Sport ve Elegance kategorilerinde kazanan modeller
** Amelia Adası **, Florida'da her yıl geçit töreni yaptıkları bir yarışmaya ev sahipliği yapar zarafetle yarışan eşsiz koleksiyon parçaları. En son baskısı yeni yapıldı ve bir kez daha ilgi odağı oldu. özel atmosferi ve faydalı amacı.
Otomobil endüstrisinin gözleri 18 Mart'a kadar Cenevre Otomobil Fuarı'nda belirlenirken, geçtiğimiz hafta sonu Florida kıyılarında çok daha seçkin bir etkinlik gerçekleşti. gezegendeki en zengin klasik araba koleksiyoncuları görmek ve görülmek (onlar ve onların değerli koleksiyon araçları) .
İşte benzersiz koleksiyon parçaları
Hakkında konuşuruz Amelia Adası Concours d'Elegance , bazı programları değiştirmeye zorlayan yağmura rağmen, yirmi üçüncü baskısını harika bir biçimde tamamlayan bir yarışma, çok sayıda eski model önce güzelliği ve muhteşemliği için gözlerinizi ovmak için.
İki ana kategorideki kupalar, Sportif ve Şıklık , nüksetmiş bir 1963'ten Ferrari 250/275P ve bir 1929 Duesenberg J/SJ Dönüştürülebilir , sırasıyla.
Tesislerinde görülen en etkileyici arabaların incelemesine girmeden önce Amelia Adası Golf Kulübü etkinliğe ev sahipliği yapan, kendimizi olayın gerçekleştiği coğrafi ortama yerleştirelim.
Amelia Adası, sözde adanın en güneydeki adasıdır. Deniz Adaları Amerika Birleşik Devletleri'nin Doğu Kıyısı boyunca uzanan bir adalar koridoru, Güney Carolina'dan Florida'ya.
Adını İngiltere Kralı II. George'un kızı Prenses Amelia'nın onuruna almıştır. 1763'e kadar İspanyol toprağıydı ve bundan sonra kısa bir süre için, 1783 ve 1795 arasında kesinlikle ABD toprakları haline geldi.
Yerlilerin dediği gibi, Amelia Adası ulaşılması kolay ama unutulması zor bir yer. Kristal berraklığında suları olan 20 kilometrelik plajlar , onun için bol yerli doğa , gastronomisine dayalı deniz ürünleri, onun tarihi bölge , onun Kültürel hayat ve golf sahaları.
1974 öncesi arabalar genellikle dikkate alınmaz
Bu nedenle, bir araba etkinliğine ev sahipliği yapmak için ideal bir ortam olarak duruyor. her yıl motor sporlarından bir figürü anıyor. Böylece, o zamandan beri bu 23 yıllık deneyim boyunca haraçlarını aldılar. Efendim Stirling Yosunu a kadar Jim Salonu , geçiyor David Hobbs herhangi biri Jochen Kütlesi.
Geçen sayının onur konuğu efsanevi Brezilyalı sürücüydü. Emerson Fittipaldi, 1972 ve 1974'te Formula 1 şampiyonu ve 14 Grand Prix ve iki Indy 500 kazananı. Yarışmanın parlaklığına eşit bir yarış yıldızı.
Bu olayda Sadece davetiye ile katılabilirsiniz. Herkes değerlendirilmek üzere bir araç teklifi sunabilir, ancak yalnızca Seçim Komitesi, yıllık temayı örneklediğini düşündüğü arabaları davet ediyor ve sınıf yapısı Seçim kriterleri çok açık: 1974'ten önceki araçlar genellikle dikkate alınmaz.
Her yıl biri ödüllendiriliyor 'özellikli sınıf' araçlara özel önem. Bu durumda, Emerson Fittipaldi'nin onur sahibi kariyeri ile ilişkili araçlara da özel önem verilir. Yarış arabası bölümünde, Seçici Kurul, zaman zaman, Araç bir bütünlük ve denge duygusu içeriyorsa, daha yeni bir modeli davet ediyor belirli bir sınıfa.
Zarafet hafife alınır
Son olarak Elegance Yarışması için seçilen modeller son 30 gün içinde başka bir etkinlikte sergilenemez yarışmaya.
Amelia Concours'un iplerini elinde tutan başkan, Bill Warner , tutkusu koleksiyoncu arabaları olan girişimci ve Amerikalı iş adamı.
2002 yılında kazanan Koleksiyoncu Araba Hobisinde Meguiar Yılın Kişisi Ödülü , bu kategoride bir tür Oscar, son yirmi yıldır bir direksiyonda vintage etkinliklere katıldı. Zafer TR- Paul Newman ekibinin 6. Köklü bir hayırseverlik mesleği ile Warner, Amelia Concours'dan elde edilen tüm geliri bağışlıyor hayırsever nedenlere Florida'daki spina bifida veya çeşitli bakımevleriyle mücadele gibi.
Yarışmanın katı düzleminde, bu sayının iki kazananına ek olarak, yüzlerce katılımcı arasında, özel dergi Automobile aşağıdaki 10 modeli vurguladı:
- FERRARI 365 GTB / 4 "DAYTONA" (1972) . Bir vagona benzer bir gövde ile tasarlanmış, ancak iki kapısı korunmuştur. Onun stili İngiltere'de bir atış freni olarak bilinir.
- CHEVROLET KORVET AÇILABİLİR (1963) . Bu c'nin ilk sahibi Yakıt enjeksiyonlu Aztek Altın Cabrio Corvette Havayolunun reklamında aynı arabayı gören bir Pan American pilotuydu.
- CHEVROLET KORVET GTP (1984) . Bu ortadan motorlu Corvette IMSA yarışlarında yarışmak için özel olarak inşa edildi GM'nin 90 derecelik V-6 motorunun geliştirilmesi sırasında.
-PORSCHE 935/76 (1976). En ünlü Porsche 911 yarış arabalarından biri. yüksek güçlü, turboşarjlı Porsche'lerin çağı 510 beygir güç üreten 3.0 litrelik sıralı altı silindirli motoruyla.
- LANCIA DELTA S4 (1985) . Dört tekerlekten çekişli ve Lampredi çift kamlı 1.8 litre turbo şarjlı ve süper şarjlı motora sahip Delta Integrale'in bir evrimiydi. Sonuç 500 beygir gücüydü.
-1967 MGC-GTS (1967) . İkinin biri MGC hafif yarış arabaları , Mable olarak bilinir. İlk olarak 1967'deki ilk yarışı olan ünlü İtalyan Targa Florio için British Racing Green rengini giydi.
- ALPINE M64 LE MANS PROTOTİPİ (1964) . O yarıştı 24 Saat Le Mans iki kez, onun sınıfını kazanmak. Aynı yıl Termal Verimlilik Endeksi'ni de yarışta 3.920 kilometreyi ortalama 162 km/s hızla tamamlayarak kazandı.
Hayırseverlik geçmişine sahip bu lüks etkinlik yılda bir kez düzenlenmektedir.
- PENSKE-MERCEDES PC-23 (1994) . Indy 500'ü kazanmak için sadece altı ayda tasarlanan, geliştirilen ve üretilen Mercedes 500i motoru için bir test arabası olarak kullanıldı. Emerson Fittipaldi ve Al Unser Jr. bunu test etmekten sorumluydu. İkinciyi kazandı ve Mercedes'e 1915'ten bu yana Indy 500'deki ilk zaferini verdi. Kısa bir süre sonra motor rekabetten çıkarıldı.
- JEEP WRANGLER (1968) . Özel av jipi, etkili Kleberg ailesi ve arkadaşları tarafından Teksas'taki King Ranch'te bıldırcın avlamak için kullanılanların kopyası. Araçları kullanan ünlü konuklar arasında Bing Crosby ve Trader Vic'in kurucusu Victor Bergeron vardı. Özel dokunuşlar, her bir ön çamurluğa ve yükseltilmiş arka koltuklara monte edilmiş deri kaplı av tüfeği kılıflarını içerir.
- 1968 SHELBY LONESTAR (1968) . Kobra'nın daha modern bir versiyonu olarak tasarlanmış, orta monteli Ford V-8 motorlu GT-40'a dayalı spor otomobil. Dahili olarak Cobra III olarak bilinir, Shelby, Cobra adının haklarını zaten satmış ve Lonestar olarak değiştirmişti.
Hepsi, hem endüstrinin hem de motor yarışlarının altın zamanlarını hayal etmek ve hatırlamak için arzu nesneleridir. Amelia Adası'ndaki Ritz-Carlton Oteli'nin duvarları arasında bir kadeh iyi şampanya varsa, hayırseverlik geçmişi olan bu lüks yarışmanın katılımcıları da kim karşı koyabilir? Çene Çene!