Mindelo'yu tanıyor musun?
11 Mart Cuma günü saat 08:20 UTC'de GPS düzeltmesi. 25 K 25.117 ve 22 W 05.739 - 225 Yönü - Hafif rüzgar 10 Knt KD - Hız 4.5-5 Knt (sadece Cenova ile).
Atlantik Okyanusu İçeri gel Kanarya Adaları ve Yeşil Burun Takımadaları. bütün gece huzursuz uyuyorum çünkü yavaş ve sadece bir yelkenle yelken açarken, güneş doğduktan sonra hangi seçenekleri etkinleştirmem gerektiğini merak ediyorum . Tek itici gücü Cenova olan tekne dengeli değil ve sallanıyor, biriken gerilimden dolayı ihtiyacım olacağından dinlenmeme izin vermek için çok fazla sallanıyor.
Uykumda sürekli maviye, mavi-yeşile, griye alışmanın zor olmadığını düşünüyorum. bir aydır beni çevreleyen . Denizin rengini derinliğe ve planktona göre aldığını söylüyorlar. Çöl gibi, deniz de her zaman aynı olmasına rağmen asla aynı değildir. Değişen kişi, onu yönlendiren kişidir. . Ve deniz gibi, her gün aynı rengi giymiyoruz. Antiller'e kadar bir daha asla karaya ayak basmayacağıma inanarak La Gomera'dan ayrıldım. Batıya doğru neredeyse düz bir çizgiyi işaret eden, Batı'ya yönelen ve gün batımlarını toplayan o sonsuz ufukla yüzümü yalnız görmek için çok endişeliydim. Ama kaderin kendi grameri ve çizelgesi vardır..
Ana Yelkenin kırılmasından bu yana, hafif ve zayıf bir rüzgarla çok az ilerleme kaydettik. uygun bir çözüm bulmalıyım ve doğru kararlar ver . Bizi sürekli sallayan dalgalarla yelkeni düzeltmeye çalışmak mümkün değildir. Büyük kararlar vermeden önce elimdeki malzemeyle bir tamirat denemeliyim ama yelkeni indirip kamaraya götürmeliyim. Sadece kuru ve istikrarlı çalışarak, ne kadar rahatsız edici olursa olsun, makul bir iş yapabilirim. Manevra yapmak neredeyse bütün günümü alıyor : yama, mümkün olduğunca düzgün ve yelkeni son yerinde tekrar düzeltin. Saat 18:00 UTC ve yapılan işten gurur duyuyorum, nasıl devam edeceğini göreceğiz. Önümüzde 2400 mil olduğunu düşünmelisin!
17 Kasım 1585'te Francis Drake'in bir İspanyol kalesine saldırısını gösteren Cape Verde haritası
GPS grafiği, 11 Mart Cuma günü saat 20:20 UTC'de 24 K 47.400 ve 22 K 37.900 - 225 Yönü- Hafif rüzgar 5-10 Knt KD - Hız 4.5 Knt (Ana Yelken + Cenova ile). Hedefe toplam mesafe 2.388 Nm
Olumlu hareket eden çok az dalga var, rüzgar çok değişken ve zayıf, bu nedenle hız sabitlenmiyor. Akşam 9:00'da biraz yürümeyi desteklemek için motoru çalıştırmaya karar verdim çünkü son bir buçuk günde çok fazla zaman kaybettik ve yeterli hız olmadan hidrojeneratör pilleri yeterince şarj etmiyor. Bütün gün kapalı tuttuğum buzdolabına eklenen navigasyon lambalarını koyarsam, yeterli enerjimizin bitme riskini ciddi şekilde alırız. . Bol sebzeli bir akşam yemeği hazırlama fırsatını yakalayacağım. Yoğun çalışma nedeniyle bugün öğle yemeği sadece Jabugo Jambon, peynir ve Quilmes birasıydı! Personele düzgün davranmalısın. . .
Çok iyi çıkan sebze ve otantik Parmesan ile bir risotto yapmaya karar verdim. bir bardak şarap ekliyorum Malbec , son birkaç günün hayal kırıklıklarını telafi etmek için gerekli tatmin. Akşam yemeğinden sonra, her şeyin yolunda gittiğini kontrol etmek için rutin dönüş ve oh, sürpriz! Yelken tamiri tutmadı! Plastik ilaçlar, destekledikleri aşırı gerilim nedeniyle tekrar düşüyordu.
Gecenin bir yarısı yelkeni indirmeliyim. Manevranın sonunda kabine dönüyorum ve ertesi sabaha kadar hiçbir şeye karar vermemeye karar veriyorum. Alabileceğimi hissettiğim tek önlem, sonunda, hissettiğim gibi, güneye doğru gitmeye karar vermem durumunda, daha güneye bir rota belirlemek. Yeşil Burun Adaları devam etmeden önce Ana Yelkeni onarmak için. Cumartesi sabahı hafif rüzgarlı, son derece sakin bir şekilde doğar. Rotayı değiştirmeye karar verdikten sonra motoru çalıştırıyorum. Yeni hedef: Cape Verde, San Vicente adası, Mindelo limanı, üssümden tüm hizmetlerin mevcut olduğu bir Marina olduğu konusunda bilgilendirildiğim yer . Bu en akıllıca seçenektir.
Büyük bir yunus sürüsü
GPS grafiği 17:20 UTC, 12 Mart Cumartesi 23 K 30.521 ve 23 K 19.782 - 200 Yönünde Rüzgar neredeyse yok 3-5 Knt - Hız 6 Knt (Motorlu). Mindelo'ya Uzaklık 406 Nm Varış Noktasına toplam mesafe 2.520 Nm (zorunlu sapma nedeniyle yeniden hesaplanmıştır).
Akşam olmadan önce, en iyi yelkenden daha az olmayan, rekabet olan fal yelkenini Kevlar kumaştan yükseltmeye çalışıyorum. Ama bir dezavantajı var: solo manevra çok zor ve riskli . Bu sebep, onunla gideceğim yere yalnız devam etmeyi düşünmemi engelliyor. Yolun yarısında olsaydım, açıkçası bu zorluğu üstlenirdim, ancak Yeşil Burun seçeneğine sahip olmak, mümkün olan en iyi kararı verdiğimi biliyorum. Dağılma pozisyonumdan, Cape Verde takımadalarının ikinci en önemli şehri, São Vicente adasının başkenti ve ulaşmak istediğim liman olan Mindelo'ya kadar olan üç gün sorunsuz bir seyir. Adalara yaklaşana kadar zar zor rüzgar. Şüpheli bulutlar ve hareketli köpükten oluşan tehdit edici beyaz kaybolur.
13 Mart Pazar saat 09:40 UTC'de GPS düzeltmesi. 22 K 32.200 ve 23 W 39.360 - 202 Yönü- Hafif rüzgar 8-9 Knt Knt - Hız 3.5-4 Knt. Mindelo'ya Uzaklık 346 Nm Varış Yerine Toplam Uzaklık 2.460 Nm.
Pazar günü habersiz. balık tutmaya çalışıyorum ama yapamıyorum.
GPS noktası 21:30 UTC Pazar 03/13 21 K 41.210 ve 23 W 52.498 - Yön 202- Zayıf rüzgar 10 Knt K - Hız 5 Knt. (eşek kulağında) Mindelo'ya Uzaklık 293 Nm Varış Yerine Toplam Uzaklık 2.408 Nm
Pazartesi sabahı, Cape Verde'ye yaklaşırken rüzgar geri dönüyor gibi görünüyor. Sorunlar uçup gitmiş görünüyor. Mükemmel bir yelken sabahı. Biraz rahatsız edici bir şişlik var.
14 Mart Pazartesi saat 08:20 UTC'de GPS düzeltmesi. 20 K 49.098 ve 23 W 59.235 - 195 Yönü - Hafif rüzgar 11-12 Knt Knt - Hız 5-6 Knt. Mindelo'ya Uzaklık 241 Nm Hedefe olan toplam mesafe 2.355 Nm.
Büyük bir sakinlik günü, gezinin başlangıcından bu yana ilk kez Yarımada'da rahat bir şekilde yelken açmıyordum. Kendimle ve yerde kalanlarla geviş getiren diyaloğuma devam ederken, önceki günlerde zar zor yapamadığım bir şeyi düşünmek için zaman veriyor. Yeni teknolojiler mutlak yalnızlığı engeller. Ama benim de istediğim bu değil.
Uzak adaların alışılmadık bir manyetizması var. Keşfedilmeden önce hayal edilmiş izole edilmiş toprak parçalarıdır. Sonunda beni sapmaya zorlayan olaydan mutlu olduğumu hissediyorum. Ada haritamı keşfetmeme izin verecek. balık tutmaya çalışırım. Yine başarı olmadan.
Yalnız olmadığımı hatırlatmakta ısrar eden AIS alarmından bir bip sesine neden olan ve gözle ayırt edilebilen yük gemilerine rağmen navigasyon kurşuni bir sükunetle devam ediyor. Yük gemileri bana en azından doğru yolda olduğumu söylüyorlar, doğrudan güney veya batı rotasında. Yaklaştıkça ve nereye gideceğimi düşünürken , Bu durağa hazırlıklı gelmediğimi anlıyorum ve bu nedenle herhangi bir mektup ya da program öngörmedim.
Mindelo'nun yavaş temposunda kendinizi kaybedin
14 Mart Pazartesi günü saat 14:00 UTC'de GPS düzeltmesi. 17 K 59.211 ve 24 W 38.240 - 235 Yönü - Hafif rüzgar 5-10 Knt KD - Hız 4 Knt. (eşek kulağında) Mindelo'ya Uzaklık 68,5 Nm Varış Yerine Toplam Uzaklık 2.182 Nm
Pazartesi acısız ve zafersiz, yarım gri bir gün, ısısız ama serin de değil, günbatımında büyük bir yunus sürüsü görünene kadar geçer. Mindelo'ya yakınlığı nedeniyle, Kendime hafif ama zarif bir akşam yemeği, kremalı ıstakoz ve karides ile birkaç bardak Kanarya şarabı sunmaya karar verdim..
Karaya çıkmadan birkaç saat önce hava tamamen kararıyor ve kendimi kör yelken açarken buluyorum. Var olan en tehlikeli, aynı zamanda en eski ve balıkçıların, özellikle zanaatkarların yapmaya devam ettiği denizciliktir. yıldızlar yanımda değil , sonar olmasına rağmen, ancak modern gereçlerin geri kalanı benim için hiçbir işe yaramaz. Denizdeki karanlık başka bir renge yer bırakmıyor ve eski denizcilerin becerilerini geri kazanmalıyım. Görünümü keskinleştirin, farklı siyahlar ve griler arasındaki kontrastları ayırt edin. En zoru ise sadece son anda gördüğü ya da çarpmaya kadar hiç görmediği bir şeye rastlama kaygısını kontrol altına almaktır...
Hedef: Mindelo, São Vicente adasının kuzeyinde
02:30 UTC'de Mindelo limanının ağzına varıyorum, ancak Marina'yı bulmak için çok az ve zayıf tabela var. Telsize ve telefona cevap vermiyorlar. Arka planda bazı direkler görene kadar dışarı çıkıyorum ve benzin istasyonunun dubasında tek başıma demir atarak yaklaşıyorum. Saat 04:00 ve artık her yöne hareket etmeyen bir yatakta dinlenmekten geldiğim için mutluyum... Vardık.
Yeşil Burun Adaları. Uyandığımda Cape Verde hakkında ne biliyorum? neredeyse hiçbir şey. Cesaria Evora . Tatlı ses ve çıplak ayak, otantik ve işkence görmüş sanatçı. Kreol baladları, yumuşak, nostaljik, sizi okşayan ve saudade'yi takdir etmeyi öğreten müzik . Biraz daha. Ritmik sözler, ruhunuzu parçalayan sözler. Denizde ölmek çok tatlı, diye şarkı söyledi… Açıklayamayacağım nedenlerden dolayı favorim.
Denizde ölmek tatlıdır
Denizin yeşil dalgaları
gelmediği gece
benim için üzücüydü
mavna yalnız döndü
hüzünlü bir geceydi benim için
Denizde ölmek tatlıdır
Denizin yeşil dalgaları
mavna kalktı, gece oldu
sabah dönmedi
yakışıklı denizci
Denizin sireni onu alıp götürdü
Denizde ölmek tatlıdır
Denizin yeşil dalgaları
Denizde ölmek tatlıdır
Denizin yeşil dalgaları
Bal yeşili denizin dalgaları
Mindelo, Cape Verde'deki volkanik manzaralar
Cape Verde'ye vardığımda beni ilk şaşırtan şey, tropiklerde her zaman olduğu gibi, hafif ve yoğun. Nüansları kabul etmeyen bir ışık. Buradaki renklerin hepsi yerli yerinde. Arazinin pürüzlülüğü. Volkanik, evet, ama zor. Dost görünmeyen bir ülke . Adalarını gezenlerin ayakları derilidir. Cesária Évora, Mindelo limanından diğer limanlara elli beş yıl yalın ayak yürüdükten sonra söylediği gibi, ayaklarının tabanlarını açık, "ayak sesleri" giydi. Yeşil Burun: dokuz ada, anakaradan 300 mil uzakta, Atlantik Okyanusu, Senegal'in kuzeybatısında , bir milyon kırk bin ruh, göç eden yedi yüz bin Cape Verdeli, rüzgarlı Portekizce'den geriye kalan dokuz creole lehçesi, kuşların cıvıltısıyla karıştı. 1975'te bağımsız bir Portekiz kolonisi, zaman ve kuraklık tarafından cezalandırılan bir tarım ve balıkçı ülkesiydi. L Cesária Évora'nın sesinde koyu teninde Cape Verde kokusu ve rahat, geniş gülümsemesi vardı.
Mindelo, Yeşil Burun Adaları çevresi
İnsanlar beni şaşırtıyor. Yaşadıkları toprakların aksine, Mindelo halkı, Cape Verdeliler, mutluluk imajımı yeniden inşa ediyorlar . Yaverim Clinamen'e gece sohbetlerimizde o kadar çok bahsettiğim şey. Her şeyden uzak, herkesten uzak, telaşsız, sakin, çok az şey bekliyor, çünkü umut edecek çok az şey var, az şeye hasret, çünkü özlenecek çok az şey var, doğru için hırslı. İyi bir balık avı, güneşin altında güzel bir yer, denizin yeşili. Mutluluk ayrılık, mesafe ile damıtılır. Atlantik'in ortasında mutlu olmak -ya da mutluymuş gibi yapmak- Paris ya da Barselona'da yapmaktan daha kolay olabilir mi? Çözmem için 2100 milden fazla yolum kaldı. Denizcilerin her zaman sığınakları olan bu adalar aynı zamanda köle ticaretinin de temeliydi. Afrika Karayipleri, Haiti gibi, aynı zamanda kökünden sökülmenin üzüntüsünü de yayar . Mutluluğun, kehanetleri kışkırtmamakla, belirli bir ruh uysallığıyla dokunan kaderi kabul etmekle ilgisi olabilir mi? Yoksa ne pahasına olursa olsun mutlu olma kaygısından kurtulmuş olabilirler mi? Uysallığı mutlulukla ya da teslimiyetle ilişkilendirmek istemiyorum. Bu insanlarda bir saygınlık duygusu hissediyorum. Belki de mutluluk budur.
Kendime adayı gezme, insanlarıyla tanışma fırsatı vermeye karar verdim. Bana izin verirsen, onların sırlarının küçük bir kısmını besle. La Gomera'da yaptığım gibi, sokaklarda ve patikalarda yürüyorum çünkü ülkeyi ayaklarınızla biliyorsunuz. Adanın diğer tarafında Deniz kenarında bir patikada yalnız yürüyorum . Çıplak ayakla yürüyorum. Kum ve kayalar. Güneşin on kilometre altında, istediğim gibi binlerce düşünce aklımdan geçerken. Onları rastgele seçiyorum: “karaya adım atmakla yelken açmayı bırakmaz; bir limana yanaşmakla yolculuk durdurulmaz. Sonsuz seyahat bir tutumdur, ulaşım aracı değil . “Öteki”ni emiyor. Her zaman başkalarının hikayelerinin benimkinden daha ilginç olduğunu düşünmüşümdür, bu yüzden edebiyata tutkuluyum ve bunun yerine anekdotlarımı anlatmaya teşvik ettiklerinde şaşırıyorum, ki binlerce biriktirdiğim doğru. Dünya bilimlerini anlamak esastır, onu anlamak için edebiyat esastır. Okurken geziyoruz, “öteki”yle tanışırken, kendimizi onun yerine koyarken geziyoruz. Sonsuz yolculuk, sonsuz şefkattir, çünkü etrafımızdaki her şey "bir gün" yok olacaktır.
Mindelo'da Pazar
Balık pazarında, pazarda, Cesária Évora sergisinde dönüp duruyorum. Yelkenim tamir edilirken, bana anlattıkları hikayelerin, benimle konuşan seslerin beni baştan çıkarmasına izin veriyorum. Cape Verde'yi tanıyormuş gibi davranmadım ve Bugün Cape Verde'nin bu gezinin gerekli aşaması olup olmadığını merak ediyorum. Ana Yelkenimi kırdığı için Dikişlerin Tanrısına, paçavrayı yeniden dikmemi engellediği için İpliklerin Tanrısına şükrediyorum. Deniz tanrılarına, deniz kızlarına ve deniz adamlarına, bu toprak parçasında dinlenmeme izin verdiğiniz için teşekkür ederim. Her şey denizden gelir ve sonra deniz hayatları kırar ve ancak bazen onları geri verir. Zenginlik getirin ve saudade bırakın. Morna kraliçesi Cise'nin müziği de denizden geliyor.
Cape Verde'yi ve bal yeşili denizinin dalgalarını her zaman yanımda taşıyacağım.
_ İlginizi çekebilir..._*
- Birinci aşama: La Gomera
- Ön yazı: Clinamen'in sonsuz yolculuğu
- 'Her şeyi bırakıyorum' sendromu
- Yalnız seyahat etmek için ipuçları
- Mükemmel bir solo randevuya sahip olmak için ipuçları
- Madrid'de tek başınıza yemek yiyebileceğiniz (ve tuhaf hissetmediğiniz) restoranlar
- Yalnız seyahat etmek için mükemmel yerler - Yalnız seyahat etmek için en iyi yerler
- 'Her şeyi bırakıyorum' sendromu
- Bir deniz yolculuğunda size ilham verecek filmler ve diziler
- Özel Yolculuklar: 2016 sezonu hakkında bilmeniz gereken her şey