Крива вулиця Ломбард має 8 різких поворотів.
Хто збирався розповісти Карл Генрі в 1922 році ніж звивистий схил, на якому це створить 1922 рік для автомобілів, які циркулюють сьогодні, було б приводом для розбрату?
27-градусний схил Ломбардської Кривої вулиці стали клубком заторів і туристів з усією образою, яку це тягне за собою для мешканців мікрорайону с. Руська гірка із Сан-Франциско. За його довжиною 180 метрів вони подорожують влітку до 6000 осіб і одиниць 2,1 мільйона туристів на рік згідно з San Francisco Chronicle.
З моменту свого створення одна з найбільших визначних пам'яток для туристів це спустити його на машині , хоча є багато тих, хто також робить це пішки. Незважаючи на свою довжину, ділянка, яка зазвичай має проблеми, це місце, де зустрічаються вулиці Гайд і Лівенворт, де автомобілі зазвичай рухаються зі швидкістю 8 км на годину.
Тому, особливо у вихідні, маленька звивиста ділянка, яку всі називають Крива вулиця, воно перетворилося на пекло для сусідів. Незважаючи на це, точаться великі дебати щодо того, чи зашкодить це нове правило чи допоможе ситуації в околицях.
Автомобілі рухаються зі швидкістю 8 км на годину.
Рішення, яке буде запущено цього року, стало реальністю завдяки законопроекту, який встановить ставку 5 доларів за транспортні засоби, які їздять протягом тижня , і з 10 доларів у вихідні та свята . Ті так, необхідно зареєструватися заздалегідь.
«Програма бронювання та ціноутворення є потенційно корисним інструментом для управління попитом на автомобілі з боку відвідувачів вулиці. Це зменшило б затори на дорогах і фінансувало б адміністрування програми, управління дорожнім рухом і правозастосування. У кількох парках Каліфорнії застосовано систему бронювання для управління та підтримки практичної та стабільної кількості відвідувачів. , що входять до складу Національний пам'ятник Муїр Вудс і в Парк округу Грейпс-Каньйон округу Санта-Клара", - підкреслюється в законопроекті.
Одна з найвідоміших вулиць Сан-Франциско.
Зазначена пропозиція закону ґрунтується на дослідженні, проведеному в околицях того ж року, де вже відображено деякі можливі шляхи вирішення проблеми. Де ідея зробити пішохідну не проходить, встановити плату для пішоходів або закрити вулицю для громадськості на невизначений термін.
На даний момент залишається тільки дочекатися, коли спільнота зробить це ефективним. Схоже, це будуть лічені дні!