Verne 19. yüzyılda zamanımıza yelken açtı
Ergenlik öncesi yazlarıma dair sahip olduğum en hassas hatıralar arasında, birlikte rol aldığı kişi var. Julio Verne.
Evinin terasındaki kanepede ve seyahat kitaplarıyla dolu kocaman bir kitaplığın altında otururken, Amcam Antonio, emekli bir deniz ticaret kaptanı, sabahları uzun saatleri bulmaca çözerek ve okuyarak geçirirdi ağır eski kitaplar burnunun ucundaki küçük kare gözlükleriyle piposundan tütün içerken.
Onlar La Mancha'lı Don Kişot'tu ve Jules Verne romanları ellerinde daha çok gördüğümü hatırladıklarım.
Fransız'ın eserini orijinal dilinde okurdum. ve bana metinlerinin parçalarını, sanki İspanyolca bir metinmiş gibi şakacı bir telaffuzla harf harf okudu, yazarın adının da dahil olduğu: jules verne –böyle oku, aynen böyle, JULES–.
Jules Verne, geleceği hayal eden adam
Amcam Antonio, Verne'in işi konusunda tutkuluydu ve kitaplarından biri komodininden hiç eksik olmadı Ne uykuda ne de uyanıkken seyahat etmeyi bırakmamasına neden olan bir mutluluk ritüelinin parçası olarak.
O sabahlardan birinde Kaptan Nemo'nun maceralarını anlattığı olağanüstü anlatımına gittiğimde bana şunları söyledi: Verne hayalinde denizaltıyı gerçek hayatta kimse icat etmeden çok önce icat etmişti.
Kişisel arkeoloji yoluyla Nautilus'a dönüyorum ve yazarın öngördüğü diğer tüm eserler 100'e yakın yayınlanmış eserinde.
1828'de doğan burjuva yazara ilham veren, seyahatlerinden ve kişisel deneyimlerinden daha çok bilimsel dergiler ve geniş kütüphanesiydi. macera ve bilimin büyük ustası.
Kaptan Nemo, deniz altında yirmi bin fersah kahramanı
Verne kitaplarında eğlenceden daha fazlasını anlatıyor, çünkü sayfaları arasında iç içe geçmiş beklenmedik manzaralarla bilimsel veriler, fantastik gezilerle buluşların açıklamaları ve hepsinden öte, ölçülemez bir aşk teknolojik yenilikler yoluyla insanlığın ilerlemesi.
ancak bu şekilde açıklanabilir. Denizler Altında Yirmi Bin Fersah (1869-1870) bizi okyanusun derinliklerine daldırdı Nautilus adlı bir denizaltıda, onu edebiyat tarihinin beklediği en şaşırtıcı hayal gücü mühendisliği çalışmalarından biri yapıyor.
Murcian bilim adamı Isaac Peral'in elektrikli denizaltısını gerçek dünyada tasarlamasından yıllar önce, Verne gücünü elektrik akımıyla başlattı, sodyum ve cıva pillerden kaynaklanır.
Peygamberlik kapasitesi dikkat çekicidir, çünkü aynı zamanda f Tutsağı Profesör Aronnax'ı denizin dibine götüren Kaptan Nemo'ydu. Böylece dipsiz manzaraların fotoğrafik bir hatırasını alabilirdi.
Bu tür bir fotoğrafın gerçeğe dönüşmesinden çok önce olan bir şey, çünkü Verne'in romanı 1871'de yayınlandı ve 1899'daydı. hemşehrisi olan doğa bilimci Louis Boutan, kardeşi Auguste'un paha biçilmez yardımıyla ve ışıklı bir nesneyle sualtı zenginliğini görüntülerde yakalamak için yeni başlayan fotoğrafçılığı ilk kez kullandığında.
1899'da Louis Boutan tarafından fotoğraflanan denizaltı Emil Racovitza, ilk sualtı fotoğrafı
Verne'in hayal gücü, film türünü başlattı. Bilim kurgu ve hizmet etti bilim dünyasında öncü rehber, halüsinojenik tahminleri harfi harfine yerine getirildiğinden beri, çünkü bilim ve teknoloji onu neredeyse tüm tekliflerinde haklı çıkarıyor.
Verne, sanki 19. yüzyılın ortalarındaymış gibi, 20. yüzyılı keşfetmiş ve Agatha Christie ile birlikte dünyanın en çok tercüme edilen ikinci yazarı olmakla kalmayıp, aynı zamanda tüm insanlığın en önemli kehanet beyinlerinden biri.
Verne, "bir erkeğin hayal edebileceği her şeyi, başkalarının onu gerçeğe dönüştürebileceğinden" emindi. bu hayatta somutlaşan her şey önce birinin kafasından geçer.
Méliès'in Aya Yolculuk (1902) filmi Jules Verne'in çalışmasından esinlenmiştir.
Ayrıca insanın aya gelişi diğerlerinden çok önce Verne'den geçti. Dünyadan Ay'a (1865) ve Ay Etrafında (1869) adlı eserlerinde İnsanın doğal uydumuza gelişini anlatır.
Merakla, Neil Armstrong, Soğuk Savaş sırasında Ay'a damgasını vurmadan yüz yıl önce.
Ama ya Verne ve onun kehanet sanatları burada bitmiyor, çünkü tarihinde, Amerikalılar tam olarak ilk gelenler – gerçi o zamanlar ABD bir dünya gücü değildi ve Soğuk Savaş'ınki de beklenmiyordu–.
Hem romanda hem de gerçekte mürettebat üç kişiden oluşur ve her iki gemi –Verne'in ve NASA'nın– şekil olarak koniktiler ve pratik olarak aynı şekilde tartıldılar ve ölçüldüler.
Her iki kapsül de Huzur Denizi'ne iniş ve dünya dışı maceralarından Dünya'ya dönerek, birbirlerinden sadece dört kilometre uzağa sıçrarlar.
Dünyadan Ay'a (1865)
1863'te başlıklı bir roman yazdı. 20. yüzyılda Paris her zamanki editörü Pierre Jules Hetzel'in çekmecede tutmasını önerdiğini, çünkü onun için önceki düzeyine ulaşmadı. Balonda Beş Hafta, aynı yıl yayınlandı ve gelecek hakkında çok karamsar gördüğü için.
El yazması ilk olarak 1994 yılında yayınlandı ve kabul edildi. yazarın "kayıp eseri", olduğundan beri Bir kasada saklanmış 130 yıl, 1989'da yazarın büyük torunu Jean Verne onu keşfedene kadar.
Eylem 1960 yılında Paris'te geçiyor. içten yanmalı arabalar, lokomotifsiz yüksek hızlı trenler Cam gökdelenlerin olduğu ve mahkumların elektrikli sandalyeyle infaz edildiği şehri geziyorlar.
Ama aynı zamanda atıfta "fotoğraflı telgraf" bilgi paylaşmak için farklı bölgeleri birbirine bağlayan küresel bir iletişim ağı.
Böylece tarif etmek, daha sonra internet olacak şeyin temelleri mesajların ve fotoğrafların faksla gönderilebildiği, telgrafla bağlanmış bir gezegen tasarlamak.
Bir balonda beş hafta romanın illüstrasyonu
Onun fantezilerinin mirasçıları, şu anda siz okuyucular, bir noktada aklınızda başlayan o Ağa göz atıyorsunuz, Verne hakkında okumak için. Bir hizmetçi daha önce söz konusu aracı kendisi hakkında bilgi aramak ve dijital kağıda yakalamak için kullandıktan sonra.
Verne 19. yüzyılda zamanımıza yelken açtı coşkulu hayal gücü ve bilim ve teknolojiye olan ilgisi sayesinde ve sezdiği bu ağ sayesinde şimdi onun zamanında geziniyoruz.
Ve yelkenden bahsetmişken, Seyahat edebiyatını ve Jules Verne'i o gemi kaptanı sayesinde keşfettim. Şimdi Ağlar Ağını geçen bu metni size, bunun için size asla veremeyeceğim teşekkürü sunmak için sunun.
José Molares tarafından Jules Verne anıtı, Vigo'da