Оё мо манзараҳои зиёда аз 1000 километр дар як соатро қадр мекунем?
Аммо биёед аз аввал оғоз кунем: Hyperloop ҳамчун системаи нақлиёте пешбинӣ шуда буд, ки онро истифода мебарад ҳаво фишурда барои ҳаракат "поездҳои тир" ба воситаи найчае, ки нуктахои устуворро мепайвандад. Сохтани чангкашак ва эҷоди як навъ "матрасҳои ҳавоӣ" Ман поездҳоро барои сафар мебарам бо суръати кариб 1100 километр дар як соат . Ба туфайли ин суръати баланд ба даст овардан мумкин буд набудани соиш.
Тағйирот дар ТЕХНОЛОГИЯИ HYPERLOOP
Бо вуҷуди ин, рӯзи душанбе, баъзе аз нақшаҳои ибтидоии Hyperloop, ки аз соли 2013 дар ҳоли кор аст, тағир ёфт: Ҳоло, ширкати Hyperloop Transportation Technologies, яке аз он ду нафарест, ки орзуи Маскро амалӣ кардан мехоҳад. системаи левитационии магнитии пассивии "арзонтар ва бехатартар" чунон ки аз ҷониби ширкат шарҳ дода шудааст. Ин система системаи фаъоли левитационии магнитиро иваз хоҳад кард, зеро он дар ибтидо тарҳрезӣ шуда буд ва аз ҷониби ** Лабораторияи Миллии Лоуренс Ливермор таҳия карда мешавад.**
Ин чӣ маъно дорад? Барои оғоз, чӣ эхтиёчоти станцияхои электрикй бартараф карда мешавад дар баробари роҳи Hyperloop, ки хароҷотро кам мекунад. Ба ҳамин монанд, левитацияи капсулаҳои дорои мусофирон ҳоло ба амал меояд "танҳо тавассути ҳаракат" , ки тарҷума мекунад, дар сурати руй додани ягон намуди барк, наклиёт кори худро давом медод , ва танҳо пас аз расидан ба суръати минималӣ он ба замин мерасад.
Он чизе ки ҳоло ҳам бетағйир боқӣ мемонад, идеяи асосии ин нақлиёт аст, ки метавонад ҷаҳонро бо вайрон кардани консепсияҳои кайҳон-вақт тағйир диҳад чунон ки мо онхоро мешиносем (бо мисоли мо одам метавонист дар Малага зиндагй кунад ва хар руз ба Мадрид бе ягон мушкилй ба кор равад). Ҳамин тариқ, Маск нақша дошт, ки капсулаҳо (вагонҳо, барои фаҳмидани мо) дар ҳар кадоми онҳо 28 нафар, бо фосилаи ду дакика аз станция мебароянд (ё ҳатто 30 сония дар вақти авҷ).
Онҳо аз HTT эълон мекунанд, ки "аз Вашингтон то Ню-Йорк дар ним соат"
СОХТМОНИ УЧАСТКАХОИ АВВАЛИ ТУРБХОИ ГИПЕРЛОП
Ва гумон накунед, ки ин кор дар оянда аст: Ҳоло дар Иёлоти Муттаҳида се роҳ барои Hyperloop сохта шуда истодааст. Яке аз онҳо дар Техас аз ҷониби ширкати дар боло зикршуда Hyperloop Transportation Technologies (HTT) ва ин озмоиш аст , дар ҳоле ки дигаре дар ** Quay Valley, воқеъ дар Калифорния, як шаҳри намунавӣ барои асри 21 сохта шуда истодааст **, ки бо мақсади истинод дар устуворӣ сохта мешавад. Дар он ҷо, дар нимаи байни Лос-Анҷелес ва Сан-Франсиско, баланд бардоштани қисми воқеӣ сурат мегирад, ки мизбон хоҳад буд, агар ҳама чиз мувофиқи нақша сурат гирад, версияи аввалини функсионалии ин нақлиёти заминии баландсуръат.
Бо вуҷуди ин, ширкат ҳушдор додааст, ки суръати ҳадди аксаре, ки Hyperloop дар ин фазо мерасад, ҳанӯз аз беш аз 1000 км/соат ваъдашуда дур хоҳад буд ва он бо суръати тақрибан 300 км/соат боқӣ мемонад, масофаи кутох — кариб хашт километрро ба назар гирифта. "Суръат он чизе нест, ки мо мехоҳем дар ин марҳила бисанҷем" Соли гузашта фахмонданд.
Қубурҳои азим аллакай ба биёбони Невада расидаанд
САНЧИШИ МУВАФФАКИЯТИ ПРОПЕЛЛЕРИ ГИПЕРЛОП
Аз тарафи дигар, хати сеюми ихтилоф дар ин рӯзҳо аз ҷониби Hyperloop One, ширкати дигаре, ки барои амалӣ кардани ин ихтироъ мубориза мебарад, оғоз шудааст ва ин аллакай 80 миллион доллар чамъ кардааст дар сармоягузорӣ. Дар асл, дар ҳоле ки HTT то ҳол прототипи худро муаррифӣ накардааст, Hyperloop One дирӯз ин корро кард, системаи харакатдихандаи худро дар биёбони Невада бомуваффакият озмуда. Пас, ширкат муяссар шуд, ки дар як сония суръати харакати капсуларо аз сифр то 160 километр дар як соат тезонад.
Бо ин оғоз, Hyperloop One сохтмони хатти озмоишии худро, ки 3,2 километр тул мекашад, эълон кард ва, ки - мутаассифона барои мо - ба тарҳҳои ниҳоии Маск чандон монанд нест. Ҳамин тариқ, дар бораи силиндраи ношаффоф (ягон тиреза нахоҳад буд), ки аз берун шабоҳат қубур интиқол ва на ба _ Бозгашт ба оянда._
HYPERLOOP ДАР СЛОВАКИЯ САР МЕШАВАД
Барои дигарон, шояд мо метавонем шод шавем: ҳарду ширкат Онҳо мехоҳанд лоиҳаи худро дар Осиё ё Аврупо амалӣ кунанд! ва фаъолона чустучу мекунанд ҳукуматҳое, ки мехоҳанд технологияро харанд . HTT, дар асл, аллакай пайдо кардааст аввалин муштарии шумо дар Словакия : идея аз он иборат аст, ки рохе, ки аз паси Дунай мегузарад, ва ба шумо имкон медиҳад, ки дар давоми... ҳашт дақиқа сайёҳи кишвар кунед!
Агар ҳама чиз тавре ки интизор мерафт, конгломерат хоҳад буд дар соли 2020 тайёр . Илова бар ин, дар назар дошта шудааст, ки билет бепул аст дар соатҳои ғайриқонунӣ, ва арзиши чиптаи қатора дар соатҳои авҷ камтар аст. Оё ҳамаи ин дар ниҳоят амалӣ мешавад? Ва агар ин тавр бошад, касе манфиатдор хоҳад буд, ё ба фиаскои монанди Конкорд оварда мерасонад ?
Оё шумо тасаввур карда метавонед, ки ин иншоот аз Дунай убур мекунад?