Марк Рокатанскі (Мел Гібсон) за кермом V8 Interceptor (купе Ford Falcon XB GT).
Тепер, коли футуристичні антиутопії, здається, є домінуючою тенденцією в художній літературі, як у фільмах, так і в телесеріалах, варто озирнутися назад, щоб згадати Божевільний Макс, одна з найбільших антиутопічних історій сьомого мистецтва який мав свою першу частину в 1979 році і супроводжувався трьома продовженнями в 1981, 1985 і 2015 роках.
Сюжет заснований на шаленій діяльності Патруля центральних сил в апокаліптичному майбутньому, що характеризується соціальним хаосом, у якому групи Моторизовані злочинці домінують на дорогах Австралії.
Головний герой Макс Рокатанскі, персонаж у виконанні Мела Гібсона, який подорожує в Перехоплювач V8, також відомий як Pursuit Special, автомобіль на базі купе Ford Falcon XB GT і перероблений на поліцейський перехоплювач. Останній із перехоплювачів V8 був створений у першій частині серії, щоб переконати Макса залишитися в Основних силах.
Тіна Тернер зіграла роль антагоніста Макса Рокатанскі, тітоньки Сутності, і була показана в саундтреку до фільму.
ВИТОКИ
Повертаючись до його витоків, у 1976 році продюсер Брайон Кеннеді та режисер Джордж Міллер розпочали попереднє виробництво «Божевільного Макса» з бюджетом у 350 000 доларів США, у тому числі лише 20 000 доларів за транспортні засоби та ще 5 тис. на його утримання.
Завдання спроектувати спеціальну машину для погоні було доручено арт-директору фільму Джону Даудінгу. Його початкові проекти, засновані на модифікованому Ford Mustang, були дуже стилізовані та футуристичні, з спойлери на дах і багажник, розширювачі колісних арок і модифікований передок.
На автомобільному аукціоні у Франкстоні, штат Вікторія, три австралійські автомобілі були куплені менш ніж за 20 000 доларів: два вікторіанських поліцейських Ford Falcon V8 XB і Білий Ford Falcon XB GT Coupe 1973 року які були захоплені в районі Данденонг. Два седани стали Big Bopper і Yellow Interceptor, а GT стане спеціальним переслідуванням Макса під рукою.
Два седани, придбані для фільму, стали Big Bopper і Yellow Interceptor.
МОДИФІКАЦІЇ
Потім машину модифікували та перетворили на копію, необхідну для втілення сценарію фільму в життя. Велику увагу було зроблено на кожен дюйм оригінального нагнітача буде відкритим, що було досягнуто шляхом встановлення його вище двигуна, над повітряним фільтром. Цей нагнітач мав працювати від електричного двигуна, і він не зовсім працював було додано вісім окремих бічних вихлопних труб.
Передня частина зі скловолокна, задній спойлер і спойлер на даху зі скловолокна допомогли надати моделі індивідуальності. Дизайн був візуально дуже привабливим, але аеродинамічно марний.
Що стосується схема фарбування на кузові описав Джон Даудінг, арт-директор фільму, як «чорним на чорному». Результатом було а поєднання глянцевого і матового чорного, який відрізняється лише тим, що опускається від задньої колісної арки до лінії заднього крила.
З колесами, також пофарбованими в чорний колір, Pursuit Special На підготовку пішло три місяці. Команда, яка його створила, у той час була досить скептично налаштована щодо якості фільму і ніколи не думала, що він може стати успішним.
Пізніше машина зазнала модифікацій Мюррей-Сміт, механік зйомки, який допомагав би знімати швидкісні погоні, конфігуруючи передню геометрію автомобіля. коваль теж працював каскадером і він був двійником Джеффа Паррі, актора, який дав життя персонажу Бубби Дзанетті у всіх велосипедних сценах.
Схема фарбування кузова була поєднанням глянцевого та матового чорного.
НАСЛІДКИ
Як тільки зйомки "Божевільного Макса" були закінчені, автомобіль було передано Мюррею Сміту як компенсацію за його неоплачену роботу але, очевидно, він споживав забагато пального, і він вирішив продати його за 7500 доларів. Угода! Проте покупців не знайшлося. Пізніше Мюррей Сміт видалив нагнітач і бічні вихлопні труби, але залишив передню частину Concorde.
Згодом транспортний засіб було піддано а екскурсія в торгові центри, автомузеї та інші рекламні заходи в зоні водозбору Мельбурна. З успіхом, досягнутим фільмом, продюсери вирішили купити автомобіль, враховуючи можливість продовження.
Після його придбання для другої частини, замінені задні колеса, нагнітач і вихлопні труби, також додавання великих газових баків, встановлених ззаду, що посилює зовнішній вигляд вивітреного автомобіля. Передня частина також була змінена, видаливши нижню частину, щоб забезпечити більше кліренсу. Цікаво, що передня частина зламалася на початку пагона, під час сцени погоні.
Деякі з персонажів фільму «Божевільний Макс» режисера Джорджа Міллера.
СЬОГОДНІ
На початку 1990-х років повне захоплення «Божевільним Максом» минуло, і автомобіль виставили в Музеї двигунів Бердвуд в Аделаїді. Колекціонер автомобілів на ім’я Пітер Нельсон, директор Cars Of The Stars Car Museum у Великій Британії, який має велику колекцію автомобілів із фільмів, дізнався про їхнє місцезнаходження та вирішив купити.
Він знаходився в його музеї, доки в 2011 році не був проданий автомузею Маямі у Флориді, США, де він і зберігся дотепер у ненайкращих умовах збереження. Очікується, що його разом з іншими транспортними засобами з приватної колекції буде переміщено до нового місця розташування музею в Орландо (5150 International Dr.).
У будь-якому випадку, цей перехоплювач V8 залишається невід’ємною частиною уяви про цю сагу У нього цілий легіон послідовників. Одним із прикладів є музична група The Rockatanskys з Галіфакса (Канада), випущена в Іспанії мадридським лейблом Jarama Records. Крім назви гурту, в честь головного героя «Божевільного Макса», є обкладинка їх EP «45 RPM», Це кадр з фільму де ми знову можемо побачити задню частину того легендарного Ford Falcon XB GT Coupé.
Задня частина V8 Interceptor з’являється на обкладинці гурту The Rockatanskys, випущеній Jarama Records.