Başka bir hamurdan yapılmış maceracılar mıyız?
Haftalardır izin günlerimi ve kocamın Bordeaux'ya gitme günlerini dengelemeye çalışıyorum. Var dikkate alınması gereken birden fazla faktör : öncelikle bir önceki seyahatin tarihleri, gitmek istediğimiz festivalin tarihleri ve o destinasyonla her gün iyi bağlantıları olmayan havayollarının tarihleri. Bir ilave: bir bebeğimiz var . 20 saatlik bir konaklama yapamıyoruz -ki en ekonomiki bu olsa da-. Çok geç veya çok erken çıkamayız, çünkü her iki seçenek de yorgunluğunuzu strese dönüştürebilir. ruh sağlığımız için felaket .
Dahası var: Festival Bordeaux'da değil, bir saat uzaklıktaki bir kasabada. devam etmek daha mı iyi tren veya içinde araba ? Google Haritalar'a giriyorum. Pek bir fark yok gibi görünüyor. Trenin değeri ne kadar? Ve araba? Bir bebekle seyahat etmek için daha uygun ne olacak? Trenin hangi tarifesi var? İstasyonun yakınında bir otel tutmamız gerekecek... Ne fiyatlar! Bu iyi olacak mı? Ve bu…?
Sadece okumak çıkıyor yorgun . Ve araba kiralamaktan bahsetmişken: Son yolculuğumuzu hatırlıyorum. Havaalanına yeni vardığında Cenevre ile bir kiralama şirketi bulamadık. arkaya bakan bebek koltuğu ; (firmayla ve kendi aramızda) tartıştıktan sonra havaalanından çıkıp otele doğru yola çıktık ve yanlış yola saparak 15 dakikalık bir yolculuğu bir saate çevirdik.
Bir araba yolculuğu bazen sorunları çoğaltır
Ve öyle bile, seyahat etmek ne büyük zevk Ve bunu ironik olarak söylemiyorum. Hâlâ sessizlik içinde o bilinmeyen sokaklara bakmak, başka bir dilde tabelaları okumak, insanların ne yaptığını fark etmek ne büyük zevk. İsviçre Pazartesi. Yorgun bir şekilde konaklama yerine geldik ve eve döndük bıraktığımızdan daha yorgun -her zaman olmuyor mu?-. Ama yolda olmakla ilgili bir şey var ki, ne zaman olursa olsun her şey ters gidiyor -ve, kahretsin, işler çok sık ters gider-, yardım edemezsin ama bir sonrakini planla kaçmak .
Bize neler oluyor? Ne tür gezici mazoşizm Bizi, karmaşık ve yorucu bir hobiye hararetle bağlı tutan da budur. risk hayatlarımız - hiçbir yerin ortasında seyahat ederken benzinimizin bittiği zamandan bahsetmiş miydim? Çin ...?-.
BİLİMSEL AÇIKLAMA
"Bazı araştırmacılar, yolculuk tutkusu geni seviyelerine bağlanabilen DRD4 geninin bir türevidir. dopamin insanların beyinlerinde” demiştik Gezici bir ruh olmak tam olarak nedir? "Görünüşe göre daha belirgin bir DRD4 genini saklayanlar en çok dürtüsel, dışa dönük ve huzursuz . 'Bunlar gizlemeyi düşünebileceğimiz insanlar. yolculuk tutkusu ruhu. onlar bu seyahat etmeyi sevmek, Risk almaktan korkmuyorlar ve aşırılar” dedi biyolog Dawn Maslar.
Maceraya olan susuzluğumuzun sorumlusu bir gen olabilir
Bununla birlikte, diğer araştırmalar şu faktörlere işaret etmektedir: psikolojik doğa. “Psikolojiden, turist aktivitesini teşvik eden ana unsur, motivasyon ", fatura Raymond Aguayo, Bilimsel psikoloji blogunda bir makalede, Granada Üniversitesi'nde Davranış Bilimleri Metodolojisi profesörü gizli özellik .
“Geleneksel olarak, motivasyonlar iki genel kategoride gruplandırılmıştır: ön seçimler (açlık, susuzluk, uyku, seks vb.) ve liseler (merak, şefkat, üstesinden gelme vb.)” diye devam ediyor. Pearce (1982), bu teoriyi Gezi İnsanlar daha deneyimli ve yaşlandıkça, daha fazla hissetmeye meyilli olduğumuzu varsayarak daha yüksek sipariş ihtiyaçları alt sıradaki. İlk ihtiyaçlar arasında daha fazlasını bil (kültür, tarih vb.) bilmek (insanlar, şehirler, doğa vb.), eğer mutlu ve kişisel olarak büyümek . İkincisi arasında, iki terimli olanlar riske karşı güvenlik (organize gezilere karşı keşif) ve binom uyarılmaya karşı gevşeme (güneş ve kumsala karşı tırmanma)”.
BUFFALO: HER ŞEYE KARŞI YOLCULUK
"Heyecan verici" durumları iyi bilen Fernando García'dır. Bufalo , dahil olan Cadiz'den bir maceracı aşırı maceralar . O sırada bir arkadaşının verdiği ONCE kuponunu aldı. “Bir şeyler için para ödedikten ve birkaç uçak yolculuğuna çıktıktan sonra, elimde kalan 8,000 euro , al bir tane eski motosiklet ve bu mecradaki ilk yolculuğumun ne olacağına başladım: Dünya çapında ”, diyor bize.
Güvenliği mi yoksa riski mi tercih edersiniz?
"İşte benim macera bağımlılığı , adrenaline, bilmek ve söylenmemek için”. Ondan sonra aynısını yaptı Alaska'dan Ushuaia'ya beş ay içinde ve Alaska'dan New York'ya sırasında yüzyılın en soğuk kışı -40º'ye ulaşan sıcaklıklar ve -78º'ye ulaşan bir rüzgar soğukluğu ile. Bu olaydan birçoklarından biri doğdu. kitabın , Garaj 18 , yanı sıra şu anda yapım aşamasında olan bir belgesel film.
Dahası var: Buffalo da batıdan Cadiz'e ulaşana kadar Afrika'yı geçti 250cc'de. sörf tahtasının yapıştığı; daha sonra 20 yaşında bir motosiklet, Conil'den yola çıktı Nordkapp (Norveç), böyle bir başarıya imza atan ilk İspanyol yalnız ve kış aylarında. Senin bütçen? 1.000 Euro, ve kendi kendine empoze edilen bir kural: hiçbir yerde kalma. O günlerde macerasını her gün M80'de canlı olarak anlattı.
Bir sonraki şey gitmekti Stockholm'den Cadiz'e bisikletle -13 yıl ata binmedikten sonra- bir süre hayırsever sebep. Matematik: 380 Euro ile 36 günde 3.450 kilometre. "Öyleydi mükemmel ", hatırlamak.
Tabii ki, seferleri sırasında her şey kolay olmadı. El Búfalo, seyahatlerini üstlendiği çok karmaşık koşullara ek olarak, örneğin, içinde bulunduğu anı hatırlıyor. onu katanalarla soydular Rusya'da veya suçlamalarla tutuklandığında terörist Kamerun'da. Ancak aksiliklere odaklanmamayı tercih ediyor; "Bu benim tarzım değil," diye itiraf ediyor.
“SEYAHAT ETMEM BİRAZ UTANÇ HALİNE GELDİ”
İyi mizacına ek olarak, Cádiz'li bu adamı dünyayı gezmeye devam etmeye teşvik eden çok güçlü bir şey olmalı. Aguayo, sorulduğunda "Psikologlar bu konuyu birçok kez ele almaya çalıştılar" diye itiraf ediyor. neden seyahat etmeye devam ediyoruz? konunun yorucu ve bazen zor olmasına rağmen.
“Örneğin, Texas Üniversitesi'nden Profesör John L. Crompton, bu paradoksal durumu açıklamaya çalışan çok nedenli bir teori önerdi. Ona göre bizi seyahat etmeye iten şey, temel olarak seyahat etmemiz gerektiğini düşündüğümüzde hissettiğimiz psikolojik rahatsızlık . Böyle zamanlarda kendimize sık sık şöyle şeyler söyleriz: 'Seyahat etme zamanı geldi' veya 'Uzun zamandır seyahate çıkmadım'. Bunu kendimize tekrar ederek kendimizde bir psikolojik dengesizlik bu hoşnutsuzluk yaratır”, diye belirtiyor.
“Seyahat etmezsek kendimizi bu kadar kötü hissetmemizin sebepleri, Crompton'ın dediği gibi. itme güdüleri . gibi temel ihtiyaçların tatminine atıfta bulunurlar. stresten veya can sıkıntısından kaçmak günlük rutinimizin ve sosyal prestij (' olarak bilinen şey duruş ') . Modern kapitalizmin sürdürdüğü bir kitle tüketim kültürünün hakim olduğu toplumumuzda, bu ihtiyaçlar günün düzenidir”.
21. yüzyılda seyahat etmemek bir seçenek gibi görünmüyor
Bu anlamda sosyolog ve filozof Gilles Lipovetsky Grenoble Üniversitesi'nden , On Lightness adlı kitabında şöyle yazıyor: hipermodern birey (onun dediği gibi) tarihteki herhangi bir şeyden daha fazla, mobil . Ulaşım yenilikleri ve uygun fiyatlar sayesinde seyahatin yükü büyük ölçüde azaldı (bugün bunu düşünüyoruz bile.) uzaya seyahat !) . Teklif çeşitliliğinin gerektirdiği bıkkınlığa ve aynı zamanda çifte rol üstlenmesine rağmen seyahat acentesi ve müşteri Bugün hepimiz seyahat etmek istiyoruz. o kadar ki seyahat etmemek biraz utanç verici oldu ", devam et.
Uzman ayrıca, sahip olmamızın neden artık yeterli olmadığını da yanıtlıyor. ebeveynlerimiz tatil , sahilde bir daire kiraladıkları ve yazı güneşte kavurarak geçirdikleri, daha fazlası olmadan. “Lipovetsky ve Zygmunt Bauman gibi sosyologlara göre, sadece turizmde değil, mevcut tüketimin temel özellikleri şunlardır: kişiselleştirme, hedonizm ve yenilik. Yerleşik tek norm, kalıcı değişim. 'Geleneksel' sahil yolculuğunu diğer deneyimlerle genişletmek ve birleştirmek, hipermodern veya akışkan bir toplum olarak tüketim tercihlerimizin bir örneğidir.”
Burada yine Crompton'un daha önce sözü edilen, kaderin seçiminin onun dediğine bağlı olduğunu öne süren teorisi uyacaktır. zemini sürüklemek , yeni deneyimler aramak gibi daha üst düzey ihtiyaçlar. "Yeni turist deneyimleri seçmek, kısmen sadece seyahat etmekten bıkmış olmamızın bir sonucu gibi görünüyor. bağlantıyı kes '", diye yanıtlıyor uzman.
Bağlantıyı kesmek artık yeterli değil
El Búfalo örneğinde, bu üstün deneyimi elde etmek, **düşük bir bütçeyle** seyahat etmek anlamına gelir: "Belki de bu kadar sade seyahat ediyorum çünkü bunun farkındayım. para macerayı öldürür onun doğması için Gezi . Asgari bir düzeye ihtiyacım olduğu açık, ancak toplumda yaşarken buna ihtiyacım olduğunu kabul etsem de, beni mutlu eden şeyin para olmasına izin veremem”, diye savunuyor. “Artık kesin yaşıyorum motosikletle ilgili zorluklar . Belki bana pahalıya mal olduğu için 800 Euro ve o neredeyse 40 yaşında... ama ben bu sürecin tadını çıkarmak , seçtiğim mekaniklerin kanımı kaynattığı doğru olsa da.
Ve bir yansıma ile biter: “ İnsanlar her gün zorluk çekiyor belki daha 'normal' hayatlarında ve kendilerini yaşamaya devam etmek için cesaretlendirmeyi bırakmazlar. macera bana hayat veriyor ve belki de geliştirmeye çalıştığım tüm bunlarda, nüansların olduğu görülüyor. mazoşizm . Hiç zorluk çekmeyen elinizi kaldırın. Hepinizin bunu okumanıza izin veren ortama tutunmaya devam ettiğinize eminim. Sonunda... Hayat bir macera değil mi? ”.
Hayat bir macera değil mi?