Дар ҳавопаймо, дар байни класси эконом ва бизнес, алтернатива вуҷуд дорад ва он торафт маъмултар мешавад. Ҳанӯз дур аз дубора фаъол шудани пас аз пандемия сафари корӣ, ва аз ин рӯ, намуди ҷамъияте, ки ҷойҳои бештари тиҷоратро дар ҳавопаймо ишғол мекунад, Premium Econom синфест, ки дар марҳилаи марказӣ қарор дорад.
Имруз ду сабаби асосй мавчуд аст: факт, ки сайёҳи фароғатӣ бартарӣ медиҳад, ки бештар пардохт кунад, то бароҳаттар парвоз кунад ва фазои бештар дошта бошад, ва аз тарафи дигар, далели он, ки пешниҳоди арзишии Economy Premium барои ширкатҳое, ки мехоҳанд коргарони худро ба сафар фиристанд ва шартгузориро идома диҳанд, калидӣ аст. синфи дифференсиалӣ ба сайёҳи анъанавӣ барои коргарон.
ВАСЕЪ КАРДАНИ МИНТАКАИ КОМФОРТ
Пойгоҳи иловагӣ танҳо ибтидои он аст рӯйхати дарози хидматҳое, ки ширкатҳои ҳавопаймоӣ пешниҳод мекунанд ҳоло дар кабина миёна, баъзан арзиши бузург барои пул, баъзан на он қадар зиёд. Ин, дар назари аввал, маҳсулоти комил аст, гарчанде чунин ба назар мерасад, ки ин тафовут дар байни пассажирон хануз ба амал наомадааст. Масъала? Масъалаи интизориҳо. Муқоисаи Premium Econom бо синфи бизнес хатост, зеро он бештар ба синфи сайёҳӣ монанд аст, ки ба он баъзе хидматҳо бо арзиши иловагии кам ё зиёд, синфи иҷроия илова карда мешаванд. Инҳо баъзе аз беҳтаринҳоянд.
Пайвастшавӣ дар болои борт.
ИБЕРИЯ
“Ин синф барои муштариёне пешбинӣ шудааст, ки одатан дар класси эконом парвоз мекунанд, аммо кӣ омодаанд, ки каме бештар пардохт кунанд, то бо роҳати бештар ва хидматҳои иловагӣ сафар кунанд дар киштй ва дар замин» мегуянд аз Иберия. Ин аст, ки ин синф дар тамоми парвозҳои дарозмуддати ширкати ҳавопаймоӣ мавҷуд аст, яъне дар 38 самолёти худ. Вобаста ба модели ҳавопаймо вуҷуд дорад шумораи гуногуни курсиҳои ин синф. Дар A350, ки аз он Iberia 12 адад дорад, 24 курсии сайёҳии Premium (31 тиҷорӣ ва 293 сайёҳӣ) мавҷуд аст. Ва дар A330-300, 21 ҷой (29 Business ва 242 сайёҳ).
Аммо ин синф дар муқоиса бо синфи сайёҳӣ чӣ арзиши дифференсиалӣ пешниҳод мекунад? Барои оғоз, чизи аз ҳама дилхоҳ дар дохили ҳавопаймо, фазо. Iberia иқтисодаш Premium-ро бо ҷудоии 20% бештар байни қатори курсиҳо танзим кардааст ба пассажир 94 сантиметр рохат медихад. Ҷойгоҳ инчунин васеътар буда, ба 48 см мерасад ва он бештар такя мекунад, аниқтараш 40% зиёдтар. Экранҳои ин синф 12 дюйм доранд ва ширкати ҳавопаймоӣ гӯшмонакҳои барҳамдиҳи садо медиҳад.
Хидмат дар киштӣ барои ин синф истисноист ва барои оғоз кардани таҷриба бо роҳи дигар, пассажиронро дар борт бо нӯшокии хушбӯй пешвоз мегиранд. Меню аз синфҳои боқимонда фарқ мекунад ва дар қатори дигар шароити мусоид низ катонро дар болои киштӣ дохил кунед (кӯрпа ва болишт) ва маҷмӯаи нигоҳубини фардӣ. Дар материк, хидматҳо аз меъёри баландтари бағоҷ мегузарад, савор шудан/фуровардани парвози афзалиятнок ва дар аэропорти Мадрид кассахои алохидаи бакайдгири.
Iberia Premium Economy.
АМИРАТХО
Дар A380-и нави худ ҷойгир шудааст, Emirates Premium Economy дар моҳи январ муаррифӣ карда шуд ва эҳтимолан аз он вақт инҷониб дилхоҳтарин бошад. Инро сэр Тим Кларк, президенти Иморот тасдиқ мекунад: "A380 Emirates аллакай яке аз серталабтарин таҷрибаи сафар дар осмон аст, Ва ҳоло мо онро боз ҳам беҳтар кардем. Дар ҳоле ки дигарон кам шуданд Аморат барои барқарор кардани маҳсулот ва хидматҳо сахт кор мекунад ки мо маҷбур шудем, ки аз сабаби чораҳои пандемия боздошта ё ислоҳ кунем ва пешниҳодҳо ва такмилоти нав ҷорӣ кунем. ” Ва ин бешубҳа аст.
Кабинаи нави Premium Economy 56 курсиро дар конфигуратсияи 2-4-2 пешниҳод мекунад. Ҳамаи онҳо 101 см такя мекунанд ва паҳнои тақрибан 50 мебошанд. Омили вой ин синф низ хеле визуалӣ аст, зеро ҳама курсиҳо бо пӯсти зебои яхмос, ки ба доғи тобовар тобоваранд бо тафсилоти дӯзандагӣ ва як панели ҳезум монанд ба Business Class. Барои тасаллии иловагӣ, Ҳар як курсӣ дорои сарлавҳаҳои танзимшавандаи шаш мавқеъ, пояҳо ва пояҳо мебошад. Ба ин илова карда мешавад, илова бар он, ки ҳар як курсӣ дорад экрани 13,3-дюймаи, яке аз калонтарин дар синфи худ, ки дар он яке аз беҳтарин вақтхушӣ дар киштӣ, ки дар осмон пайдо мешавад, лаззат баред, ICE, ки пешниҳоди он дар ҳама синфҳои ҳавопаймо маъмул аст.
Emirates Premium Economy.
ЭЙР ФРАНЦИЯ
Аз шӯъбаи алоқаи Air France онҳо инро тасдиқ мекунанд “Кинфи экономи премиум дуввумин маҳсулоти аз ҳама фоидаовар аст дар фаъолияти дуру дарози ширкати авиационй» ва дар байни накшахои кутохмуддати он идеяи афзоиши минбаъдаи «хам дар пассажирон ва хам дар таъминот» ба онхо мувофик аст.
Premium Economy дар интиқолдиҳандаи парчами Фаронса (ва амалан дар 100% ҳавопаймоҳои дигар ширкатҳои ҳавопаймоӣ) танҳо паси бизнес-класс ҷойгир аст, ва пеш аз оғози сайёҳӣ. Конфигуратсияи нишаст 2-4-2 дар дохили аст кабина, ки аллакай босираашон васеъ ва гуворо аст.
Ҷойгоҳи иқтисодии Air France Premium дар A350-900 48 см васеъ аст ва сарфи назар аз он аз як коркуни рохбарикунанда хеле дур аст ки ба кат табдил меёбад, пассажирони ин синф лаззат мебаранд тамоили курсии 96 см (дар иқтисод 79 аст), кифоя аст, ки пойҳои худро ба таври назаррас дароз кунед, инчунин ба туфайли пойгоҳ. Инчунин, Ширкати ҳавопаймоӣ як халтаи хурди ҳоҷатхонаро бо шароити мусоид ба монанди ниқоби чашм ё гӯшмонак тақсим мекунад барои гӯшҳо.
Дар Air France пеш аз парвоз нӯшокии хуш омадед нест, аммо вуҷуд дорад пас аз расидан ба баландии крейсер салфеткаҳои тар пешниҳод кунед. Дар вақти истироҳат болишт ва поёни он нисбат ба категорияи эконом-класс ғафсӣ ва сифаташ бештар доранд.
Пешниҳоди фароғатӣ бо экрани сенсории 13,3-дюймаи HD ва а системаи фароғатӣ дар ҳавопаймо, умумӣ барои ҳама синфҳо, хеле гуногун, бо пешниҳодҳои ҳатто барои мулоҳиза ва йога.
Air France Premium Economy.
ДАРАЧА
Инқилоби авиатсионии камхарҷ дар парвозҳои дур аз он гузашт тамоман аз байн рафтани синфи бизнес дар ҳавопаймоҳои ҳавопаймоӣ ки онхоро идора мекунанд. Агар он вақт он Норвегия бошад, имрӯз он Level аст, ки дар ҳавопаймоҳои худ танҳо ду синфро пешниҳод мекунад, ки аз ҷониби Airbus A330-200 идора карда мешавад.
Дар болои Economy Premium Economy ҳамагӣ 21 курсии барҳаво мавҷуд аст, дақиқтараш 93 см, бо кунҷи афзояндаи такя ва сару пояш танзимшавандаи чанд мавқеъ. Эҳсоси махфияти комил аст, зеро онҳо танҳо сатрҳои 1, 2 ва 3-и ҳавопайморо ишғол мекунанд. дар танзими 2-4-2. Дар экран аст, 12 инч ва ҳар як курсии дорад, мисли дар дигар ширкатҳои ҳавопаймоӣ, бо Пуркунии AC ва USB.
Level's Premium Economy ба мусофирон худашро пешниҳод мекунад маҷмӯаи либоси таг бо кампал ва болишт, инчунин халтаи ҳоҷатхона бо шароити мусоид ҳама намуди дохили. Ба нархи чипта дар ин синф хизматрасонии гастрономӣ, менюи се курс ва инчунин варианти сабуктар пеш аз расидан ба макони таъинот. Тааҷҷубовар аст, ки он як ширкати ҳавопаймоии арзон аст, ширкати ҳавопаймоӣ инчунин ба мусофирон дар ин синф пешниҳод мекунад хизматрасонии «нӯшокии хуш омадед», бо нӯшокии хушмуомилагӣ -алкоголро дар бар намегирад - пеш аз парвоз.
Ва дар ҳоле ки парвози арзон маънои онро дорад, ки камтар пардохт кардан ё омода будан барои пардохти ҳама изофаҳо, пешниҳоди арзиши ширкатҳои ҳавопаймоӣ ба монанди Level инчунин варианти бе мушкилотро дар бар мегирад: Парвоз дар Premium Econom-и худ, мусофир ҳама чизро дар бар мегирад, сюрприз нест.
Ва ҳамаи ин, бо кадом нарх? Баланд бардоштани иҷозати бағоҷи тафтишшуда, истифодаи ҳисобкунакҳои тиҷоратӣ, курсиҳои калонтар бо такягоҳи бештар, менюи гастрономӣ ва беҳтарин шароити мусоид дар киштӣ танҳо баъзе аз бартариҳои чипта дар ин синф ҳастанд, ҳарчанд баъзан арзиши пардохт аз 50% то 150% чиптаи туристӣ зиёд аст. Мисли ҳама чиз, истисноҳо вуҷуд доранд. Дар ин ҷо тавсия дода мешавад, ки ҳамеша сайёҳро дар як вақт бо Premium Economy ҷустуҷӯ кунед, зеро аксар вақт варианти аввал он қадар пур аст, ки чиптаҳо гарон ҳастанд ва фарқият метавонад хеле кам бошад.