Коли подорожувати в багажному відсіку літака стає розкішшю

Anonim

Двоярусні ліжка в майбутньому «спальному модулі», встановленому в трюмах Airbus A330.

Двоярусні ліжка в майбутньому «спальному модулі», встановленому в трюмах Airbus A330.

Світ аеронавтики ніколи не припиняє своїх зусиль, щоб покращити враження від польоту для пасажирів – гаразд, майже вертикальні сидіння для коротких подорожей, які щойно представила італійська меблева компанія Aviointeriors, можливо, не є прикладом – але ми любимо відкривати прототипи, такі як розроблений Airbus спільно з компанією Zodiac Aerospace: «спальні модулі» будуть впроваджені в 2020 році в вантажних відсіках моделі А-330 (вони навчаються зробити це пізніше в A-350 XWB).

Ці нові пасажирські модулі, які матимуть відкриті простори та двоярусні ліжка для кращого відпочинку під час далеких перельотів, Вони розміщуватимуться на нижній палубі літака і будуть легко взаємозамінними зі звичайними вантажними контейнерами, які вже є в літаках А-330 європейської компанії Airbus.

Стосовно цієї інноваційної системи, яка була представлена на Aircraft Interiors Expo в Гамбурзі, директор Airbus Cabin & Cargo Program, Джефф Піннер каже, що вже чув позитивні коментарі від кількох авіакомпаній і запевняє, що «Цей новий фокус на комерційних рейсах представляє радикальні зміни в напрямку комфорту пасажирів і новий досвід, який додасть цінності авіакомпаніям».

«Модулі сну» також можуть бути медичними та ігровими зонами.

«Модулі сну» також можуть бути медичними та ігровими зонами.

У моделях, представлених спільно обома компаніями, також було розкрито інше альтернативне використання цих пасажирських модулів: від життя як медичного кабінету до присвяти себе конференц-зоні, проходячи через простір типу вітальні де мандрівники можуть розслабитися та випити з комфортом.

А чому б не мати широкий дитячий майданчик з гірками в комплекті ? Це була б мрія будь-якої дитини, але ще більше для тих батьків, яким доводиться здійснювати міжконтинентальний переліт – від восьми до 14 годин – разом із (неспокійними) неповнолітніми.

Цей каталог рішень, спочатку сертифікований для 2020 року в моделі A330, означатиме модернізацію комерційних рейсів і є результатом Досвід Airbus і Zodiac Aerospace у виробництві та інтеграції засобів відпочинку для екіпажів у вантажному відсіку, як згадує Крістоф Бернардіні, генеральний директор Zodiac Aerospace Cabin Branch: «Ми раді працювати з Airbus над цим новим інноваційним проектом, який підтверджує нашу експертизу в рішеннях для нижньої палуби. Покращений досвід для пасажирів сьогодні ключовим і відмінним елементом для авіакомпаній».

У вантажному відсіку літака також можуть бути встановлені зони відпочинку або конференції.

У вантажному відсіку літака також можуть бути встановлені зони відпочинку або конференції.

Читати далі