Condé Nast Traveler Conversations, turizmin geleceğini tartışmak için sektör uzmanlarını bir araya getiriyor
bunların içinden Condé Nast Gezgin Sohbetleri En çok bilenlerle bildiklerimizi konuşarak üç gün geçirdik: seyahat ve gezginler . Sağlık krizi hayatımıza (ve turizm sektörüne) bir öncesi ve sonrası damgasını vurdu. Bu yüzden dört gün içinde açıklamaya çalıştık. gelecek nasıl olacak büyükler ne üzerinde çalışır oyuncular sektörün şimdi daha sonra seyahat edebilmek için.
Pazartesi günü, hakkında bir konuşma başlattık. Hedefler büyük soruları yanıtlamak: tekrar nasıl, ne zaman ve nereye seyahat edeceğiz?; salı günü karşı karşıyayız oteller, geleceğin altın kafesleri?; ve bugün tartışıyoruz hareketlilik zorlukları . Yarın, son blok hakkında her şeyi bilmek için bağlanabileceksiniz. trendler : "Geçmişten başarıları öğrenmenin araçları olarak gezileri, hikaye anlatımını, iletişim araçlarını ve nostaljiyi dönüştürmek".
**YOL GEZİLERİ: İSPANYA ROTA 66 ARAŞTIRMASINDA **
"Yol gezileri her zaman moda olmuştur, ancak bu yıl bir kez daha harika yolculuklara güvenmenin özüdür." Bu sözler ile Escapada Rural'ın iletişim yöneticisi Miryam Tejada Segovia, Condé Nast Traveler Conversations'ın üçüncü gününün ilk yuvarlak masası başladı. moderatörlüğünde traveler.es'in genel yayın yönetmeni María Fernández, buna katıldılar PANGEA The Travel Store genel işletme müdürü Daniel Puertas, gezgin ve maceracı Alberto Gómez Borrero, ve Rural Escape'den yukarıda bahsedilen Miryam Tejada Segovia.
Zaten bildiklerimizi doğruluyorlar: **Bu yaz en büyük trend ulusal turizm ve yakın da olsa seyahat etmek için çılgınca bir arzumuz var. **
"Bu yıl, PANGEA The Travel Store, İspanya'nın bir dünya haritasını yayınladı. Hayalini kurduğumuz tüm yerler yakın", diyor seyahat acentesinin müdürü. Miryam Tejada, "Hükümet her önlem ve açılış açıkladığında rezervlerin nasıl büyüdüğünü gördük" dedi. "Anketlerimize göre, Gezginlerin %70'i bize ulusal kırsal turizm istediklerini söyledi". Ve hatta Alberto Gómez Borrero, huzursuz ruh ve uzak ve keşfedilmemiş yerlerin sevgilisi “Sinyal yoksa bu iyiye işarettir”, uzak yerlere seyahat etmeyi dört gözle beklemesine rağmen şunu biliyor: “ İspanya son derece egzotik olabilir: Camino de Santiago, Pulpí Geode, Atapuerca…. Yeniden keşfedilecek gerçek mücevherlerimiz var”.
Ve bunun için, bir yol gezisi gibisi yoktur. Daniel Puertas, "Yolu, sanki başka bir varış noktasıymış gibi yaşayın" diyor. "Seyahat yoldur ve zaten yolu biliyorsan, neden yeni bir yol bulamıyorsun?"
Uzmanlarımız, müdahaleci olmayan sorumlu gezginler olmak için şunları öneriyor: bavulunuzda bolca sağduyu, hoşgörü, saygı, eğitim taşıyın... PANGEA The Travel Store müdürü, "En bulaşıcı şey korkudur ve tek yapmanız gereken, özünde hiçbir maliyeti olmayan bazı kurallara uymaktır" diyor. Miryam da aynı fikirde: "Size girmeden veya ayakkabılarınızı çıkarmadan önce ateşinizi ölçmeniz gerektiğini söylerlerse, yapın. Bu destinasyonların çoğu, dışarıyla çok az teması olan kırılgan yerlerdir."
Bu yaz evde kal
Ülkemizde "Route 66" arayanlar için, Rural Escape'in iletişim yöneticisi, şunları öneriyor: Kantabria karayolu, "Doğal manzaralar, gastronomi, kültürel ve tarihi miras yoluyla", "Katalan Romanesk, Gümüş Güzergah, Guadalajara'nın siyah kasabalarından geçen güzergah"a ek olarak, PANGEA'nın direktörü yavaş seyahati teşvik ederken, yavaş seyahat et , ve tavsiye " kontrast seyahat (manzaralarda ve insanlarda), yapılabilecekler gibi A-6 otoyolunu takip ederek, Sevilla'dan Gijón'a giden harika Route 66'mız” ya da daha hırslı olmak gerekirse, "Cadizfornia'dan Galifornia'ya ya da neden olmasın, İspanya'ya dönüş yapın".
Alberto, kendi adına, Transpirenaica'da veya Picos de Europa'da tekerleklerinizi çamura bulayın, Her ikisi de çok zorlayıcı olmayan 4x4 rotalar, r Cantabria sahilinde ekoturing sörfü, Ruta de la Plata'yı takip edin veya “ herhangi bir ikincil yolda kaybolmak” ve "isterseniz her durakta rota yapabilmek için bisiklete binmeyi" önerir.
Ribeira sacra tarafından Mino nehri.
DENİZDE ON GÜN. YÜKSEK KARLILIKLI BİR MODELİN YENİDEN KEŞFİ
Son aylarda tüm yolcu gemisi filosunun limana demir atması ve iptallerin damgasını vurduğu bir yaz nedeniyle herkes yazın kayıp olduğunu düşündü, ancak sektör toparlanma belirtileri göstermeye başlıyor. böyle belirtmiş StarClass'ın CEO'su Juan Rodero, Butik ve lüks yolculuklarda uzmanlaşmış toptancı: “Bunu beklemiyorduk ama operasyonlar beklenenden çok daha erken döndü. Temmuz ayı itibariyle gemiler Avrupa'ya dönüyor ve bazı nehir yolculukları (Ren, Tuna, Duero veya Guadalquivir gibi nehirlerde) faaliyetlerine yeniden başlamıştır. Ayrıca Yunan adalarına, Fransız Polinezyası'na gemi seferleri satmaya başlıyoruz ve bazı Fransız şirketleri Korsika ve Sardunya seyahat programlarını yeniden başlatıyor.”
Bu güzel haberle moderatörlüğünde günün ikinci yuvarlak masa toplantısı başladı. Quico Taronji , Condé Nast Traveler Conversations'ın sunucusu ve uzman navigatör ve Starclass direktörü dışında katıldıkları, Pablo Ruibal, COO ve Boatjump'ın kurucu ortağı Y Sento de Cecilio, hevesli bir gezgin "Kışın Karayipler, yazın Akdeniz" adlı özel bir süper yatta çalışacak kadar şanslı olan, böylece deniz onun hayatı.
Pablo Ruibal da iyimser. "Tekne kiralamayı bir otel odası rezerve etmek veya araba kiralamak kadar basit hale getirmek" olan "tekneler için bir tür Booking.com" şirketi olan Boatjump, geçen ay **" faaliyetinin nasıl olduğunu gördü. Beklenenden çok daha hızlı bir şekilde toplanıyor.” **Nedeni açık: sosyal mesafe. “Maksimum on iki kişi kapasiteli yelkenli teknelerimizden birinde seyahat etmek, aileniz veya arkadaşlarınızla birlikte bir tatil için ideal bir formüldür. özellikle kalabalık plajlar ve kalabalık destinasyonlarla karşılaştırırsanız” diyor.
Ancak bu iyimserlik durumuna ulaşmak için sektör tüm gücünü ortaya çıkarmak zorunda kaldı. yaratıcılık ve uyarlanabilirlik. "Boatjump, yarı yarıya İspanya ve Kuzey Amerika pazarlarını hedefliyor ve bu yaz işi yeniden etkinleştirmenin bir yolunu arıyor, sınırlamanın uçuş eksikliğinden kaynaklandığını gördük, bu yüzden bir Denia ve Balear Adaları arasındaki "mekik". Böylece araba ile Denia'ya gidebilir ve oradan kimseyle etkileşime girmeden veya karışmadan tekneye atlayabilirsiniz. Başarı inanılmaz oluyor” diyor Pablo Ruibal. “Çerçeve sektörü oldukça katı, gidiş ve dönüşler kapalı. Ancak** krizler arzı daha esnek hale getiriyor** ve görüyoruz ki, tıpkı 20 yıl önce olduğu gibi, daireler sadece iki haftalığına kiralandı ve şimdi haftalar hatta günlerce kiralanıyorlar, şimdi Nakliye şirketleri, tekliflerini müşteri talebine göre uyarlıyor. Ve bu, tıpkı “kabin kiralama” yöntemi (bir otel odası gibi bir kabin kiralama) gibi, burada kalacak bir yeniliktir, bu sayede artık tüm tekneyi kiralamak gerekmez. Denizin tadını çıkarma olasılığını demokratikleştirmekle ilgili” dedi.
Rodero'nun açıkladığı gibi, bu kendilerini yeniden icat etme yeteneği, klasik kruvaziyer pazarında da belirgindir: "Şu anda en başarılı ürünlerden biri, Guadalquivir gemileri. Geleneksel olarak bu geziler yabancılara yönelikti, ancak bu yıl ulusal olarak satıyoruz. İspanyol gezgin tarafından büyük talep gören diğer ürünler şunlardır: Porto veya Kanarya Adaları'ndan Douro nehri, her gün bir adayı ziyaret ederek, Ekim ayında faaliyete başlayacak.
Hakkında tekne güvenliği, Starclass'ın müdürü bunu hatırlıyor "Bugün aşina olduğumuz protokoller, güvenlik ve sağlık önlemlerinin her zaman son derece yüksek olduğu yolcu gemilerinde zaten bir gerçekti." Ama buna ek olarak, Rodero şöyle devam ediyor: "Bir temel protokol hazırlanacak ve buna dayalı olarak, her nakliye şirketi ölçümlerini yapacak ve iadeyi işaretleyecektir, gemi ile gemi . Sosyal mesafe konusunda çalışmanın çok daha kolay olduğu küçük denizcilik şirketleri protokollerini şimdiden hazırlıyor ve bazıları uçağa binebilmek için önceden bir serolojik test veya sıcaklık ölçümü talep edecek.
En popüler ve en büyük yolcu gemilerinin henüz bir dönüş tarihi yok. Sonbaharda olacağı düşünülüyor ve fiyatlar, her zaman olduğu gibi, talebe bağlı olacaktır. “Kruvaziyer yolcuları çok sadık gezginlerdir. Talep var, gizli, ancak birçoğu 2021'e kadar geri dönmeyecek”, diyerek bitiriyor Rodero.
UÇMAK AYNI OLMAYACAK AMA DAHA İYİ OLABİLİR
Bundan sonra nasıl uçacağımız henüz tam olarak belli değil ama bunu güvenli bir şekilde yapacağımız, son araştırmalara göre şimdiden havacılık sektörünün değer zincirini oluşturan tüm aktörlerin düsturlarından biridir. uçuşa başla . Günün üçüncü Condé Nast Traveler sohbetinde, ForwardKeys'de Insights Uzmanı Juan Gómez, Iberia Express'te Uyum ve Sürdürülebilirlik Kontrolü Başkanı Daniel Lozano ve Airbus Başkan Yardımcısı ve Illescas'taki Airbus Direktörü María Teresa Busto, Condé Nast Traveller katılımcısı tarafından yönetildi Lorena G. Diaz İyileşmeden, bundan sonra uçakla uçmanın nasıl olacağından ve tabii ki seyahat etmek istediğimiz destinasyonlardan bahsettiler.
Ve hiç kimse ForwardKeys'den daha iyi değil, bir küresel olarak gezgin akışlarını analiz eden büyük veri şirketi, bize hangi destinasyonların en çok ilgiyi çektiğini söylemek için. Juan Gómez, "Nisan ve Mayıs ayları rezervasyonlar için boş geçti, ancak sınırların yeniden açıldığına dair resmi duyuruların ardından Yunanistan, İspanya ve Portekiz'de yapılan rezervasyonların hacmi net bir toparlanma gösteriyor" diye açıklıyor. Fakat, İspanyollar nereye seyahat etmek istiyor? “Mayıs ayında en çok aranan üç destinasyon İtalya, İngiltere ve ABD, kalkış tarihine bakmadan ve en popüler rotalara bakacak olursak temmuz ayındaki kalkışlar için Madrid-Atina, Madrid-New York ve Madrid-Reykjavik; ve Aralık ayındaki kalkışlar için, Madrid-New York, Barselona-New York ve Barselona-Buenos Aires”. olduğunu kabul eden ForwardKeys uzmanını açıklar. iş seyahati bu küresel toparlanmaya katılan son kişi olacak: “Şu ana kadar iş seyahatlerinde herhangi bir toparlanma görmedik, ancak iç pazarın çok büyük olduğu Çin'de bir miktar toparlanmaya başlandı. Yani, İyileşme yurt içi seyahatte başlayacak, ardından bölgeler arası ve daha sonra uzun mesafeli seyahatler başlayacak. . Bu, her gün göreceğimiz bir şey çünkü varış noktalarına ve çıkış pazarlarına bağlı olarak farklı hızlarda gidiyoruz."
ForwardKeys tarafından sağlanan uçak biletlerine ilişkin veriler
Son zamanlarda bu kadar çok sözünü ettiğimiz yenilik, bu sektörde zaten uzun yıllardır uygulanan bir şey. Airbus'ın Illescas'taki direktörü ve 150'den fazla ülkeye gitmiş olan yiğit gezgin María Teresa Busto'ya göre: "Airbus 1994'ten beri özel HEPA filtreleri, hastanelerin belirli alanlarında kullanılan, partiküllerin tamamen ortadan kaldırıldığı ve havanın dikey olarak dışarıdan içeriye aktarıldığı ürünlerdir. Bu şu demek oluyor 0,3 mikrondan küçük tüm partiküller elimine edilir (COVID-19 partikülü 2 ile 3 mikron arasındadır), ne uçak kabinlerini tamamen güvenli yerler haline getirir. Bu, uçaklarda alışılagelmiş güvenlik önlemleri ve uyguladığımız önlemlerle birlikte **koltuklar arasında boşluk bırakılmasına gerek olmadığını, dolayısıyla evet, yolculuk boyunca maske kullanılması gerektiğini düşündürüyor. **
Ve bundan sonra uçmak nasıl olacak? bize söyle Daniel Lozano, Uyumluluk ve Sürdürülebilirliğin Kontrolünden Sorumlu İberya Ekspresi: "Şubat ortasından bu yana yavaş yavaş gelen tüm uyarlanmış protokolleri ve prosedürleri uygulamak için çalışıyoruz. Avrupa Havacılık Güvenliği Ajansı (EASA) ve Avrupa Hastalık Önleme ve Kontrol Merkezi (ECDC) ile birlikte yazılmış bir iyi uygulama kılavuzu, tüm seyahat sürecini kapsayan (sadece havayollarını değil). A) Evet, örneğin havaalanına erişim, seyahat edecek olanlara özel olacak. Yolcunun kendisinden ne beklendiğini bilmesi ve bilmesi çok önemli: kuyruk yönetimi, havalimanına girdikleri andan itibaren zorunlu maskeler, yeni bir uçağa biniş prosedürü, kabinde ve havalimanında daha çok kullanılan alanlarda güçlendirilmiş temizlik (belirli ürünlerle) olacak. Yolcu hareketliliği ve mürettebatla yolcu etkileşimi sınırlı olacaktır." Bu iyi uygulama rehberi, pandeminin kontrolü ilerledikçe uyarlanacak ve neyin kalacağı ya da kalmayacağı görülecektir. Raporlamaya devam edeceğiz.
İspanya'dan yapılan uçuş aramalarında ForwardKeys tarafından sağlanan grafik
ŞEHİRLER, DAHA AKILLI (VE HERKES İÇİN)
Sözde "akıllı destinasyonlar" ve vatandaşların ve ziyaretçilerin hizmetine uygulanan veri ve teknoloji, günün son sohbetimizin kahramanları oldu. moderatörlüğünde Condé Nast Traveller Moda ve Güzellik Başkanı Clara Laguna, Madrid Kent Konseyi Madrid Destinasyon Turizm Bölgesi Direktörü Miguel Sanz, Y Carlos González Luis, Grant Thornton Kamu Sektörü Danışmanlık Ortağı ve CitizenLab projesinin başkanı Ziyaretçiler ve bölge sakinleri arasındaki dengenin öneminden ve turizmin vatandaşların kalitesini nasıl zenginleştireceğinden bahsettiler.
Madrid Destino'nun sadakat programını anlatan Miguel Sanz bu noktaya odaklandı: “Vuelve a Madrid, herhangi bir sadakat programı gibi çalışır, ancak herhangi bir ürün satmaz. Amaç yeni ziyaretçiler çekmek. Bununla yaptığımız şey, Madrid'e gelen (geçen yıl 10 milyondan fazla) insanlara teşekkür etmek ve onları geri dönmeye teşvik etmek. Çünkü bir destinasyona dönen bir gezgin, harcamaların bölgesel ve sektörel ademi merkeziyetçiliği olan turizmin erdemlerinden biri. Ve bu genellikle aşağıdakiler için iyidir: şehrin ekonomik ve bölüşüm dengesi ve dengeli gelişimi için. Ayrıca, bu bize bir gezginle daha kişiselleştirilmiş ilişki onlara daha çok ilgi duyduklarını bildiğimiz ürünleri sunarak gezginlerin daha iyi bir deneyim yaşamasını sağlıyoruz” dedi.
Ve Miguel Sanz'ın işaret ettiği gibi, turizmin amacı çok basit ve aynı zamanda ulaşılması çok zor olan iki noktada özetlenebilir: "Destinasyon deneyimini geliştirmek ve bu deneyim, ikamet eden kişi için yaşam kalitesine dönüşüyor. Başka bir deyişle, Madrid'i ziyaret edenler, bir örnek vermek gerekirse, çok fazla kültür tüketirlerse, Madrid halkı için sonuç daha fazla kültürel teklif olacaktır".
Akıllı Şehirler hakkında konuşma anı
Madrid gibi şehirlerin tekliflerini iyileştirmelerine yardımcı olmak için vatandaşLab, “bir proje Turistlerin grup davranışlarını analiz eder bize neler olduğunu, yarın için planlarla nasıl yüzleşebileceğimizi söyleyen açıklayıcı analitikleri çıkarabileceğimiz büyük bir veri tabanı oluşturmak”, Carlos González Luis'i açıklıyor. Amaç, daha kaliteli bir destinasyon sunmaktan başka bir şey değildir. "Artık rekabet şiddetli ve her hedeften en iyiyi çıkarmamız gerekiyor."
Veri analizinden birçok çözüm ortaya çıkıyor . “Örneğin, şehirlerin yerelleştirilmesi, mahalle modellerine dönüş, unuttuğumuz yerleri kurtarmak ve neredeyse gerçek zamanlı olarak proaktif ve kişiselleştirilmiş hizmetler sunun. Sonuç, turistin tekrar etmesini veya tavsiye etmesini sağlayan **benzersiz bir deneyimdir. **Daha önce sezgiyle veya güncel olmayan verilerle karar verilenler, şimdi anlık verilerle elde ediliyor ve bu bize daha önce sahip olmadığımız bir karar verme kapasitesi veriyor”, diyor CitizenLab başkanı.
“Teknoloji bize arz ve talep arasındaki dengesizliği söyleyebilir. Örneğin, bir restoran yabancı turistlerin gelmesini isteyebilir, ancak diğer dillerde menüsü yoksa, daha karmaşıktır, ürününü uyarlaması gerekir” diyor**** Miguel, bu konuda ısrar ediyor. "Turizm, istediğimiz şehir modeli için katalizör olmalı ve şehrimize katma değer sağlamalı."