'dolce vita'ya dönüyoruz!
Bir an için, canlı seslerle ve çarpıcı renklerle dolu o olağanüstü on yıl olan Swinging Sixties'e gidelim. İtalyanca çevirisi, sinematografik yansımasını 1960 yılında Federico Fellini'nin yönettiği aynı adlı filmde gösteren ünlü dolce vita'ydı.
İlave olarak, İtalya'daki o pervasız ve hedonistik dönemin amblemlerinden biri Fiat 500 Jolly Spiaggina '58 idi, Sizi plaja gitmeye davet eden üstü açılır bir araba ve bu efsanevi cinquino'nun ilk özel versiyonuydu.
Bu yıl O ikonik aracın üzerinden 60 yıl geçti 1958 ve 1965 yılları arasında üretimde olan ve bunu kutlamak için İtalyan şirketi piyasaya sürdü. 1.958 adetlik özel ve sınırlı sayıda satış için öncekinin tüm özelliklerini yeniden yaratan, ancak zamanımıza özgü teknolojik yeniliklerle.
Fiat 500 Jolly Spiaggina'nın eski görünümü, gövdesinin Volare Mavisi rengiyle çok ilgili.
Orijinal Jolly, 22 beygir gücünde, hava soğutmalı, iki silindirli bir motorla donatılmıştı ve 102 kilometrelik bir azami hıza sahipti. . En çarpıcı özelliklerinden biri kapılarının olmamasıydı. tasarım açısından en yenilikçi yönü ise yanlarda ve gövdenin üst kısmında krom çubukların kullanılmasıydı.
TARİH
Fiat 500, otomotiv endüstrisi söz konusu olduğunda zaten mükemmel bir İtalyan'ı temsil ediyorsa, Jolly Spiaggina, dolce vita'nın paradigmasıydı araç yaptı. Normal versiyonun iki katı bir fiyatla cinquino'nun ilk özel baskısıydı.
Carrozzeria Ghia tarafından Fiat 500 temelinde inşa edildi ve daha sonra Giardiniera versiyonunda da üretildi, Avrupa, Amerika Birleşik Devletleri ve hatta Güney Afrika'da satıldı.
Spiaginna lakabı (İtalyanca "küçük kumsal") ona uyuyor çünkü marka tarafından bir 'plaj arabası' olarak tasarlandı lansmanından itibaren, gemicilik kralı Aristotle Onassis veya birkaç kopyayı yatlarına gitmek için araçlar veya konaklarında golf arabaları olarak kullanan aktör Yul Brynner dahil olmak üzere, zamanın en etkili kişilikleri tarafından muhteşem bir şekilde karşılandı. Hatta ABD Başkanı Lyndon B. Johnson'ın 500 Jolly'si vardı kişisel araba koleksiyonunuzda.
Aristotle Onassis ve aktör Yul Brynner, 500 Jolly'yi yatlarına gitmek için veya konaklarında golf arabası olarak kullandılar.
Şimdi Spiaggina geri dönüyor şanlı günlerini hatırla dikiz aynası, la dolce vita'nın büyülü yıllarına açıkça odaklandı. İtalyan kıyılarında kilometrelerce seyahat eden Marcello Mastroianni veya Anita Ekberg'i taklit etme cazibesine kim karşı koyabilir? Bir nostalji ve hayal gücü meselesi.
GİRİŞ ve ÇIKIŞ
Bu Eylül ayında İspanya'da satışa çıkacak olan 2018'in yeni reenkarnasyonu için 500 Jolly, en son Euro6D derecesine sahip 69 hp 1.2 benzinli motora sahip.
Dış tasarım açısından, spor bir Volare Blue adlı özel bir renkte göz kamaştırıcı gövde (adını Domenico Modugno'nun 1958'de San Remo Festivali'nde seslendirdiği unutulmaz şarkıdan almıştır) ve beyaz kuşak, kesinlikle vintage bir görünüm bu da 16 inçlik alaşım jantlarla artırılıyor.
Bu baştan çıkarıcı ve nostaljik dış görünüm bej kapüşonla tamamlanıyor. 500 logolu yan çıta, krom ayna kapakları, retro logolar ve cilalı metal üzerine damgalanmış Spiaggina '58 adı gibi diğer detaylarla tamamlanıyor.
İç mekan aynı zamanda, örneğin ön panelde, ayrıca koltuklara kadar uzanan iki tonda, gri çizgili bir taban ve fildişi bir üst bölümle birlikte yukarıda bahsedilen Volare Mavisi dış renkle ve aynı zamanda ön panelde bu net nostaljik çağrıyı yayıyor. tekerlek, altmışlı logolu.
En komik üstü açılır araba Fiat 500 Jolly Spiaggina'nın yeni özel sınırlı üretimi.
TEKNOLOJİ
500 Jolly'nin bu özel baskısının geçmişe bakmadığı tek şey, teknolojik ekipman , dokunmatik ekranlı, entegre Apple CarPlay ve Android AutoTMT ile uyumlu Uconnect HD LIVE bağlantı sistemi ile standart olarak geldiğinden.
Ayrıca Tom Tom haritaları ve DAB dijital radyosu olan bir navigasyon cihazının yanı sıra gösterge panelinde sınıfının en büyüğü olan yedi inçlik TFT ekran, otomatik klima kontrolü, arka park sensörleri ve yüksekliği ayarlanabilir koltuklar.
BAŞKA BİR YARATICI VERSİYON
Bu altın altmışlıya verilen övgüler, Fiat tarafından piyasaya sürülen bu özel baskıda kalmıyor. Ayrıca Giovanni Agnelli'nin varisi Garage Italia olarak bilinen Lapo Elkann'ın yönettiği yaratıcı merkez, tasarım firması Pininfarina ile birlikte bir şeyler yapmak istediler. 500C'nin tabanından başlayarak Spiaggina'nın kendi rekreasyonu.
Bunun için, 60'ların orijinalinde olduğu gibi çatıyı ortadan kaldırdılar ve arka koltukları, o alanı yerleşik duşu olan bir bölmeye dönüştürmek için değiştirdiler, böylece plaj karakterini vurgular.
500 Jolly'nin özel sürümü, gösterge panelinde yedi inçlik bir TFT ekrana sahip.
Bu özel showcar, azaltılmış bir deniz ön camına sahiptir ve kargo güvertesi, lüks yatların tik tahta tasarımını anımsatan bir tasarımda mantar panolarla kaplanmıştır.
Ve deniz kıvrımını kıvırmak için, pilot ve yardımcı pilot koltukları bir sıra ile değiştirildi Su geçirmez kaplama ile mavi ve beyaz deri döşemeyle kaplanmış, 60'ların otomobillerinin tipik tasarımının anısına yapılmıştır.
Garage Italia ve Pininfarina, Spiaggina'yı çatısız, ön koltuklarda bir bank ve arkada bir duş ile yeniden yarattılar.