"Экипаж ба парвоз омода аст"
Пас аз бақайдгирӣ дар кассаҳои бақайдгирӣ, аз назорати амниятӣ гузаред ва худро ба атри рӯзона дар боҷҳои ройгон тамошо кунед - оё дар ҳақиқат ҳар дафъае, ки мо ба фурудгоҳ меравем, аз ин васвасаҳо гузаштан лозим аст? вақти савор шудан расидааст.
Албатта аввалин чизе, ки шумо боре дар ҳавопаймо мешунавед ибораи машҳур бошад. "Хуш омадед ба киштӣ", ё аз ҳама байналмилалӣ "хуш омадед ба киштӣ".
Ва бо эҳтимоли зиёд ҳар касе, ки онро дар ҳамон лаҳзае, ки шумо ба ҳавопаймо қадам мегузоред, талаффуз мекунад стюардесса , ё ин ки хамин аст, сардори экипажи кабина, инчунин стюардесса номида мешавад, истилохи стюардессахоро ба эътибор нагирифта.
Дар болои ин рақам пилотҳо ҳастанд, командир хамеша дар курсии тарафи чапи самолёт ва дуйумаш — лётчик дар тарафи рост чойгир аст.
Шумо онҳоро муайян карда метавонед, зеро фармондеҳон ҳамеша бо худ мебаранд чор аломати тилло дар либоси ӯ, ва «сонияҳо», жаргон авиатсия, се.
Командир хамеша дар курсии тарафи чапи самолёт ва дуюмаш — лётчик дар тарафи рост чойгир аст
Вақте ки шумо дар дохили ҳавопаймо меравед ва вақте ки шумо кӯшиш мекунед, ки дар яке аз курсиҳои камшавандаи он бароҳат шавед, шумо мешунавед, ки яке аз ходимон шарҳ медиҳад, ки ҳанӯз ҳам баъзе "PAX" нест. Ин осон аст: PAX истилоҳест, ки онҳо дар авиатсия барои сӯҳбат дар бораи мусофирон истифода мебаранд.
Ҳамин тавр, вақте ки мо он мусофиронро дар ҳавопаймо дорем, лаҳзае фаро мерасад, ки системаи суроғаи оммавии ҳавопаймо убури фармоишҳоро ба вуҷуд меорад, ки чунин садо медиҳад: — экипажи кабина, мо дархоро мебандем ва тафтиш мекунем.
Ва ҳоло шумо воқеан чизе намефаҳмед. Ҳатто камтар, агар дар баъзе ҳолатҳо шумо илова кунед: "Мо пандусҳо месозем." Аммо чӣ гуна пандусҳо, агар ин ҳавопаймо бошад? Мо яке аз протоколҳои муҳимтаринро ҳангоми омода кардани ҳавопаймо барои парвоз кушода истодаем.
PAX истилоҳест, ки дар авиатсия барои сӯҳбат дар бораи мусофирон истифода мешавад
Капитан ба экипаж фармон медихад, ки дархои самолётро баста, дар хамин вакт Кормандони дарҳои пеши ҳавопаймо бояд бо онҳое, ки дар дарҳои қафо қарор доранд, ҳамоҳанг карда шаванд.
Аввал дарҳоро мебанданд ва баъд анҷом мешавад тафтиши байни онҳо, тафтиш кардани он, ки ҳама дарҳоро дуруст бастаанд, ин санҷиши салиб аст.
Ва агар шумо то ҳол дар ҳайрат бошед, ки ин пандусҳо чистанд - фармон мегӯяд "пандусҳо созед" - ин чизе беш нест слайдхои хар як дарвозаро таъмир кунед ки дар сурати эвакуация кардан сафарбар карда шаванд.
Ва ҳоло ҳа, самолёт тайёр аст.
Агар шумо фуруд шавед ва автобус интизор бошад, шумо мегӯед "en jardinera"
Аммо боз як паёми дигаре ҳаст, ки пеш аз парвоз гӯш кардан лозим аст ва он низ аз кабина меояд: «Экипаж, ба парвоз тайёр». Ё тарчумаи он: «экипажи кабина ба парвоз омода шудааст».
Воҳима накунед, ин танҳо як огоҳии ** кабина (кабинаи кабина) ** ба экипаж аст, зеро мо ба хатти парвоз ворид мешавем ва кабинаи мусофирбар бояд «муҳофизат карда шавад» (ҳама мусофирон бояд нишаста бошанд, камарбанд, телефон дар режими самолёт) дар он вакт ва экипаж дар курсии худ нишаста, курсие, ки онҳо ҳангоми парвоз, фуруд омадан ё инчунин дар ҳолати нооромиҳо нишастаанд, агар капитан нишон дода бошад.
Алокаи байни экипаж ва кабина доимй аст, гарчанде ки бокимондаи пассажирон аз ин хабархо хабар надоранд. Ва мо онро қариб қадр мекунем. Аммо боз садои командир, ин дафъа на фармон, балки салом мекунад бо субҳ ба хайр ва ба мусофирон маълумоти дигаре пешкаш мекунад, ки ҳамеша хеле ҷолиб аст.
Беҳтарин ҳамеша гап мезанад аз хатсайр то расидан ба макони таъинот, дар бораи «обу хаво» ё ягон ноором шудан ё не.
Он инчунин метавонад тасдиқ кунад, ки мо аллакай ба мо расидаем баландии крейсер. Мунтазир бошед, баландии чӣ? Ин оддӣ аст, ин истилоҳи маъмул дар авиатсия муайян мекунад баландие, ки дар он ҳавопаймоҳо дар тӯли аксари парвозҳо дар сатҳи парвоз нигоҳ дошта мешаванд, Гарчанде ки он дар ҳама парвозҳо яксон нест, он метавонад вобаста ба шароити обу ҳаво, ҳаракати ҳавоӣ ва ғайра фарқ кунад.
Хуш омадед ба киштӣ!
Ва ҳангоме ки шумо ҳамаи ин маълумотро мегиред, албатта экипаж ҳастанд дар галлеи самолёт ароба тайёр мекунанд барои пешниҳоди иштиҳо ё хӯрок ва нӯшокӣ.
Галлез чизи дигаре нест пушти ҳавопаймо ва як навъ анборе, ки дар он ҳама чиз нигоҳ дошта мешавад.
Ман хеле ҳайронам миқдори чизҳое, ки метавонанд дар чунин фазои хурд ҷойгир шаванд, гарчанде ки «Тетрис»-ро дида, ассистентҳо бояд кор кунанд, то ҳама чиз мувофиқ бошад, дар он ҷо маводи бештар аз рафи супермаркет мавҷуд аст.
Экипаж аробаро дар галлеи самолёт тайёр мекунад
Мо тақрибан бист дақиқа аз фуруд омадаем ва аломати камарбанди бехатарӣ вақте ки мо паёми наверо мешунавем, ки ба мо ирсол нашудааст: «Экипаж, кабинаро барои фуруд тайёр кунед». Ё нусхаи инглисии он: "экипажи кабина ба фуруд омода мешавад".
Ин чунин маъно дорад ҳавопаймо ба фуруд омадан дар фурудгоҳи таъиншуда оғоз кард, ки экипаж боз бояд кабинаро барои беха-тар фуруд оварад.
Камарбандҳо баста ва ҷўйборҳо печонида шудаанд, мо танҳо бояд фуруд омаданро интизор шавем, то бубинем, ки оё метавонем бо ангушт ба замин (найчаи коридоршакл, ки фурудгоҳро бо ҳавопаймо мепайвандад) ё дар боғбон, ки ҷуз автобус дигар чизе нест, вале он бо ин ном маълум аст, зеро он ба ниҳолҳои анъанавӣ, ки дар балконҳо овезон аст, хеле монанд аст.
"Мо орзу дорем, ки шумо парвози хуб дошта бошед ва умедворем, ки шуморо дар ҳавопаймо боз мебинем", он каму беш паёми хайрухуши экипаж хоҳад буд.
Ба он ҳоло мо метавонем илова кунем: "Ва ғайр аз ин, ҳоло ман ҳама чизро ба таври комил мефаҳмам".
Ангуштон интизори ҳавопаймо