳатии пас аз парвози дароз?
Аз ин рӯ, аҳамияти он дар кабинаҳои ҳавопаймо ҳаво мунтазам тоза карда мешавад ва мунтазам филтр карда мешавад. Ҳавопаймоҳои замонавӣ ба монанди Airbus A350 аллакай дорои усулҳои навтарини тозакунии ҳаво мебошанд, ки албатта ва бидуни ҳушдор нафаскашӣ бехатар аст.
Ва он аст, ки ҳавое, ки дар дохили ҳавопаймо нафас мегирад, омили калидӣ барои эҳсосоти мо, ҳатто барои лаззат аст. Оё шумо ягон бор фикр кардаед чаро таъми таом гуногун аст (мо дигар мегуем, бад не, ин гапи дигар аст) дар дохили ҳавопаймо? Хуб, он тавассути ҳаво аст, ва бо ҳавои хушк.
Инро як тадқиқоти Донишгоҳи Корнел тасдиқ мекунад, ки тасдиқ мекунад, ки муҳити пурғавғо, хушк ва ҳатто клаустрофобӣ, ки дар дохили кабина эҳсос мешавад. он метавонад маззаи хӯроки пешниҳодшударо тағир диҳад.
Оё шумо ягон бор фикр кардаед, ки чаро таъми хӯрок гуногун аст?
Маълумоте мавҷуд аст, ки аз се як ҳиссаи мусофирони ҳавопаймо табъашон карахт мешавад, дар ҳоле ки хушкй ва фишори кабина ба гуши мо хам таъсир мерасонад. Ин тасдиқ карда мешавад Паула Фернандес-Миранда Лопес , FEA (мутахассиси соҳаи факултативӣ) аз оториноларингология дар беморхонаи Торрекарденас дар Алмерия.
“Фишорҳо дар натиҷаи тағирёбии баландӣ ба гӯшҳо таъсир мерасонанд. Дар одамони солим он набояд мушкилот бошад, гарчанде хангоми парвоз ва фуруд саччич хоидан ба максад мувофик аст зеро он метавонад ба анҷом додани декомпрессияи найчаҳо (найҳои найҳо) ҳангоми баландшавӣ ва фаромадан кӯмак расонад ", тасдиқ мекунад Фернандес-Миранда.
Ва идома медиҳад: “Дар мавриди кӯдакон ин каме мушкилтар аст зеро онхо бештар ба камол расидаанд ва найхои евстахии онхо каме бештар азоб мекашанд. Аз ин рӯ, онҳо одатан ҳангоми парвоз ва фуруд омадан гиря мекунанд. Як ҳалли маъмулан шир додан ҳангоми пастиву баландиҳо, зеро ҷаббида (як шиша, ё хоидан оддӣ) ба онҳо барои кушодани найчаҳо ва мӯътадил кардани ин афзоиши фишор кӯмак мекунад.
Кӯдакон одатан ҳангоми парвоз кардан ва фуруд омадан гиря мекунанд, зеро найҳои Eustachian онҳо каме бештар азоб мекашанд
ФИШОР... ЧИ?
суханони монанди фишор овардан (насос кардани ҳавои фишурдашуда дар кабина, ки бехатарӣ ва бароҳатии моро дар киштӣ кафолат медиҳад) имрӯз тартиби рӯз аст, агар мо дар бораи некӯаҳволӣ дар ҳавопаймо сухан ронем.
Ба кабинахои самолёт то 75 фоизи фишори муътадили атмосфера фишор оварда шудааст. ки на дар ҳама ҳолатҳо пешгирӣ мекунад, ки сатҳи пасти оксиген дар хун метавонад боиси гипоксия гардад, ки ҳисси чарх задани сар, хастагӣ ва ҳатто дарди сар ки махсусан хангоми ба замин фуруд омадан дар баробари реактивии дахшатангез ба амал меояд.
«Лагҳои реактивӣ ба мо асосан таъсир мерасонанд, зеро ритми муътадили сиркадии мо вайрон мешавад (Сиклҳои гормоналии хоб-бедоршавӣ ва тағироте, ки бо онҳо ба амал меоянд, ҳамин тавр номида мешаванд) ”, шарҳ медиҳад коршинос, “аз ин сабаб, то даме ки мутобиқшавӣ ба вуҷуд наояд, бадан гӯё танбал мешавад, гарчанде ки ин танҳо аз хоб нест. махрумият, ин хам, вале зеро танҳо хестан вақтест, ки мо одатан қуллаи баланди гормонеро дорем, ки моро ҳушёр мекунад, кортизол.
Агар авҷи ин гормон дар кишвари дигар рӯй диҳад, ки он соати 4-и субҳ мешавад, хуб ҷисми мо ҳушёр аст, хобаш ғайриимкон аст», хулоса мебарорад.
Норасоии оксиген, радиатсияи кайҳонӣ ё ҳатто аз даст додани мазза баъзе аз омилҳое мебошанд, ки мо ба онҳо дучор мешавем.
Ва агар пас аз ин ҳама шумо дар ҳайрат бошед чӣ гуна лётчик метавонад хушкии ҳаворо бартараф кунад, аз шамолкашӣ, тағирёбии фишор ё таъхири реактивӣ канорагирӣ кунад, мо ин корро пеш аз шумо карда будем, зеро бале, ба мо низ лозим буд, ки сирро донем.
Барои Хавьер Санчес, фармондеҳи ҳавопаймо, "ҳеҷ сир нест". Ҳарчанд (хушбахтона) ӯ идома медиҳад: «Он чизе ки мо халабонҳо мекунем истироҳатро идора кунед. Қоидаҳо танзим мекунанд, ки мо чӣ гуна, кай, дар куҷо ва чӣ қадар вақт бояд истироҳат кунем, аммо мо шахсоне ҳастем, ки бадани худро беҳтар медонем ва чӣ бояд кард, то рӯзи ояндаи кор омода бошем.
Барои Санчес "як формулаи дуруст вуҷуд надорад, аммо он чизе ки ман тавсия медиҳам, ин аст Кӯшиш кунед, ки ҳар вақте ки шумо метавонед хоб кунед, чи мегиред Бисьёр одамон намедонанд, ки мо хар сол аз муоинаи тиббй мегузарем ва аз ин ру, дар бораи саломатии худ гамхорй мекунем Ман кӯшиш мекунам, ки шакли хуби ҷисмонӣ ва каме назоратро дар парҳези худ нигоҳ дорам».
"Он чизе ки мо халабонҳо мекунем, боқимондаро идора кардан аст"
Набудани хоб, ё нотавонӣ дар хоб , аз ҷониби бисёриҳо яке аз мушкилоти ҷиддии саломатӣ дар ҷаҳони муосир ҳисобида мешавад. Сабабҳои зиёде мавҷуданд, ки хобро душвор мегардонанд, масалан стресс ё ғизои бад гарчанде ки нороҳатии пас аз парвози дароз Ин яке аз маъмултарин ва маъмултарин аст, агар душворӣ дар хоб ҳангоми сафар ба амал ояд.
Як чизи хуб ва чизи бад; қобилияти бебаҳоест, ки мо бояд дар тӯли чанд соат ба кишварҳо сафар кунем, ҳеҷ гоҳ ин қадар осон набуд, баръакс, харобие, ки убури якчанд минтақаҳои вақт ба бадани мо низ меорад.
"Агар шумо ба парвози 12-соата рафтанӣ бошед, барои гузоштани ҳадафҳо муҳим аст, аммо пеш аз ҳама ман тавсия медиҳам, ки истироҳат кунед. истироҳати зиёд барои рӯ ба рӯ шудан бо тағирёбии вақт, ки моро дар макони таъинот интизор аст " Санчес бори дигар тасдиқ мекунад.
Ва илова мекунад: «як бор дар парвоз шумо бояд хеле хуб об диҳед; нӯшидани оби фаровон муҳим аст ва ҳатто агар мо онро ҳис накунем, хӯрдан муҳим аст. Машқ кардани як намуди дароз кардан дар киштӣ низ як маслиҳати хуб аст. ”
Дар хотир доред, ки об монданро нигоҳ доред!
ДАР БОРАИ ШАМПАНИ МАН ЧӢ АСТ?
Мавзуи гидратсия ин, дар ҳақиқат, қувваи бузурги авиатсия аст (масалан, баъзе ширкатҳои ҳавопаймоӣ аллакай барои нӯшокии дуюми спиртӣ пардохт мекунанд) ва нӯшидани машрубот яке аз маслиҳатҳои маъмултарин ҳангоми дучор шудан бо парвози тӯлонӣ мебошад.
Аммо як бор дар киштӣ машрубот нӯшидан то чӣ андоза зараровар аст? Мутаассифона, барои бисёриҳо, ҳа. Назария тасдиқ мекунад, ки яке аз таъсири асосии машрубот (ғайр аз мастӣ ошкор) он аст, ки хушк мекунад ва дар баландии 35,000 фут метавонад ба бадани мо осеб расонад (ба сӯи Худо равед).
Бо вуҷуди ин, хуб аст, ки нӯшидан, нӯшидани сафар ва дар бораи макони таъинот фикр карданро оғоз кунед. Ва маҳз барои пешгирӣ кардани таъхири реактивӣ дар рӯзҳои аввали сафар, Санчес медонад, ки чӣ кор кунад: «Шумо бояд ҳарчи зудтар ба одатҳои хӯрокхӯрӣ ва ҷадвали мувофиқи кишваре, ки шумо ташриф меоред, мутобиқ шавед -як маслиҳат ин аст, ки ҳангоми савор шудан вақти соатро иваз кунед-"
Маслиҳати ман ин аст истироҳати хуб дар парвоз, агар мо ба ғарб парвоз кунем, яъне аз Испания то Амрико ва сипас рӯзеро, ки тасодуфан ба ҷои 24 соат тақрибан 30 соат дароз мекунад”, хулоса мекунад ӯ.
Ва шишаи шампани ман?