Avlo, «дешевий AVE», з’явиться в квітні 2020 року
Може бути Авло (Недорогий AVE від RENFE) — це демонстрація того, як Іспанія рухається у двох ритмах. З одного боку, ті землі, в яких можна легко пересуватися, як риба у воді, між високошвидкісними сполученнями (а з квітня також і з низькою ціною); з іншого, ті пункти призначення, де AVE ні немає, ні очікується (Галіція, Естремадура, терпіння).
Щойно було оголошено про довгоочікувану появу лоукост-послуги AVE. Передбачається, що ці дешевші швидкісні поїзди «сприяють груповим подорожам для сімей і молоді, щоб залучити трафік від мандрівників, які зараз користуються дорогою», як зазначено в офіційному прес-релізі RENFE.
Необхідний заклик до сталого розвитку, який прагне стати реальністю 6 квітня 2020 р в коридорі Мадрид-Сарагоса-Барселона (як оголосив сьогодні виконуючий обов’язки міністра громадських робіт Хосе Луїс Абалос) і, пізніше і поступово, це буде впроваджено в нових лініях між 2020 і 2021 роками.
Таким чином, базові ціни Avlo на поїздку між Мадридом і Барселоною становитиме від 10 до 60 євро, залежить від маршруту та попередньої покупки. Така ціна дозволить перевезти пасажира ручна сумка (максимальні розміри 55х35х25 сантиметрів) плюс сумочка або рюкзак (максимальні розміри 27х36х25 сантиметрів).
Звідти мандрівники зможуть взяти на роботу додаткові послуги, такі як вибір місця, зміна або скасування квитків і додаткового багажу. На наступному етапі буде можливість включити інші послуги, такі як Wi-Fi, комбінація Cercanías, домашні тварини, попереднє бронювання або клубний номер . І це те, що квитки, які продаватимуться, будуть лише для туристичного класу.
Ціна квитків для дітей до 14 років становитиме 5 євро, за умови, що це супроводжується оформленням дорослого квитка (максимум двоє дітей на дорослого). Для багатодітних сімей також діють знижки 20% для загальної категорії та 50% для багатодітних сімей спеціальної категорії.
AVLO, підкреслив міністр під час презентації, «являє собою відповідь RENFE на більш конкурентне середовище, яке виникне з лібералізацією протягом року» і додав, що це « n сучасний продукт, пристосований до іншого типу попиту , але це буде поважати високоякісні послуги, які пропонує RENFE у High Speed ".
АВЛО ПРОТИ ПРОСП
На додаток до найбільш конкурентоспроможних тарифів, поїзди, які використовуються для цієї послуги (про які вони вказують, що вони підтримуватимуть високошвидкісні тарифи Renfe, «безпека, надійність, пунктуальність та інтермодальність» ) є Серія Talgo 112 , яка буде адаптована та трансформована для цієї нової системи. Таким чином, у кожному поїзді буде місце для 438 пасажирів , а саме На 20% більше місць порівняно з поточними поїздами серії 112 (більше пасажирів у тому самому місці, для чого вони відмовляться від вагону-кафетерію?).
В офіційному прес-релізі також зазначено, що в майбутньому «нові поїзди в 106 серія , з ще більшою місткістю, оф 581 місце в поїзді ".
*Стаття вперше опублікована 11.12.2019 і оновлена