Manila'nın dünü ve bugünü: Filipinler'in başkenti 19. yüzyıldan beri böyle değişti

Anonim

Manila'nın dünü ve bugünü Filipinler'in başkenti 19. yüzyıldan beri böyle değişti

Manila'nın dünü ve bugünü

Intramuros'u geçerken, bugün Manila'daki faaliyetlerin çoğunun gerçekleştiği bir iş merkezi olan Makati'nin cam gökdelenleri geride kalıyor. 16 milyonluk nüfusuyla **büyük metropol Manila'yı ve böyle bir şehrin kışkırttığı gürültü, kaos, büyü** oluşturan birçok semt artık geride kaldı.

iç duvarlar, Manila Katedrali ziyaretçiyi selamlar San Agustin Kilisesi size sanat koleksiyonunu ve turunu gösterir 'Casa Manila' sizi 19. yüzyılın sonlarının geleneklerine ve yaşamına götürüyor İspanyollar adaları terk etmek üzereyken ve Amerikalılar onlara girmek üzereydi.

Manila'nın dünü ve bugünü Filipinler'in başkenti 19. yüzyıldan beri böyle değişti

Manila'nın geçmişi ve bugünü 'silüetinde' görülebilir

1896 OLDU...

Arka korumasında kaynayan şeye rağmen, Manila her zamankinden daha canlı ve alıcısı vardı. uzak yerlerden kendisine ulaşan çok sayıda ve çeşitli etkiler.

Arabalar şehri dolaştı. Süratlisinin cimriliği, sokaktaki sokak pandomimlerini gözlemlemek için mükemmeldi, 'mojiganga' olarak adlandırılan ve kanatlarında, yiyecek ve içecek karşılığında 'Moors ve Hıristiyanlar' savaşlarını temsil eden kaleler şeklinde kanatlarında, küçük sahnelerde veya bambudan yapılmış yanaklarda, kuklacılar Los Infantes de Lara'yı okudu ya da ünlü Filipin efsanesi Ibong Adarna.

Tiyatroların kapıları doluydu. Smokinli erkekler ve dökümlü takım elbiseli kadınlar, bazıları o zamanlar Avrupa'da çok sevilen ananas kumaşı, Doña Francisquita'nın performansına katıldı.

Gaz fenerlerinin ışığında çiçek satan bazı çocuklar geçitten geçmeye çalıştı. her şeyden biraz satan satıcılar taburu, ensaimadas, 'suman' ve 'espasol' (hindistan cevizi sütü ile pirinç tatlıları) ve bir afrodizyak ördek yumurtası 'balut'.

100 yıl sonra Manila'da imrenilen ürünlerin satışında ve gül sunan çocukların ifadesinde hiçbir şey değişmedi. Saya'ya ve beyaz keten pantolona, onların yerine kovboylar geçti. sokak müziğine, yerini dijital oynatıcılar ve araba radyoları aldı.

Manila'nın dünü ve bugünü Filipinler'in başkenti 19. yüzyıldan beri böyle değişti

Arabalar şehri dolaştı

Calesas'ın resmi varisi yipni idi, güzel yerel otobüs, Amerikalıların hatırası, süslenmiş sonsuz boncuklar, antenler ve renkli ışıklar. Filipin trafiğinde yıldız olan çingene arabası veya gezici disko karışımı.

Intramuros, II. Dünya Savaşı'nın yıkıcı geçişine rağmen uyum sağlamaya devam ediyor. Sokaklar zarif bir şekilde sıralanır Filipin tarzı 'bahay' evleri. Alt katı taştan, birinci katı ahşaptan 'capiz' (sedef) pencerelidir.

İspanyollar tarafından 1571'de Pasig Nehri'nin ağzında inşa edilen surlarla çevrili Manila, en iyi korunmuş ortaçağ şehirlerinden biri.

Nehir şehrin arteriydi hangisinden yola çıktılar Ev içi taşıma için buharlar kadar Manila bataklıklarından giren uzun gemiler . Bazılarını bırakmadan tüm ailelerin yaşadığı 'kask' adı verilen meraklı mavnalar nehir ve nehir ağızları tarafından malların taşınmasına adanmıştır.

Eski Manila'da vardı Puerta Real, Santo Tomás Üniversitesi, Belediye Binası, Ateneo ve Malacañán Sarayı yakınında ünlü San Miguel bira fabrikası , Filipin başkanlarının ikametgahı.

Manila'nın dünü ve bugünü Filipinler'in başkenti 19. yüzyıldan beri böyle değişti

Nehir şehrin ana arteriydi

Ve her köşede kozmopolit Manila'nın inşasına kum tanesini koyan bir halk figürünün heykeli, örneğin Carlos IV veya Santo Tomás Üniversitesi'nin kurucusu Miguel de Benavides gibi.

YIL KOŞUYOR 2019

Kenarlarında sıra sıra hindistancevizi ağaçları ve demirlenmiş yelkenli tekneleriyle 19. yüzyıl Manila körfezinin büyüsü modernize edildi. eğlence yatlarının, ticaret gemilerinin ve bankların görülebildiği bir gezinti yeri (bambu stabilizatörlü tekne) balıkçılar.

Gezinti kiosklar ile noktalı Doyumsuz Filipinli'nin her an ağzına bir ısırık alma arzusunu tatmin eden bir ürün. Geçmişin Paseo Bulevar Dewey'in romantik fenerleri Boulevard Rojas'ı aydınlatan çeşitli renklerde ilginç elektrik direkleri bugünden itibaren.

Devrimlerin, tutkuların, adaların tarihinin sadık tanığı, Hotel Manila körfezi taçlandırıyor . Bir asırdan fazla bir süre önce doğumundan bu yana çok az şey değişti. Tavanı ve merdivenleri süsleyen narra ahşabı, etkileyici avizeler ve MacArthur'un Metresi'nin Hayaleti General Otel'i evi yaptığında, anılarını aramak için beyazlar içinde koridorlarda yürüyen. Döşeme farklı bir tasarım gösteriyor, ancak otelin cazibesi aynı misafirlerinin kıyafetlerinin farklı olmasına ve vintage sandıkların pratik ve tekerlekli valizlere dönüşmesine rağmen.

Manila'nın dünü ve bugünü Filipinler'in başkenti 19. yüzyıldan beri böyle değişti

Bugün bile arabaların tırıslarını duyabilirsiniz

PINOY TARZI (FİLİPİNO TARZI) DEĞİŞMEZ

Lezzetli tuhaf posterler, binaların girişini duyurdu. çikolatalı börek ve churros Onlar uzmanlık alanıydı. Rengarenk boyanmış metal arabalar satıldı 'puto' ve 'bibingka' (pirinç ve un tatlıları). Ve orada devam ediyorlar San Agustín kilisesinin kapısı, dondurma sunan boyalı metal arabalar.

hala dinliyorum Intramuros turu yapan arabaların tırısları ulusal kahramanın hapsedildiği Santiago Kalesi'nde sona eriyor Jose Rizal kaleden kim çıktı idam edildiği mevcut Rizal Parkı olan Luneta'ya yaptığı son yürüyüş. Bugün parktaki bir heykel ona ve etrafındaki çocukların derme çatma sepetlerle basketbol oynamasını hatırlatıyor. Luneta'da yer alırlar Manila'daki büyük olaylar, konserler, siyasi mitingler veya kendiliğinden vaizler olsun.

Denizden gelen hafif esintiyi hissederek gözlerinizi kapattığınızda, valinin askeri bandosunun serenat çalan akorlarını tahmin edebilirsiniz. **19. yüzyılın Lunette'i Londra'daki Hyde Park veya Paris'teki Champs Elysées idi. ** Birkaç yerden biri karışık mestizos ve yerli Filipinliler.

Manila'nın dünü ve bugünü Filipinler'in başkenti 19. yüzyıldan beri böyle değişti

Yürüyüşçüler çeşitli giysiler giydi

Yürüyüşçülerin kıyafetleri çeşitliydi, kadınlar için ananaslı takımlar veya renkli çizgili etekler ve işlemeli bluzlar. Silindir şapkalı karanlık kıyafetler, çok renkli etekler ve beyaz takım elbise köpekbalığı derisi erkekler için.

Yerel 'vagonlar' tüccarların veya mestizoların 'zaferleri' ile geçti. Reeves veya Sousa dolgulu Luneta ruhundaki klasik notalar, ikişer üçer bir "elini öp" sesleri duyulurken... Hayat dolu, kozmopolit bir şehir. New York'tan 11.000 mil ve Paris'ten 8.000 mil olduğunu düşünmek zor.

11.00'de, 'tresillo' oynayan adamlar son numarayı oynadılar ve toplantılar bitmiş kabul edildi. melankolik bir habanera ritmine ölmek. Intramuros'tan geçenler ayrılmak zorunda kaldı ve surların sakinleri içeri girmek zorunda kaldı. St. Augustine saatinden önce sokağa çıkma yasağı, gece yarısından bir saat önce.

sabahın kokusu 'kalachuchi' veya ' ylang ylang' güneş ışınları sedef pencerelerden içeri girmeye çalışırken havaya nüfuz etti ve bir sonuç elde etti. o dönemin konaklarında baştan çıkarıcı bir aydınlatma.

Manila'nın dünü ve bugünü Filipinler'in başkenti 19. yüzyıldan beri böyle değişti

1920'ler ve 1930'lar arasında çekilen Manila görüntüsü

Perdeler kahverengi pamukluydu ve her sandalyenin kökeni hakkında belirli bir efsanesi vardı. Bir keşiş sandalyesi vardı, tembel olan... Eskiden ağdan yapılmışlardı ve tuhaf kol kürekleri vardı.

Odaların tavanları bordürlüydü. 'la volada' adı verilen ahşap bir süs, çünkü havanın geldiği yer orası. Ve meraklı bir oda vardı, 'düşüş', ziyaretçilerin iyi karşılanmayı beklediği yer. Öyleyse, bayan elinde tuttuğu elbisenin kuyruğunu düşürdü ve bu nedenle meraklı isim.

Evin etrafı bir balkonla çevriliydi. 'toko' (şarkı söyleyen semender) şarkısı ve kurbağa orkestrasının canlandırdığı tropik gecelerin sıcaklığını hafifletmeye hizmet etti.

'Tokos' yağmurları, güzel havayı duyurmaya ve hatta aşkı tahmin etmeye devam ediyor; 'ilang-ilang' Manila'nın havasını güzel kokular; Y manilenler misafirperverliklerini ve nadiren solan beyaz gülümsemelerini sergilemeye devam ediyor.

Manila'nın dünü ve bugünü Filipinler'in başkenti 19. yüzyıldan beri böyle değişti

1885 yılında yapılan Manila limanının çizimi

Devamını oku