Nansen ve Kuzey Kutbu arayışı
Yaşadığımız bu belirsiz günlerde seyahat etmek bir ihtiyaç haline geldi. yasak aktivite ne yapmalı önceden hayal edin, okuyun ve planlayın . Hareket etme dürtüsüyle savaşmak, hareket edersek daha kolay olabilir maceralara, dramalara, kurtarmalara ve maceralara dünyanın harika dünyalarına girenlerle yüzleşmek zorunda kalan kaşif yolculuğu Acı ve mücadele ruhu pahasına yollar kazdılar.
bu yazıya başlık açmak isterdim “dünyanın en kötü yolculuğu” , ama öyleydi Robert F Scott , Güney Kutbu'na ulaşan ikinci kişi Böylece Antarktika'daki kendi macerasını vaftiz etti. spoiler: trajediyle sona erdi , Scott Norveç'in arkasından gelirken Amundsen'den Güney Kutbu'na ve dönerken açlıktan ve soğuktan ölmek. Bu detay, kahramanın ölümü, Norveçlilerin giriştiği yolculuğun kaderini farklı kılan şeydir. 1893 yılında Fritjof Nansen Bergen'den ayrıldığında mitolojik Kuzey Kutbu arayışında . İkisinden hangisi “dünyanın en kötü yolculuğu” olarak kabul edilebilir. Aşağıdaki makaleden kendi sonuçlarınızı çıkarın ve sizi analojiler oynamaya davet ediyorum: Nansen belki de evde kalmalıydı.
Nansen ve Kuzey Kutbu arayışı
Her şey Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, Fransa, Almanya ve Norveç'teki bilim çevrelerinde sorulan bir soru ile başlar. Kuzey Kutbu bir kara adası mı, sürekli olarak buzla kaplı izole bir kıta mı, yoksa zaman zaman Titanik'i batıran gibi devasa buzdağlarını fırlatan, sürüklenen bir buz yığını mı? 1883 yılında Norveç Fritjof Nansen, Oslo'da yaşayan yirmi üç yaşında bir üniversite öğrencisi ve coğrafya ve zoolojiye büyük ilgi kutup bölgelerinin, Kuzey Kutbu'nun yalnızca bir buz paketi olabileceğine dikkat çekiyor. İngiltere'de ona küçümseyici davranıyorlar ve kendi ülkelerinde bile bundan pek emin görünmüyorlar. Ancak Nansen'in değerli bilgileri var: Grönland Eskimoları, 1881'de Amerikan New York Herald gazetesi tarafından gönderilen ve Kuzey Kutbu buzu tarafından ezilerek ölecek muhabirlerle dolu Jeannette'i başıboş bulmuşlardı. Üç yıl sonra, özel yapımlara hevesli bir yönetmenin yaptığı çılgınlığın sonucu olan gemi enkazı, gemi enkazının meydana geldiği yerden 2.900 deniz mili uzakta dünyaya gösterildi: gerçekten de, kutup taşındı.
Bu gözleme takıntılı olan Nansen, hayatının sonraki beş yılını hipotezinizi kanıtlamak için çalışmak ve hazırlanmak için: arktik devasa bir donmuş denizdi . Norveçli doğuştan bir atletti, uzman kayakçı Kuzey Kutbu'nun zorlu koşullarında hayatta kalmak için gerekli olan beden eğitimi ile üniversiteyi değiştiren, kros kayağı dünya rekorunu elde eden kişi. Ancak üniversiteden mezun olduktan ve Bergen Doğa Tarihi Müzesi'nin bir parçası olduktan sonra elde ettiği istikrar, Kuzey Kutbu'na olan saplantısından kaynaklanan bir endişe yarattı. “Önlük” bir zoolog olarak yaptığı işten çıkarılarak, Nansen, 1888'de Otto Sverdrup ve dört cesur Norveçliye eşlik etmek için kayaklar giydi keşfetmekte Grönland . "Yeşil toprakların" sonsuz buzullarında beş yüz kilometre yol kat ettiler, defterlerine sıcaklıkları kaydedildi. - 45 derece , hayatta kaldı kar fırtınası ve ayı saldırıları ve sığınmak zorunda kaldılar. eskimo igloları Nansen bir yıl birlikte yaşadı. Yanında inuit öğrendim hayatta kalma teknikleri Sonunda onu Kuzey Kutbu'nda hayatta kalmanın mümkün olduğuna ikna ettiler: sadece Norveç'e dönmesi ve bir mühendisi yıkılmaz bir gemi inşa etmeye ikna etmesi gerekiyordu.
Nansen, 1890'da yeni açılan Oslo'da aynaya bakar ve aynada delici mavi gözlü sarışın genç bir adam görür. Henüz yirmi dokuz yaşında, o zaten bir Bilim Doktoru ve kutup keşiflerinde öncü. . Benzer giriş mektuplarıyla Norveçli, fikirlerini çeşitli aydın toplulukları , bilim tutkunu milyonerler ve ünlü üniversite profesörleri. İngiltere'de onu tekrar aldılar yüce bir küçümseme ile , Amerikalılar kurnazca şüpheci iken. Sadece anavatanı olan Norveç, onu dinlemeye istekli görünüyor ve genç Nansen'in itici gücünden heyecan duyuyor, ona sağlıyorlar. Kuzey Kutbu deniz buzunun fethini başlatmak için 25.000 Norveç sterlini.
Sermayeyi elde eden kaşif, araçları elde etmek için yola çıktı. Otuz dört Samoyed köpeği, kayak, yiyecek satın aldı. ve bir gemide seyahat edecek on iki kişilik bir mürettebatı işe aldı. çerçeve , donduğunda deniz buzu basıncına dayanacak şekilde tasarlanmış ve inşa edilmiştir. Gövdesi, özellikle pruvası demir ve çelikle güçlendirilmişti, dümeni ise buz tarafından tutulmamak için geriye katlanabiliyordu: Buza demirlediğinde dünyaya göstermesi gereken üç yelkenli bir yelkenliydi. kutupların hareket ettiğini ve taşıdığını Nansen dünyanın en kuzey noktasına.
Nansen, 24 Haziran 1893'te Bergen'den ayrılıyor , çözülmeden yararlanarak ağzına seyahat etmek Sibirya'da Lena nehri . Niyeti, Kutup'a mümkün olduğunca yakın bir yerde buz tarafından tuzağa düşürülmektir, bu nedenle Kuzeydoğu Geçidi'nden yararlanarak Fram'ı buza koşturmayı başarır. 77º 14' Kuzey rakımı . Nansen, Kuzey Kutbu'ndan 660 kilometre uzakta, kışkırtılan sıkışmadan sonraki sabah şunları yazıyor:
"24 Eylül.
Sis kalktığında, etrafımızın oldukça kalın bir buzla çevrili olduğunu gördük… Bölge ölü: fok ve son zamanlardaki boz ayı izleri dışında hiçbir yerde yaşam yok.”
Nansen'in 1893-1896 seferinin 1897 çizimi
Kutup çölünde yalnız, denizciler, geminin buz kütlesinin ölümcül kucaklamasına dayanabilmesi için Fram'ı hazırlar. . Nansen, kendisine yöneltilen eleştiriler kafasında yankılanırken çalışır: ingiliz joseph fahişe , James C. Ross'un Antarktika'ya yaptığı seferden hayatta kalan son kişi, geminin hizmet dışı olduğunu tahmin etti , ve ancak buz su hattını geçmediği takdirde ablukaya direneceğini söyledi. Ötesi Amerikan generaliydi adolphus açgözlü , kim aşağılayıcı bir şekilde kaydetti: "Nansen'in Kuzey Kutbu'nda tecrübesi yok ve adamlarını ölüme götürüyor".
Gerçek şuydu Fram'ın tüm mürettebatı, karşılaştıkları tehlike hakkında iyi bir fikre sahipti : a okyanus buzu 3 ila 4 metre kalınlığında hareketsizliği sadece bir serap olan. Hala dalga yok kutup deniz buzu gelgitler, rüzgar ve okyanus akıntıları sayesinde sürekli dalgalanma halindedir. . Bu sürekli dolaşma, Nansen'in adamlarının en çok korktuğu şeyi getirdi: tümsekler , Eskimo adı buzun kenarları bloke edildiğinde yükselen buz sırtlarına isim vermek için ( Çiçekler ) birbirine doğru çıkıntı yaptı ve dört metre yüksekliğe kadar eğimler oluşturarak kırıldı. Bu buz duvarları, Fram'ı kucaklamaktan ve kuzeye taşımaktan sorumlu olmalı, bu da karın altında toprak olmadığını gösteriyor.
Ancak bekleyiş can sıkıcıydı ve kar fırtınası ve donma sıcaklıkları arasında , denizciler buzun nasıl gittiğine tanık oldular, gemiyi yavaş yavaş sararak . Nansen anlatıyor:
"Buz, Fram Köprüsü'nden daha yüksek uzun höyükler ve eğimler halinde yığılarak, gök gürültülü bir çarpma ile etrafımıza çarpıyor ve üst üste geliyor"
Daha da kötüsü, buz paketi Fram'ı güneydoğuya, hedefinden uzağa sürükler. Kuzey kutbu . Ablukadan altı hafta sonra, kalıcı sıcaklıkların ardından - 40 derece Nansen, dünyanın en kuzey noktasının ulaşılmaz hedefini bin kilometreden daha uzakta görüyor. Bununla birlikte, buzun gezinmesi Aralık ayında tersine döner ve yeni yılla birlikte Fram, kutup kışının ortasında, iki ay önce olduğu yerde bulunur. Nansen ve adamları Kuzey Kutbu'nda bir yıl geçirdiler. , deniz buzunun kollarında 330 deniz mili yol kat etti ve henüz sınırı geçmeyi başaramadı. 85º kuzey enlemi.
Seferin temel amacına ulaşmaya kararlı olan Norveçli kollarını indirmiyor: Hjalmar Johansen eşliğinde , başarılı bir Olimpiyatçı ve Nansen'in iyi arkadaşı, birlikte üç kızak, iki kano ve yirmi yedi köpek , Kuzey Kutbu için yarışa başlayın. 14 Mart 1895'te Fram'ı terk ettiler. , Bergen'den yolculuğunun başlamasından iki yıl sonra. İçinde bulunduğu uzun bir kış tarafından kapana kısılmış mürettebat gitti. sıcaklık, derinlik ve enlem örnekleri almaya devam edecekti . Bu arada, Nansen ve Johansen elementlere katlanmak zorunda kaldılar. en düşük - 50 derece dönüş yolculuğunda karaya oturmuş gemiyi bulamayacaklarını bilerek: Fram bir yıl sonra, 1896 yazında Oslo'ya varacaktı..
Hjalmar Johansen ve Nansen, Kuzey Kutbu'nu aramak için buz üzerinde yürüyorlar
Nansen ve Johansen Fram'a dönmeyi hiç düşünmediler : onun doğrudan hedefi direkti ve daha sonra, Franz Josef Land adaları, Önünde rus sibirya . güzergah toplam Yarıklar, tümsekler, beyaz ayılar ve soğuk sıcaklıklar arasında 1852 kilometre ve Nansen dört ya da beş ay içinde bununla yüzleşmeyi umuyordu. Norveçliler yüz gün boyunca erzaklarla dolu; kutupların sert yasasına göre, köpekler, diğerleri için yiyecek olarak hizmet etmeye gittiklerinde idam edileceklerdi. . Kuzey Kutbu'nu işaretleyen görünmez noktaya 667 kilometre uzaklıktaki ilk etap sonsuz hale geliyor. 8 Nisan , Fram'dan ayrıldıktan üç hafta sonra Nansen ve Johansen, hayal kırıklığı içinde olduklarının farkına varırlar. sadece 86º ve 3' kuzey enleminde : çok yüksek buz eğimlerinin mevcudiyeti ve deniz buzunun güney yönündeki hareketinin neden olduğu sürekli sapmalar nedeniyle geciken sadece 87 kilometre seyahat etmek için üç haftaya ihtiyaçları vardı: beyaz bir koşu bandında hareket etmeden yürüyorlar.
Motive olmayan Norveçliler geri dönmeye ve anakaraya gitmeye karar verirler. Franz Josef Land, konumlarından 666 kilometre uzakta ve iki ay boyunca Kuzey Kutbu'nun donmuş ovalarını geçmek, kanolarında çok sayıda kanalı geçmeleri gerekiyor , yorulmak bilmeden anakaraya doğru ilerlemeye devam etmek için günde birkaç kez köpek ve malzeme taşıyordu.
24 Temmuz 1895 Nansen günlüğüne şunları yazıyor:
"İki yıl sonra, ya da neredeyse, ufkun o beyaz çizgisinin üzerinde bir şey görüyoruz."
Görünürdeki arazi : Franz Josef Land'in kuzeybatı köşesinde, Nansen ve Johansen bir adacık lakaplı Eva - Liv, eski karısının ve kızının onuruna. Şanslarına rağmen iki köpekleri kaldı. takımadalarda bol miktarda foklar ve ayılar bulunur ve güçlerini yeniden kazanmak ve derilerine bürünmek için avlanırlar. . İçlerinden biri mucizevi bir şekilde kurtarılan Johansen'i öldürmeye çok yaklaşacak. Nansen'in isabetli vuruşu . Günler bir çileydi ve mümkün olan en kısa sürede Norveç'e dönme hedefi onun tek takıntısı oldu: 4 Ağustos'ta, ayı derisi paltolarla kaplı ve kuru fok etiyle dolu kaşifler, kayaklarını Polinezya katamaranları gibi birbirine bağlarlar. ve Franz Josef takımadalarını geçmek için yola çıktılar.
Üç hafta boyunca güneybatı yönünde yelken açarlar, buzdağları arasında 185 kilometre seyahat etmek ve bir deniz aygırı saldırısından kurtulmak . Çabalarına rağmen, arktik kış ağustosta geliyor 1895 yılının bu ayının sonunda Nansen ve Johansen, denizdeki buz paketi karşısında tekrar şaşıracaklar. jackson adası . Kaşifler, Kuzey Kutbu'nda bir kış daha geçirmeye karar verdiler. rahat ve geçilmez bir sığınak hazırlayın : Kara kış aylarında içeriyi izole edecek taş, yosun ve mors derileri karışımıyla kaplanmış, toprağa kazılmış bir barınak inşa ettiler.
Eylül'den Mayıs'a kadar kilitli kaldılar Tek dikkatinin beyaz ayıların ara sıra ziyaretleri olduğu soğuk bir karantinada. Yine de hoş bir kıştı ve Nansen günlüğünde mors eti yemekten bile kilo aldığını kaydeder . Jackson Adası'ndaki sığınaklarının rahatlığıyla yeniden canlanan Norveçliler, 19 Mayıs 1896'da Spitzbergen takımadaları , buzun kenarında, canlı birini bulmayı umarak. Arama sonuçsuz ve gezginler ne kadar ilerlediklerinden şüphe duyuyorlar ve eğer geride bıraktıklarına çok benzeyen bu adalar, terk ettiklerini düşündükleri adalarla aynı değillerse.
Üç hafta boyunca, her günü bembeyaz bir cehenneme çeviren kar fırtınalarıyla sallanan Spitzbergen kıyılarında yelken açarlar: hayattan eser yok , ne de kar fırtınasının pullarının ötesinde görülür. Kış aylarında elde edilen iyi ruhlar, incelen buzla birlikte buharlaşıyor gibi görünüyor. Aniden, bir deniz aygırı katamaranlarına saldırdı ve kanolardan birinde bir delik açarak kıyafetlerini ve malzemelerini ıslattı. Bıkkın, kıyıya sığınacaklar: Kuzey Kutbu onları yenmekten bir adım uzakta..
Mors saldırısı
17 Haziran'da Nansen, Johansen ile geçici bir sığınakta kilitli kaldı. bir köpek havlaması duyduğunu sanıyor . Sonra bir adamın sesini açıkça ayırt eder. Yazın ortasında Kuzey Kutbu'nun uzak karlarında kim yürüyecek? merak, Nansen kayaklarını giyer ve o köpeğin sahibini aramak için yola çıkar. . Norveçli karşılaşmayı şöyle anlatır:
"Uzakta bir adam görüyorum. Ben şapkamı sallıyorum, o da öyle. Sonra el sıkışıyoruz. Bir yanda İngiliz spor takım elbiseli ve lastik çizmeli, temiz traşlı, uygar bir Avrupalı, diğer yanda bir kirli paçavralar giymiş vahşi , yağlı ve isli siyah, uzun saçlı ve tüylü sakallı."
İngiliz beyefendi denir Frederick Jackson ve bir Stanley gibi kendi yaşam taşını bul , Jackson Nansen'i kibar bir şekilde selamlıyor, “Sen Nansen değil misin? Jove adına, seni gördüğüme sevindim!” Jackson'a eşlik eden fotoğrafçının ertesi gün ölümsüzleştirdiği bir görüntüde başrol oynayarak ikisi de el sıkıştı. İki ay sonra Nansen ve Johansen Oslo'daydı, halk tarafından kahraman olarak kabul edildikleri yer ve Fram'ın eski mürettebat üyeleri tarafından sarılmalar arasında.
Bu, dünyanın en kötü ikinci seyahatini sonlandırıyor . Artık Nansen'in destanını bildiğimize göre, belki şunu tartışabiliriz: Robert Scott morslar ve beyaz ayılar tarafından saldırıya uğramadı , buz paketinin dalgalanmalarına karşı hareketsiz bir yürüyüşte savaşmak zorunda da değildi. Kuzey Kutbu'nun fethi, gelecekteki Antarktika seferlerinin temellerini atmaya hizmet etti. , Y Roald Amundsen, Güney Kutbu'nun fethi için Norveç ve İngiltere arasındaki yarışın galibi , kendi keşif gezisini hazırlarken Nansen'in yöntemlerini dikkatle not etti. Norveçli, Fram'dan genç zoolog gibi Sibirya köpekleriyle silahlandı, bu ayrıntı keşif gezisinin başarısını işaretleyecekti; İngiliz midillilerine güvenen Scott, bu sefer dünyanın en kötü yolculuğunda başrol oynayacaktı..
Yazarın notu: Kutup keşifleriyle ilgilenen okuyucular için bu makalede kullanılan kaynakça şöyledir:
İMBER, B. Kutupların büyük mücadelesi . Evrensel Aguilar, Madrid, 1990.
Nansen, F. en uzak kuzey . Birlinn Limited, Edinburg, 2002.
SATIŞ, R. Kutup Uzantıları: Kuzey Kutbu ve Antarktika Keşfi Tarihi . Dağcı Kitapları, Seattle, 2002.
Fritjof Nansen