Subaru 360 тарзи фаҳмиши аҳолии Ҷопонро абадан тағир дод
Subaru 360 60-сола мешавад. Ин аввалин модели истеҳсолкардаи ширкати Ҷопон буд ва сарфи назар аз фурӯтании худ, он буд барои бозсозии миллй халкунанда мебошад пас аз чанг. Соли 1971 истехсоли махсулотро бас кард аммо ҳоло ҳам хеле мавҷуд аст дар хотираи мамлакат... ва коллектиахо.
Баъди ба охир расидани чанги дуйуми чахон Саноати автомобилии Япония бо хар рох кушиш мекард, ки ба пешравии хуб ноил шавад, зеро медонист, ки наклиёт яке аз рукнхои асосии бозсозии мамлакат хохад буд.
Бо ин максад, иттиходи панч содибони киштисоз ки консорциумро ташкил дод, ки бо номи маълум Ширкати Fuji Heavy Industries LTD Ҷопон ва яке аз на-тичахои барчастаи он ба вучуд овардани Ширкати фаръии Subaru Automaker , дар таъсис ёфтааст 1953 . Маънои калимаи "Субару" дар Ҷопон ин аст "Плеядҳо", як бурҷи панҷ ситора, ки мантиқан ба он панҷ ширкати муассиси консорсиум ишора мекунад.
Соли 1958 аввалин модели мусофирбар нурро дид аз ҷониби Subaru. Дар бораи он буд 360 ки дар се варианти гуногун муаррифӣ шуда буд: седанҳои дударӣ ва конвертатсияшаванда ва вагонҳои седардор ва ҳар сеи онҳо андозаи хурди худро доранд. Як мошини хурди ба бозича монанд аст, ки номи худро аз 356 cc гирифтааст . ки маҳдудияти молиявие, ки муҳандисии он дошт ва он Он тарзи фаҳмиши муҳоҷиршавии аҳолии Ҷопонро абадан тағйир медод.
Мошин аз соли 1958 то соли 1971 фурухта мешуд ва микробҳои дигар модели эмблемавии бренд: Subaru Sumo буд , инчунин медонанд Комби, Либеро ё якшанбе. Он муҳаррики 1,0 ё 1,2 муҳаррики 3-силиндрӣ дошт, ки гардонандаи ихтиёрии 4-чарха дорад.
Дар соли 1961, аз муҳаррики 360 сар карда, бренд пикап ва микроавтобусро ба вуҷуд овард, ки ба таври васеъ пазируфта шуданд дар байни савдогарон, аз соли суръати кафолат дода мешавад кашонданн бори зиёд ва дар кучахои танг бо сарфи ками сузишворй рондан.
Ин дар дохили Subaru 360 буд
Андешидани ин мошини бозича имрӯз табассуми меҳрубониро ба вуҷуд меорад, зеро онро бо яке аз мошинхое, ки холо Subaru истехсол мекунанд, мукоиса кардан мумкин нест аммо, чунон ки аз марка-зи худ медонанд, «бе вай мо ба он чое, ки имруз дорем, намерасидем. Ин бори аввал, орзуи аввалин ва сафари аввалини мо буд. Дар оянда боз бисёриҳо ва боз ҳам беҳтар хоҳанд буд. Аммо шумо медонед, ки барои калон шудан, аввал бояд хурд бошед!"
Subaru 360 60-сола мешавад
Биёед худро дар вазъияте қарор диҳем, то бифаҳмем, ки Subaru 360 ба эҳтиёҷоти лаҳза чӣ гуна посух додааст: Пас аз Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ Ҷопонҳо танҳо буҷаи хариди мотоцикл доштанд. вале ба хариди мошини калони хизмати маишй дучор шуда натавонистанд. Аз хамин сабаб ва бо максади автомо-билькунонии ахолй. ҳукумати Ҷопон як категорияи андозбандии мошинҳоро бо номи Kei Car таъсис дод.
Дар байни дигар қоидаҳо, ин мошинҳо аз зарурати шаҳодатномаи таваққуфгоҳ озод карда шуданд ва аз ин ру, ба гайр аз он ки барои саёхати бароҳат дар атрофи шаҳр истифода мешуданд, саҳ Онҳо нафрат доранд, ки инчунин барои суръат бахшидан ба ҳаракати тиҷорати маҳаллӣ хидмат кунанд. Аз ин рӯ, андоза ва хусусиятҳои муҳаррики он.
Subaru 360 як дӯстдоштаи ҷопониҳо боқӣ монд ва ҳамчун "мошини мардумӣ" маъруф шуд.
Вазни ӯ тақрибан 550 кг буд. Ва он интиқоли дастӣ дошт. 3 суръат , расидан ба 95 км/соат, гарчанде ки ба 80 км/соат мерасад. такрибан 37 сония вакт гирифт. Он бо сохта шудааст корпуси монококӣ (Ҳоло ин муқаррарӣ аст, аммо дар он вакт чанд модели он дошт ) ва як қатори беназир.
Дар паси он двигатели бо хаво хунукшаванда, ду-силиндра ва ду такта гузошта шуд. Барои ба кор андохтани он двигатель равганро пешакй бо газ омехта кардан лозим буд, бинобар ин муҳандисон ва конструкторон бояд эҷодкор бошанд. Дар солҳои аввал, сарпӯши зарфи сӯзишворӣ ҳамчун косаи ченкунӣ ду маротиба зиёд шуд ва то соли 1964 боқӣ монд. вақте ки Subaru системаи молидани _S_ubarumatic ихтироъ кард , ки омехтаи автоматиро таъмин намуд.
Хотира ҳеҷ гоҳ бо Subaru 360 видоъ намекунад
Илова ба модели аслии 360, конструкцияхои нав ба навъ дохил карда шуданд ҳамчун конвертатсияшавандаи Subaru 360 ва 2 моделҳои варзишӣ: Subaru Young S, бо муҳаррики каме беҳтаршудаи EK32 F дар муқоиса бо Subaru 360, 4 фишанг, курсиҳои сатил ва боми рахи сиёҳ ва сафед. ва Subaru Young SS, ки такмилдиҳии Subaru Young S буд, аммо муҳаррики EK32 S дорои силиндрҳои хромӣ ва карбогидратҳои дубаррелии Mikuni Solex буд, ки дар як литр 100 қувваи тормоз истеҳсол мекард.
Дар ҳар сурат, ин Subaru 360 буд, ки дӯстдоштаи Ҷопон боқӣ мемонад, маълум мегардад «мошини мардумй». Онхо андоза, функсия ва дастрасӣ Онро ба яке аз мошинҳои маъмултарин табдил дод, чунон ки рақамҳо нишон медиҳанд, зеро дар маҷмӯъ, дар байни солҳои 1958 ва 1971 392.000 адад фурӯхта шуд , расидан ба ИМА хеле бомуваффақият содирот мекунад ., ки дар ин чо 10.000 адад фурухта шуд ва Имрӯз он дар байни коллекторҳо модели хеле арзишманд аст.
Барои гирифтани тасаввурот дар бораи умқи бузурги маъмули он, Subaru 360 дар бозиҳои видеоии пойга ба монанди Gran Turismo ё Auto Modellista пайдо мешавад, инчунин дар силсилаи анимеҳои Ҷопон ба монанди Pokemon ё GetBackers . Ба тавре ки он ба шастум мерасад ва бо соддагӣ, корношоямӣ ва тарҳи худ ба як модели барҷаста табдил ёфтааст, ки дар назари имрӯза он хеле ретро рафънопазир аст. Солгард муборак!