Bir çöplükten Moskova'dan Pekin'e.
"Zaman nasıl geçecek?" diye soruyor fabrikanın işçilerinden biri. Vostok 20 trenin birinci ve ikinci sınıfında dağıttığı dergi, gazete veya bulmacalardan hiçbirini almak istemeyen yolculara. Geziye yeni başladılar Moskova'dan yeni ayrıldılar ve Pekin'e varana kadar aynı trende önlerinde beş gece altı gün var. tesadüfen geçen yıldan beri sigara içmenin veya alkol almanın yasak olduğu o küçük alanlarda.
Dolu vagonlarda seyahat eden üçüncü sınıf yolcular için yolculuk daha ağır hale getirilebilir. görünür yataklar (araç başına 54), mahremiyet yok, Bazıları konuşur, bazıları müzik çalar, kızlar ve erkekler bir yataktan diğerine atlarlar, damalardan biri yataktan karşıya geçmeye çalışır, lütfen temiz tutmalarını ister. Önünde çok şey var. Geçilecek çok Rusya var, ıssız manzaralar, karlı manzaralar ve aniden, hiçliğin ortasında bir ev, tüm yıl boyunca orada yalnız yaşayan biri. "Bu Rusya," diye gülüyor genç bir Rus. "100 kilometrede hiçbir şey yok ve bir adam gidip bir ev inşa ediyor."
Rusya'dan sonra Mançurya'dan geçer.
Burası Rusya ve film yapımcısı Elisabeth Silveiro onu kendi kişisel mesafesinden böyle yakalamak istedi. Aktrisin okuduğu şiirle trenin içindeki ve dışındaki görüntüleri sallamak Fanny Ardant. Rus bir anne ve Brezilyalı bir babadan olan yönetmen, o uçsuz bucaksız ülkede doğdu ve çocukken annesiyle denize gitmek için o trene birden fazla bindi. Bu hafta filmini sunacağı Valencia'dan, "O kadar uzun değildi, üç günlük bir yolculuktu, ama hep birlikte gitmek, gitarla yemek paylaşmak, tüm hayatım boyunca benimle kaldı" diye açıklıyor, 20 Nolu Vostok, La Cabina Uluslararası Orta Boy Film Festivali'nde (30 Ocak'a kadar Filmin'de izlenebilir).
Böyle küçük alanlar bütün bir evren haline gelir.
O çocukluk gezilerini hatırlayarak, “üzerinde çalışan kadınlara” bir film ithaf etmek için tekrar trene binmeye karar verdi. Her hafta hayatlarını donmuş halde bırakan kadınlar, 12 saatlik vardiyalarda çalışıyor ve 12 saat daha dinlenerek yemek pişiriyor, yemek yiyor, okuyor ve hepsinden önemlisi uyuyor.
Silveiro, seyahat ettiği kamera ve ses operatörü ile bu kadınları kaydetti, onlarla röportaj yaptı, sessizce gözlemledi, ancak yolculuktan döndüğünde başka bir film için daha fazla malzemesi olduğunu fark etti: O altı gün ve beş geceden gerçekten çıkardığı şey, çok uzun zaman önce terk ettiği Rusya'nın bir portresiydi. (şu anda Fransa'da yaşıyor) üçüncü sınıf yolcular, üzerinde turizm için değil zorunlu olarak seyahat eden, ara duraklarda kalan veya Pekin'e giden, yemek, müzik, diğer yolculuklardan anekdotlar paylaşan ve her durakta sigara içmek için inen işçiler aracılığıyla ya da kurutulmuş balık, meyve satın alın...
12 saatlik vardiyalar ve 12 saatlik molalar, trende hayat.
"Bu trenlerde bir şeylerin değişmesinden korktum ama her şey aynı kaldı" Annesiyle yaptığı yolculukları sayıyor ve sayıyor: “20 yıl olacak. Hatta Fransa'da filmin gösteriminde bir kadın yanıma geldi ve 50 yıl önce Vostok 20'de bulunduğunu ve hala aynı olduğunu söyledi”.
Bir şekilde, büyüklüğünün geçmişine hala bağlı olan o ülkenin bir metaforu, bir yolcunun dediği gibi. Gülümseyerek kameraya, "İnsanların neden Rusya'yı sonsuza kadar terk ettiğini anlamıyorum, baldızımın neden Yunanistan'a ya da Türkiye'ye tatile gittiğini anlamıyorum, Rusya çok güzelse" diyor.
Aynı kalan Rusya ve modernleşen Rusya. Silveiro, "Aynı rotayı yapan çok daha modern trenler zaten var" diye açıklıyor. "Ve belki 10 ya da 20 yıl içinde filmde görünen bu tren artık var olmayacak."