Як подорожували твої батьки?
Здається, минуло тисячоліття з тих пір, як ми використовували одноразові камери , ми з гордістю носили їдальні, капелюхи супермаркетів і паперові карти… о, ті часи, коли бути туристом було добре видно!
За сорок років ми пройшли шлях від поїздок у Seat усією сім’єю до того, що практично не їздили з ними, і поки не виїхали один у світі і один у світі... але підключений до мобільного , що новий компаньйон тисячолітнє покоління від якого ми не відокремлюємося, а тим більше подорожуємо.
Але був час, коли люди наважувалися – так, наважувалися – на це подорож без мобільного , GPS або будь-що, що могло б знайти їх, не впадаючи в шок. Їм також не було особливо важливо, щоб вони носили різні образи на кожен день, чогось зручного було достатньо, щоб провести свята щасливо. Такими сміливими були наші батьки й матері.
У Новому Орлеані завжди звучить джаз.
НОВИЙ ОРЛЕАН НАШОГО ЖИТТЯ
У березні 1998 року Рамон і Марія Крістіна, галісійські мандрівники, прилетіли до Нового Орлеана. Як кажуть, це не було місце призначення, яке було на іспанському радарі в 90-ті роки але в підсумку це було подорож їхнього життя завдяки вашій компанії.
«Наскільки мультикультурним було місто, великий вплив Африки, Іспанії, Франції та Латинської Америки. А також краєвиди, ці величезні рівнини, нескінченні бавовняні та цукрові плантації, і, звичайно, джаз», – кажуть вони.
Маршрут увіковічнив назавжди своїм німецьким фотоапаратом а РОЛЕЙ 35Т розміром з пачку тютюну, ідеальний для подорожей і нерозлучний протягом усіх цих років. «Фотографії, після культури та візитів, були найважливішою річчю для запам’ятовування та переживання тих моментів. У нашому домі їх безмежно Фотоальбоми , сімейних вечірок, повсякденних моментів, але, перш за все, про літні подорожі . Є розфокусовані (багато), неквадратичні (багато) ... але всі вони зберігають пам'ять, навіть якщо вони не ідеальні", - додають вони.
І ось як вони зобразили а Новий Орлеан це звучало як джаз безупинно, оскільки вони гастролювали по Міссісіпі на кораблі 19 століття, де не бракувало креольська їжа і музика, оскільки вони виявили копію Плантація Тара з віднесені вітром і кладовище Лафайєт , «чиста готика, така вражаюча...».
Одним словом, інша сторона американське життя і енергійний і жвавий Новий Орлеан до того, як він був спустошений Ураган Катріна.
Найбільшою популярністю користувалися автомобільні поїздки.
ЧОГО НІКОЛИ НЕ БУЛО ВІДПУСТИЛОСЯ, БУЛО...
Неможливо стерти з пам'яті ті вічні поїздки на машині (без літака: раз на рік і за умови удачі) і, звичайно, з Гід Мішлен ! Якби було щось, чого не бракувало в дорожній набір наших батьків були червона карта Іспанії 990 року і зелений путівник туристичних і культурних цікавинок . Як забути ту карту, яка мала своє життя і з нею можна було потрапити в Австралію, якщо потрібно.
«На початку в 80-ті роки Ми подорожували без мобільного телефону, без Інтернету, без браузера, без кондиціонера, але з шинами Michelin, нашими картами та путівниками, які захопили нас із першого моменту», – пояснює Traveler Хосе Беніто Ламас, головний інспектор путівника Michelin. .es.
З 1973 р. займаються карти іспанії і світ, щороку оновлюється кращими маршрутами, готелями, ресторанами; у 80-х і 90-х, так, більше націлених на сім’ї. за 1250 песет ти отримав один Гід Мішлен і, за 325 песет, з карта Іспанії.
«Найбільш затребуваними були маршрути по осі Мадрид-Каталонія та Мадрид-Країна Басків, а найбільш затребуваними картами були карти Іспанія-Португалія і Франція», – підкреслює Хосе. Путівник Мішлена не перестав бути в нашому житті, хоча зараз набагато більше цифровий формат. У 1997 році було продано 630 000 карт, тоді як у 2017 році – 425 000 примірників.
Париж 90-х років.
ВІН ЇДАВ ПОЇЗДОМ ДО ПАРИЖА
Для Френка Бабінгера, географа та професора туризму на факультеті комерції та туризму UCM, найбільше змінилася інфраструктура та якість засобів, якими ми подорожуємо. Що ж, кількість мандрівників: «ми зросла з 300 мільйонів у 1980 році до 1300 мільйонів сьогодні», — каже він.
«Сьогодні будь-яка машина має більш якісну і більшу комплектацію, ніж машина розкішні автомобілі потім. А Сеат Ібіца Він має кращу обробку, ніж a Мерседес потім. Крім того, літаки були іншими моделями, які не мають нічого спільного з тим, що ми маємо сьогодні», і додає, що, мабуть, найменше змін зазнали пороми, оскільки круїзних лайнерів практично не існувало.
А до Парижа він, звичайно, поїхав поїздом. У 1991 році Керол і Мартін вирішили поїхати до місто кохання роблячи це в супроводі своїх сусідів і нерозлучних друзів (був час, коли ми родичалися з сусідами, так). «Оскільки нам було дуже весело на вечірках, які ми організовували вдома, ми вирішили поділитися своєю радістю з французами. ми спіймали а Тальго хто робив маршрут Барселона - Париж . Вже в поїзді ми почали вечірку, ми повечеряли: картопляний омлет, pa amb tomàquet і, звичайно ж, пляшка Juve i Camps», – ейфорично розповідає Кароліна.
Вони відвідали с Ейфелева вежа , Єлисейські поля , інваліди , Галереї Лафайєт Ю Версаль . А які анекдоти з того Парижа 90-х? Таксисти, які хотіли скористатися перевагами, салати без олії та солі… «Спогади про ту поїздку справді чудові, тому що не все було так підготовлено, як зараз, ти йшов трохи до того, що хотів», — співчутливо згадує вона .
АГЕНТСТВА, ТІ ПОПУЛЯРНИКИ
Агентства були найпопулярнішими того часу, вони рідко робили поїздки за межі Іспанії не вдаючись до їхніх послуг. Сусана та Санті організували їх Медовий місяць в Індії з одним із них. «Тоді це було не типове місце призначення Медовий місяць , але ми знаходимо в Індія коктейль емоцій, що виходять за рамки романтики Парижа, Кариби 2х1 це вже почало закріплюватись і те, що нам рекомендували всі агентства», — пояснює він.
І це була Індія, і майже один мільйон песет , марнотратство, яке змусило їх відчути себе справжніми махараджами. «Це було в 1999 році, перед кінцем світу (пам'ятайте, що в 2000 році всі комп'ютерні системи перестануть працювати і світ завалиться...)», - сміється він.
Захоплюючий місяць для пригод, де не бракувало гідів, готелів, харчування, трансферів, оскільки все було організовано.
«Ми багато пам’ятаємо про наших індійський гід, a сикх з області с Пенджаб , духовний воїн, який постійно скаржився, що ми не звертаємо уваги на речі, бо витрачаємо час на їх фотографування. Що б він зараз сказав, якби бачив нас 24 години на добу зі своїм мобільним?!», – каже Сусана.
Не звертаючи уваги на сикха, вони сфотографували а культурний шок в яку закохалися, бо кажуть, що Індія або жахає, або закохує. «У нас був а дзеркальна камера батька мого чоловіка, який дуже багато важив і його бачили індійські діти здалеку. Купити котушки там було майже неможливо, і кожного разу, коли ми зупинялися у великому місті, Нью-Делі Наприклад, у нас закінчилися запаси!»
Після цього було багато інших подорожей, але вони ніколи не забувають про Індію. Можливо, через 25 років шлюбу вони повернуться, хоча напевно (кажуть), мобільний вдома залишать.
Сьогодні подорожувати автостопом? Неможливо!
ДОРОГА І КОВДРА
Наші батьки не кожен подорожували Вихідні влаштувати ескападу, це було для багатих. Все звелося до одного разу на рік, при Різдво , до Страсний тиждень або до літо . «Час, коли великі газети відкривали серпневі випуски з порожніми Гран Віа чи Кастеллана, минув. У Парижі в серпні не брали плату за паркування автомобілів, тому що це було невигідно, там нікого не було!», – розповідає Traveler.es Франк Бабінгер, географ і професор туризму на факультеті комерції та туризму UCM.
З вічних днів Сонце і пляж , і з літні полудні в сільські місця для пікніка , ми почали шукати надзвичайні враження, подорожі (іноді виснажливі), туристичні стежки, сталий туризм і т.д. Тому що одна з великих відмінностей між нашими батьками та нами полягає в тому, що ми ми не хочемо бути туристами , ми хочемо залишитися непоміченими, і нас не задовольняє проведення вихідних, але ми вирішуємо залишатися на місяці, навіть роки.
«Не було airbnb і тому подібне, хоча ми дивилися на балкони в пошуках оренда квартир влітку . Люди не прагнули жити як місцеві жителі чи навіть зустрічатися з ними: ми були не антропологами, ми були туристами», – розповідає Франк.
А як щодо **автостопу**? Раніше це було звичним явищем, сьогодні майже самогубство. Ангели, художник і авантюрист, подорожували Канарськими островами та Португалією. Під час другої поїздки машина залишила їх на мілині, і це не дивно... «Ми їхали в Ешторіл, пляжне місто в Португалії, четверо дорослих з двома дворічними хлопчиками, дев’ятирічної дівчинкою, ліжечка, коляски, катер для пляжу і все в одному Сидіння 121. Там наша машина зламалася і ми їхали автостопом. Автогонщик, який був зі своїм механіком, зупинив нас і полагодив це для нас», - згадує він.
Уся ця невинність розвіялася в осінь 92-го з жахливим злочином дівчат Алькассерів, відтоді подорожі автостопом почали розглядати як безрозсудність, придатну лише для американські фільми.
Куди ви подорожували влітку?
І як я сказав Мігель Ріос в автобусний блюз ти жив у дорозі і в темпі дня. Час прибуття не мав значення, важливий був маршрут, тому що він мандрував повільно .«Ми вибирали пункт призначення на один-два тижні, а виїжджали за два-три дні до цього, позначаючи маршрут, куди їхати, інший — повертатися, йти двома різними шляхами. Таким чином ми знали все, що було по дорозі», - кажуть Рамон і Марія Крістіна, мандрівники з Нового Орлеана.
Під час своєї подорожі з Галісії до Аліканте вони зупинилися в Долина полеглих, смітник , там ночували, продовжували до Алькала де Енарес Вони повернулися спати і нарешті прибули в Аліканте, де мали провести 10-15 днів. І навколо Хаен, Альбасете, Сеговії... поїздки в Іспанію Вони були такі, імпровізовані. «З наближенням ночі ми побачили наступне містечко чи місто з Гід Мішлен Вибрали готель, за якістю і ціною, приїхали і спати! Коли ми приїхали до місця призначення, то пересувалися вустно, розпитували сусідів», – пояснює галицьке подружжя.
Поїздки були тривалими, незручними та задні дороги . Це були великі вигоди, оскільки вони мали мережу ресторанів, кафетеріїв і місць для пікніків, де вони могли зупинитися на обід, і які ці обіди були смачні! коржики чорізо !
Блаженні ті літа кавуни та дині!