Le Mans: küçük evler, taş sokaklar... ve çok fazla hız
yakınlaşırsan Le Mans Bu hafta sonu, dünyanın en ünlü dayanıklılık yarışı 90 yaşına geldiğinde manzara değişiyor: Sokaktaki barlar, merkezden taşan kalabalıklar, Formula 1 ruhunu yakalayan ve çok fazla koşan sürücüler ve sanatsal olarak aydınlatılan bir gece şehri. köşe, özellikle tarihi binaların cephelerinde. “Dayanıklılık ve Azim Grand Prix'sine, 24 Saat Le Mans'a hoş geldiniz” film diyor 24 saat Le Mans . Ve bu, şehrin bir kez uyandığı o çılgın hafta sonunun hem sürücüleri hem de izleyicileri için geçerli gibi görünüyor.
Altı asır süren üç günlük evler. Sivil ve popüler mimari, Le Mans'ın sürpriz değerlerinden en büyüğüdür. Orada merkez boyunca çamur ve ahşaptan yapılmış ortaçağ evleri hala korunmuş, biraz kalabalık . Prefabrik oldukları ve üç günde inşa edilebileceği söyleniyor ve hala oradalar. Ama hepsinden öte, yüzyıllardır gelişen ve tarihi merkezine onu ayakta tutmak dışında pek müdahale edilmeyen bir şehirde, sakinlerinin ekonomik gücünü simgeleyen, açıkça görülebilen taş evler var. sonuç gizli mücevherlerle dolu dolambaçlı bir kentsel yerleşimde bir yürüyüş , Cour et jardin sırasında Eylül ayında yaklaşık 10 veya 15'i halka açık olan saray bahçeleri gibi. Daha fazla bilgi burada.
Altı asır süren üç günlük evler
Duvar. İlk kentsel sürpriz, devasa, çok iyi korunmuş bir kütle ve oldukça zaptedilemez olduğu söylenebilir. Bir kalenin parçası olmak o çok güzel , bu nedenle amacın savunma olmanın yanı sıra Roma gücünü Galyalılara göstermek olduğundan şüpheleniliyor. Kuleler duvarı destekler ve eğimlidir, bu da onu daha etkileyici kılmaktadır.
Çiçekler. Yılın bu zamanında kasabanın taşları arasındaki boşluklarda açan kır çiçekleri vardır. Lila ve sarı renkler hakimdir.
Değirmenler. Şehirde birkaç tane var. Biri 1930'ların öncü film yapımcısı Marcel Pagnol'a aitti.
Le Potagenet. Kentin her tarafına dağılmış halka açık kentsel bahçeler. Ne ekersen onu biçersin . İsim, kelimeler arasında bir oyundur. Güveç (meyve bahçesi) ve bitki ağı (İngiltere'de hüküm süren ve kurucusu kasabanın St. Julian Katedrali'nde gömülü olan Le Mans'ın en göze çarpan hanedanı).
Le Potagenet, Le Mans tarzı kentsel bahçeler
Robert Doisneau. "Öpücük"ün fotoğrafçısı Le Mans'taydı ve oradan da ünlü olan bir fotoğraf çekti. "Uçan ev" . Şimdi, yerde, Doisneau'yu ve kızı hatırlatan pencereden dışarı doğru eğilmiş peluş bir hayvan var.
Kraliçe Berenguela'nın sokağı. Şehirde en çok fotoğrafı çekilen, saraylarla dolu ve Katedral'e çıkıyor. burada çekildi Cyrano de Bergerac ve diğer birçok film, belgesel ve reklam. Onun yanında Kraliçe Berenguela'nın bahçesi ve müzesi.
Le Mans'ın Roma duvarı
24 saat daha. 24 saat araba yarışından korunan Le Mans'ta 24 saat motosiklet, bisiklet ve hatta kaykay bile yapılıyor.
Yarış. Birinci Dünya Savaşı'ndan kısa bir süre sonra oluşturulan bu baskıda 90. yılını kutluyor. Düzen 13 kilometre 605 metre ve en uzun düzlüğü 5 kilometre ve 520 metre. Yarış 22 Haziran Cumartesi günü öğleden sonra 3'te başlayacak ve 23 Pazar günü aynı saatte sona erecektir.
Kurallar. The 24 Hours of Le Mans filminde didaktik olarak açıkladıkları gibi: “gece gündüz araba kullanacaklar, yağmur ya da parlayacaklar”, “Hiçbir sürücü 24 saatin 14'ünden fazlasını süremez, hiçbir sürücü arka arkaya 4 saatten fazla araç süremez. ” ve “24 saat içinde en fazla kilometre kat eden otomobil kazanan olacak”.
Steve McQueen. Lazımlık kaküllü sarı saçları, şimdi havalı gençler arasında çok moda ve "Çok boktan bir şey düşünüyorum" der gibi görünen yoğun görünümüyle McQueen, 1971 filminde piste kesin ün kazandıran her şey. Oyuncu, 2. Dünya Savaşı'nda 5 arkadaşını boğulmaktan kurtaran bir savaş kahramanıydı. resmi yarışlarda iyi sonuçlar elde etmiş bir sürücü ve her şeyi mümkün olan en gerçekçi şekilde (yani gerçek yarışta) çekmekte ısrar eden bir yarış fanatiği. Kariyerlerini bizim için olduğundan daha uzun süre bırakmak yerine, sahneleri onun için kestiklerini görünce sinirlendi. Sert sarı yüzleriyle tişört satıyorlar devre mağazasında 42 avro.
Steve McQueen '24 Hours of Le Mans' setinde
Sarı. Filmde “sarı renk tehlike demektir” derler. Daha sonra bir kaza veya bir sorun olduğunu belirtmek için devrede kullanılandır.
Film. Bu, çalışan arabalarla ilgili. Yarış arabalarını seviyorsanız beğeneceksiniz. Ana karakter oldukça güzel bir Porsche 917'ye ve rakibi de fena olmayan bir Ferrari'ye sahip. Enzo Ferrari, arabalarını ödünç vermeyi reddetti çünkü ekranda o sırada düşmanlarına karşı bu yarışı kaybedeceklerinden korkuyordu. Gerçek devrede 1970 ve 1971'dekileri kaybettikleri gibi. Bir tüp için destansı. Yoğunluğu -çok kötü- durgun bakışlara veya yarışın başlangıcında olduğu gibi -daha iyi bir şeyden çok- birkaç vuruşla işaretlenmiş bir spagetti western montajına dayalı olarak aktarmaya çalışın.
kimeralar. Eski şehrin yaz aylarında süslendiği gece aydınlatmasıdır. Yarışın 90. yılı kutlamalarının bir parçası olarak, Plaza de la República'daki Müjde Kilisesi'ne yansıtılacak görsel bir gösteri oluşturuldu. 23 Haziran saat 22:00'a kadar her gün görülebilir.
Kimeralar, Le Mans'taki yaz gecesi aydınlatması
Pontlieue Saç Tokası. Yarış 1923'te ilk kez başladığında yarışmanın mümkün olduğu şehir merkezinde neredeyse 360 derecelik bir virajdı. Bu 90. yıl dönümü için onu geri aldılar. Oralarda koşuşturup durmayacağınızdan değil, ama o zamanın reklam panolarıyla, 1920'lerden beri orada olan bar - 1920'lere kadar yenilenmiş-, savaşlar arası arabalarla o günkü gibi yeniden dekore ettiler. eğri etrafında dolaşan ve bitişik Mauboussin okulunda müzik ve retro kostümlerle bir dans.
Klasiklerin geçit töreni. Fransız klasik otomobil derneği, koleksiyoncu arabalarını (yarış, süper arabalar, elektrikli ve eski model) şehrin içinden geçiriyor. 21 Haziran Cuma günü saat 17.00'de Cumhuriyet Meydanı'ndan Plaza de los Condes de Maine'e gidiyorlar.
Klasik yarış, bir klasik
Adil. Turu ve turistik yerleri görebileceğiniz devasa bir dönme dolap içeren bir şehir fuarı. Bumerang veya Güçlendirici dış tarafında Maison Blanch ve. Dunlop lastiğinin yanında karting, ters çevrilmiş bir araba ve otomotiv endüstrisi ile ilgili diğer şeylerin olduğu bir fuar daha var.
11 efsanevi araba. Devrenin devam ettiği günlerde, neredeyse her on yılda bir (90'lar iki ile temsil edilir) on bir kazanan araba sergilenecek. Devrede hazırlanmış bir alana park edilecek ve biraz sergi turu verecekler . Bunlar Bentley Speed Six (1929), Alfa Romeo 8C (1933), Ferrari 166 MM (1949), Jaguar D (1957), Ford GT40 (1969), Porsche 917K (1971), Porsche 956 (1982), Dead Heat Mazda 787B (1991), Peugeot 905 (1992), Audi R10 TDI (2006) ve Audi e-tron Quattro (2012).
Çıkışta bir fan. Bir seyirciye resmi yarışa başlama imkanı verilecek. Ve sonra size pistin en iyi yerinde bir koltuk verecekler.
Cyrano deBergerac. 1990 filminin dış cephelerinin büyük bir kısmı Le Mans'ta çekildi. Başladığında ve Depardieu tiyatroya girdiğinde, aslında kasabanın Katedrali'nin kapısındadır.
Depardieu 'Cyrano de Bergerac'ta
Hava vaftizi. Pist üzerinde 10 dakika (iki tur) uçmak Heliberte'de ([email protected]) kişi başı 99 Euro'ya mal oluyor.
24 saat müze. Klasik arabalar ve devre ile ilgili malzemeler. bu devrede la sarte (yarışı olan), her gün sabah 7'ye kadar açılır ve yarışmanın hafta sonu saatlerini 12'ye kadar uzatır. 8,50 avroya mal oluyor.
** Earth, Wind & Fire .** Neredeyse yarış kadar klasik olan grup, Pazar günkü pist konserinin yıldızı. Cuma ve Cumartesi günleri başka konserler var.
Sokak eğlencesi. Cumartesi ve Pazar günleri, Place de l'Ancien Musée Dublörler sahneleniyor, bir pit stop ve deneme gösterileri var. Sabah 10'dan akşam 8'e kadar.
Le Mans'ın küçük sokakları, hız molası