Yangon Çemberi Treni
**Myanmar'ın eski başkenti**'nin merkezinden ve banliyölerinden geçen eski tren gerçekten de keskin olmayan bir bıçak. toplumsal gerçekliği örten deriye zarar vermeden nüfuz eder insanlarının gülücüklerle karşı karşıya olduğu, ebedi bir eser olan, derin ve dindar bir ruha sahip bir ülkenin yaygın sosyal eşitsizlik.
Modern hızlı tren istasyonları. Yöneticiler, öğrenciler ve turistler ortak bir paydada birbirine karıştı: hepsi bir sonraki trenin varış saatini endişeyle izliyorlar. Böyle bir şey bulamazsın Yangon'un merkez tren istasyonu, çünkü burada hayatın ritmi farklı bir hızda akıyor.
İstasyona girer girmez, yuvasını uzun süre koruyan eski bir kantarın yanında oturan yaşlı bir adam buluyorsunuz. madeni paralar, ancak bunlar yıllar önce Birmanya günlük yaşamından kayboldu.
Yangon Merkez İstasyonu
Birisi kendini tartar, ama gerçekten bilmek istediği geleceğin onun için ne olduğudur, çünkü Terazi, her madeni parayla birlikte, burç tarafından koşullandırılmış bir tahminle bir kağıt parçası çıkarır.
Tropik bir Yangon'da güneş pişmanlık duymadan parlıyor. Gün sadece iyi haberler getirebilir.
BURME ÇATILARININ KOLONİ İSTASYONU
vardı İngilizler telaffuz etmekte zorlandıkları için Yangon'un adını Rangoon olarak değiştirenler. Onlarca yıl sonra, 1877 , inşa ettiler Rangoon Merkez Tren İstasyonu. Buradan yola çıkıyorlar 5.000 kilometreden fazla eski İngiliz yolu Yangon'u ülkenin orta, kuzey, doğu ve kıyı bölgelerine bağlayan.
Myanmar'da trenle seyahat etmek, zamanı olanlar için, hala turizme açılan bir ülkeyi tanımanın en iyi yolu ve bölgenin çoğunda bunun ne olduğunu bile bilmiyorlar.
tren geçer alanlar acı biber, mango, zencefil, mısır veya fıstık yetiştirilen; dağlar tamamen orman bitki örtüsü tarafından alınmış; ürkütücü viyadükler 1900'den beri ormanın 100 metre üzerinde yükselen ** Gökteik ** gibi…
Manzaralar aşık olmak içindir, ama kalbini çalanlar yolcular ve insanlardır sadece birkaç saniyeliğine gözlerinizin önünden geçen, ancak sonsuza dek hafızanıza kazınan yerlerden selamlar.
Alışık olduğunuz gibi istasyonlar bulmayı beklemeyin
Merkez istasyon 1943'te İngilizler tarafından yok edildi. Japon birliklerinin yakın gelişinden önce şehirden kaçtıklarında. İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden birkaç yıl sonra, 1948'de Myanmar, İngiliz İmparatorluğu'ndan bağımsızlığını kazandı ve 1954'te, kubbeleri geçmiş yüzyılların Burma ihtişamını sergileyen bir Yangon Merkez İstasyonu açıldı.
HAYAT DOLU BİR TREN
İstasyonun ana salonunu raylara bağlayan yükseltilmiş köprüyü geçtikten sonra aşağı iniyorsunuz. kimsenin herhangi bir sinyal türüne saygı duymadığı harap bir platform. İnsanlar, Birmanya treninin 200 metre öteden görseniz bile, İnle Gölü'nün ünlü çirozlarından birini ezilmeden önce tüttürmenizi sağlayacak bir hızda hareket ettiğini bilerek, yanlara bakmadan raylardan geçiyorlar.
Sonunda biri ıslık çalıyor ve mavi arabaların harap ve yontulmuş bir konvoyu isteksizce istasyona girer. O zamanlar, İnsanlar her yerden görünmeye başlar. Platformda değil gibi görünen ama şimdi neredeyse tüm vagonları dolduran insanlar.
Bir düdük daha ve yoğun bir çıngırak hız duygusu taşır. Ancak bir çocuk yanınızda bisikletiyle pedal çeviriyor ve birkaç saniye içinde konvoyu sollayıp gözden kayboluyor. yavaş yavaş Tren, kimseye sormadan, arkasına bakmadan büyüyen Yangon'un merkezinden ayrılıyor. büyük bir bölümünün içinde bulunduğu bir şehir 7 milyon insan çamurlu gördüm tropikal sel, kırsalı terk ederek daha iyi bir yaşam için umutları.
Cam olmaması ve boş kapı çerçeveleri en iyi klimadır.
Pencerelerde cam yok ve vagonların giriş kapılarının boş çerçeveleriyle birlikte, trenin arkaik ama etkili klima devresini oluşturuyorlar. Dışarıdaki ısı genellikle nemli ve ağırdır, ancak havayı etkilemiyor gibi görünmektedir. Çok sayıda satıcı koridorları tamamen ele geçiriyor.
Bir kadın, kafasında bir tepsi dolusu bıldırcın yumurtası. başkası satar acı sos ve taze kesilmiş ananas ile yeşil mango , ve ötesindeki elma ve piyango Bir çocuk, pek çok Birmanyalının çiğnediği o bağımlılık yapıcı bileşiği sunuyor: bir parça areka cevizi, tütün ve kireç bazlı tuhaf bir hamurla karıştırılmış, hepsi tembul yaprağına sarılmış. Ağzınızı tamamen kırmızı yapmasının yanı sıra sizi uyanık tutuyor gibi görünüyor.
Ancak bu kadar hareket ve renk olduğu için herhangi bir şey çiğnemeye gerek yok. duyularınız tetikte kalır ve tüm bu yeni uyaranları özümser. Arabadaki insanlar satın alır, size gülümser, sohbet eder, yukarı, aşağı iner, serinlemek için kapılardan ve pencerelerden kafalarını uzatır. Mutluluk ve sizinkinden tamamen farklı bir dünyada olma hissini getiren bir transfer. Sonuçta, seyahat etmemizin nedeni bu.
HİÇBİR YERE YOLCULUK. UNUTULMAZ BİR SEYAHAT
Dairesel tren, gerçekten, seni hiçbir yere götürmez. yaptığı gezide neredeyse üç saat ve 37 durak, Yangon şehir merkezindeki binalardan onu çevreleyen birçok gecekondu mahallesine gidiyorsunuz, bazı çiftlik alanlarından, uluslararası havaalanından ve hayat dolu birkaç pazar.
Mevsimlerdeki hayat buna çok benziyor
İkincisi arasında öne çıkıyor Danyingon. Birkaç yıl öncesine kadar Danyingon pazarı tren rayına bağlı muazzam bir tezgah kaosu. Kırsal kesimden insanlar, meyve ve sebzelerini satmak için sabahın 4'ünden itibaren ona gelirdi. Hükümet, koşullarını iyileştirmeye karar verdi ve tren raylarından yaklaşık 200 metre uzakta devasa hangarlar inşa etti. Fikir şuydu: içlerinde ülkedeki meyve ve sebzeler için en büyük toptancı pazarını yaratın.
Şey, iki ya da üç yıl boyunca satıcılar teklifi görmezden geldi. Sonunda, rayların yanında olmakla ilgileniyorlardı çünkü hareketin olduğu yer orasıydı.
Tren Danyingon'da her durduğunda, manzaranın ışığı sönüyordu. Erkekler ve kadınlar dev çuvalları tüymüş gibi trene kaldırıp indirdiler. Yüzlerce insan olmasına ve paketlerle dolu olmasına rağmen! - Aynı anda hareket edenler, ağır Burma havasında çizilen görünmez yollarda her biri milimetre yolunu biliyor gibiydi. Dünyanın daha basit olduğu başka bir zamana ait romantik bir kır havasıyla bu mükemmel koordineli dansta kimse birbirine çarpmadı ya da bağırmadı.
Nihayet, hükümet satıcıları yeni hangarlara taşınmaya zorladı, ve dans, katılımcılarının büyük bir bölümünü kaybetti.
Tren Yangon Merkez İstasyonu'na girerken, bir rüyadan uyanmış gibisiniz. İçinden geçtiğin bir rüya güçlü bir güneşin hayatın ritmini belirlediği, gülümseyen, arkaik, mütevazı bir ülke. Ve bunu, modern ve acımasız dünyaya yüksek sesle haykırmak için buharlı lokomotifini geri almak isteyen bir trende, acele etmeden yaptınız. yok olmak istemiyor. Ve bu Onunla birlikte, kim olduğunu hatırlamakta zorlanan bir şehrin özünün bir parçası da gidecek.
Yazarın notu: Eski Yangon dairesel trenini modern bir Japon treniyle değiştirme çalışmaları devam ediyor ve Ocak 2020'de tamamlanması planlanıyor.
Yangon dairesel treninin yerini modern bir Japon treni alacak