Hayatının en büyük macerası
Jorge için harika bir karar oldu ve bu arabası 79 iki atlı. "Naranjito akla gelebilecek en iyi yol arkadaşı oldu. Onun sayesinde geldiğimiz her kasaba, şehir veya köyde, yerliler bizi bir gülümsemeyle karşıladı Kendisiyle 54 ülke gezdikten sonra anlatıyor bize. 79 model bir araba seçmek harika bir fikirdi.. Hiçbir ayrıntıyı kaçırmamak için dünya yavaş seyahat edilmelidir. Ayrıca, 2cv saf mekaniktir, yani onarımları kolay ve çok ucuzdur ". Bunun gibi bir şey ** Herman Zapp da bize itiraf etti **, başka bir hevesli gezgin. Bunda birden fazla var. 15 yıl ile dünyayı dolaşmak karısı ve dört çocuğu 1928 Graham Paige'de 70'den fazla ulaşmıyor saatte kilometre.
Şimdi kutlamasına rağmen, Jorge önceden tasarlanmış bir plan değildi: "Her zamankinden farklı bir şekilde seyahat etmek istedim ve bana kitabı verdiklerinde Yuvarlak Dünya, J. Seguela ve J. Baudot'dan şüphem yoktu. Onlar 50'lerde bir Citroen 2cv'nin arkasında dünyayı dolaştılar , ve araba ile olan ilişkisi benim için çok ilginçti. Kitabı bitirdim ve mekanik bilgisi olmayan , Araba aldım, onu restore ettim ve bilinmeyeni aramak için yola çıktım. Bu kadar basit," diyor gezginci.
VERİLER, "EN KÖTÜ"
Para biriminin çaprazı, her şeyden önce, "gerekli deniz taşımacılığı" . "Sınır ajanlarıyla uğraşmak, sayısız yozlaşmış yetkililer ve ayrıca zorlu gümrük yeni bir ülkeye vardığında", diye hatırlıyor Sierra. Ve ayrıntılarıyla: " Avustralya'da paranoyak gümrük kontrolleriyle uğraşmak zorundasınız. Hindistan'da, kamu hizmetinin yaygın yolsuzluğuyla ve Panama'da, biraz profesyonellik çok üzüldüğüm liman işçilerinin, arabayı aradılar e geri alamadan önce. Buna rağmen, en kötü deneyimim Bangkok limanındaydı. yüksek bir yetkilinin arabamı tutmak istediği yer. Bana çok pahalıya mal olacak bir heves ve bu seyahatimi 30 günden fazla geciktirdim ", Açıklamak.
Mogly ve Felix gibi diğer taşıtlar, Panama'yı Kolombiya'dan ayıran feribota **eski bir okul otobüsü olan ulaşım araçlarına** binmeyi bile göze alamadılar. Ancak, sorun esas olarak aracın boyutlarından kaynaklanıyordu. Normal bir araba ile sadece (Jorge'un söylediği her şeye ek olarak) şunu göz önünde bulundurmalısınız, bazen, kiralık arabalar izin vermiyor Bu ortamda ulaşım.
Cidden, olabilecek en kötü şey nedir...?
GEÇİLMEZ YOLLAR
Yine de, Jorge ve Naranjito tüm iniş çıkışların üstesinden geldi kendilerine sunulanlar: "Gideceğimiz yere geldik" diyor. Çin'i yolundan çekmesi gerekiyordu, "hükümetin sizi zorladığı bir ülke saçma sapan meblağlar ödemek yerel bir rehberin gözetimi altında araba kullanabilmek için para polis muhbiri olarak hareket eder ", belirtir.
Aslında, Asya devinde yabancılar araba kiralayamaz. Vietnam'da da yok , burada yapabileceğiniz en yakın şey özel bir şoför kiralamaktır, bu yüzden yolculuk yapmaktan hoşlananlardan biriyseniz, tüm bu bilgileri önceden emmek sizin için ilginç olacaktır.
Ayrıca, mümkün olduğunca bilmek tavsiye edilir, yerin kullanımları ve gelenekleri: İspanya'dan geçmekle İspanya'dan geçmek aynı şey değil. Tayland , nerede, Soldan sürmeye ek olarak , normal olan şey, motosikletlerin geceleri ışıksız gitmesi ya da Kamyonlar hem bir yandan hem de diğer yandan sizi geçiyor. Ve aynı zamanda. Aynı zamanda "ters" olarak dağıtıldığı diğer ülkeler şunlardır: Kıbrıs, İrlanda, Malta, Birleşik Krallık, Hindistan, Endonezya, Avustralya, Güney Afrika ve Japonya, ama dahası da var, gitmeden önce kontrol edin!
Bu farklılıklar konusunda bilgili olan Jorge'ye, Onu en çok şaşırtan trafik Gürcistan'ınkidir. "Sovyet yörüngesinin bir ülkesi, sürücülerin her an hayatlarını riske atmaya çalışırlar ", diye hatırlıyor. "Ve tabii ki, Fillere, maymunlara, kamyonlara, çekçeklere, dört kişilik motosikletlere, eşek veya atların çektiği arabalara ve oyun oynayan çocuklara rastlayabileceğiniz Hindistan. Yolun ortası. Onun harap yollarında araba kullanmaktan çok korktum."
Sürüş, Meksika'da Madrid'dekiyle aynı değil
ÇIKMADAN ÖNCE NELERİ BİLMELİSİNİZ?:
1. TRAFİK KURALLARI
Ayrıca bir göz atmaktan zarar gelmez ülkeye özgü düzenlemeler. Amerika Birleşik Devletleri'nde, örneğin, bu trafik ışığı kırmızı olsa bile sağa dönmek zorunludur; Slovakya, Macaristan, Çek Cumhuriyeti ve Romanya'da alkole izin vermiyorlar yol açan kanda; Yunanistan'da, sigara içemezsin arabada ve Kıbrıs'ta su bile içilmez; Kosta Rika'ya girmeden önce arabayı dezenfekte etmelisin, ve en azından Bulgaristan sınırını geçmeden önce yıkamalısınız; Fransa'da getirmek zorundasın bir ilk yardım seti...
En güzeli de ziyaret ettiğiniz ülke hakkında kendinizi bilgilendirmeniz; **AB içindeyseniz, yol düzenlemelerini öğrenmek için bu uygulamayı indirebilirsiniz**. Ve cezalara dikkat edin: eğer onları önünüze koyarlarsa, Siz onlara ödeme yapana kadar arabanızı hareketsiz hale getirecekler. Başka bir şey de, göremediğiniz zaman yapıyorlar, ama öyle olsa bile, yeni topluluk içi yasalar sayesinde, şimdi eve gelmeleri her zamankinden daha olasıdır.
iki. ÜCRETLER
Bir çok ülkede otoyol geçiş ücretini yalnızca yerel para birimiyle ödeyebilirsiniz, bu yüzden biraz nakit getirdiğinizden emin olun. Avusturya, Bulgaristan, Slovakya, Slovenya, Macaristan, Çek Cumhuriyeti, Romanya ve İsviçre gibi diğerlerinde, ön camınıza yapıştırdığınız bir çıkartma satın alın ve ödeme sistemi tarafından otomatik olarak okunur. Ayrıca ** Portekiz'deki ;** elektronik geçiş ücretlerine de dikkat edin farkında olmadan onları geçebilirsin.
3. SINIR GEÇİŞİ
İkincisi, Avrupa Birliği dışındaki sınırları geçmek de her zaman kolay değildir, ve genellikle epeyce belge gerektirir. En yaygın olanlar arasında aracın orijinal belgeleri, ehliyet, geçerli DNI veya sürücünün pasaportu, aracın teknik bilgi sayfası, Araçların Teknik Muayene (ITV) kartı, dolaşım vergisinin son makbuzu ve canlı sigorta makbuzu . Ayrıca bazen ücret ödemek, zorunlu sigorta yaptırmak ve hatta bazen ateşini ölçmek zorunda kalacaklar , Nikaragua sınırında olduğu gibi.
Ayrıca, sahip olmak ilginç uluslararası ehliyet (On avroya Trafik ofislerinden alabilirsiniz) Aşağıdaki listede yer almayan bir ülkeden araçla geçecekseniz: Almanya, Avusturya, Andora, Cezayir, Arjantin, Belçika, Bolivya, Brezilya, Bulgaristan, Şili , Kıbrıs, Kolombiya , Hırvatistan, Kore, Danimarka, Ekvador, Slovenya, Slovakya, Estonya, Filipinler, Finlandiya, Fransa, Yunanistan, Guatemala, Macaristan, İrlanda, İtalya, Japonya, Letonya, Litvanya, Lüksemburg, Makedonya, Malta, Fas, Monako , Nikaragua, Ülkeler Hollanda, Panama, Paraguay, Peru, Polonya, Portekiz, Birleşik Krallık, Dominik Cumhuriyeti, Çek Cumhuriyeti, Romanya, San Salvador, Sırbistan, İsveç, İsviçre, Türkiye, Ukrayna, Uruguay, Venezuela, İzlanda, Norveç'e ek olarak ve Avrupa Ekonomik Alanına ait olan Lihtenştayn. Ülkelerin listesi değişebilir, bu yüzden ayrılmadan önce tekrar kontrol etsen iyi olur.
Ayrıca kendi aracınızla seyahat ediyorsanız, sigortaya sorman ilginç eğer gideceğin ülkelerde İspanya'da yaptığın anlaşmanın aynısını seni de kapsıyorsa. En başından beri, sizin için çalışması gerekir. 34 ülkede, 28'i Avrupa Birliği'nde dolaşıyor artı İsviçre -Lihtenştayn dahil-, İzlanda, Norveç, Andorra ve Sırbistan. Öte yandan, Arnavutluk, Beyaz Rusya, Bosna-Hersek, Makedonya, İsrail, İran, Moldova, Fas, Rusya, Karadağ, Tunus, Türkiye ve Ukrayna, diğerleri arasında 'Yeşil Kart' olarak da bilinen Uluslararası Sigorta Sertifikası. Siz de ihtiyacınız varsa şirketinize danışın.
Bonnie & Clide gibi olmamak için, silahsız seyahat etmek daha iyidir... ve tüm belgeler sırayla.
KİRALAMAYA DEĞER Mİ?
Elbette bağlıdır. yapan firmalar var arabayı kiraladığınız ülkeden daha fazla seyahat etmenize izin vermiyorlar ; başkaları da var sınırlı kilometre ; seni suçlayacak olanlar var aracı bir bölgeden alıp başka bir yere iade etmek için bir servet. ihtiyacınız olacak her şey için orta yüksek kullanılabilir bir kredi kartı (minimum 600 Euro civarında) ; bazı 25 yaşından küçüksen kiralamana izin vermezler... Seyahat etmek istediğiniz yere göre her birinin kurallarına başvurmanız en iyisidir.
burada AVIS, Sixt ve Hertz'in hüküm ve koşulları, Jorge, özel arabasıyla gitmesi gerçeği ona teklif etse de beklenmedik avantajlar : "Anlatmak isterim mekanikle ilişkisi, çünkü her problem demek yeni bir dostluk ve anlatacak yeni bir hikaye. Aslında, dört yıllık seyahatimde arabamı tamir eden profesyonellerin çoğu beni suçlamayı reddettiler hizmetler yapıldıktan sonra. İnsanoğlunun cömertliğine ve kendi aracınızla seyahat etmenin harika yanına bir örnek daha", diye açıklıyor kaşif.
Ve yolculuk başlıyor... şimdi!