Автомобіль і міф
«Треба жити швидко, смерть прийде скоро » – одна з найвідоміших фраз, які вимовляв актор Джеймс Дін (1930-1955), а з огляду на його передчасну смерть, здається, він застосував це до письма.
Давати більше швидкості до свого життя, коли він не грав, це був Дін професійний бігун автомобілів. У п’ятницю, 30 вересня 1955 року, художник і його довірений механік, Рольф Вутеріх , прямували на змагання вихідного дня з абсолютно новим новий porsche 550 spyder актора в Салінасі, Каліфорнія. Близько 15:30 а поліцейський патруль зупинив їх на південь від Бейкерсфілда і поставив a штраф за перевищення швидкості: розповсюджено до 150 кілометрів в зоні, обмеженій 89.
Пізніше, коли Дін їхав Маршрут 466, там із Чоламом, 23-річним студентом Cal Poly, Дональд Тернапсід , несподівано повернувши на перехресті за кермом Форда, зіткнувся фронтолатерально з Porsche головного героя «Бунтаря без причини». Spyder був повністю розбитий від удару, і Ветеріх був серйозно поранений, але вижив Дін зламав собі шию і миттєво помер. Щойно мав 24 роки.
Дін завжди любив швидкість
Таким чином людина померла, щоб народитися міф і, на відскоку, назавжди пов’язана з ним модель Porsche 550 Spyder. Одним із них був, зокрема, Джеймс Дін 90 одиниць виробництва німецького бренду між 1953 і 1956 роками які актор придбав під час зйомок фільму Гігант як перехідний автомобіль, оскільки він замовив a Lotus Mk X але він не збирався встигнути на змагання в Салінасі.
був персоналізований Джордж Берріс, який також налаштував Бетмобіль і Munster Koach The Monster Family, додавши тартанову оббивку, дві червоні смуги на колесах з тилу і номер 130, це був номер, з яким він збирався брати участь у перегонах у Салінасі, накладений на капот, боки та ззаду. Модель отримала прізвисько «Маленький виродок» Джеймсом Діном, завдяки важкий який був за кермом.
Цікаво, що всього за 13 днів до смерті Джеймса Діна застрелили пляма телевізійна програма, щоб інформувати американську молодь про важливість будь обережним за кермом, зауваживши різницю між їздити по ланцюгу і в дорозі. На жаль, здається, він не зміг подати заявку сам свій власний урок.
Буквально за тиждень до смертельної аварії Діна збіглася з актором алек гіннес і хотів показати йому свою нову машину. Коли він побачив це, він вимовив таке буквальне речення: «Якщо ти будеш їздити на тій машині, яка у тебе є, пофарбована в цей колір, вона буде невидимий для інших водіїв. Занадто сильно відбиває сонячні промені... здалеку його можна не побачити. якщо ти керуєш ним, ти помреш через тиждень Це не могло бути більш передчуттям, тому що Джеймс Дін помер через тиждень після тієї розмови. Ця розмова, як би дивно це не звучало, була підтвердив сам Гіннесс у своїй автобіографії.
«Якщо ти будеш їздити на ньому, ти помреш через тиждень»
Що сталося з «Маленьким виродком» після смертельна аварія ? За офіційною версією, Джордж Баррі купив його у страхової компанії за 2500 доларів і перевозив рекламні тури по всій території Сполучених Штатів до 1960 року, року, коли, за його словами, таємничим чином зник коли його повернули з події в Маямі до його майстерні в Лос-Анджелесі. У цей момент він втратив слід міфічний автомобіль, до трьох років тому, Шон Рейлі , 47 років зі штату Вашингтон під час психологічної терапії виявив спогад із своєї підсвідомості в результаті шраму на пальці, який він не пам'ятає, як це було зроблено.
Невдовзі після цього його адвокат заявив, що Рейлі пригадав, як його батько, столяра, взяв його на роботу в 1974 р., коли він шість років. Прибувши, вони зустріли кількох осіб, які претендували розбитий спортивний автомобіль , який міг бути знаменитим Porsche 550 Spyder, схований за стіною. Тепер Рейлі згадує, що порізав палець у машині. Він також вважає, що міг бути один із чоловіків, які були там Джордж Берріс.
Ця історія навіть подолала перевірка на поліграфі здійснюється на замовлення в Іллінойський автомобільний музей Воло . Барріс, зі свого боку, завжди стверджував, що машина є юридично ваш коли він зник і що з тих пір нічого не було відомо про його місцезнаходження. Тож якщо Porsche справді є захований у будівлі невідомий десь у Вашингтоні, хто ним володіє?
Таємниця продовжує оточувати проклята машина в якому загинув один із найстаріших міфи історії кіно з короткою кар’єрою інтенсивний. назви, як на схід від Едему (Елія Казан, 1955) або вищезгадані «Бунтарі без причини» (Ніколас Рей, 1955) і «Велетень» (Джордж Стівенс, 1956) завжди зберігатимуть свою легенду завдяки неповторна харизма це вже виявилося в його словах: «Я навіть не прикидаюся 'кращий'. Я хочу злетіти так високо, щоб до мене ніхто не долетів. Не щоб нічого доводити, я просто хочу потрапити туди, де це призначено бути колись ти все життя віддаєш і все, чим ти є, до однієї речі».
Джеймс і його Porsche, небезпечна дружба