Нидерландия пешниҳод мекунад, ки парвозҳои кӯтоҳро манъ карда, онҳоро бо сафарҳои қаторӣ иваз кунад

Anonim

истгоҳи роҳи оҳани Амстердам

Аввалин масири ивазшаванда Амстердам-Брюссел аст

Флигскам дар Швеция ин калимаи пурмазмун аст. Он ба маънои аслӣ " аз парвоз кардан шарм доштам», ва ин натиљаи ташаббусњоест, ба монанди ташаббусњои Мая Розен ва Лотта Њаммар, ки мо аллакай дар «Телевер» ба шумо гуфта будем. Шведҳо тавассути муроҷиат дар шабакаҳои иҷтимоӣ муваффақ шуданд, ки 14 000 нафар ӯҳдадор мешаванд (ва тақрибан 7 000 нафар дар бораи ин кор фикр мекунанд) дар давоми соли 2019 ба ҳавопаймо набарояд.

Аммо, ба ҷои худдорӣ аз сайёҳӣ, фаъолон пешниҳод мекунанд, ки онро ҳамчун имкони омӯхтани ҷойҳои гуногун, бахусус ҷойҳои бо қатора ба ҷои истиқомати шумо пайвастшуда истифода баранд. Дарвоқеъ, тавре ки портали хабарии туристии Tourinews хабар медиҳад, шаҳрвандони Шветсия як ҳаракати дигарро оғоз карданд, тагскрит , ки ба ифтихори сафар бо поезд дахл дорад. Ин истилоҳ ҳамчун хэштег дар шабакаҳои иҷтимоӣ бо ҳамроҳии аксҳои гузаргоҳҳои роҳи оҳан истифода мешавад. Бо ин, шведҳо ҳамватанони худро ташвиқ мекунанд, ки дар ин миёнарав ҳаракат кунанд.

Махз хамин идея ба парламенти Голландия пешниход карда шудааст Сюзанна Крогер , аз ҳизби экологии GroenLinks ва Фаронса Франсуа Руффин, аз Ла Франсия Инсумиса -маслиҳати худи Крёгер. Бо вуҷуди ин, ташаббуси ҳардуи онҳо каме равшантар аст: парвозеро, ки бо поезд дар давоми се соат ва ё камтар аз он сафар кардан мумкин аст, манъ кунад.

Дар мавриди кишвари Галлик, роҳи осонтарини иваз кардан мумкин аст Париж - Марсель , ки хар ду шахрро бо самолёт дар зарфи як соату 20 дакика мепайвандад, дар холе ки поезд ду баробар зиёд: махз се соат вакт мегирад.

Дар Нидерландия, аз тарафи дигар, дар масофаи 45 дақиқа байни Амстердам ва Брюссел вай аввалин шуда хоҳиш мекунад, ки Крогерро нест кунад. То он вақт мо бояд интиқолҳоро ба марказҳои шаҳр илова кунем, зеро фурудгоҳҳо дар канори он ҷойгиранд, инчунин соатҳои интизории савор шудан. Аз тарафи дигар, ҳамон сафар бо қатора танҳо дар он сурат мегирад як соату 50 дакика.

"Фурудгоҳи Амстердам, Шифол, як истгоҳи калидӣ дар сафарҳои байниқитъавӣ мебошад ва аз Брюссел сафарҳои зиёдеро қабул мекунад, ки танҳо барои анҷом додани алоқаҳои ҳавоӣ анҷом дода мешаванд. Ҷолиб он аст, ки поезд аллакай ба ин аэропорт мерасад ”, мефаҳмонад ӯ Нурия Бланкес ҳамоҳангсози нақлиёт Экологҳо дар амал , ки беш аз имко-ният мебинад, ки ин ташаббус пеш меравад.

ВА ЧАРО БО САМОЛЁТ НЕ?

Мувофиқи маълумоти Агентии Аврупо оид ба муҳити зист (EEA), Ҳар як шахсе, ки бо қатора сафар мекунад (аз онҳое, ки метавонанд то 150 мусофир дошта бошанд) 14 грамм гази оксиди карбон (CO2) хориҷ мекунанд, дар муқоиса бо 285 грамм, ки ҳар як истифодабарандаи ҳавопаймо тавлид мекунад (одатан бо иқтидори ҳамагӣ 88 мусофир).

"Барои ҳар як тонна CO2, ки хориҷ мешавад, се метри мураббаъ яхбандии Арктика об мешавад" Розен ва Ҳаммар ба Тветер огоҳ карданд. Ба хамин тарик, масалан, хангоми парвози бозгашт аз Вена ба чазирахои Канар, такрибан 4,5 метри мураббаъ яхи кутби об мешавад. Ба ибораи дигар: агар авиация як мамлакат мебуд, вай баробари тамоми Франция ифлос ме-шуд.

аломати фурудгоҳи Шипол

Поезд ба Шипол мерасад

Ҷанбаи дигари нигаронкунанда афзоиши бебозгашти сатҳи ифлосшавии саноат аст, зеро аз соли 1990 то 2010, партовҳои ҷаҳонии CO2 25% афзоиш ёфтааст, дар ҳоле ки онҳо аз ҳисоби авиатсия 70% -ро ташкил медиҳанд, Тибқи маълумот аз гузориши "Иллюзияи парвози сабз", аз ҷониби созмони ғайридавлатии аврупоии молия ва савдо. Бо ин суръат, газҳои аз ҳавопаймоҳо хориҷшаванда дар соли 2050 ҳашт маротиба афзоиш ёфта, 20% партобҳои ҷаҳониро ташкил медиҳанд. Имруз авиацияи гражданй чунин хисоб мекунад тақрибан 2,5% партовҳои карбон дар ҷаҳон ба парвозҳои тиҷоратӣ рост меояд.

"Парвозҳои кӯтоҳе, ки бояд иваз карда шаванд, парвозҳое мебошанд, ки бештар истеъмол мекунанд" , инчунин Бланкесро огоҳ мекунад. Сабаб дар он аст, ки бештари сарфи энергияи ҳавопаймо ҳангоми парвоз кардан ва фуруд омадан ба амал меояд, аз ин рӯ, нисбат ба як нафар ва парвоз дар хатсайри маҳаллӣ назар ба хатсайри байниқитъавӣ бештар партовҳои зараровар ба вуҷуд меоянд.

САНОАТИ АЭРОНАВТИКА ХУДРО МУХОФИЗАТ МЕКУНАД

Туринюс хабар медиҳад, ки роҳбари ширкати ҳавопаймоии Шветсия SAS Рикард Густафсон чунин мешуморад, ки парвози ҳавопаймо дар паси он аст. 5% кам шудани ҳаракати ҳавоӣ дар Шветсия Дар семоҳаи аввали соли 2019. Ин тақрибан 400 000 мусофир камтар аст, ки шумораи ночиз дар кишваре нест, ки ба даҳ миллион нафар намерасад. Баръакс, ширкати рохи охани Швеция SJ шумораи рекордии пассажиронро кайд кард , фуруши билет назар ба соли гузашта 8 фоиз зиёд карда шавад.

Саноати авиационй ходисаро ба эътибор гирифт, ки ба он чеҳра ва сухан мегӯяд Грета Тунберг . Навраси шведӣ - эҳтимолан маъруфтарин фаъоли ҷаҳон, ки алайҳи бӯҳрони иқлим намоиш дод, ба Форуми ҷаҳонии иқтисодии Давос , дар аввали хамин сол барпо гардид, бо 32 соат сафар дар қатора паси пушташон. "Ман фаҳмида наметавонам, ки бисёре аз одамоне, ки барои баланд бардоштани огоҳӣ ва коҳиш додани оқибатҳои тағирёбии иқлим дар ин ҷо ҳастанд, бо ҳавопаймоҳои хусусӣ омадаанд" гуфт ӯ.

Бо ҳамаи ин сабабҳо, дар ҷаласаи умумии IATA, ки моҳи июни соли гузашта дар Сеул баргузор шуд, таъкид карда шуд, ки интиқолдиҳандагон бояд амалҳои худро дар муқобили тағирёбии иқлим беҳтар таблиғ кунанд. Дар байни онҳо яке аз онҳост то соли 2050 партовҳои ҳавоии байналмилалиро 50% кам кунед ва дастгирии Барномаи ҷуброн ва коҳиши карбон барои авиатсияи байналмилалӣ, ё КОРСИЯ.

Тавассути ин кӯшиши охирин ширкатҳои ҳавопаймоӣ партовҳои CO2-и худро ба муҳити зист бо роҳи хайрия барои кам кардани изофаи карбон дар дигар қисматҳои ҷаҳон "ҷуброн" мекунанд. Дар мавриди Финнер , масалан, партови баланди газҳоро бо "паллиат" мекунад монтажи ошхонахои самарабахш дар Мозамбик. Саноат инчунин дар бобати ба вучуд овардани двигательхои кам ифлоскунанда ва хатто пурра ** электрик** кор карда истодааст.

Иваз кардани тайёра БАРОИ ПОЕЗД: ВАКИЯТИ ИНТИХОБОТИИ ИСПАНИЯ?

Дар Испания, маъмулан, Хариди билети самолёт назар ба билети поезд арзонтар аст. Ҳодисаи ба ин монанд дар Нидерландия рух медиҳад, ки чаро Крюгер ба он муроҷиати онлайн оғоз кардааст арзон кардани нархи поезд ва бо хамин саъю кушиши иктисодии гражданинхоро чуброн кунад.

«Дар ин ҷо, аз рӯи шумораи мусофирон ва масофа, роҳи осонтарини иваз кардан мумкин аст Мадрид Барселона, ки аз маршрути Эль-Прат мухимтарин маршрут мебошад. Ин боиси хеле кам шудани шумораи парвозхо мегардад. Ягона чизе, ки рӯй медиҳад, он аст, ки сафар бо қатора нисбат ба ҳавопаймо хеле гаронтар аст ", эътироф мекунад Бланкес.

Испания бо кӯдак дар мадди аввал машқ мекунад

Дар Испания на ҳамеша алоқаҳои хуби роҳи оҳан вуҷуд доранд

Фаъол инчунин нишон медиҳад, ки бисёре аз сафарҳое, ки аз пойтахтҳои бузург мераванд, метавонанд тавассути қатора бароҳат анҷом дода шаванд, аммо эътироф мекунад, ки на ҳама нуқтаҳо дар кишвар бо ҳам пайвастанд ё шабакаи босифат доранд - дигар дидани ҳодиса нест. Эстремадура , ё аз шахрхои калон ба монанди марбелла , ки ба он поезд намеояд. «Ин зарур мебуд такмил додани робитаҳо ”, таъкид мекунад фаъол.

Ҳамоҳангсози Экологҳо дар амал, илова бар ин, як масъалаи дигарро низ таъкид мекунад: он ба мо чӣ арзиш дорад, аз ҷиҳати иқтисодӣ ва экологӣ, ки фурудгоҳҳои хурде ба мисли Витория танҳо аз ҳисоби субсидияҳои аз ҷониби давлат пешниҳодшуда қобили ҳаётанд. " Аэропортро бо ёрии давлат нигох доштан мумкин нест , зеро он инфрасохторест, ки таъсири бузурги иқлимиро ба бор меорад ва аз ин ҳам на ҳама истифода мешавад. Мо бояд ба ҳавопаймоҳо фишори бештари фискалӣ гузорем ва ба намудҳои устувори нақлиёт, ба монанди қатора ё автобус, камтар фишор оварем. ", гуфта мешавад.

Бланкес инчунин тарафдори манъи парвозҳои кӯтоҳ дар қаламрави Испания ва ба зудӣ анҷом додани ин кор аст, бо назардошти он ки, тавре ки ӯ қайд мекунад - ва дар ин бо Тунберг розӣ аст - мо дар вазъияте ҳастем " фавқулоддаи иқлим ”.

"Ҳоло мо бояд бигирем тадбирхое, ки ба вазъияти мо мувофиканд , монанди парвоз карда натавонистан. Мисли он аст, ки об нест ва интиқол қатъ мешавад ё маҳдудият вуҷуд дорад. Ин ҳамон як ҳолати фавқулодда аст: шумо наметавонед ба Барселона парвоз кунед, зеро мо наметавонем ин миқдори партовҳоро пардохт кунем. Ин масъалаест, ки бояд хеле ҷиддӣ муносибат кард, зеро мо дар вазъияти бӯҳронӣ қарор дорем. Ин дигар огоҳӣ нест, балки воқеият аст; мо аллакай бисьёр вактро бехуда сарф кардем ”.

духтар дар қатора аз тиреза ба берун менигарист

Биёед ин бӯҳронро ҳамчун як имкони дубора лаззат бурдан аз қатор қабул кунем

Маълумоти бештар