B787 Dreamliner: ҳамин тавр шумо дар ҳавопаймои муосиртарин дар ҷаҳон парвоз мекунед
А кам сарфи сузишворй ва як чандирии бештар дар робита ба мустақилияти ҳавопаймо, як роҳи камхарҷ барои оптимизатсияи иҷрои масир барои ширкатҳои ҳавопаймоӣ ва таҷрибаи беназири парвоз, бо рохати бештар ва кам хастагии пассажир.
Хамин тавр боинг Он тавонист ҳамаи агентҳои занҷири арзиши авиатсияро писанд орад, аммо оё ҳама чиз он қадар зебост, ки онҳо онро ранг мекунанд ва пеш аз ҳама, бароҳат аст? Мо ба яке аз ** 787-9-и Turkish Airlines ** савор шудем, то бубинем, ки оё дар ҳақиқат "Dreamliner" роҳи беҳтарини парвоз аст.
Технологияи замонавӣ, камтар партови оксиди карбон, хромотерапия дар кабина ва ваъда, вафо кард, ки мусофир ба чои таъиншуда камтар хаста мешавад пас аз парвоз дар яке аз ҳавопаймоҳои муосир дар бозор.
Боинг 787
Мо намедонем, ки оё мо бо видоъи ниҳоӣ бо таъхири ҳавопаймо рӯбарӯ ҳастем, аммо мо бешубҳа дар роҳи дуруст ҳастем. ахбор хамчун а намнокии баландтар дар кабина ба шарофати навтарин пешрафтҳо дар назорати иқлим кӯмак дар даъво, ки B787 таъсири хушккуниро кам мекунад бо парвоз ҳангоми нафаскашӣ алоқаманд а ҳаво тозатар , ки бахои баланд дода мешавад, бинобар он нисбат ба моделҳои қаблӣ системаи филтратсияи ҳавои пешрафта . Ин система на танҳо бактерияҳо ва вирусҳоро филтр мекунад, балки бӯйҳо ва дигар моддаҳои ифлоскунандаро, ки метавонанд боиси хашмгинии гулӯ, чашм ва бинӣ шаванд. Назария бузург садо медиҳад, аммо дар бораи амалия чӣ гуфтан мумкин аст?
Дар Turkish Airlines Dreamliner дорои иқтидори 300 мусофир мебошад с, аз ҷумла 270 ҷойи нишаст дар класси эконом ва 30 ҷойи нишаст дар бизнес-класс бо конфигуратсияи 1-2-1 . Кузови самолёт, кабинаи васеъ бадани васеъ , бо қисмҳои калонтари бағоҷи болоӣ тарҳрезӣ шудааст ва тирезаҳои калон бо чароғҳои LED танзимшаванда, ки пардаҳои анъанавии ҳавопайморо иваз мекунад.
Ин роҳи нави филтр кардани нур, фишори беҳтари ҳаво ва идоракунии аълои намӣ мебошад, ки ба мусофирон дар коҳиш додани хастагӣ кӯмак мекунад. Илова бар ин, муҳаррикҳо, дохилӣ, системаҳо ва Таҷҳизот изолятсияи ларзишро барои эҷод кардани таҷрибаи оромтар дар борт дорад.
Камтар ларзиш ва хеле кам садо дар кабина
ТАЧРИБАИ БИЗНЕС-КЛАСС
Биёед ба чизи муҳимтарин, курсӣ. ҳар яке аз 30 курсии бизнес-класс Он дорои як ҳуҷраи пои қариб 112 сантиметр ва курсии 180º 193 сантиметр , чизе, ки дар парвозҳо аз 12 соат , бахои баланд дода мешавад.
Ман махсусан аз он ҳайронам махфият зиёд шуд Дар байни онҳо чизест, ки ширкати ҳавопаймоӣ ба шарофати панели танзимшаванда ва ҷойгир кардани курсиҳои қатъшаванда ва дастрасии мустақим ба раста имконпазир кардааст. як бор хобида, ягон мусофири дигар шуморо дида наметавонад.
Дар замшаи кӯрпашуда (масалан, аксар вақт дар мошинҳои варзишӣ истифода мешавад) ва хокистарии антрацит, синфи тиҷоратии ин 787 Ин кабина хеле ториктар аз кабинаест, ки мо дар ширкатҳои ҳавопаймоӣ одат кардаем ва шояд аз ин сабаб, априорӣ, он инчунин ҳисси шевотарро медиҳад. Як бузург Экрани 13-дюймаи HD , гайр аз як идораи дурдаст, як ҷуфт гӯшмонакҳои бекоркунандаи садои бренди Denon , ва корпуси бефоида бо васоили Versace ин тахти хурди ҳавоиро пурра мекунад, ки инчунин дорои панели сенсории пур аз тугмаҳо мебошад, ки тавассути он ҳама хоҳишҳоро қонеъ мекунад. Ё қариб. Пас аз адои ғизо, стюардесса курсиро ба кат табдил дода, дар баробари матрасчаи хурд ва инчунин курпаи бароҳат илова мекунад . Ин биҳишт аст.
Wi-Fi ройгон парвоз дар тиҷорат (пардохти сайёҳӣ, тақрибан € 14 барои тамоми парвоз), а интихоби беохири филмҳо ва як паклаваи лазиз барои шириниҳо (яке аз шириниҳои машҳури туркӣ), ман гӯшмонакҳоро мекашам, то садои садо ё набудани онро дар дохили кабина гӯш кунам ва ҳайронам, ки садои моторхо базур шунида мешавад : он аст яке аз оромтарин ҳавопаймо дар бозор , бо хамагй 60 децибел дар кабина, гарчанде ки ин, албатта, ба фазаи парвоз вобаста аст (дар вакти парвоз децибелхо зиёд мешаванд).
Тирезаҳо панорамӣ мебошанд , калонтар аз маъмул аст ва равшанӣ дар асоси чароғҳои LED ва вобаста ба вақти парвоз (равшани кайфият) фарқ мекунад, ки ба ақидаи коршиносон ба муборизаи зидди реактивй ёрй мерасонад . "Равшанӣ аз ғуруби офтобии рангоранги минтақаи марказии Туркия, дар Кападокия ва соҳилҳои фирӯзии зебои кишвар илҳом гирифта шудааст" гуфт стюардесса ба саволи ман аз чаро он оҳангҳои зард, кабуд ва ҳатто бунафш равшанӣ дар марҳилаҳои гуногуни парвоз, аз савор шудан то хидматрасонии хӯрокворӣ ё шабона. «Авиация низ ошиқона буда метавонад», ба фикрам.
Хӯриш дар Boeing 787
Агар чизе бошад, ки ширкати ҳавопаймоии Turkish Airlines дар саросари ҷаҳон эътироф шудааст, ин барои он аст гастрономия , Илова ба расми ошпаз дар бораи Раёсат, як Бет хеле дифференсиалӣ, ки бениҳоят instagrammable аст, зиёда аз он.
«Ин як ошпази ҳақиқӣ аст, ки мисли дигар аъзоёни экипаж омӯзиши авиатсиониро гирифтааст, махсусан дар масъалаҳои бехатарӣ. амният ва хизматрасонӣ ”, тасдиқ мекунад Марина Байето, намояндаи фурӯши ширкати ҳавопаймоии Turkish Airlines дар Испания.
Ва ӯ идома медиҳад: "Онҳое ҳастанд, ки боварӣ доранд, ки мо аъзои экипажро ҳамчун ошпаз мепӯшем, аммо не, мо субҳона, хӯроки нисфирӯзӣ ва шом назорат карда мешавад с, ва хизмат, аз ҷониби як ошпаз дар бораи Раёсат». Менюҳои ширкати ҳавопаймоии туркӣ аз ошхонаҳои он тавлид шудаанд gourmet Do & Co , ки он инчунин барои ҷаҳон машҳур ғизо медиҳад TK Business Lounge дар Истанбул, инчунин Terminal Lufthansa First Class ва Lounge ва хӯрокҳои онҳо одатан, ҳамеша, аъло.
Менюи синфи бизнеси шумо Он аз хӯрокхӯрӣ иборат аст, ки барои ҳама маъмул аст, ибтидо барои интихоб, ки шумо ҳамеша бояд варианти лазми туркӣ ва се хӯроки асосиро интихоб кунед, ки одатан гӯшт, моҳӣ ё макарон мебошанд.
Фаромӯш накунед, ки мо дар баландии 38,000 фут ҳастем, таомҳои туркӣ, хоҳ дар ин модели ҳавопаймо ё дигар, яке аз беҳтаринҳост, чизест, ки ба он низ саҳм мегузорад. он аробаи шириниҳо ки аз гузаргоҳҳои бизнес-класс зебо қадам мезананд ва мусофир аз байни вариантҳои зиёд он чизеро, ки ба ӯ маъқул аст, интихоб мекунад, масалан cheesecake, шоколад, торт шоколад, яхмос, лозими туркӣ ва албатта паклава.
Дар тӯли парвоз хидмати бар мавҷуд аст, ки аз он хӯрокро дар формати тасодуфӣ фармоиш додан мумкин аст. Инчунин бинӯшед, то аз рӯйхати беохири спиртҳо, шаробҳо ва коктейлҳо интихоб кунед. Чунин парвоз кардан дар хакикат халоватбахш аст.
ВА ТУРИСТ
Ширкати ҳавопаймоии Turkish Airlines дар 787-и худ синфи миёнаро байни тиҷорат ва иқтисод пешниҳод намекунад иқтисодиёти он ба ду кабина бо стандарти саноатӣ 3-3-3 тарҳбандии нишаст тақсим . Гарчанде ки шароити мусоид ҳатто як хел нест, 270 курсии ин синф фосилаи 79 сантиметр ва 15 такя дорад ва бо матои шево бо рангҳои хокистарӣ ва сурх, бо болиштҳои сурх ва болиштҳои чармини танзимшаванда пӯшонида шудаанд.
Чизи аз ҳама ҷолиб дар бораи синфи туристии он дар он аст, ки ба ғайр аз вақтхушӣ мусофирон дар экранҳои 11-дюймаи , ҳангоми насб кардани қуттиҳои электронӣ, ки дар зери панелҳои курсӣ ҷойгиранд, барои беҳтар кардани фазои пой кӯмак мекунанд, бароҳатии мусофирон ба назар гирифта шудааст!
Варианти пуркунии USB мавҷуд аст ва ширкати ҳавопаймоӣ гӯшмонакҳои ройгон пешниҳод мекунад ва а халтаи хурде, ки барои парвоз шароити зарурй дорад , чизе, ки мутаассифона, дар синфи экономи бисёр ширкатҳои ҳавопаймоӣ нопадид мешавад.
Ва агар барои мусофирон таҷрибаи Dreamliner умедбахш бошад, халабонҳо низ қаноатманданд. " Ин ҳавопаймо баъзе пешрафтҳо ва баъзе автоматизмҳоро пешниҳод мекунад, ки пилотро дар ҳама гуна вазъият осон мекунанд ”, тасдиқ мекунад Альфонсо де Бертодано, фармондеҳи ҳавопаймои Air Europa Boeing 787.
Ва ӯ идома медиҳад: "Барои мо асбобҳое ба мисли экрани машҳури **HUD (Дисплейи сар)**, ки ба мо имкон медиҳад, ки бидуни нигоҳ ба паси тиреза роҳро бубинем, пешрафти аҷибе буданд, тасаввур кунед, ки шумо метавонед бо харита дар шишаи мошини шумо».
Барои Бертодано ҳама чиз дар ин ҳавопаймо бартарият аст, масалан, Боинг дар ин ҷо ду омилеро, ки боиси хастагии ҷисмониро ба вуҷуд меоранд, коҳиш додааст. яке садо дар кабина аст, ки ҳоло хеле камтар аст, ва дигаре, ки барои гузариш хеле нодида гирифта мешавад ларзишҳо мебошанд , зеро мо ба чизҳои бештаре дучор мешавем, ки мо фикр мекунем ва ҳавопаймо аз он ки мо фикр мекунем, хеле зиёдтар ҳаракат мекунад.
Ва сарфи назар аз дилбастагии худ, командир баъзе камбудиҳо дорад: " Барои беҳтар кардани миқдори нуре, ки ба кабина ворид мешавад, боқӣ мемонад, зеро дар кабинаи мусофирон он хеле хуб ҳал карда шудааст, аммо мо ба ҳар ҳол лозим аст, ки бо панелҳо ин қадар рӯшноӣ гузорем», - шарҳ медиҳад Бертодано. Бале, он мукаммал буда наметавонист.
Тарзи хоби курсии B787