Програми лояльності: що це таке і як краще літати
«Ласкаво просимо на цей рейс до Мадрида; орієнтовна тривалість 1 година 10 хвилин. Ми користуємося перевагами особливо привітати пасажирів нашого альянсу від імені всього екіпажу ”. Однак це стандартне повідомлення, яке чув кожен, хто літає, є одним із найбільш заплутаних, оскільки чим альянс відрізняється від авіакомпанії?
The альянси авіакомпаній - це угоди між авіакомпаніями які полегшують зв’язок по всьому світу. Приклад. Iberia дуже сильна в Європі та Латинській Америці, але не настільки в Азії, куди у неї майже немає рейсів, тому їй потрібні партнери , у цьому випадку партнери по альянсу, щоб мати можливість продавати квитки своїм клієнтам із напрямками в Азії. Користувач купує ці квитки на власному веб-сайті Iberia , але в цьому випадку вони будуть експлуатуватися іншою авіакомпанією, іншим членом альянсу, до якого вона належить. В Іспанії ми маємо два великі альянси. One World, до якої належить Iberia, і Sky Team, членом якої є Air Europa (Що станеться після їхнього злиття, досі залишається загадкою).
ЩО ТАКЕ ПРОГРАМА ЛОЯЛЬНОСТІ?
A * програма лояльності '* є одним із маркетингові стратегії, які найчастіше використовуються для досягнення бажаної взаємодії між а споживач і бренд . Залишаючи осторонь англосаксонську термінологію, це інструмент, який використовується авіакомпаніями для винагороди тих мандрівників, які літають з ними найбільше, або за кількістю рейсів, або за вартістю цих рейсів, кращими послугами та знижками. Великі глобальні альянси (One World, Sky Team і Star Alliance) намагаються гарантувати клієнту, що ми летимо туди, куди ми летимо, ми матимемо можливість дістатися до цього пункту призначення за допомогою зазначеного альянсу . плюс, накопичувати бали, хто керує рейсом , якщо ми є членами одного з програми лояльності авіакомпаній , оскільки альянси не мають власних програм лояльності. Інший приклад. Я купую цей квиток до Азії в Iberia та накопичую Avios, які є балами з їхньої програми лояльності, хоча рейс виконує Катар, який має іншу програму. чому Оскільки обидві авіакомпанії є частиною однієї авіакомпанії.
Тож тому, хто ним керує, байдуже заробляти й обмінювати бали, якщо вони є членами одного альянсу. . Тому в багатьох випадках є можливість обміняти бали нашої програми лояльності на переліт іншою авіакомпанією, а іноді навіть на більш вигідних умовах. І ще один приклад: американські авіакомпанії змінили програми для часто літаючих пасажирів наразі складніше заробляти та обмінювати бонусні бали, а також досягати елітного статусу . Що робити в цьому випадку? Обмініть ці бали в інших авіакомпаніях альянсу, які пропонують більш м’які умови.
У ЧОМУ ВИКОРИСТАННЯ НАКОПИЧУВАННЯ БАЛІВ?
Більшість авіакомпаній мають власні програми для часто літаючих пасажирів і, що найголовніше, стати учасником безкоштовно . І хоча це не обов'язково часто літайте, щоб стати учасником програми лояльності , так, переваги орієнтовані на це: чим більше ви подорожуєте, тим більше переваг . Отже, вибираючи план лояльності, варто діяти розумно робити це з авіакомпанією, якою ми найчастіше літаємо.
Avios, милі або як кожна авіакомпанія називає свої бали , учасник, який часто літає, накопичує їх на основі пройденої відстані, кількості рейсів або тарифу (є різні методи, і це залежить від авіакомпанії), і користувач може використовувати свій накопичений баланс, щоб обміняти його на рейси в майбутньому. І ось ще одна хороша новина: Бали можна заробити не тільки під час польоту, але й додати покупки, пов’язані з подорожами, проживанням у готелях, орендою автомобілів, звітністю про бензин , і т. д., будучи всіма цими хорошими варіантами для накопичення балів, якщо ви не є дуже частим пасажиром.
ВАЖЛИВІСТЬ СТАТУСУ
Хоча авіакомпанії продають свої програми лояльності з принципом, що все є перевагою для їхніх пасажирів, це правда, правда полягає в тому, що більшість із них призначені для тих, хто багато літає . Це спосіб, завдяки якому постійні мандрівники можуть отримати вищий статус членства , що включає такі переваги, як доступ до лаунжу, вибір місця, збільшена норма багажу, покращене обслуговування клієнтів (з іншим телефоном) і, у деяких випадках, можливість перейти до бізнес-класу без оплати . А якщо ні, скажіть Джорджу Клуні У повітрі, прогулюючись зі своєю платиновою карткою американським небом . Статус є річним, і коли настає час, якщо пасажир не набрав необхідної кількості балів для підвищення або залишився в цьому класі, його знижують до нижчого класу. Або інакше. Якщо мінімальна необхідна сума перевищена, перейдіть на рівень.
А як міркуються повітряні точки подорожувати, обмінювати їх на рейси або перебування завжди вигідно . Хороша новина полягає в тому, що оскільки ми майже не подорожували у 2020 році, більшість авіакомпаній призупинили свою політику закінчення терміну дії балів, тож нам не потрібно хвилюватися, що вони зникнуть з нашого облікового запису. Це більше, добре, що вони є, тому що пропозицій спожити їх буде багато і різноманітних . Мета авіакомпаній? Так само, як завжди, але тепер з більшою причиною, заохочуйте своїх клієнтів подорожувати.