Neredeyse altı yıl sonra Greta Thunberg için kaydolacak akım "flygskam” "Uçmanın utancı" olarak tercüme edilen ve bununla neredeyse tüm hava sektörünü kontrol altına almayı başaracak, bunun mümkün olabileceğini gösteren oyuna devam eden havayolları, ya da neredeyse, uçmak kirletmeden.
dönüş bir daha sürdürülebilir endüstri sektördeki ana oyuncular, hem havayolları hem de üreticiler tarafından artık bir gerçek. Bunlar daha yeşil, daha yeşil ve daha sürdürülebilir bir geleceğe öncelik veren en iyi havayolları.
Daha sürdürülebilir bir endüstriye dönüş.
PLASTİK ÜCRETSİZ
Hava Yolları kolay jet kişisel hayatına devam et plastikle savaş ve yolun tamamen ortadan kaldırılmasına kadar uzun olmasına rağmen, şirketin gurur duyduğu birkaç savaş kazandılar. En yeni ve aynı zamanda en orijinal olanlardan biri, mürettebatınız için yeni bir üniforma Geri dönüştürülmüş plastik şişelerden yapılmıştır.
tarafından yapılmıştır Özel Görüntü Yüksek teknoloji ürünü malzeme kullanılarak, 45 plastik şişeden yapılan yeni üniforma, uçaklarında şimdiden görülebiliyor. Bununla, şirket etrafta dolaşmayı önler yarım milyon plastik şişe her yıl atık olarak sona erer.
Seyahat şeklimizi değiştirmek mümkün mü?
easyJet Kabin Hizmetleri Direktörü Tina Milton, “geri dönüştürülmüş plastik şişelerden yapılan bu yeni üniformayı piyasaya sürmekten ve pilotlarımıza ve diğer kabin ekibimize tanıtmaktan gerçekten heyecan duyduklarını söylüyor. Biz biliyoruz ki sürdürülebilirlik önemli bir konu hem onlar için hem de müşterilerimiz için.”
Plastikle uğraşan tek havayolu değil. Nisan 2019'da, Etihad Havayolları olmadan uzun mesafeli bir uçuşu tamamlayan ilk büyük havayolu oldu. gemide tek kullanımlık plastik yok yılda 27 milyon tek kullanımlık plastik kahve fincanı kapağı kullandığını açıkladıktan sonra.
Ancak easyJet'e geri dönersek, bu girişim, dünyanın faaliyet gösteren ilk büyük havayolu olmak gibi havayolunun halihazırda uyguladığı diğer önlemlere katkıda bulunuyor. karbon nötr uçuşlar ağınız boyunca, yakıt emisyonlarını dengelemek En yüksek doğrulama standartlarından ikisi tarafından akredite edilmiş şemalar aracılığıyla tüm uçuşlarında kullanılır, Altın Standardı ve Doğrulanmış Karbon Standardı.
Ayrıca Milton'ın sözleriyle, " iklim değişikliği herkes için bir sorundur ve easyJet'te nerede yapabileceğimizi belirlemek için operasyonumuzun tüm bölümlerine bakarız. karbon emisyonlarını ve atıkları azaltmak”.
Karbon dengeleme, yeni teknolojiler gelişmeye devam ederken yalnızca geçici bir önlemdir, bu nedenle easyJet ve diğer havayolları, aşağıdakiler gibi yenilikçi teknolojileri desteklemeye devam etmektedir: hibrit ve elektrikli/hidrojen uçakların geliştirilmesi ve uzun vadede havacılığı yeniden icat etmek ve karbondan arındırmak için sektördeki diğer şirketlerle işbirliği yapmak, IATA'nın kısa sürede yerine getirilmesini istediği bir taahhüt. 2050 yılına kadar %50 CO2 azaltımı.
Güle güle CO2, güle güle
SimpleFlying tarafından da teyit edildiği üzere, 2019 yılı boyunca (2020, havayolu endüstrisinde hatırlanacak bir yıl değil), üretilen uçuşlar 915 milyon ton karbondioksit Bugünün jet uçaklarının 1960'ların ilk uçaklarından %80'den fazla yakıt verimliliğine sahip olmasına rağmen, IATA gelecek yıldan itibaren karbon nötr havayollarının büyümesini taahhüt etti ve bir %50 azalma 2050 yılına kadar CO2 emisyonlarında
Bu hedefle karşı karşıya kalan birkaç havayolu şirketi yok. tazminat programları Değişim için İtme gibi karbon emisyonlarının Finnair . Ancak tüm bunların ne kadar etkili olduğu sorusu 2021 ortalarında çok büyük, özellikle şu andan itibaren sektörün önceliği en kötü krizlerden birinden kurtulmak senin hikayen.
Air France ve KLM sürdürülebilirlik taahhütlerinde biraz daha ileri gitmek ve oturmak daha temiz havacılığın önünü açıyor. Nasıl? Şirketler (kurumsal müşteriler) ile katkıda bulunmaları için anlaşmalar imzalamak SAF (Sürdürülebilir Havacılık Yakıtı) programı . Sadece havacılık için sürdürülebilir yakıtın tedariki ve kullanımı için tasarlanmış programa para katkıda bulunan bu şirketlerdir.
CO2 tazminatından farklı bir konu ama bu aynı zamanda çevresel taahhüdünü güçlendiriyor. teması Sürdürülebilirlik gezilerde herkesin bir taahhüdü Sadece havayolları değil.
Her gün dünya çapında 130'dan fazla noktaya uçan bir havayolu olduğunuzda, her eylem eklenir . Bu ilkeye göre, havayolu Singapur Havayolları şirket içinde yürütülen tüm çalışmaları sürdürülebilirlik adına dünyaya gösterir ve detaylı olarak yapar. Havayolu sadece daha iyi uçmanızı değil, kalite standartları son derece yüksek, aynı zamanda daha ekolojik bir şekilde uçmanızı istiyor.
Bu nedenle gemideki plastiğin ahşap gibi diğer malzemelerle değiştirilmesi , sayısallaştırma gemide okuma, artış yeterlik yakıt veya yemek atıklarının azaltılması yolcuların her uçuşu telafi etmesine bile izin vermeyi içeren bir dizi önlemin buzdağının sadece görünen kısmıdır.
DAHA AZ EMİSYONLU GENÇ FİLO
Filoların sürekli güncellenmesi yüzeyleri daha modern ve yakıt tasarruflu aynı zamanda herkes için büyük bir adımdır. Air France ilk uçağının gelişini duyururken Airbus A220 ve filo yenileme politikasının bir parçası olarak bu yeni ve sürdürülebilir uçak modelinden 60 adet satın alan Finnair, Heart Aerospace'den 20 elektrikli uçak.
2045 yılına kadar karbon nötr bir havayolu olma hedefine sahip olan Finli şirket, bu sayede taahhütlerini pekiştiriyor. elektrikli havacılık ve şu anda İsveçli girişim Heart Aerospace'den elektrikli uçak ES-19 için bu ilgi mektubu ile havacılıkta sürdürülebilirlik ve sürdürülebilirlik geliştiriliyor ve 2026'da ilk ticari uçuşları için hazır olması bekleniyor.
Finnair, her biri 19 yolcu kapasiteli bu yeni uçaklardan 20 adede kadar satın alabilir. 400 km tam elektrikli menzil , havayolunun bölgesel rotalarında kullanım için.
Finnair'de sürdürülebilirlikten sorumlu başkan yardımcısı Anne Larilahti, " elektrikli havacılık biri olacak anahtar araçlar havacılığın geleceği için. Özellikle kısa rotalarda sorumlu ve sürdürülebilir havacılığın teşvik edilmesine yardımcı olacak ve Finnair aktif olarak katılmak istiyor. yeni teknolojilerin geliştirilmesi ve uygulanması karbon emisyonu olmadan uçmayı sağlar”.
Havacılığın geleceği şimdiden burada.