Хочу зізнатися: на початку 2020 року мені довелося їхати з Малаги в Астурію. Ідея полягала в тому, щоб провести майже місяць у сільській хаті, насолодитися цим повільна подорож що стільки разів вислизало з моїх пальців через нагальну потребу все побачити, зробити все та викреслити з мого списку, чим більше місць у світі, тим краще.
Усвідомлюючи шкоду довкіллю авіаперельотів, я вирішив поїздка з дворічною дитиною . Кожен, у кого є син чи донька, зрозуміє, скільки речей може піти не так, подорожуючи з дитиною такого віку. Давайте помножимо ці можливості на ті, що є навколо вісім годин, трансфер через, що ми кинули нас двох самих на поїзд.
Коли ми досягнемо пункту призначення, мій показник стійкості був дуже високим, як і той, що набридло. Ми обидва були виснажені. Задля повернення я вирішив відкинути свої принципи і сісти на літак: менш ніж за дві години я був у місці призначення.
Не всі потяги схожі на декорації Гаррі Поттера, це правда, але вони все одно виконують свою функцію
Кажу це тому, що чудово розумію, що подорожувати потягом потрібно відкинути час. У світі, позначеному терміновістю, іноді, здається, що «час» — це все, що у нас є, і в нас його дуже мало.
Однак ви не завжди подорожуєте з дворічним землетрусом, який щохвилини перетворюється на життєво важливу гімхану. І перш за все, можливо, час не такий, як нам казали : продуктивний простір, де можна робити, робити і робити. Можливо, достатньо бути, існувати.
Потяги наближають нас до більш спокійної епохи, такий, у якому розширені години можна використовувати для чистого споглядання . Для читання, для спілкування. Щоб побачити це таким чином, ви повинні відключитися від суєти повсякденного життя, бути сміливим, майже провидцем. але переваги подорожі поїздом Їх так багато, що варто зважити:
1. Надійність
Потяги зазвичай дуже пунктуальний (наприклад, AVE повертає 50% вартості квитка, якщо затримка перевищує 15 хвилин, і 100%, якщо вона перевищує 30 хвилин). мінімізувати затримки це також економія часу (і якості життя).
Є потяги, які самі по собі є пунктами призначення
Крім того, вони мають a чіткий і визначений графік який зазвичай не сильно змінюється з місяця в місяць, тому вони є надзвичайно надійним транспортним засобом як для добре спланованої подорожі, так і для втечі в останню хвилину.
2. Гнучкість
Так буває не з усіма, але більшість квитків на національний і міжнародний потяг допускає не один, а декілька змін дати, за нульовою ціною або за дуже низьку ціну. Зазвичай, маючи різні виходи того самого поїзда, крім того, легко знайти розрив у наступній годині, дні чи тижні.
3. Душевний спокій
Це правда, що є деякі дорогоцінні, що досвід покращується, якщо ви підписуєтесь на їхні VIP-зали, але, загалом, аеропорти є джерелом стресу. Почнемо з того, що вони зазвичай просто надворі від міста, тож подорож насправді починається завчасно, намагаючись вчасно дістатися до аеропорту. Крім того, якщо ви хочете здійснити подорож у таксі , наприклад, зазвичай потрібно платити a додаткова плата.
в самому аеропорту, черги звичайні до якого додається дратівливий (і нерідко принизливий) проход через Контроль безпеки. У ньому вам доведеться виконувати всі види трюків, від зняття взуття до повного розпакування валізи, проходження таких «дрібниць», як утилізація пляшки з водою.
Стрес від необхідності шукати вихід на посадку на панелях (і молитися, щоб він не був на іншому боці аеропорту)
На поїздах можна возити всілякі рідини в багажі, розміри якого також зазвичай не такі обмежені, як на площині. Крім того, зазвичай немає довгих черг на посадку, і контроль безпеки набагато менш суворий. Як би цього було недостатньо, станції зазвичай розташовані в центр міста, як зручніше.
4. Комфорт
Зникли — і як сумно про це згадувати — ті широкі крісла, які ми бачили лише в кіно, та вишуканість перших комерційних рейсів. Ми вже живемо своїм синдром економ-класу Цей медичний термін був створений у 90-х роках для лікування тромбозу, який виникає у пасажирів, які часто подорожують літаком, на далеких рейсах, і не саме в першому класі.
Наче цього було недостатньо, протягом останнього десятиліття безодня комфорту, що розділяє в представницького класу туриста в літаку говорив ще більше: у бізнесі двоспальні ліжка з простирадлами та ковдрою на 500 ниток, бари на борту та навіть зливи на висоті 38 000 футів. У туристичному, ви повинні заплатити плюс за трохи розімніть ноги чи потужність сидіти поруч із сім'єю під час поїздки.
Гаразд, це правда, що квитки на літак теж подешевшали, але виявляється так ті, хто навчається, зазвичай можуть зустріти їх з достатньою гідністю з точки зору ціни - за винятком деяких дивовижних авіаугод, які час від часу з'являються. Але, перш за все, поїздка по трасах дає додатковий комфорт , з просторими місцями і багато разів, розваги на борту.
інша ліга
5. Стійкість
На даний момент мало хто цього не знає: за даними Європейського агентства з охорони навколишнього середовища (EEA, це абревіатура англійською мовою), кожна людина, яка подорожує поїздом (з тих, що можуть вмістити до 150 пасажирів), викидає 14 грам вуглекислого газу (CO2), порівняно з 285 грамів, згенерованих кожним користувачем літака (зазвичай місткістю лише 88 мандрівників).
Ось чому вони стали реальністю в кількох європейських країнах, таких як Франція заборона фрахтування внутрішніх літаків здійснити подорож, яку можна подолати за дві з половиною години або менше поїздом. Flygskam — «ганьба літати», шведською мовою — користується популярністю протягом багатьох років, і все більше пасажирів усвідомлюють наслідки для планети від вибору того чи іншого виду транспорту.
6. Романтизм
Тому що подорож — це не просто перехід від пункту «а» до пункту «б»; подорож - це також мрія, і коли ми говоримо, що важлива річ — це дорога, ми також маємо на увазі погляд у вікно, всіяне зеленими смугами, коли перетинаєш Шварцвальд, або зовсім біле під час норвезької зими.
подорожі також повернути собі розкіш часу : час лише для існування. Читати, можливо, писати, малювати, спілкуватися з людиною поруч. Потяги їдуть повільніше, так, але це справді недолік чи навпаки?
Через Андалусію, серед оливкових дерев
Можливо, настав час зробити ставку a повільніший туризм. Не все бачить, але добре бачить. Не пакуйте валізу в п'ятницю і розпаковуйте її в понеділок, наголошуючи на цьому надмірний туризм що завдає такої шкоди місцям призначення, накопичуючи досвід, ніби ми пожираємо печиво. Ми любимо відпочинок, як будь-хто інший, так, але його стійкість під питанням.
Чи складна ця зміна парадигми? Звичайно. У хиткому та невідкладному світі, до якого звикли FOMO («страх втратити»), приєднайтеся до JOMO (радість від того, що її не вистачає) означає зробити стрибок у порожнечу. Але, можливо, це варто зробити: сісти в поїзд у сутінках у Відні і вставати в Парижі. Подорожуйте світом на трасах, з Португалії в Сінгапур. Подаруйте собі надзвичайне задоволення від подорожі міфічним Східний експрес, або в легендарному британському вагоні Pullman, можливо, в розроблений Весом Андерсоном.
Увесь цей досвід змусить нас цінувати те, що ми маємо «Подорож є подорож» — це більше, ніж фраза-кліше. Що ця романтика, пов'язана з подорожами, знову може статися. Крім усіх цих переваг подорожі поїздом, це означає, що у незліченних випадках, найкращий вибір.