"Bir sihirbaz ne geç kalır, ne de erken, tam da istediği zaman gelir." Ama uçaklar Gandalf tarafından uçmuyor ve biz Shire'da yaşamıyoruz. Yani En dakik havayollarının hangileri olduğuna dikkat edin çünkü zaman nakittir!
"Dakiklik Ligi 2018", bu, OAG şirketi tarafından hazırlanan yıllık raporun başlığıdır, Dünyanın en dakik havayolları ve havalimanlarında, dünyanın en büyük hava veri ağına sahip. Sıralamayı hazırlamak için 2017 yılında yapılan yaklaşık 57 milyon uçuş kaydına dayanmaktadır.
Dakiklik tanımlamak için OAG, OTP ( zamanında performans ), yansıtır Planlanan kalkış veya varış saatlerine göre 14 dakika 59 saniye içinde, yani 15 dakikadan daha az geç hareket eden veya varan uçuşlar.
EN DAKİKA HAVA YOLLARI HANGİLERİ?
2017 yılında en dakik havayolu airBaltic oldu, %90.01 OTP ile Hong Kong Airlines ve Hawaiian Airlines takip ediyor. İspanyol Vueling Havayolları, %85,25 ile dünyanın en dakik yedinci, Avrupa'nın ise ikinci havayolu şirketidir.
Dünyanın en dakik 20 şirketinin sıralamasından, yedi tanesi düşük maliyetlidir: Vueling Airlines (İspanya), Jetstar Asia, Skymark Airlines (Japonya), Aer Lingus (İrlanda), Transavia (Hollanda), Azul (Brezilya) ve Volaris (Meksika).
OAG raporuna göre dünyanın en dakik havayollarının listesi:
1.havaBaltık
2.Hong Kong Havayolları
3. Hawaii Havayolları
4.Copa Havayolları
5.Qantas Havayolları
6. Japonya Havayolları
7.Vueling Havayolları
8.Jetstar Asya
9.Skymark Havayolları
10.Aer Lingus
11.Transavya
12.Mavi
13.Singapur Havayolları
14.Tüm Nippon Hava Yolları
15.Katar Havayolları
16.Delta Hava Hatları
17.Alitalia
18.Ege Havayolları
19.Avusturya Havayolları
20.Volaris
Peki ya havaalanları?
Başka kim en az geceyi "rahat koltuklarında" -hatta yerde- uyuyarak geçirirken küçük ekrana "Uçuş Gecikti" diye lanet okuyarak geçirdi. Rapor, havalimanlarını büyüklüklerine ve potansiyel yolcu sayısına göre ayırıyor.
Daha küçük havaalanları arasında (yılda 2,5 ila 5 milyon yolcu arasında), Tenerife North ilk sırada yer alıyor, uçuşların %90.05'i zamanında, bunu Hannover ve Stavanger takip ediyor.
Sözde "mega havaalanları" (yılda 30 milyondan fazla yolcu ile) listesinde Madrid, geçen yıla göre konumunu yeniden doğrulayan Tokyo Haneda'nın arkasında ikinci sırada yer alıyor. Bu sıralamayı oluşturan yirmi havalimanından yedisi Kuzey Amerika'da (Denver veya Atlanta gibi) ve altısı Avrupa'da (Amsterdam, Londra Heathrow veya Paris Charles de Gaulle gibi).
En yoğun rotalar
Rapor yeni bir bölümle sona eriyor: en yoğun uluslararası ve yerel rotaların listesi. Birincisi Hong Kong-Taipei rotası tarafından yönetiliyor, ardından Kuala Lumpur-Singapur ve Jakarta-Singapur takip ediyor. İç hatlarda ilk sırada Jeju-Seoul Gimpo, ardından Melbourne-Sidney yer alıyor.
"Uçuş gecikmesi" okuduğunda sinirleniyor musun?