Virgin tarafından geliştirilen Hyperloop, bu ulaşım aracının dünyadaki ilk rotasını kapsayabilir.
160 kilometre bugün Mumbai ve Pune ayrı, iki buçuk saatten fazla araba sürmeyi veya en iyi ihtimalle üç buçuk, en kötü ihtimalle beş saat süren bir tren yolculuğunu gerektiren bir rota.
Birincisi sahilde; ikincisi, içeride. Her ikisi de Hindistan'ın Maharashtra eyaletine aittir. Ve olmak için tarihe geçebilirler tarihte Hyperloop ile bağlanan ilk iki şehir, dünyanın en hızlı kara ortamı.
“Kamu ihale süreci 2019'un sonunda biterse, inşaatın 2020'nin ilk çeyreğinde başlamasını bekleyebiliriz. O zaman inşaatı yapmak için bir yılımız olacak. güvenlik sertifikası hizmetin başlatılması", Virgin Hyperloop One (VHO) pazarlama müdürü Sarah Lawson, Traveller.es'e açıklıyor.
Tüm bunlardan sonra, bölüm tamamlanana kadar atılması gereken birkaç adım olacak: “Proje iki aşamada tamamlanacak: ilki 11.7 kilometrelik gösteri parkurunun tamamlanması ve sertifikalandırılması ile sonuçlanacak, ardından 117,5 kilometrelik komple ticari güzergahın yapımı, Bu son aşamayı inşa etmek için gereken süre dört ila beş yıl arasındadır ve ancak 1. aşama başarıyla tamamlandıktan sonra başlayabilir”, diye açıklıyor uzman.
O halde, on yıldan daha kısa bir süre içinde, son yılların en çok beklenen teknolojilerinden birinin gerçeğe dönüştüğünü görebileceğimizden bahsediyoruz. Mucit ve iş adamı Elon Musk tarafından 2013 yılında önerilen Hyperloop, o zamandan beri manşetlerde yer alıyor ve hakkındaki birçok hipoteze rağmen ne zaman ve nerede gerçekleşeceği bilinmiyor. onun ilk gerçek rotası . Kimin inşa edeceği bile değil, çünkü Musk patenti açık kaynak yazdı, bu yüzden ilgilenen herhangi bir şirket, "geleceğin nakliyesi" olarak ilan edilen şeyi doğurabilir.
"2019 Temmuz ayının sonunda, Hyperloop teknolojisinin gezegendeki en eski savunucularından biri olan Maharashtra Hükümeti, inşaatını bir kamu altyapı projesi olarak kabul ederek, onu dünyadaki ilk proje haline getirdi. Ancak, Kuzey Amerika, Avrupa ve Orta Doğu da dahil olmak üzere dünya çapındaki diğer benzer planları da araştırıyoruz. Şu anda herkes kazanabilir. Lawson devam ediyor.
Tabii ki, Virgin Hyperloop One, başlangıcını Maharashtra kurumlarıyla imzalayan şirkettir, bu nedenle, her şey beklendiği gibi gelişirse, Mumbai ve Pune'deki şirketin sona ermesi muhtemeldir. türünün dünyadaki ilk rotası. “VHO sistemi, tamamen elektrikli bir toplu taşıma omurgası sağlayarak, diğer seyahat modlarından daha az enerjiyle ve sıfır doğrudan emisyonla, daha fazla yolcuyu bir uçaktan daha hızlı ve daha hızlı hareket ettirerek ulaşımda bir paradigma değişikliğine öncülük edebilir.”
Aslında, gezegen için çok önemli bir anda, ateşini bir derece daha yükseltmeyi göze alamaz , VHO'nun sadece etkili değil, aynı zamanda sürdürülebilir bir yanıt olacağı anlaşılıyor. Lawson, "Bir uçaktan beş ila 10 kat daha az enerjiyle ve diğer daha yavaş veya yüksek hızlı manyetik kaldırma çözümlerinden daha az enerjiyle uçuş hızına ulaşabilen %100 elektrikli bir toplu taşıma sistemi inşa ediyoruz."
“Hyperloop, doğrudan şebekeden veya tüpünü kaplayan güneş panelleri sayesinde yenilenebilir enerjiyle çalıştırılabilir. Tasarlandığı yerden tasarruf sağlayan tasarım, çalışmasına izin verir yer altı veya yer üstü veya çevresel etkiyi en aza indirmek için ve yüksek hızlı bir demiryolu için ayrılan alanın yalnızca yaklaşık üçte ikisini gerektiriyor”, diye sonlandırıyor profesyonel.