İklim değişikliğinin bununla bir ilgisi olabilir mi?
Küresel ısınma, yarın hava taşımacılığını karmaşık hale getirebilecek bir olgudur. Türbülans dinmezse Atlantik'i geçmek altı saatlik bir maceraya dönüşebilir . Ve yolcuların sinirlerini bozan bu hava kütleleri giderek daha şiddetli hale geliyor. Durum iyileşmeyecek. yayınlanan bir araştırmaya göre 2013 yılında doğa Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri arasındaki geçişte türbülans artabilir Önümüzdeki 34 yılda % 170 yani 2050 yılında bu yolculuğu yapmak gerçek bir kabusa dönüşebilir.
Son aylarda basında okuyabildik düzinelerce uçak türbülans nedeniyle rotalarından nasıl saptırıldı? . Bu yılın Ocak ayında, bir uçuş Amerikan Havayolları Miami'den İtalya'ya gitmek üzere yola çıkan , şiddetli hava kütlelerinin yedi kişiyi yaralaması üzerine Kanada'ya acil iniş yapmak zorunda kaldı. Benzer bir şey, Aralık ayında bir uçak Hava Kanada Şanghay'dan Toronto'ya havalanan , 40 dakika boyunca kesintisiz bir türbülans yaşadıktan sonra yaklaşık yirmi yaralı bıraktı. Bu yolculardan bazıları sonunda uçağın çatısına çarptı.
1980 ve 2008 yılları arasında ABD havayolları türbülansa atfedilen toplam 234 olaya maruz kaldı. Amerika Birleşik Devletleri Federal Havacılık İdaresi'nin bir raporuna göre, bu olaylar toplam 298 yaralı ve üç ölü bıraktı. En kötü kısım hostesler tarafından alındı (298 kişiden 184'ü yaralandı). Uyarı sinyali verildiğinde ölen üç kişiden ikisinin emniyet kemeri takmadığı belirtildi. Her yıl Amerika Birleşik Devletleri'nde ticari uçuşlarda emniyet kemeri takmadıkları için yaklaşık 58 kişi yaralanmaktadır.
Türbülans sorunu? Bu genellikle sürprizle kendini gösterir. Mevcut teknoloji, hava kütlelerinin olası hareketlerini tanımlamayı mümkün kılıyor, ancak bazıları, görünmezler ve pilotları hazırlıksız yakalarlar. Bu nedenle emniyet kemerinizi takmanız her zaman önemlidir ve tavsiye edilir.
TÜRBÜLANS NEDEN HER ZAMAN DAHA ŞİDDETLİ
İklim değişikliği daha güçlü akıntılar ve daha güçlü hava kütleleri üretiyor olabilir. Nature'da yayınlanan çalışmada, "Atmosferdeki karbondioksit konsantrasyonu çoğalır, görünmeyen hava akımları yoğunlaşır" . Bu örüntü, gelecekte uçuşları için yeni rotalar bulmak zorunda kalacak olan havayollarının oluşturdukları rotalarda giderek daha belirgin hale geliyor gibi görünüyor. Bunun başka yansımaları olacaktır: daha uzun olması gereken rota değişikliği, "daha yüksek benzin maliyetine ve dolayısıyla kirletici emisyonların artmasına" yansıyacak. Teşvik edici bir mesaj değil.
Ancak bu çalışmadaki araştırmacılardan biri, Paul Williams Atmosfer biliminde uzmanlaşan , son zamanlarda "istenmeyen türbülansla artan karşılaşmalara katkıda bulunabilecek olsa da, bu fenomeni iklim değişikliğine bağlamak için henüz erken" dedi ve altını çizdi. "dikkate almamız gereken başka unsurlar da var" . Bunlardan ilki sosyal medyadır. Bir yolcunun uçuş sırasında yaşadığı dramatik deneyimi kaydetmesi ve dünya çapında milyonlarca kişiye ulaşması, türbülansın her zamankinden daha acımasız olduğu hissini artırmaya yardımcı olur . Dikkate alınması gereken ikinci unsur şu anda, geçmişe göre çok daha fazla ticari uçuş var , bu nedenle bu tür olayların meydana gelme olasılığı daha yüksektir.
Araştırmacıların şu anda önlerindeki zorluk, bir teknolojiyi sonuçlandırmaktır. bu görünmez hava kütlelerini tespit etmeye izin verin başka birine uçma arzusunu ortadan kaldırmış olan.