Uçakta, demokratikleşmesi Turist sınıfı işletme sınıfınızla dolaylı olarak orantılıdır, bu nedenle, giderek azalan turist koltuklarının, plastik çatal bıçakların veya neredeyse nefes almak için bile para ödemek zorunda kalmanın aksine, business class'ı ekonomiden ayıran bir uçağın perdesinin ardında başka bir dünya var: porselen sofra takımları, Fransız şampanyası, yatağa dönüşen koltuklar ve hatta Michelin yıldızlı tabaklar.
Göklerde mükemmelliğin bayraktarı, Singapur Havayolları aslında o tatlı anı açıklamak için iyi bir örnektir. lüks havacılık son yıllarda keyifle destekleyen bir sahne yıkıcı bir pandeminin tahribatına ek olarak arkasındaki tüm yatırımlar.
Gemide kontrol etme fırsatım oldu. Airbus A350-900 yolunda Barselona'dan Singapur'ya 13 saatin biraz üzerinde uçuş sırasında. Çifte şanslı, çünkü şirketin en modern uçaklarından birinde uçabilmesinin yanı sıra, aynı zamanda en konforlu yolcu uçaklarından biri.
Singapur Havayolları Airbus A350-900.
HEPİMİZİN UÇMAK İSTEDİĞİ UÇAK
Airbus'ın uzun mesafe için tasarlanan en son 'yaratığı', aşağıdakiler de dahil olmak üzere birçok erdemle doğmuş, son teknoloji bir uçaktır. en son teknolojisi, kabin renk terapisi ve verilen söz, tutuldu, gezgin varış noktasına daha az yorgun ulaşır piyasadaki en modern uçaklardan birinde bir uçuştan sonra.
Bu son teknoloji uçak aynı zamanda en sürdürülebilirlerinden biri, karbon monoksit emisyonlarındaki azalma sayesinde. Uçakta, hangi sınıfta seyahat ederseniz edin, neredeyse hiç gürültü yok, motorların sesi bile yok: kabinde sadece 57 desibel ile piyasadaki en sessiz uçaktayız.
Tüm faydalarının yanı sıra, şimdi her zamankinden daha önemli, onun havalandırma sistemi ozon filtreleri ile akımsız, her iki veya üç dakikada bir havayı yeniler ve kabindeki nem seviyesini artırır. Uçakta ayrıca yedi bölge sıcaklık kontrolü Bu, uçağın farklı bölümlerinde farklı şekilde ayarlanmasına izin verir.
Pencereler panoramik ve aydınlatma dayanmaktadır LED ışıklar ve uzmanlara göre yardımcı olan uçuşun zamanına (ruh hali aydınlatması) bağlı olarak değişir. kavga jet gecikmesi.
Singapur Havayolları dünyanın en iyi iş koltuğuna mı sahip?
KOKPİT VE KOLTUKLAR
A350'nin kabiniyle ilgili ilk izlenimler, başka türlü nasıl olabilirdi ki muhteşem. Havayolu tarafından seçilen renk yelpazesi, cafcaflı renklerden uzak, zarif bir görünüm sunar. bej ve kahverengi palet sakinleşmeye ve rahatlamaya neden olur. kabin yönetici sınıfı iki kısma ayrılır, ana kabin koltuk 11'de başlıyor (ve bence bu en iyisi) ve yedi sıra arka kabin dört sıralıdır ve tam kanatlardadır, bu da – uçak ne kadar sessiz olursa olsun – daha fazla gürültü anlamına gelir.
Singapur Havayolları A350-900'ün sahip olduğu 1-2-1 konfigürasyonunda 42 koltuk. Bu konfigürasyonun özelliği, ana mutfak (mürettebatın yemek hazırladığı sözde mutfak), her iki iş kabininin ortasında, bu yüzden koltuğumuz bu alandan ne kadar uzaksa o kadar iyi, çünkü daha az gürültü ve daha az ışık kirliliği olacak, hangi bir gece uçuşunda takdir edilmektedir.
Benim durumumda 11A koltuğunu seçiyorum, 19A'nın yanında, diğer kabinin ilki, ayaklarınızı uzatmak için daha fazla alana sahip, bu önemli bir şey, çünkü bu koltukların, iyi ya da kötü, bu anlamda oldukça benzersiz bir tasarıma sahip olduğu dikkate alınmalıdır. yatay konumda yaslanmayın, bunun yerine koltuk arkalığı tamamen düz bir yatak olmak için öne katlanır.
Ve bu koltuğun tasarımında özel olan nedir? Peki ne yükseltici koltukta alışık olduğunuz kadar yatmıyor iş adamı sınıfı. Diğer bir deyişle, dik ve yatay arasında yolculuk yapmayı seven yolcular için bu, en rahat düzeniniz olmayacaktır. Yerine uyumak isteyenler, tv izlemekten keyif almak, hatta yatakta kahvaltı yapmak isteyenler, Singapur Havayolları'nın bu bulabilecekleri en iyi business class koltuğu.
A350 kabininin ilk izlenimleri harika.
Bu yüzden, özellikle anlamam biraz zaman alan bir şey olan eğilim meselesini çözdükten sonra, dikkatimi çeken bir başka husus da şuydu: koltuklar çok geniş, 28 inç ve 60 tane daha yatırılıyor.
Tamamen yatay yatak yaklaşık 78 inçtir. Her koltuk bir harika 18 inç ekran dokunsal değildir, bu nedenle uçak içi eğlence sistemi üzerinden navigasyon, koltukta bulunan kumanda. Ve dokunmatik ekran kontrolünün olmaması ilk başta beni biraz rahatsız etse de, sonunda alışması oldukça kolay oldu.
Aksi takdirde, koltuk bol depolama alanı elektrik prizlerine, USB'ye vb. ek olarak. Talep üzerine talep edilmesi gereken geleneksel tuvalet çantasını ikramlarla teslim etmeyen havayolu, bu alanlardan birinde yolcuya hizmet vermektedir. birkaç terlik, çorap, göz maskesi, kulaklık ve bir şişe su.
HER YERDE KÖPÜKLER
Hangi sınıfta olursa olsun Singapur Havayolları'nda (aslında yemek servisi ekonomi sınıfının bir kısmı Skytrax tarafından az önce kabul edildi dünyanın en iyisi ), harika bir şekilde yer ve içer, ancak yöneticilere gelince sonucun mükemmelliğe yakın olduğu doğrudur. Pandemi ile ilgili hala bazı ayrıntılar olsa da, havayolu zaten iyileşti karşılama içeceği ve uçuşun kalkışından önce yolculara sunar bir bardak Laurent-Perrier La Cuvee Brut şampanyası veya meşrubat.
Yiyecek ve içecek menüsü henüz fiziki olarak dağıtılmamış olup, yolcular arasında tabakları söyleyip notlar alarak giden yardımcılardan biridir. Havayolu ayrıca sunuyor bulaşıkları önceden rezerve et adlı bir bölümde web veya uygulama aracılığıyla "Aşçının Kitabı" uçuşun business class menüsünün sadece üç seçeneğinin değil, aynı zamanda bazılarının da bulunduğu sembolik yemekler.
Neyse ki asla değişmeyen başka şeyler de var, bu yüzden bir tabak almak sokak yemeği olarak üç tavuk satay şiş geleneksel bir hacker gibi, masa örtüsü koymadıkları veya çatal bıçak takımı vermedikleri için iştahınızı açmanın ve eğlenmeye başlamanın en iyi yoluydu. yemek deneyimi Havayolunda yemek yemek ne anlama geliyor?
A somon salatası ve önceden seçilmiş bir tabak yeşil köri Onlar uçuşta benim seçimlerimdi. Ve en iyi notlarım muazzam ve kapsamlı bir şekilde gidecek olsa bile yemeklerin sunumu (çatal bıçakların hala plastiğe sarılı olarak teslim edilmesi üzücü), yemeklerin tadı ve dokusu da çok geride değildi.
Tatlıyı tekrar etmeye bile çalıştım. lezzetli bir çikolata ve karamelli kek Bu, hızla tükendiği için kabinimdeki en popüler seçenek olmalıydı.
Singapur Havayolları, ek olarak, aşağıdakileri içeren uzun bir içecek listesi sunmaya devam ediyor. ünlü Singapore Sling kokteyli, birinci sınıf TWG kahveleri ve çayları, ve uçuş sırasında herhangi bir zamanda talep edilebilir.
13 saatlik bir uçuş olduğu için havayolu, Singapur'a varışta bu sefer başka bir yemek kartı veriyor. aralarından seçim yapabileceğiniz diğer üç seçenekli bir kahvaltı. Hiçbiri hayal kırıklığı yaratmadı ama unutulmaz da değildi. Bir omletin bazı tavuk şiş şişleri ve bir kadeh şampanya ile rekabet etmesi gerçekten çok zor.
uçak var Uçuş boyunca uçakta Wi-Fi, ve Business Class yolcuları iki saat ücretsiz veya 100 MB ücretsiz alır. Tamamlandığında, özellikle birlikte uçarken, daha fazlasını istemek zor olan bir uçuşun geri kalanı için oran yaklaşık 15 € 'dur. ticari havacılığın en cana yakın mürettebatı, ve bu, ödüllerin son baskısı ile açıkça ortaya çıktı gökyüzü trax , o olarak ayırt edildi "dünyanın en iyi kabin ekibi"