Sadakat programları: nedir ve nasıl daha iyi uçulur
“Madrid'e bu uçuşa hoş geldiniz; tahmini süre 1 saat 10 dakika olacaktır. yararlanıyoruz Tüm mürettebat adına ittifakımızın yolcularına özel bir hoş geldin vermek ”. Bununla birlikte, uçan herkesin mide bulandırıcı bir şekilde duyduğu bu standart mesaj, en kafa karıştırıcılardan biridir çünkü bir ittifakı bir havayolundan ayıran nedir?
bu havayolu ittifakları, havayolları arasındaki anlaşmalardır. dünya çapında bağlantıyı kolaylaştıran Bir örnek. Iberia, Avrupa ve Latin Amerika'da çok güçlü, ancak Asya'da çok az uçuş yaptığı için çok fazla değil, bu yüzden ortaklara ihtiyacı var , bu durumda ittifak ortakları, Asya'daki varış noktalarına sahip müşterilerine bilet satabilmek için. Kullanıcı bu biletleri Iberia'nın kendi web sitesinde satın alır , ancak bu durumda başka bir havayolu tarafından, ait olduğu ittifakın başka bir üyesi tarafından işletileceklerdir. İspanya'da iki büyük ittifakımız var. Iberia'nın ait olduğu One World ve Air Europa'nın üyesi olduğu Sky Team (Birleşmelerinden sonra ne olduğu bugün hala bir sırdır).
SADAKAT PROGRAMI NEDİR?
A * Sadakat programı '* biridir İstenilen etkileşimi oluşturmak için en çok kullanılan pazarlama stratejileri arasında tüketici ve marka . Anglo-Sakson terminolojisini bir kenara bırakırsak, havayollarının kendileriyle en çok uçan yolcuları gerek uçuş sayısı gerekse bu uçuşların değeri olarak daha iyi hizmet ve indirimlerle ödüllendirmek için kullandıkları bir araçtır. Büyük küresel ittifaklar (One World, Sky Team ve Star Alliance), müşteri için şunları garanti etmeye çalışır: uçtuğumuz yere uçtuğumuzda, söz konusu ittifakla o hedefe ulaşma seçeneğimiz olacak . Artı, puan biriktirmek, uçuşu kim işletiyor , eğer biz birinin üyesiysek havayolu sadakat programları , çünkü ittifakların kendi sadakat programları yoktur. Başka bir örnek. Asya'ya o bileti Iberia ile satın alıyorum ve uçuş farklı bir programı olan Katar tarafından gerçekleştirilmesine rağmen sadakat programlarından puan olan Avios'u biriktiriyorum. Neden? Niye? Çünkü her iki havayolu da aynı havayolunun parçasıdır.
Bu nedenle, kim çalışırsa çalışsın, aynı ittifakın üyesi oldukları sürece puan kazanmak ve kullanmak fark etmez. . Bu nedenle birçok durumda sadakat programımızın puanlarını başka bir havayolu ile ve hatta bazen daha avantajlı koşullarla uçmak için değiştirmek mümkündür. Ve bir örnek daha: Amerikan havayolları sık uçan yolcu programlarını değiştirdi ve şu anda ödül puanları kazanmak ve kullanmak ve ayrıca elit statü elde etmek daha karmaşık . Bu durumda ne yapmalı? Daha gevşek koşullar sunan ittifakın diğer havayollarında bu puanları kullanın.
BİRİKİM NOKTALARININ KULLANIMI NEDİR?
Çoğu hava yolunun kendi sık uçan yolcu programları vardır ve hepsinden önemlisi, üye olmak ücretsizdir . Ve gerekli olmasa da sadakat programına üye olmak için sık uçan yolcu olun , evet, faydalar buna yöneliktir: ne kadar çok seyahat ederseniz, o kadar çok fayda sağlar . Yani bir sadakat planı seçerken yapılacak akıllıca şey bunu en çok uçtuğumuz havayolu ile yapmaktır..
Avios, mil veya her havayolunun puanlarını aramayı seçtiği her şey , bir sık uçan yolcu üyesi bunları seyahat edilen mesafeye, uçuş sayısına veya ücrete göre biriktirir (farklı yöntemler vardır ve havayoluna bağlıdır) ve kullanıcı birikmiş bakiyesini gelecekteki uçuşlar için kullanmak için kullanabilir. Ve işte bir başka iyi haber: Sadece uçarak puan kazanmakla kalmaz, aynı zamanda seyahat, otel konaklamaları, araç kiralama, benzin raporlama ile ilgili satın alımları da ekler. , vb., çok sık bir yolcu olmamanız durumunda puan biriktirmek için tüm bu iyi seçenekler.
STATÜSÜNÜN ÖNEMİ
Havayolları sadakat programlarını her şeyin yolcuları için bir avantaj olduğu düsturuyla satsalar da, ki bu doğru, gerçek şu ki, çoğu çok uçanlar için tasarlanmıştır . Bu yol sayesinde düzenli seyahat edenler daha yüksek üyelik statüsü alabilir , dinlenme salonu erişimi, koltuk seçimi, artan bagaj hakkı, iyileştirilmiş müşteri hizmetleri (farklı bir telefonla) ve bazı durumlarda, bunun için ödeme yapmadan Business Class'a yükseltin . Ve değilse, George Clooney'e söyle. Havada kalmış, Platinum kartıyla Amerikan semalarında geziniyor . Statü yıllıktır ve zamanı geldiğinde yolcu, sınıf yükseltmek veya o sınıfta kalmak için gerekli puan sayısına ulaşamamışsa bir alt sınıfa indirilir. Ya da. Gerekli minimum miktar aşılmışsa, seviye atlayın.
Ve hava noktaları düşünüldüğünde seyahat etmek, onları uçuş veya konaklama ile değiştirmek her zaman faydalıdır . İyi haber şu ki, 2020'de pek seyahat edemediğimiz için çoğu hava yolu şirketi puan sona erme politikalarını şimdilik askıya aldı, bu nedenle hesabımızdan kaybolmaları konusunda endişelenmemize gerek yok. Daha fazlası, orada olmaları iyi çünkü onları tüketmek için teklifler çok ve çeşitli olacak . Havayollarının amacı? Her zamanki gibi, ama şimdi daha büyük bir sebeple, müşterinizi seyahat etmeye teşvik edin.