Пешниҳоди гастрономии вагонҳои Orient Express вобаста ба кишварҳое, ки онҳо тавассути онҳо гузаштанд, фарқ мекард.
«Саргузаште, ки ман ба шумо дар бораи он нақл мекунам, шояд ба хоби як марди бедор монанд ба назар расад. […] Расо сездах руз пеш аз ин ман барои савор шудан ба поезди тезгард ба суи Шарк аз сохилхои дарьёи Оис баромада будам. , дар истгохи Страсбург; ва дар ин сенздах руз ба ман муяссар шуд Константинопол , Ман сайру гашт кардам, дастур додам, фароғат кардам ва ҳатто худро ором мебинам, ки фардо агар лозим шавад ва дар ҳамон қатора ба Мадрид ё Санкт-Петербург равам. Ҳамаи ин, илова бар ин, бо назардошти он, ки мо дар он шарқи Фаронса танаффус бисту чор соат додем Румыния , ки мо дар маросими кушодашавии а қасри тобистона дар Карпатия , ки мо бо подшоҳ ва малика чой нӯшидем ва мо бояд дар зиёфати боҳашамат дар хонаи пигнон бухарест . Мегуянд ва дуруст мегуянд, ки замони мо дар муъчизахо хосилхез аст: Ман ба ин монанд чизе надидам, аз ин одиссей чизи фавкулоддатареро, ки чангаш то хол кулохи маро доғдор мекунад.
Ҳамин тавр ман ба ҳайрат сар кардам журналист Эдмонд Дар бораи хроникаи у баъди дар сафари аввалини экспресси Шарк иштирок мекунанд . Вай буд 4 октябри соли 1883 кай Боҳашаматтарин қатори ҷаҳон бо 40 меҳмон аз Париж ба сӯи Истамбул рафт ки дар байни онхо инженерхо, хизматчиён ва коркунони матбуот буданд. А сафар зиёда аз 80 соат ки дар он вакт 2 трансферро талаб мекард, ба киштй савор мешуд ва дар он лахзахои хар гуна лахзахо аз cap гузаронда мешуданд. Пас аз як сол About онҳоро дар китобе бо номи "Аз Понтуза то Истамбул" ҷамъоварӣ кард.
ШУЪБАИ ғайриоддӣ
Идея буд Georges Nagelmackers, муҳандиси Белгия ки пас аз дидани вагонҳои хоби қатораҳои Пулмани амрикоӣ, ӯ бо идеяи сохтани он баргашт як хати боҳашамат, ки аз шарқ ба ғарб Аврупоро давр мезад . Ин лоиҳаи осон набуд, зеро он бюрократизми зиёдро талаб мекард ва на ҳама маршрутҳо якхела буданд. Бо вуҷуди ин, ӯ нақшаи худро пеш гирифт ва дар соли 1882 қатораи озмоишӣ Парижро бо Вена дар 21 соату 53 дақиқа пайваст. Пас аз чанд моҳ, 5 июни соли 1883 Orient Express ба хидмат даромад..
«Се хонаи сайёр - шарҳ медиҳад Дар бораи - Дарозии хабдаху ним метр, вагонхое, ки аз тикй ва шиша сохта шудаанд, бо буг гарм карда мешаванд, бо газ равшан карда мешаванд ва акаллан мисли квартираи бойи Париж бароҳатанд. . Баъди рафтани онҳо дӯстону тамошобинони сершумор ба гусел рафтанд. Ва, воқеан, дар роҳ одамон ва шахсиятҳои зиёде буданд, ки мехостанд ин қатори беназирро бубинанд (ва баъзеҳо савор шаванд).
«Ориент-экспресс» ба масофаи бештар аз 3000 километр рох дорад.
Мошинҳои тарабхонаҳо боз як ҷиҳатҳои тавонои Orient Express буданд . Дар сатҳи гастрономӣ кӯшиш карда шуд, ки ба хӯрокхӯрон беҳтарин кишварҳоеро, ки аз онҳо гузаштаанд, пешниҳод кунанд, гарчанде ки дар баъзе мавридҳо - Дар бораи мегӯяд - меню мувофиқат намекард, шояд - ӯ қайд мекунад - зеро пешхизматҳо "аз ин ҷиҳат ғамгин буданд" ин қадар сарват».
Он чизе, ки ӯро ба ҳайрат овард, ин буд, ки ҳама чиз рӯи миз гузошта шудааст. , дар сурати поезде, ки дар як соат ба 90 километр мерасид. «Ман медонам, ки нӯшокиҳо чанд вақт мерезанд ва вақте ки шумо менӯшед, моеъ ба куртаатон мерезад. Хуб, хидмати Nagelmackers наметарсад, ки дар пеши ҳар яки мо се ё чор айнакро дар тавозуни хеле ноустувор ҷойгир кунад. Шумо метавонед бигӯед, ки ин бачаҳои ботаҷриба ба мавқеи тарабхонаи мобилии худ эътимоди беандоза доранд."
«Ориент-экспресс» ба масофаи бештар аз 3000 километр рох дорад.
Тарабхона, дар омади гап, аз мушкилот холӣ набуд, зеро ба гуфтаи онҳо, вагон баъзе камбудихои сохт-мон дошт . «Мехвар аз ҳад зиёд гарм мешуд: бӯи чарбуи сӯхтаро муҳандисони тезбин пай бурданд. Ин хатарнок набуд, аммо таъмир лозим буд ва ҳангоми давидан мумкин набуд. Тамо-ми вагондоро амалан демонтаж кардан лозим меомад. Аммо ҳама чиз ба нақша гирифта шуда буд ва дар муддати кӯтоҳ тамоми дастаи ошхона ба мошини дигари ошхона на он қадар нав ва камтар равшан, балки бо ҳама чизи зарурӣ савор шуд.
Вақте ки онҳо аз Константинопол баргаштанд, дар он ҷо интизори таъмир дар Мюнхен буд. Дар бораи он инчунин дар хроникаи худ дар бораи "тозагии беайб" сухан меронад, гарчанде ки ӯ ҳушдор медиҳад, ки шояд шумораи ҳоҷатхонаҳо нокифоя буд ва онҳо маҷбур мешуданд, ки баъзан муддати тӯлонӣ дар навбат меистанд.
МУСИКИ ВА ШОХО
Дар ин сафари аввал, дар омади гап, ягон зан даъват нашуда буд. . Тарси бехатарии онҳо вуҷуд дошт ва дар асл, мусофирон ташвиқ карда шуданд, ки барои рӯй додани ҳодиса як таппонча дошта бошанд. Дар бораи он инчунин лаҳзаҳоеро, ки онҳо дар тӯли масир аз сар гузаронидаанд, ба таври муфассал шарҳ медиҳад, масалан, кай дар вакти тамошои касри Сино даъвати шох ва маликаи Румыния гирифтанд . Рӯзноманигорон, ки бе либоси тантанавӣ ва аз борон, ки дар роҳ онҳоро ба ҳайрат овард, тар карда буданд, дар вохӯрӣ иштирок карданд ва тавонистанд шоҳидро бинанд, ки намоиши сурудхонӣ мекунад.
Мусиқӣ дар бештари лаҳзаҳои масири ӯ ҳузур дошт, ба монанди кай як гурУх сиганхо ба поезд савор шуда, онхоро бо раксу сурудхои худ шод гардонданд . Пас аз расидан ба Истамбул онҳо тавонистанд дар зиёфатҳои мухталиф ширкат кунанд, бубинанд, ки чӣ гуна ба ҷашни барра омодагӣ мебинанд ва ҳамчунин аз бозорҳо ва масҷиди Аёсофия дидан карданд, ки дар бораи онҳо назари хеле танқидӣ дошт.
Дар масофаи бештар аз 3000 километр рох аз минтакахои гуногуни соат мегузашт, вале карор дода шуд, ки соати поезд ба вакти Париж нигох дошта шавад. Ва он маҳз дар он ҷо, бозгашт ба пайдоиши худ, дар куҷост 7 вагонҳои комилан барқароршудаи ин қатори афсонавӣ ба наздикӣ муаррифӣ карда шуданд . Фармоиш аз SNCF, ширкати роҳи оҳани Фаронса . Кӣ медонад, ки оё бо идеяи эҳё, як рӯз, ин қатора, ки ин қадар ҳикояҳо ва ривоятҳоро ғизо додааст.
Тасвири мошини ошхонаи Orient Express (1885)