Имконнопазир: Чӣ тавр дар ҳавопаймо хобидан мумкин аст (Оқилона хуб)
Ман ҳамеша ба он одамоне, ки бо ҳавопаймо дар хатти парвоз бе парвоз ғелонда, сарашонро ба як тараф овезонда, бесадо хобидаанд . Воқеан, ман бештар аз таърифи онҳо, ба онҳо ҳасад мебарам. Дар як сол ба ҳисоби миёна 70 парвоз, дар ҳавопаймо хоб кунед аз утопия будан ба му-саллах гузаштааст дар ниёз балки бо кам шудани курсиҳо ва дигарон 200 нафар одамон дар майдони истиқоматӣ , кори осон нест, ба истиснои чанд нафари имтиёзнок, ки истироҳати онҳо пеш аз бардоштани бинии хатти парвоз оғоз мешавад. Лаънат.
ИНТИХОБИ ЧОИ
Ҳангоме ки ширкатҳои ҳавопаймоӣ беш аз пеш хашмгин мешаванд ва мехоҳанд ҳар як еврои охиринро харошидан мехоҳанд, айшу ишрат Ҳоло он дар чинӣ ё шампан дар киштӣ нест, Ҳаво дар ин ҷо як курсии 180º такядор аст, ки ба кат табдил меёбад . Мусофирони синфи бизнес пайгирӣ (ва пардохт). арзиши таҷриба , ва дар парвоз аз 13 соат гузаштан аз чанд минтаќаи соат, хоб рафтан њама чиз аст.
ҳа, ин вуҷуд дорад
Аз ин рӯ, дар доираи ин консепсия, аксари ширкатҳои ҳавопаймоӣ ба мусофирони худ ғамхории махсус медиҳанд синфи иҷроия тарҳрезӣ катҳо то ҳадди имкон воқеӣ Онҳо ҳатто бо рӯйпӯш ва кӯрпа либос мепӯшанд, то истироҳати беҳтаринро барои мусофир дар 35,000 фут аз замин кафолат диҳанд. Ин дар бораи ширкати ҳавопаймоӣ аст Ширкати ҳавопаймоии Сингапур , ки ҳатто сюитҳо бо дари лағжиш барои махфияти комил тарҳрезӣ шудааст, ки дохили он ба кати дукарата табдил меёбад! ва бо пардаҳо!
Гуфта мешавад, маълум аст, ки Мушкилот дар ин ҷо барои мусофирони тиҷоратӣ нест , балки яке аз Синфи туристӣ . Бо фазои кабина аз ҷониби ширкатҳои ҳавопаймоӣ бештар оптимизатсия карда мешавад, курсиҳо дар синфи эконом камтар такя мезананд ва силуэташон торафт нозуктар мешавад. Аз ин рӯ, бисёр ширкатҳои ҳавопаймоӣ пешниҳод мекунанд, албатта пардохт, курсиҳои бо фазои иловагӣ дар дохили он илова карда мешавад кабинаи иктисоди , ки одатан дар баромадгоҳҳои пеши ва фавқулодда (эҳтиёт бошед, дар ин ҳолат онҳо метавонанд фазои бештар дошта бошанд, аммо инчунин онҳо ғавғотаранд ва ҳаво сардтар мешавад).
Мушкилот дар он аст, ки чӣ тавр дар синфи эконом хуб хоб кардан мумкин аст
Вақте ки мо фазои бештар дорем, ё не, чизи муҳим он аст, ки он бошад курсии ором . Дар парвозҳои дурдаст, дар ҳавопаймоҳои калон одатан вуҷуд дорад ду минтақа барои гузоштани гахворахо кӯдак , яке дар ибтидои синфи эконом, ва дигаре болои бол, то кӯшиш кунед, ки оромии бештар пайдо кунед, беҳтар аст, ки аз ҳарду минтақа канорагирӣ кунед . Инчунин бояд бо ғамхории махсус дода шавад ҷойгиршавии ҳоҷатхона , зеро одамон одатан дар фазое, ки онҳо ҳастанд, дар навбат ҷамъ меоянд, дар мобайн ва акибгох.
дар бораи агар тиреза ё долон , омилест, ки ба завқи истеъмолкунанда вобаста аст, зеро дар як шумо метавонед пойҳои худро беҳтар дароз кунед (эҳтиёт бошед аробаи хӯрокворӣ ) ва дар дигар сари худро ба девори самолёт такья кунед . Дар сурати нооромӣ, паси самолёт назар ба пеш бештар харакат мекунад , омиле низ бояд барои он мусофироне, ки хоби сабук доранд, ба назар гирифта шавад.
Аҷиб аст, ки ширкатҳои авиатсия ҳеҷ гоҳ дар ин самт қатъ намешаванд омӯзиши технологияи нишаст барои сафар кардани пассажир то ҳадди имкон бароҳат . Бо вуҷуди ин ва бо вуҷуди кӯшишҳои ӯ, воқеият ин аст, ки сайёҳи аз синфи сайёҳӣ азият мекашад оптимизатсияи захираҳо дар бахши бӯҳрони доимӣ дар ҳоле ки бахши тиҷорат ҳангоми ворид шудан ба марҳилаи REM дар қафо массажҳо мегирад.
**НУР ВА САВО**
Гарчанде ки курсӣ чизи муҳимтарин барои кафолати истироҳати хуб аст, муҳити кабина бояд мусофирро ҳамроҳӣ кунад, зеро муҳим нест, ки мо хобидаем, агар дар атрофи мо бошад садо ҷаҳаннам аст ва филтрҳои нур аз ҳар як тарқиш мегузарад . Хушбахтона, чизе, ки демократикунонии ҳамаи мусофирон ҳангоми парвоз аст технология афзояндаи моделҳои нави ҳавопаймо дар бозор, муосир, хомӯш ва самаранок.
Дар дохили A350-900
Ин ҳолат аст Airbus A350 , яке аз аксари ҳавопаймоҳои муосир дар бозор ва инчунин яке аз оромтарин, зеро мусофирони он базӯр парвоз мекунанд 57 децибел дар кабина (дар парвоз ва фуруд омадан садо бештар мешавад). Аммо барои истироҳат омилҳои асосии бештар вуҷуд доранд, зеро он системаи вентилятсия бо филтрҳои озон хаворо дар хар ду-се дакика нав кунед ва сатҳи намии кабинаро беҳтар мекунад (хайр вирусҳо, хайрбод).
Инчунин, тирезаҳо панорамӣ мебошанд ва равшанӣ ба чароғҳои LED асос ёфтааст ва вобаста ба марҳилаҳои парвоз фарқ мекунад ( равшании рӯҳӣ ) ки ба фикри мутахассисон ёрй мерасонад акибмонии реактивии мубориза . Ҳамин ё хеле монанд бо он рӯй медиҳад Dreamliner 787 , «Махчуди» охирини Боинг, ки низ бо парвозхои дуру дароз ба осмон баранд . Мисли A350, манфиатҳои B787 низ бароҳатии мусофирон мусоидат мекунад дар болои самолёт ларзишро кам мекунад, садоҳо ё таъсири муҳити хушк.
РАМЗИ ЛИБОС: АХАМИЯТИ болишти хуб
Бори аввал дидам, ки касе ворид шуд либоси муқаррарӣ ба ҳаммоми ҳавопаймо Я бо пижама берун равед Ман фикр мекардам, ки ин воқеият наметавонад дуруст бошад, бори дуюм ман фикр кардам, ки шахси донотарин дар ҳавопаймо ҳастам. Барои бароҳат хоб кардан, бароҳат парвоз кардан лозим аст , аз ин рӯ беҳтар аст, ки пошнаҳо ва либосҳои тангро дар дохили ҷомадон гузоред.
Боз як тадбири мухиме, ки бояд ба назар гирифта шавад ҷӯробҳои компрессорӣ , новобаста аз синну сол ё ҳолати ҷисмонии шумо, зеро онҳо ба пешгирии тромбози амиқи рагҳо, ки ҳангоми маҳдуд шудани ҷараёни хун рух медиҳанд, кӯмак мекунанд.
Пӯшидани пижама дар парвозҳои тӯлонӣ "профессионал" аст
Идеалӣ барои хоб дар ҳавопаймо халта нест, балки болишт . Саёҳат бо болишт дар болишт метавонад эҳсос кунад имо-ри бемаънитарин дар чахон , балки он низ яке аз самараноктар дар болои самолёт хобидан. Ғайр аз он болиштҳои анъанавӣ, як болишти универсалӣ (навъи Темпур), ки мо ба устувории он одат кардаем ва андозаи сафар метавонад як варианти олӣ бошад. Мавҷ Болишт шутурмурғ агар бар замми истирохати хуб он чизе, ки мо мехохем, якум, беэътино нашавем ва дуюм, аз сӯҳбати даҳшатнок бо мусофири ҳамсоя канорагирӣ кунед.
БЕХТАРИН ПОЗХО БАРОИ ХОБ КАРДАН дар ҳавопаймо
“Системаи дастгирии хоби амудии нақлиёти автомобилӣ ». хоб патент ба Boeing дода мешавад , бисьёр проблемахоеро, ки бо хобидан дар самолёт алокаманданд, хал кардан мумкин буд. Система, ки ба халта монанд аст, аз а Муайян кардани зиддият, ки ба қафои курсии ҳавопаймо часпида мешавад, хеле душвор аст , ки ба пассажирон имкон медихад ба пеш такя кунед ва сар, рӯй ва қафаси синаатонро дар он барои чанд соат хоб кунед . Аммо то он даме, ки ин ихтироъ наояд, агар он тамоман пайдо шавад, мо бояд ба қабули баъзе аз онҳо розӣ шавем беҳтарин мавқеъҳои хоб дар ҳавопаймо , ва инҳоянд баъзе аз онҳо:
1. Ба девор такя кардан : ин аст, ба гайр аз имкони лаззат бурдан аз манзара, сабаби асосии он аст сайёҳон ба ҷои раста тиреза интихоб мекунанд , ба саратонро ором кунед , беҳтар бо ёрии болишт, дар девори ҳавопаймо ва ба ин васила таъмин намудани мавқеи оқилонаи бароҳат барои чанд соат хоб.
2. Сар боло : ба шарофати он ки имруз сари сутунҳои ҳавопаймоӣ метавонад қариб пурра дигаргун карда шавад, як фикри хуб аст онҳоро ба гардан танзим кунед ки ин ва гардани мо комилан ба курсй часпида монад, гуё мо ба шифти самолёт нигох карда истода бошем. Ин яке аз мавқеъҳои солимтарин барои пушти мост , зеро он пурра рост мемонад.
Ҷустуҷӯи мавқеи дуруст душвор аст, аммо ғайриимкон нест
3.Ба курсии пеш такя кардан : вакте ки хастагй пахш мекунад ва пайдо кардани мавқеъ душвор аст , кушиш кунед пешонаатонро ба курсии пеш гузоред , бо ё бе болишт, пайдо кардани а нуқтаи дастгирӣ ва пешгирӣ кардани гардан аз "рақс" . Сайёҳони фасеҳтар низ метавонанд ин мавқеъро санҷанд дар табақ , гарчанде ки каҷравии пушт метавонад муболиға карда, боиси дард шавад. Агар шумо ин мавқеъро интихоб кунед, баъзе китобҳо ё ҷилди ҷиддиро ҷойгир кунед, то пуштатонро хам накунед чунон муболига
4. Пойҳо боло: курсии пеши на танҳо барои дастгирии сар хизмат мекунад, инчунин зонуҳо . Барои ноил шудан ба ин мавқеъ, бештар дар канори курсӣ нишаста, зонуҳоро баланд кунед то он даме, ки дар пеши назари шумо пойгоҳе пайдо кунед. Чӣ қадаре ки пойҳои шумо дарозтар бошанд, нуқтаи такя ҳамон қадар баландтар мешавад. Эҳтиёт бошед, ки пуштро аз ҳад зиёд каҷ кунед . Акнун сари худро баргардонед.
5. Пурра хобида: бисьёр маротиба парвозхо пурра пур нашудаанд ва дар каторхои акиб одатан озод ҷойи пай дар пай . Аз хизматчиён пурсед, ки оё шумо ҷойро иваз карда метавонед. агар ёбед қатори се озод Ин наздиктарин чизе ба бурди лотерея хоҳад буд, зеро шумо метавонед аз як лаззат лаззат баред истирохати осоишта пурра хобида . Ҳарчанд дар хотир доред, дар ҳама постҳо тасмаи бехатарӣ бояд баста ва намоён боқӣ монад Танҳо дар он сурат шумо дар ҳолати нооромиҳо аз бедор шудан худдорӣ хоҳед кард.
Хобҳои ширин.