Ҳавопаймои насли нави Airbus моҳи сентябр меояд
Давраи нав дар авиатсия оғоз мешавад. Пас аз як давраи сустшавии амик, баъзе аз ширкатҳои ҳавопаймоии (хуб) бояд ба таъхир афтоданд бо сабаби буҳрони ҷаҳонии тандурустӣ. Ин ҳолат аст Air France, омода барои омадани чизи нав ва ҳаяҷоновар: аввалин Airbus A220 ва яке аз ҳавопаймоҳои навтарин дар бозор, дар мохи сентябрь ба авиационй оварда мешавад.
Air France пешрафтро дар дохили он идома медиҳад сиёсати навсозии флоти шумо пассажирон уро чапакзанй карданд. Ва он аст, ки сарфи назар аз ҳолатҳое, ки аз ҷониби COVID-19 ба вуҷуд омадааст, ширкати ҳавопаймоӣ тасдиқ кард, ки сармоягузориро идома медиҳад ва хабархои охирин шаходат медиханд.
Пас аз расидани охирин ҳавопаймоҳои Airbus A350 ба парки дарозмуддат, аввалин аз 60 адад A220 ба зудӣ барои пӯшонидани масирҳои кӯтоҳ ва миёна (парвозҳои аврупоӣ ва дохилӣ) илова карда мешавад. иваз кардани A318 ва A319-и кӯҳна.
Директори генералии Air France-KLM дар Испания ва Португалия Борис Дарсо ин маълумотро ба Traveller.es тавсеа дод: "Эйр Франс саъй мекунад, ки таъсири экологии худро коҳиш диҳад ва нав кардани флот яке аз тадбирхои мухимтарини ба даст овардани ин мебошад. Аз ин сабаб, Air France сармоягузорӣ ба ҳавопаймоҳои нав ва самараноктарро идома медиҳад, то нишондиҳандаҳои иқтисодӣ ва экологии худро беҳтар созад. Модернизатсияи флоти миёнапарвози Air France маҳз дар ҳамин замина сурат мегирад».
ЗАМУНИЗАЦИЯ, ГАНҶИ ИЛОҲӢ
Ҳавопаймои Airbus A220-и Air France хоҳад дошт иқтидори 148 мусофир дар конфигуратсияи 3-2 кабина. Ҳар як курсӣ бо таҷҳизонида мешавад портҳои USB навъи ва хамаи пассажирон бахра мебаранд Дастрасии Wi-Fi аз дастгоҳҳои шахсии шумо ва хизмати мукофотонидашудаи Эйр Франс, парчамбардори Гастрономияи фаронсавӣ дар осмон.
Умедворам, ки онҳо низ ҳамаи ин хабарҳоро ҳамроҳӣ мекунанд круассанҳои тару тоза пухтаи шумо аз парвозҳои субҳ ки дар навтарин «махлуқи» Airbus парвоз кунад, ки ин бешубҳа бароҳатии бештареро фароҳам меорад, ки ширкати ҳавопаймоӣ то ҳол тафсилот ва инчунин хатсайрҳоеро, ки дар он кор мекунад, нигоҳ медорад.
Ин ҳавопаймои нав дар ноил шудан ба ҳадафҳои бузурги рушди устувори Air France, аз ҷумла то соли 2024 50% коҳиш додани партовҳои CO2 дар шабакаи миллии Париж-Орли ва дар хатсайрҳои байниминтақавӣ то соли 2024 нақши ҳалкунанда хоҳад дошт. ба як мусофир/км то соли 2030.
Ширкати ҳавопаймоӣ ба хубӣ оғоз мекунад, зеро аз маводи мураккаби сабуктар сохта шудааст, ин Airbus A220 нисбат ба ҳавопаймоҳои насли қаблӣ 20% камтар сӯзишворӣ истифода мебарад ва изи садои 34% камтар дорад. "Таҳвил дар моҳи сентябр оғоз мешавад, аммо мо набояд фаромӯш кунем, ки мо инчунин таҷдиди флоти дарозмӯҳлатро бо A350 идома дода истодаем, мо навакак ёздаҳумин ҳавопаймои 38-и фармоиширо гирифтем", тасдиқ мекунад Дарсо.
Аммо бо ин модели ҳавопаймо на танҳо ширкатҳои ҳавопаймоӣ ва мусофирон ғолиб меоянд. Airbus A220-и нав барои истеҳсолкунандаи аврупоӣ сармоягузории хеле хуб аст. Пас аз ба ӯҳда гирифтани барнома аз Bombardier, Airbus барои 648 намуди фармоиш фармоиш дод, ки 164-тои он аллакай расонида шудааст. Бузургтарин пуштибони шумост Delta Air Lines, ки 45 адад A220-100 ва 59 адад A220-300 фармоиш додааст. Мизоҷи бузургтарини онҳо барои A220-300 то имрӯз аст JetBlue, бо 70 адад фармоиш дода шудааст. Аммо, дуввумин фармоиши бузургтарин барои A220-300 аврупоӣ аст: дар моҳи июли соли 2019, гурӯҳи аврупоии Air France-KLM фармоиш барои 60 адад A220-300 эълон кард, ҳама ба Эйр Франс вобастаанд.
АВВАЛ БЕХАТАРИИ
Бехатарии парвоз яке аз омилҳои муҳимтарини омодагӣ ба омадани ҳар як ҳавопаймо мебошад, аммо дар мавриди A220, пеш аз лаҳзаи деринтизоршудаи интиқоли мусофирон, Air France пас аз расидан ҳавопайморо аз як қатор озмоишҳои заминӣ ва парвоз мегузаронад. Маҳз дар ҳамин вақт, ки зиёда аз як моҳ он низ барои истифода мешавад экипажҳои парвози ҳавопаймоӣ, ки баъзеи онхо аллакай ба процесси «рейтинги тип» шуруъ карда буданд (тартиботи модели самолётро, ки дар болои онхо кор мекунанд, аз ёд медонанд) тобистони соли гузашта.
Мисли ҳар як намуди нави ҳавопаймое, ки ба парк ворид мешавад, Ширкат ду гурӯҳи асосӣ таъсис додааст, ки яке аз халабонҳо ва дигаре аз стюардессаҳо иборат аст. Ин аъзоёни экипажи аллакай соҳибихтисос барои омӯзиши ҳамкасбони худ дар доираи барномаҳои дохилии аз ҷониби мақомот тасдиқшуда масъул хоҳанд буд.
Дар мавриди A220, ширкати ҳавопаймоӣ аллакай корҳои зиёдеро анҷом додааст. Сентябри соли гузашта, 8 нафар лётчикхои инструктор дар курси хаштхафтаинаи назариявй ва амалй хонданд дар маркази таълимии Airbus дар Монреал. Ҳоло онҳо пилотҳои бештарро таълим медиҳанд ва вақте ки Air France аввалин ҳавопайморо қабул мекунад, омӯзиши симулятор тақрибан бо 20 парвоз дар шароити воқеӣ пурра карда мешавад барои ба даст овардани рейтинги навъи A220-300. Наздик 700 нафар лётчикхо Ширкати Air France барои парвози ин модели ҳавопаймо қобилият хоҳад дошт.
Дар ҳамин системаи асосии гурӯҳи аст, ки барои экипаж кабина истифода бурда мешавад, бо 14 нафар стюардессахо дар Цюрих таълим гирифтанд дар байни сентябр ва декабри соли 2020. Онҳо дар айни замон дастурҳои таълимӣ ва мундариҷаро ба итмом расонида истодаанд, ки худи онҳо аз моҳи сентябри соли 2021 барои таъмини онҳо масъул хоҳанд буд.
Ба ғайр аз халабонҳо ва стюардессаҳо, тамоми ширкат барои гирифтани ҳавопаймои Airbus A220 омодагӣ мегирад. Аз таъмир то кормандони станция, Ҳама бахшҳои фаъолият барои омадани ин ҳавопаймои насли нав омодагӣ мебинанд. Мусофирон низ омодаанд.
Флотро аз нав шино кунед
Air France дар нақшаи навсозии флоти худ танҳо нест. Ҳавопаймои нави Cathay Pacific Airbus A321neo аллакай пас аз парвози аввалини тиҷоратии худ, ки 4 августи соли 2021 анҷом дода шуд, ба хидмат даромад. аз Гонконг ба Шанхай (Пудонг).
Ширкати ҳавопаймоӣ аллакай чаҳор ҳавопаймои A321neo-ро қабул кардааст ва дар нимаи дуюми соли 2021 боз ду ҳавопаймои дигар мегирад, ки ҳадафи он ҳамагӣ 16 A321neos хамчун як кисми флот охири соли 2023. Ҳавопаймо дорои маҷмӯи умумии 202 ҷойи нишаст, аз ҷумла 12 курси бизнес ва 190 курси эконом. Ҳамчун навоварӣ, A321neo аввалин ҳавопаймоест, ки маҳсулоти нави ширкати ҳавопаймоиро муаррифӣ мекунад: курсии минтақавии Business Class. Ин курсии комилан такякунанда дорои экранҳои тақсимкунӣ барои махфияти максималӣ ва экранҳои телевизиони шахсии 15,6 дюймаи 4K Ultra-HD мебошад. Илова бар ин, курсиҳои Econom Class доранд 11,6-дюймаи экранҳои телевизиони шахсии 4K, иқтидори такягоҳ, болиштҳои бароҳат ва болиштҳои нави танзимшаванда.
Бешубҳа, давраи нав дар авиатсия оғоз мешавад.