Brooklyn Köprüsü'ndeki bisikletçiler
Çok yakında, New York'un sembolik sarı taksileri, 2012 yazında hareket etmeye başlayacak yeni halka açık bisiklet filosu ile yer paylaşmak zorunda kalacak. Şehrin belediye başkanı Michael Bloomberg, Big'in sokaklarına çıkacak. Elma 10.000 bisiklet beklenen kamu kredisi hizmetinin başlatılmasıyla. İşin en ilginç yanı, o zamana kadar New Yorklular görüş ve önerileriyle bu hizmetin tasarımına aktif olarak katılabilecekler. tüm sırasında kış mevsimi , New York City Department of Transportation (NYC DOT) ve projeyi yöneten Alta Bicycle Share , şehrin farklı yerlerinde haftalık atölye çalışmaları ve demolar düzenliyor. Amaç, New Yorkluların bisikletleri denemeleri, görüşlerini bildirmeleri ve hizmetin nasıl çalıştığını öğrenmeleri.
Ama hepsi bu değil. Alta Bicycle Share web sitesi aracılığıyla vatandaşlar, sistemi nüfusun ihtiyaçlarına göre uyarlamak için bu iki tekerlekli araçları interaktif bir harita üzerinde saklayacak 600 istasyondan bazılarının yerini önerebiliyor. Harita zaten önerilerle dolu . NYC DOT'a göre, bir bisiklet kredisi hizmetinin başarısı, istasyonların her üç blokta bir yer almasıdır, ancak şimdilik güney Manhattan bölgeleri ve Brooklyn'in bazı izole mahalleleri tercih edilecektir. Bir diğer önemli detay: tüm bisiklet istasyonları güneş enerjisiyle çalışacak.
Temel olarak, hizmetin işleyişi Toronto'daki Bixi, Barselona'daki _ Bicing _ veya Paris'teki Verlib gibi diğerlerine benzer (videoya bakın). New York servisi çalışacak l Günde 24 saat ve yılda 365 gün . Üç vitese sahip olacak bisikletler, 30 ila 45 dakika arasındaki yolculuklar için tasarlandı ve aynı süre için bir Metrocard kuponunun değerinden (104 $) daha az, ayda yaklaşık 100 $ 'a mal olacak. Kredi kartı ile de ödeme yapabilirsiniz. Kullanıcılar, her istasyonda GPS'li bisikletlerin ne zaman müsait olduğunu akıllı telefonları üzerinden kontrol edebilecekler.
Çok fazla bisikletlerin rengi hala havada olduğu için hizmetin resmi adı . Bu ayrıntılar, esas olarak hizmete sponsor olan şirketlere bağlı olacaktır. Alta Bicycle Share, bisikletlerde uzun bir deneyime sahiptir: diğerleri arasında Washington, Boston, Toronto veya Melbourne gibi şehirlerde hizmetten sorumludur. Bu Toronto şirketi, halka açık gösteriler yaptıktan sonra ilk pilot bisikletleri yola koymayı planlıyor. bahar 2012 ve çalışmasını ve ekipmanını titizlikle kontrol edin. Hepsi hizmetin yaz aylarında başlamaya hazır olması için.
Neden New York'ta halka açık bir bisiklet servisi? Big Apple'da yolculukların %40'ı bir milden (1.6 km) ve %54'ü iki milden (3,2 km) daha kısadır. Bisikletle kolayca yapılabilecek kısa yolculuklar, böylece arabayı çalıştırmaktan kaçınarak şehirdeki motorlu trafik sıkışıklığını azaltmaya yardımcı olur. Dünyanın diğer büyük şehirlerinde olduğu gibi, Barselona, Seville, Londra veya Paris , bisiklet kredisi hizmeti izole alanlara erişimi artıracak ve diğer toplu taşıma araçlarıyla kolayca birleştirilebilecek çevreyi kirletmeyen bir alternatif olacaktır.
Ayrıca şehirde 2006 yılından bu yana inşa edilmiş 250 mil (yaklaşık 400 kilometre) bisiklet yolu bulunuyor. O yıldan bu yana şehirdeki bisikletçi sayısı iki katına çıktı. Bu kentsel şeritlere park ve patikalardaki bisiklet yollarını da eklersek, gökdelenler şehri 700 mil bisiklet yolu (1,100 kilometreden fazla -haritayı pdf olarak görün-). Aslında, New York'un harikalar gibi pedal çevirerek keşfedecek birçok köşesi var. Merkezi Park ya da çevresi Brooklyn Köprüsü . Halihazırda, özellikle turistlerin eyere binip şehrin tadını çıkarmasına izin veren birkaç bisiklet kiralama şirketi var. Diğerlerinin yanı sıra Centralparkbikerent, Bikenewyorkcity, Centralparkbiketours veya Bikethebigapple için durum budur. New York Ulaştırma Bakanlığı, iki tekerleği desteklemek için büyük çaba sarf ediyor ve web sitesinde bir rota hesaplamak veya çeşitli bisiklet rotaları hakkında bilgi edinmek için pratik uygulamalar bulmak kolay.
Resmi New York bisikleti nasıl görünecek?